Wiem, kiedyś na pewno przyjdzie czas na regenerację całej skrzyni. Na ten moment działa conajmniej dobrze

Na twardym

@@samsobienaprawie dzięki! A te małe żarówki w wewnętrznym odbłsniku to H3 od doświetlania, nie od mrugania długimi :) Ten ryflowany klosz jest tak skonstruowany, że światło jest kierowane w bok.

Zgadza się ;)

U mnie ten wbudowany działa ok

536731921 lub w informacjach kanału jest więcej kontaktu

Raczej nie znajdziesz tego bo to stary model. Też go szukałem i niestety nie znalazlem. Ale w sumie lepiej kupić jest to nowsze bo jakość dzięku przy logic 7 jest dużo lepsza

Zgodzę się z Tobą, nie jest to żadne profesjonalne porównanie tylko moja opinia na temat tych bi ledow. Nhk oczywiście są trochę mocniejsze od Zregenerowanego xenonu ale głównie chodzi o różnice w cenie. 1200 zł więcej za bi Led średnio ma się do tak małej różnicy. Oczywiście wszystko zależy od naszego budżetu. I porównanie evox do bi ledu też ma się słabo. Porównując evox do oryginalnego odbłyśnika to jak porównać odbłyśnik przed regeneracja i po.

@@samsobienaprawie W moim odczuciu i wizualnym spojrzeniu evox 2.0 3' a oryginalna po regeneracji to evox lepiej się sprawuje .

Były to ciemne plamy bo nie było tam podświetlenia

@@samsobienaprawie aha dzięki bo ja mam niebieskie plamy na tv , to pewnie oświetlenie LED siadlo

Jescze pytanko , gdzie mogę kupić te listwy LED ,bo szukam do swojego tv i ciężko znaleźć według modelu a mój model to Philips 48pfk6949/12

@@zbk222 dopóki nie rozbierzesz to się nie dowiemy ;)

Wyskoczą błędy airbag

Słuszna uwaga i pewnie tak jest. Zapewne ma to na celu uniknięcie przedostatnia się tej masy do wnętrza silnika. Nie jest wtedy rozplaszczane przez 2 płaszczyzny i nie ma niekontrolowanego momentu w którym masa się rozchodzi na boki

Nie trzeba tego smarować, ścieżki na płycie to taka guma która doszczelnia kanały w 530i smarowałem lekko a w 535d na sucho i nie widzę żadnych różnic

@@samsobienaprawie Bardzo Ci dziekuje za odpowiedz. Niby blaha sprawa a jednak jak sie wydaje pare tysi na nowe czesci przy tak prostej a zarazem całkiem wymagajacej naprawie to lepiej być w 100% pewnym co sie robi. Szacunek za całą Twoją serie odcinkow o regeneracji bo dla mechanika hobbisty to nieoceniona wiedza. Pozdrawiam

Zakladam na sucho😊

Docelowo ma być spiety z devil eyes

Łącznie z kupieniem ćwiartki prawie 5tys

@@samsobienaprawie po zdjęciach to ładnie zrobili

Ja też zadowolony jestem, ale wiedziałem gdzie oddać bo już robili mi inne auto

Dzięki ;)

Aliexpress, za grosze praktycznie

Tak orginalny. O ile się nie mylę to mysticblau

No takie drobne urozmaicenie

Tak wyglądają lampy xenon nieskretny lci. Mają tylko 1 soczewkę a druga jest zaslepiona

@@samsobienaprawie tak tak wiem że tak wygląda Xenon ale myślałem że ta zaślepka taka czarna to może custom.

Teraz będę robić lampy właśnie na bazie xenon nieskretny lci i będą 2 soczewki bi Led ;)

Szukaj na tej stronce www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NA71-EUR-12-2003-E60-BMW-530i&diagId=51_5675

@@samsobienaprawie Dzieki

Wiem, tylko najpierw ta pompka musiała by działać poprawnie. Niestety opinie które o niej są w dużym stopniu są negatywne o czym też się przekonałem

@@samsobienaprawie Posiadam ta pompkę juz od około roku i jest rewelacyjna regularnie za jej pośrednictwem wymieniam płyn ponieważ jest to bajecznie proste. Jak juz pisałem zalewasz do zbiornika z pompką około litra płynu podłączasz pod zbiornik wyrównawczy w aucie i pompujesz 2 bary ,jak wszystko do tej pory jest szczelne to tylko podpinasz butelkę na zlewki pod odpowietrznik i odkręcasz do momentu aż będzie płynął w pełni klarowny płyn . czynność powtarzasz przy każdym z kół (oprócz zapasowego) i nie ma znaczenia jakie auto czy bmw czy tfu audi czy inny passat.

@tygrysek467 też myślałem na początku że tak będzie, ale nieszczelności przy zbiorniczku do dolewania płynu w aucie, nieszczelności przy korku dolewania płynu do pompki i niedziałający manometr skutecznie mnie zniechecily

@@samsobienaprawie no to jakiś wadliwy egzemplarz . Mój działa zrobiłem pełną wymianę płynu już kilkanaście razy w różnych autach. Sugeruje doszczelnić jak się uda jak nie to zakup nowego zawsze można zareklamować gdyby był problem.

@@tygrysek467 został zwrócony i więcej nie zamawiam tego sprzętu bo mam 2 auta w którym płyn hamulcowy jestem w stanie przepompować pompą od abs

Skasowałem

Można, dobrze jest na koniec trochę nasmarować olejem kanały, kulki itp żeby nie było sucho przy rozruchu

W sumie to jakie chcesz ;)

@@samsobienaprawie no tak. Bardziej chodzi mi żeby było p&p sama soczewka bez wymiany maskownic itp. 2.5cala jest ok? Bo takie mam kupione.

​@@Sobeke30 hella evox - R 2.0, 3.0"

Stal może jest i twardsza ale niestety za jakiś czas skoroduje. Osobiście nie polecam Ci dawać stali bo są takie miejsca że miałem problem dogiać miedź i uważam że stali nie dał bym rady uformować. Choć może masz większe doświadczenie z tym

@@samsobienaprawie stal skoroduje ale tak jak ta, którą miałeś do tej pory- po 20 latach ;) Przewody stalowe od ATE (takie jak oryginalne) w kolorze oliwkowym są dosyć łatwe w formowaniu zakrętów. Ja będę zrzucał cały wózek tylni bo robię generalny remont tylnego zawieszenia, łącznie z tulejami wózka, dyfra, wszystkie wahacze itd. więc będę miał łatwiej niż turlając się pod samochodem. Polecam filmy na YT z testami wytrzymałości przewodów miedzianych ;) pozdrawiam i czekam na kolejne filmy ✌️💪

@@samsobienaprawie ja kupiłem stalowe, zobaczymy jak pójdzie, ale bede to robil z kanału

Z kanału może nie będzie dużo łatwiej ale na pewno będziesz mniej obolały niż ja ;)

Mając ściągnięte tylne zawieszenie to oczywiście dużo łatwiej będzie Ci zamontować przewody nawet te stalowe więc dobrze robisz ;)

Na drukarce 3d

@@samsobienaprawie o, ciekawe rozwiązanie, czyli zakładam, że między ledami a tym akrylowym "światłowodem" jest jakaś przesłonka wstawiona z napisem?

@@TheVexatus tak ;)

Oryginalnie są lampki w boczkach

​U mnie nie ma , auto takie same,(​@@samsobienaprawie

To była dwumasa

Więc robisz coś zle z kodowaniem

Jeśli podpinasz poprzez światłowód to tylko zakodować

A gdzie tu chcesz używać ściągacza? Do czego?

@@samsobienaprawie znaczy, zastanawiam się czy w jakiś sposób ściskałeś tą sprężynę gdy zakładałeś tą tuleję, aby to jakieś za luźne na przykład nie było

Zależy jak na to patrzeć, bo jak w tym czasie ktoś ogląda głupoty na netflixie albo idiotyzmy na tiktoku to już wole ten czas w garażu spędzić.

U mnie też pompowalo, ale manometr nie działał w ogóle ;)

Jeśli nie masz niepokojących objawów to nie musisz. Ja u siebie szukałem przyczyny ściągania podczas hamowania ale to nic nie dało

Raczej tak

Czekam aż odpadnie ;)

​@@samsobienaprawiea w tedy zrobić na dwie strony wydech

@@witciu12 w tym aucie już raczej nie bo to żony, ale w drugim czemu nie ;)

Można jeździć z odpiętą wtyczka. Valvetronic wtedy jest wyłączony. Co jest zepsute tego Ci nie powiem, musisz zczytac błędy. Może to być czujnik walka Valvetronic, silniczek valvetronic lub poprostu zużyty Valvetronic

@@samsobienaprawie Super. Dzięki wielkie za szybką odpowiedź i życzę miłego weekendu :)

Po części masz rację tylko nie chciał bym tłumaczyć wszystkiego co jak zrobić bo będę musiał mówić jak ściągnąć koło itp. Wydaje mi się że rolkę większość będzie potrafiła zdiagnozować sobie sama. Będzie jakiś hałas z niej dobiegać lub będzie miała luzy gdy ściągnemy pasek. W skrajnym przypadku może być krzywa ale to w pierwszej kolejności rozwalił pasek.

Nie generuje błędów w interfejsie inpa /ista? Czy sugerujesz się tylko tym że nie świeci się check engine? Do sprawdzenia jakie masz korekty długoterminowe

@@samsobienaprawie syn ma program do bmw i sprawdzal sondy i resztę czujnikow i wszystko ok

@@samsobienaprawie mysle dac wtryski do sprawdzenia bo na 3 i 4 cylindrze są czarnawe a 1i2 ładnie wypalone

Możesz też stosować jakąś plukanke raz na miesiąc choć to nie pomoże a tylko zapobiega. Jeśli nie ma żadnych błędów to niestety ttzeba szukać w ciemno. Nie wiek w jakim stanie jest auto być może katalizator jest trochę zapachy, może sondy są wykodowane, może przepływka niedomaga

​@@samsobienaprawie witam dziekuje za podpowiedz a mam jeszcze pytanko jaki moment dokrecenia stopek od walkow gdzieś widzislem ze 10 N

A jakie to błędy

@@samsobienaprawie wszystkie od tylnych żarówek

Dobra podbijam część była spalona. Ale dalej mam błąd stopa, jak przepinowac te stopy o czym mówisz w filmiku można jakoś na priv, zapłacę za wiedzę jak trzeba będzie 😅

@@FULLhardcor to proste, patrzysz które żarówki się świeca a które powinny i zmieniasz piny przy lampach z tyłu

@@samsobienaprawie tak zrobiłem doszedłem do tego, ale non stop mi świeci błąd jednej, jakbym nie zamienił to albo będzie to stop albo przeciwmgielne itd. Na początku był to stop przepinowalem i teraz przeciwmgielne. Wszystko świeci jak u ciebie tylko mam po błedzie na strone na desce

Tak