Пікірлер
@kazukou2330toukaihigasi
@kazukou2330toukaihigasi 17 сағат бұрын
てかお茶の水ホームドアついたんだ
@1-im6uc
@1-im6uc Күн бұрын
ブロスタ動画待ってますよ
@1-im6uc
@1-im6uc Күн бұрын
やかましいですねぇ
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
ブロスタ動画待ってます
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
ブロスタ動画待ってます!
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
ブロスタ動画待ってます!
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
動画編集スキルの向上が見られますね。この調子でがんばってください😊
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
段差について言及したあなたを感謝ましす
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
これからに期待してますよ頑張って見てくださいね
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
おめでとうごらくちゃんねる
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
いったいどおうなる?なる?
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
よく頑張ってる方ですね
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
すご😊
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
アナウンス!
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
カラスさんとナダルさんつよそう
@1-im6uc
@1-im6uc 3 күн бұрын
ナダル戦士の38歳おめでとう🎉
@user-jd9ki8lj3x
@user-jd9ki8lj3x 4 күн бұрын
御茶ノ水駅にホームドア設置してるとは知らなかった
@TGLLC
@TGLLC 5 күн бұрын
中央快速線はグリーン車ついてからホームドアが付くと思われるが、総武線と同じく従来型のホームドアになるのだろうか?スリットフレームドアになる可能性もあり
@iDOL-qw7qr
@iDOL-qw7qr 7 күн бұрын
後英語放送もテンポ早いからね
@user-sv2uh1vf8o
@user-sv2uh1vf8o 12 күн бұрын
テニス試合の解説助かります!!
@ak-ow3qr
@ak-ow3qr 20 күн бұрын
特徴がよく捉えられていると思いました
@user-bu6pm2gw5m
@user-bu6pm2gw5m Ай бұрын
もし東海道線川崎駅ホームドアあったら特急踊り子川崎駅全部通過かな?
@user-ec9lz5hr5g
@user-ec9lz5hr5g 20 күн бұрын
いや踊り子に対応したホームドア設置だと思う
@user-bu6pm2gw5m
@user-bu6pm2gw5m 11 күн бұрын
@@user-ec9lz5hr5g 成田空港見たい感じ?
@alot7361
@alot7361 Күн бұрын
@@user-bu6pm2gw5m 昇降式のタイプのことですかね?
@yosshi-e235
@yosshi-e235 Ай бұрын
僕はサムネの時点でむさしの号だとわかったぜ!👍
@user-nc7ql9vx9r
@user-nc7ql9vx9r Ай бұрын
むさしの号ですね東京方面は行けないということは😅
@izudiver2012
@izudiver2012 Ай бұрын
東京メトロ南北線形式のホームドアとそれ以外ホームゲート(隣接国領駅、調布駅)がある。 隣接である国領駅で以前火災事故が起きた。それも強盗殺人未遂、その時はドアが開かず、電車の窓から ホームゲートを超えて避難した。もし布田駅だったらどう避難していたのかを考えるとぞっとする。
@user-wy4hi8ey6q
@user-wy4hi8ey6q Ай бұрын
確かあの時は布田で乗降ができないから国領まで走行した後臨時停車したはず
@user-sl8lg1wd8y
@user-sl8lg1wd8y Ай бұрын
いまさらかよww
@otoufu_mind
@otoufu_mind 2 ай бұрын
211の椅子 ロングでした?それともセミクロスシートでした? 自分は乗った時の椅子は後者でした😁
@Naha_Tota_youtube
@Naha_Tota_youtube 2 ай бұрын
何本か乗り継いだんですけど全てロングだった気がします
@tegami-ix6yo
@tegami-ix6yo 2 ай бұрын
なはとたさんの最新動画だ
@地理系と鉄道と岡山の人
@地理系と鉄道と岡山の人 2 ай бұрын
ザーザーうるせえええええ!!!!(ごめんなさい)
@tolurunnsu
@tolurunnsu 3 ай бұрын
ついこの前七隈線使いました! エレベーターの七隈アナウンス録れたのでよかったです!!
@Naha_Tota_youtube
@Naha_Tota_youtube 2 ай бұрын
それはよかったです
@user-jk7yr6ng1y
@user-jk7yr6ng1y 3 ай бұрын
八王子•甲府•松本経由で長野行けるんですか??
@Naha_Tota_youtube
@Naha_Tota_youtube 2 ай бұрын
中央本線と篠ノ井線がつながってて行けます!
@matsu.yha_specialroom
@matsu.yha_specialroom 3 ай бұрын
ジョウバンセンノッタコトナイカラワカンナイ
@user-ve5rr9bl4i
@user-ve5rr9bl4i 3 ай бұрын
上井草とどっちが長いか測ってみよう!
@user-lk2us7tw9p
@user-lk2us7tw9p 3 ай бұрын
準特急となにも変わんなくね?
@user-cu5jw6oh2i
@user-cu5jw6oh2i 3 ай бұрын
総武線だけど 何故、中央線、埼京線、京浜東北線のような車両が来なかったの?
@user-or1ti5xi8p
@user-or1ti5xi8p 4 ай бұрын
@user-en3cj4sp4j
@user-en3cj4sp4j 4 ай бұрын
231だな
@user-lj2qh6hc1c
@user-lj2qh6hc1c 4 ай бұрын
は?
@minecraft-fun0309
@minecraft-fun0309 3 ай бұрын
@@user-lj2qh6hc1c E231系って意味だよ
@user-jb7ok1hn3n
@user-jb7ok1hn3n 4 ай бұрын
テンションの低い自動放送。💧
@user-NewKuri-4.18
@user-NewKuri-4.18 4 ай бұрын
日比谷線は...?南千住あるからか
@tetsukazu.tetsudo_ch
@tetsukazu.tetsudo_ch 4 ай бұрын
それもありますが、日比谷線は北千住よりも先がないので
@YRKMAX
@YRKMAX 4 ай бұрын
あれ?この駅高架化するはずでは。
@Naha_Tota_youtube
@Naha_Tota_youtube 4 ай бұрын
高架化する前にホームドアつけるみたいですね
@user-or1ti5xi8p
@user-or1ti5xi8p 4 ай бұрын
@user-or1ti5xi8p
@user-or1ti5xi8p 4 ай бұрын
@bishop7829
@bishop7829 4 ай бұрын
横浜線はほとんどの駅にホームドア付いてるんじゃないですかね? 片倉、八王子みなみ野、相原の3駅は無かったかな? 逆に中央線にはホームドア付いてる駅はまったく無かった気がします
@user-hz9hq7dr5d
@user-hz9hq7dr5d 4 ай бұрын
中央線はドア位置統一が難しくない駅から工事だけ進められていますね
@user-ec9lz5hr5g
@user-ec9lz5hr5g 4 ай бұрын
おもしろくて草
@user-ut2kr8st5i
@user-ut2kr8st5i 4 ай бұрын
私として、階段などの増設•拡幅のため5番線を2線分北へ移動、10両対応を考えます Personally, I would like to move Platform 5 two tracks north to add stairs, etc. and widen it, and to accommodate 10 car arrivals and departures. 2:38からの狭い空間を解消、ホーム東側に中央線と八高線への連絡通路を増設できます Narrow space from 2:38 can be resolved and a connecting passageway to Chuō/Hachikō Line can be added on the east side of the platform. 橋本はリニア中央新幹線と乗り継ぎ可能となり、さらなる需要増加を見込めます Hashimoto will now be able to connect with Linear Chuō Shinkansen, and further demand is expected to increase. 橋本から横浜方面への流動増大は想定でき、10両化は遠くない日に実現するでしょう It can be assumed that there will be an increase in traffic from Hashimoto to Yokohama, and 10-car service will be realized in the not-too-distant future. そのため、八王子でも横浜方面へ流動増大でそれが求められるでしょう Therefore, Hachiōji will also be required to increase the flow towards Yokohama.
@hobohoku683
@hobohoku683 5 ай бұрын
実家の引き戸かよw
@Relay_Traffic_Light
@Relay_Traffic_Light 5 ай бұрын
フランスは一部の電車が半自動。 だけど、ボタンのやつじゃなくてドアノブを回すタイプ😂
@Kei-cf7lq
@Kei-cf7lq 5 ай бұрын
ななくまのイントネーションが…
@user-jb9kw3fz2n
@user-jb9kw3fz2n 5 ай бұрын
ちょっと危ないかも?