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Пікірлер
@h.o661 Күн бұрын
昔CB350ツーリーディングドラムブレーキのエキスポートに乗ってました。 ディスク以外機関は同じですね。 ツーリングには良かったのですが加速ではスズキGTには付いて行けず峠ではヤマハRXに置いて行かれました まあ重たく中庸で頑丈では有りましたが面白味の無いバイクでした。 退屈な商業主義に落ちた豊田本田はアンチに成りました😊 だって面白く無くてつまらないのですから。
@岩下富夫 Күн бұрын
たし蟹、この頃のHONDAはつまらない。でも今現在crm80.FTR250で楽しんでます
@greencamperjp4585 19 сағат бұрын
@@h.o661 コメントありがとうございます！僕はテクニックが無いのでのんびり走ります。セニアが丁度良いです😛山道で125ccのスクーターについて行けませんでした💦 でもGTやSSも乗ってみたいですね〜
@shoei3633 2 күн бұрын
凄い状態からの復活ですね！ キャブとタンク良く復活しましたね💦 実は、18才の頃の初めての愛車がCB350セニア赤でした。この音 超懐かしぃ～ マフラーの芯に鉄鋸で切れ目入れて少し音が良くなりました。 オイルシールは直径とか内径でパーツ社外品出ると思います。 昔は4スト信者でしたが今はRGV250γやDio＋リード100エンジンの弄りまくり車やスカイウェイブCK44等を足にしてます。
@greencamperjp4585 Күн бұрын
@@shoei3633 コメントありがとうございます！近くで見るとそんなに綺麗では無いんですけどね💦キャブはオーバーフローにかなり悩まされました。原因は・・・また動画にしようかな😆ガソリンタンクは中も外も酷くて諦めました。たまたまヤフオクで良さげなタンクがあったので中の錆び取りして交換してます。 沢山の方から懐かしいってコメント頂いてます。良い単車ですよね！ ２ストもいいですね〜 ２ストの旧車が欲しい今日この頃です😛
@m8627 6 күн бұрын
懐かしい、縦揺れはフロントホイ－ルが歪んでるのかも？ 27馬力にデチュ－ンされたこのエンジン、カムチェ－ン音がうるさくなって来たらエンジン背中のチェーンテンショナ－のボルトを緩め、バネでテンションがかかる様にて1日経過させてからボルトを締め直すと劇的に静かになります。
@greencamperjp4585 5 күн бұрын
@@m8627 コメントありがとうございます！縦揺れの原因は次の動画がありますので是非😛しょうもない理由ですけど💦 タペットだかカムチェーンだかの音が少し気になるので試してみます！１日置いた方がいいんですね😁
@hummingbird4340 8 күн бұрын
昔々友人が乗ってました。速くはないけど堅実な4ストバイクって感じでした。懐かしいなあ。
@greencamperjp4585 7 күн бұрын
@@hummingbird4340 コメントありがとうございます！そうですね。のんびり走るのに丁度良い単車だと思います😛
@神崎ちひろ-e1y 10 күн бұрын
絶対セニアは喜んでるよ
@greencamperjp4585 9 күн бұрын
@@神崎ちひろ-e1y コメントありがとうございます！思ったより元気なんで、喜んでますよね😛
@裕介-d7p 16 күн бұрын
「モーターサイクル」ではなく「単車」なのが渋い。 高速走行で右車線出た時は見てる方もドキドキしました。 全編流れるメタルサウンドが(笑)
@greencamperjp4585 15 күн бұрын
@@裕介-d7p コメントありがとうございます！ 高速はドキドキでしたね 怖かったですよ〜笑 メタルが好きなんで😛厳選したBGMです♪
@シドビシャス-i4o 16 күн бұрын
お疲れ様です。44年前このセニア250乗ってました。乗りやすい単車だったです。どえらい懐かしいがや😊
@greencamperjp4585 15 күн бұрын
@@シドビシャス-i4o コメントありがとうございます！でらええ単車だもんで気に入ってまったでかんわ🧐
@あけぼのなすび 18 күн бұрын
こんにちはー✨😃❗ 縦揺れの原因当然と言えば当然ですが 無事解決されて良かったですね😊 早速、高速😅100キロ走行ぶっこむなんざ流石ですね😂 手の掛かるほど愛着が湧きますよね！大切になさってください😊
@greencamperjp4585 17 күн бұрын
@@あけぼのなすび コメントありがとうございます！最近セニアのおかげで楽しいです😀いい出会いでした。大事にします！
@challenge60 21 күн бұрын
すごいです。😢
@greencamperjp4585 20 күн бұрын
@@challenge60 コメントありがとうございます！すごい事はしてないですよ💦根気だけです😛
@kurosekirei 26 күн бұрын
中坊の頃、友人の父親が息子はバイクに興味が無いから 欲しけりゃやるぞ！と言ってくれたのが『CB72』 当時は俺も知らなかったから、とっつあんバイクなんて要らないと言ってたが 今思い返してみたら物凄い希少価値が有るバイクでした 乗らないにしても貰って置いておけば良かったなぁ。 つい２日前、４０年前のカタナをユーザー持ち込み車検で通してきました ２年前バッテリー・ハロゲン新品なのにヘッドライトの光量不足でコース上でガンガン吹かしまくり やっとの事で通した経験で今回はLEDバルブに交換したらアイドリング状態でクリア出来ました。
@greencamperjp4585 26 күн бұрын
@@kurosekirei コメントありがとうございます！CB72惜しいですね。でも当時はこんなに希少になるとは思わないですもんね。バイクも車もその辺に落ちてましたからね〜😛 カタナ渋いですね！
@マーくん-g1h 27 күн бұрын
いやー 昭和の物はみんな良いですねえ。 当方の友達も乗ってました250セニア 私はカワサキでした また乗りたいデフ。
@greencamperjp4585 27 күн бұрын
@@マーくん-g1h コメントありがとうございます！いいですよね〜また乗りましょう😛
@桑原春雄 29 күн бұрын
自分はCL250に乗っています だましだまし ツーリング出来るように なるのに10年位かかりました😂 画像見る限り調子良さそうですね＼(^o^)／
@greencamperjp4585 29 күн бұрын
@@桑原春雄 コメントありがとうございます♪１０年ですか！長く楽しんでますね〜😛それだけ大事にされてるって事ですね！ 思ってたより調子はいいですが、、いまいちな所もあります。まだまだ楽しみますよ〜笑
@柿崎智夫 29 күн бұрын
素敵な動画ありがとうございます。高校一年の時に初めて教習車で360のセニアを乗った事を想いだしました。以来色々乗り換えて今になりますけど旧いモデルは飛ばさないで愉しいから現代のモデルから旧車ライフを楽しんでいます。安全に楽しんで下さい。
@greencamperjp4585 29 күн бұрын
@@柿崎智夫 コメントありがとうございます！昔は教習車だったんですね😳のんびり安全運転で楽しみましょう❗️
@大鳥高弘 Ай бұрын
懐かしいです。 免許を取った頃のバイクです。色違いで女性ライダ～がInstagramにに居ますね。かなり状態の良いCB250です。
@あおあお-q3u Ай бұрын
「まだ動ける」に感動しました！
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@あおあお-q3u コメントありがとうございます！確かにそう聞こえたんです🤪
@観音号 Ай бұрын
🎶🎵🎶🎵ぶらぼ～ ブラボ～ BRAVO～🎶🎵🎶🎵 いくぜ❣ かっこいい～❣ いったれい～❣ かっこいい～❣ セニア❣ カッコイイ～がやあ～❣ タンクは補修ですか❓ ありがとうございまあ～す (⌒∇⌒🎶🎵🎶🎵ごあんぜんに～❣
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@観音号 ド派手なコメントありがとうございます😛楽しんでもらえたなら幸いです！タンクは残念ながら腐食が激し過ぎたので交換しました。運良くヤフオクに同じ色の物があったので😅
@shanecop Ай бұрын
半ヘル、
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@shanecop コミネのフジヘルですね😛
@渡辺俊幸-h9p Ай бұрын
普通、走行前に確認して、走らしたら危険。 レベル低い。 原因 だれでも分かるよ。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@渡辺俊幸-h9p コメントありがとうございます！そうですよね〜カチカチの古タイヤだと分かってて走ってますからね。早く乗りたくてそのまま走っちゃいました💦危ないですね。どうなるか身をもって知りました😭
@渡辺俊幸-h9p Ай бұрын
ニュアンスきつくすみませんでした。50年前のオートバイを再生された事は満足感があり、凄いと思います。昭和47年 高校3年の時 CB250 やや角型赤タンク乗ってましたじじいで70歳です。 CBのマフラー音 好きです。
@nogasolinemoregasoline1429 Ай бұрын
最近乗ってないですがセルフレストアのCB350エンジンのCL250を所有しています、追い越し時の失速感ですが、レストア中に色々調べてた時に5,000回転くらいに谷が有り解消出来ないという記事を何度か見かけました、もしかするとそれかもしれませんね、私のも一瞬回転落ちます、解決は難しいようです。電装はレギュレーターレクチ＆ＭＦバッテリーでウィンカーインジケーター以外LED化しています。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@nogasolinemoregasoline1429 コメントありがとうございます！5000回転位に谷があるんですか。それかもしれませんね😭ありがとうございます勉強になります😛
@やすおじ-t4j Ай бұрын
CB250セニア懐かしいって言うか？乗ってる若い人はいなかった！私はホンダ好きでCB50JXからCJ250、他多数乗りました(笑)今だから？旧車は良いって成るけど？遅いし地味だしね？RD、KHとか有ったしね！綺麗だし、調子よさそうで？良いですね！錆とか大変だったでしょうね？
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@やすおじ-t4j コメントありがとうございます！年取ると昔は良かったなぁ〜って思う事が増えました。昔は昔で大変でしたけどねw旧車はのんびりゆっくり走れて僕にはちょうどいいです☺️ ほとんど錆とり作業で大変でした💦
@shinyuriodakyu8699 Ай бұрын
縦揺れ解決おめでとうございます。手のかかるバイクがかわいくなるの、すごくわかります。 私のセニアは電圧が不安定で、今後のLED化も見据えてセレン整流器をジョルノクレア用のレギュレーターに変えてみました。 今のところ電圧も安定して問題なく走れてます。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@shinyuriodakyu8699 コメントありがとうございます！このセニアも電圧不安定なんです。電気系苦手で悩まされます。参考にさせていただきます😛
@しょう-g6x Ай бұрын
経年劣化したタイヤが突然バーストする前に発覚して良かった。現代のバイクでは味わえないサウンドとバイブレーションとても素敵です。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@しょう-g6x コメントありがとうございます！ほんとバーストしなくて良かったですよ〜😭いい単車もらいました。まだまだ手が掛かりそうです。かわいがってやります😛
@吉野輝夫-s7s Ай бұрын
某ヤフオクでマニアックな出品者がおられまして、社外品ですが新品のリムとスポークを売られてます。 CS90やCB125で組み替えた経験があります。 価格も良心的でお勧めです。
@一成鈴木-z8c Ай бұрын
原因わかって良かったですね！私もタイヤ交換して良くなりました。イノウエのタイヤ、安くて良いですよね！。高速走行はｃｂでも可能ですが、暑い時、渋滞の時はオーバーヒートに注意してください。オーバーヒートぎみになるとエンジンのブリーザーから煙がでますので休憩させてあげて下さい。きれいな動画これからも楽しみにしています。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@一成鈴木-z8c コメントありがとうございます♪最近やっと少し涼しくなりましたね。この時は36℃くらいありました😭オーバーヒート気をつけます！
@Channel-ho7uh Ай бұрын
なっ‼️ セニアだとぉ🙄 ゲキシブじゃないですかーー❤
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@Channel-ho7uh いいでしょ！そろそろキャンプの季節ですよ、企画お願いしまーす😛
@jiro_garage Ай бұрын
お疲れ様です😊 今回もめちゃくちゃ面白い👍 まさかの高速道路😅 次はダートチャレンジ😂
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@jiro_garage お疲れ様です！ダートかぁ〜検討しますw
@あっじーz2a Ай бұрын
CB250B4辺りでしょうか。CB250の初期型には爆発間隔が180度と360度があり、 180度クランクはフレームナンバーがCB250-100～で、360度-200～でした。 なのでCB350と違いモデルチェンジ時に型名とフレームナンバーがずれてしまいました。 CB250 CB250-100～200～ CB350 CB350-100～ CB250K2 CB250-300～ CB350K2 CB350-200～ CB250K3 CB250-400～ CB350K3 CB350-300～ CB250K4 CB250-500～ CB350K4 CB350-400～ CB250G5 CB250-600～(CB250T) CB360G CB360-100～(CB360T) 「K」は「改」の意味です。 フロントブレーキが油圧ディスク式のは「K」が「B」になってCB250B4とかになります。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@あっじーz2a コメントありがとうございます！このセニアはCB250-500〜でディスクブレーキなのでCB250B4かな？ 凄いですね！よく分かりますね 勉強になります😛
@yskksy Ай бұрын
僕もレストアしてエンジンかかりました！cb250エクスポートです！
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@yskksy おめでとうございます❗️楽しいし動くようになると嬉しいですよね😃
@yskksy Ай бұрын
@@greencamperjp4585 ありがとうございます！ レストア完了次第動画upいたします！ 是非ご拝見くださいませm(__)m
@一男日暮 Ай бұрын
ＣＢ系はセニアから前輪ディスクブレーキになった！
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@一男日暮 こんばんは！そうなんですね〜😛
@かつみ先輩 Ай бұрын
あの頃は、リッター48円でした。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@かつみ先輩 こんばんは！そんなに安かったんですか😱
@かつみ先輩 Ай бұрын
今ここにモーターサイクリスト誌1970.11オール国産車アルバム号があります。ちょうど、セニアの元祖、CB450セニアが出た頃。45も25も、元々はフロントドラム。45にナナハンのディスクブレーキを移植したのが、CB450セニア。 フロントドラムのホンダドリームCB250EXPOエクスポート輸出仕様は、18万9000円。350は19万6000円。250をボアアップしただけの325ccなので、安い。ホンダドリームCB450セニアは、29万3000円、ホンダドリームCB750Fourは、38万5000円。俺が乗っていたダックスホンダT50は、6万6000円。モーターサイクリスト誌、280円。安! 高校の同級生、金井君がCB250国内仕様に、乗ってたなぁ、懐かし動画を、ありがとう。
@user-bo1yg3on5f Ай бұрын
私は1973年当時CB350エクスポートという前輪がドラムブレーキのバイクに乗ってました。CB250セニアと同じグリーンのカラーでした。綺麗に修復さるていて素晴らしいですね。後はフロントのギクシャクすることを治すのみですね。期待してます。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@user-bo1yg3on5f コメントありがとうございます！エクスポートはセニアの輸出仕様？兄弟車みたいなんですかね？詳しくないので申し訳ないです💦元が酷かったので、近くで見るとそうでも無いんですけどね😭 ありがとうございます♪
@user-bo1yg3on5f Ай бұрын
CB350エクスポートは一般に市販されてました。フロントがドラムブレーキな為、セニア仕様より少し安価でした。
@h.o661 Күн бұрын
😃私もバイク屋の勧めで紺白の角ばったタンクのエキスポートに乗ってました、多少トルクのメリハリも感じられてツーリングには良いバイクでしたが物足りなくなって手放し、スズキGTやヤマハRXに対抗するべく出たばかりのカワサキ350SS赤いレインボーカラーを購入しました😄 めっちゃ速くメチャうるさく排気煙が凄く曲がら無くてなんか信頼性に掛けましたが魂を揺さぶられる魅力が有るバイクでした。😂
@CandiceNight-B Ай бұрын
よくもまあここまできれいに仕上がったものですねえ。しかもいい音！
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@CandiceNight-B コメントありがとうございます！もらった時よりはきれいになりました😛近くで見るとメッキの剥がれや錆や傷がありますが仕方ないです。味があっていいかなぁ・・・
@あけぼのなすび Ай бұрын
こんにちはー😅 懐かしい❤ その後、縦揺れの原因解りましたか？ 続編宜しくお願い致します。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@あけぼのなすび こんにちは😃コメントありがとうございます！縦揺れの原因は分かりました。危険でしょうもない事でした💦来週中には動画が出せればと思ってます。見ていただけたら嬉しいです☺️
@shinyuriodakyu8699 Ай бұрын
私もつい先日セニアをレストアしたばかりで、とても楽しく拝見させていただきました。 カッコよくて手を入れれば入れるほど調子良くなるので、大好きなバイクになりました！ 今は溶接練習してリアキャリア作ってます。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@shinyuriodakyu8699 コメントありがとうございます！セニアカッコいいと思います。当時物のキャリアの写真見たら作れそうな気がしますよね。同じ事考えてました😛
@ymeno Ай бұрын
私は25年生まれですが CB125とCL250と乗り継ぎました。良く田舎の人に太陽出ない日が有ってもお前の出ない日はないwってからかわれましたw
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@ymeno 田舎の人面白いですね😀この前70代の友人がCL250が欲しいって言ってました。僕は知らないんですがいいバイクだったんですね！
@岩下富夫 Күн бұрын
自分はs26年生まれ、cb125.cb450.cb550.と乗り継いで現在FTRとs41年製のFT1と同居中
@yt土佐カツオ Ай бұрын
自分が今欲しいバイクは=1966~7年ごろのCB450ですねぇ🤤 世界初のDOHCエンジンでマフラーが渋いです😊
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@yt土佐カツオ コメントありがとうございます！そんな昔にDOHCの単車があったんですね、知りませんでした😅セニアの事も知らなかったんですけどね💦
@yt土佐カツオ Ай бұрын
@@greencamperjp4585 お疲れ様です🙇🏼 此のCB450ドリームの後でカワサキが初代w-1（右クラッチ）650ccを発売しますがOHV（オーバーヘッドバルブ）でしたね マフラーは=キャプトンマフラーで渋い音でした🙋🏼
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@yt土佐カツオ そうなんですか詳しいですね！右クラッチとは恐ろしいバイクがあったのか😱
@yt土佐カツオ Ай бұрын
@@greencamperjp4585 そうです 最初はアメリカ向けのW−1だったのですが 後に国内向けのW−2がでました 前輪ディスクブレーキ付きで🙆🏼 10数年前にはW−850で人気があったのですが生産中止になって⤵️😮💨
@一成鈴木-z8c Ай бұрын
私は最終型のｇ5を持っていますが、走行時のピッチング（縦揺れ）は同じように悩まされています。フォークオイルの変更、タイヤの変更で多少良くなりますが、調整はむずかしいです。何か良い方法があれば知りたいので今後の動画を楽しみにしています。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@一成鈴木-z8c コメントありがとうございます！縦揺れの原因は判明しました。お役に立てそうな原因ではありませんでしたが💦只今整備、撮影、編集中です。また見てもらえたら嬉しいです😃
@ryuji-wf3be Ай бұрын
当時高校生でバイトして購入したバイクがＣB72でした勿論中古でした、働き始めて新車で購入したのがこのＣB250良いバイクでした懐かしいです。😊
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@ryuji-wf3be コメントありがとうございます！新車で乗っていたとは羨ましいです。思い出のバイクなんですね😀
@ころぶか Ай бұрын
旧車は哀愁漂うデザイン😊朽ち果てるには惜しいです😢 誰かに大切に乗ってもらうのが幸せだと思います😊
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@ころぶか こんばんは。コメントありがとうございます！朽ち果てかけてましたが何とか形になりました😛大切にしますよ♪
@達邦平内 Ай бұрын
私が免許取って翌年に発売されたのを覚えています。250が欲しかったが学生で新聞配達のバイトで貯めて90しか買えなかった。社会人になって10年後に250を買って数年でバイクを卒業して2年前にリターンライダーになり年金生活になって十分に時間は有るから、もし、この手のビンテージバイクが手に入ったら少年の様にレストアに夢中になる。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@達邦平内 こんばんは。コメントありがとうございます 単車弄りは楽しいですよね特に旧車は！やる気に波がありますがずっと続けたい趣味です🤭
@太郎駒 Ай бұрын
わいも学生の時にこのケニアに乗っていた 中古だったが、よく走ってくれた
@太郎駒 Ай бұрын
訂正 セニアです
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@太郎駒 こんばんは、思い出の単車なんですね！走りの方はもう少し整備してこれから試してみます。楽しみです😊
@タンデムj Ай бұрын
お疲れ様です(❁ᴗ͈ˬᴗ͈⸝)っ🍵めちゃイイ〜走ってる走ってる〜完全に蘇ったჱ̒⸝⸝•̀֊•́⸝⸝)ｲｲﾈ色々アイテムがあるとはいえ技術も素晴らしい✨バイクライフ楽しんでください👏
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@タンデムj コメントありがとうございます。とりあえず走るようになりました！まだ完全では無いですが💦もう少しでいい季節になりますね。楽しみますよ〜🤭
@しょう-g6x Ай бұрын
うらやましい。こんなビンテージバイクをもらえるなんて。しかもメンテできる場所とスキルがあるなんて・・・。貴重なCBの系譜、何とか完全な調整ができますように期待してます。
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@しょう-g6x こんばんは！最初見た時は無理って思いましたけどね😆友人たちの全面協力でやっております。感謝！少々時間がかかりますが宜しければまた見てやってくだい🙇
@sytar-my9nz Ай бұрын
楽しく拝見させて頂きました～何とかなるもんですね～♪ 縦揺れ気になる！続編に期待です( *´艸｀) 僕は1971年式のCL250に乗ってます。なので気になるわぁ～
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@sytar-my9nz ご視聴いただきありがとうございます😊なんとか走れるようには出来ました！エンジンが生きてたので良かったです。CL250いいですねー！粗末な動画ですがよろしくお願いします。
@jiro_garage Ай бұрын
お疲れ様です😊 めちゃ面白い内容でした👍 やっぱりビンテージバイクは良いですね♪ 縦揺れ😂なんでしょうね😅
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@jiro_garage こんばんは。楽しんでもらえましたか！縦揺れ凄かったですよ🤪 またお願いしまーす🙇
@三々五々-f1v Ай бұрын
お疲れ様です。🎉ＣB２５０セニア🏍️超懐かしいです。確か３５０ＣＣモデルも有りましたヨネ。昔、近所の工場で若い従業員の人が二人いて色違いの(赤と青）のセニアを新車でローンで買ったらしく、支払いが大変だよーって言ってました😂50年位まえの事です。😊セニア号お元気で🎉
@greencamperjp4585 Ай бұрын
@@三々五々-f1v こんにちは！コメントありがとうございます😊現行車に無いスタイル、音、鉄を多用した作りが気に入りました。古き良き時代のバイクですね。 懐かしんでもらえて良かったです(^○^)
@takenari8225 2 ай бұрын
モンキー同士でワイワイめっちゃ楽しそうですね！！
@greencamperjp4585 2 ай бұрын
@@takenari8225 コメントありがとうございます。一人旅も好きですがみんなで走るのも楽しいですよね😀
@ぴよ-u9e 2 ай бұрын
おばあちゃんのダムカレー食べてみたいです😂
@greencamperjp4585 2 ай бұрын
食べてきてよ！感想を聞かせて下さいな🤪
@yama7779 7 ай бұрын
これってマニュアルも対応できますか？
@greencamperjp4585 7 ай бұрын
MT用も販売してますよ！ショウワガレージのオンラインショップで見れます、
@Timberhitch-k2t 8 ай бұрын
KZbinで検索すると、高炭素鋼鉄鋼ヤスリと出ましたが、焼き入れが強くしてあり、硬いそうですが
@greencamperjp4585 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😛手作り火打金の素材は硬い鉄工用のノコギリやヤスリで作っている方が多いようです。鉄工用のヤスリは数百円のものからありますね。もったいないので中古の安いもので良いのでは？と思います。百均でも見かけた事があるので試してみてはどうでしょうか。私は知り合いに不要となった物を頂いて作りました。火花の出具合は石によっても変わると思います。たまたま拾った白い石で良い火花が出ました。硬くて割った時に角が鋭い物が良いみたいです。色々試してみるのも楽しいのではと思います。 専門家ではないので的確なアドバイスが出来ず申し訳ありません💦