Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@ИгорьБобровский-с8р Ай бұрын
И насчёт рамы!!! Она совсем не содрана у дукати.. классный дрын!!
@haip_mell Ай бұрын
Выбираю как раз между данными мотоциклами. Спасибо за видео. Подскажите, комфортен ли будет для долгих поездок?
@micmac8171 Ай бұрын
@@haip_mell Для меня самого для долгих поездок мот должен быть мягче и выше (мой рост 175) чем тот SV 650. Высота позволит немного разогнуть колено. Единственное как можно подправить - поменять сидение на более высокое и мягкое. Суммирую: SV - это больше про погонять пару-тройку часов.
@user-fc2jg5rr9k 2 ай бұрын
Ямаха и самая надежная будет по идее
@micmac8171 2 ай бұрын
@@user-fc2jg5rr9k Возможно, но меня предупредили, что она самая дорогая в обслуживании.
@laurauzun6651 2 ай бұрын
Понравилась последняя фраза: если дали каждому мужику по мотоциклу были бы ещё войны? 👍
@laurauzun6651 2 ай бұрын
Отличный мотоцикл, одно не нравится что нет центральной подножки.
@micmac8171 2 ай бұрын
@@laurauzun6651 У меня в жизни ни на одном не было, так что я сам недостатка не ощущаю. ;)
@Mihail_Korovkin 2 ай бұрын
Стали бы воевать за автомобили. Есть на него лобовое стекло на рост 182см?
@micmac8171 2 ай бұрын
@@Mihail_Korovkin Про стекло не интересовался. Думаю есть. (для меня это уничтожение дизайна)
@Mihail_Korovkin 2 ай бұрын
@@micmac8171 Как шутят : "понты дороже денег". Мне нравится дизайн, ка возрастному человеку, но... Ветровик легко снимается в тёплую погоду. Но когда едешь в дождь, за машинами. Грязь и пескоструй. Это не Италия, Испания или Индокитай без дождей. Да и комары, мухи быстро испортят внешний вид не только мотика, но и визор, шлем и экип. Выбор делает потребитель.
@ОлегЛ-ъ2ъ 3 ай бұрын
Классно выглядит. Думаю поменяю свою сибиху по весне на такую каву
@micmac8171 3 ай бұрын
@@ОлегЛ-ъ2ъ Насколько знаю, сибиха верховая по мотору. В этом смысле для меня выбор однозначно в пользу Kawa.
@Charles_Milles_Manson 3 ай бұрын
Офигенный мот, лучше чем xsr900, я вообще обожаю ретро дизайн с минимумом обвесов, не знаю почему всем нравятся спорты, имхо дизан этой категории мото что в видео более калоритный
@CoolDucklings 3 ай бұрын
Импликатор кузнецова,жёлтый,в аптеках ,стоит коппейки. Сам был как и вы,мучился с грыжей,ходил в корсете с спицами,к нему привыкаешь,потом без него не можешь. Сейчас лет 15 хоть вагоны выгружай,забыл о грыже. Это такое дело на унитаз сеть,целое дело,как стала спина проходить,садишься на стул,на автомате мозг привыкает ,давно плюхаюсь на стул ,кресло не задумываясь. Здоровья .! 🤝 Мне помог,но не сразу,в течении года ,а до этого мучился лет 5
@reapton 4 ай бұрын
Заитересован у покупке SV650, но еще есть такой мот как SFV650 Gladius Интересно твое мнение по сравнении етих двух. Спасибо
@micmac8171 4 ай бұрын
@@reapton Привет! Насколько я знаю, Gladius технически почти точно как SV650, просто в другом дизайне. Покупателям это дизайн не покатил, и его сняли с конвейера.
@PACCBET23 5 ай бұрын
Ахренеть какой брутальный бумер. Выглядит мускулиннее чем Харли
@dockwork 5 ай бұрын
Как звук влияет на мотоцикл?
@micmac8171 5 ай бұрын
@@dockwork Поясните.
@DA33333 5 ай бұрын
Какой у него ресурс двигатель?
@micmac8171 5 ай бұрын
@@DA33333 К сожалению я цифр не видел. Я сам немного езжу, поэтому считаю, что любой современный двигатель меня переживет, если его по регламенту обслуживать.
@georgeleto4622 5 ай бұрын
Один из лутших обзоров что я уже посмотрел. Мот харош.
@georgeleto4622 5 ай бұрын
Только обзорчик ваш за 2022 год про этот мот посмотрел, а тут и shorts выплыл. Я тоже глаз на него положил, буду скоро брать. Уж больно люблю нейкиды. Спасибо за обзор (2022), все ёмко и по сути. Удачи. 🤚
@followDeq 6 ай бұрын
Говорят что у него зеркала не удобно расположены, слишком близко к райдеру, и если чуть чуть вперед наклоняешься, то уже плохо видно. И еще по посадке, я ростом 175 и говорят что мне прям комфортно будет, но там получается либо ногами еле достаешь до земли, а сидеть комфортно, либо ногами уверенно стоишь на асфальте, а ноги слишком согнуты - это правда? И передняя фара это обычная лампа накаливания?
@micmac8171 5 ай бұрын
@@followDeq Зеркала - возможно немного укорочены, но мне это не мешало. Я тоже 175: на асфальте стоят спокойно, на подножках немого больше согнуты, чем мне надо, но не экстремально. Есть опция немного более высокого сидения. Лампа - накаливания стоковая.
@dontknoo 6 ай бұрын
Самый дешевый, доступный турист. Глушитель, конечно, ужас. Дури в нем полно. Хоть и 142 лошади. Это больше чем достаточно. Больше 245 я разогнаться не смог. А приборка переключается на черный background.
@Артём-е3я 6 ай бұрын
Бро,это то что мне нужно)) как удачно я судзы наткнулся на каву😂
@megamix1301 6 ай бұрын
интересно если попробовать превратить его в туриста. ветровик..
@operadordji4200 6 ай бұрын
Чтобы каждому мужику по мотоциклу, так не получится, моя жена мне сказал: " или я или мотоцикл"..... Хотя идея хорошая конечно! Да и воины все - из-за баб по большому счёту!
@АлександрЦыган-к4п 6 ай бұрын
Здравствуйте! Катаете еще на этот мото?
@micmac8171 6 ай бұрын
Привет! Да!
@АлександрЦыган-к4п 6 ай бұрын
Сколько накатали километров по одометру и как он вам? Довольны? Просто Я еще рассматриваю вариант cb1100 2018
@micmac8171 6 ай бұрын
@@АлександрЦыган-к4п Всего мот прошел 10.000. Моих 8.000. Всем доволен! Думаю, он у меня надолго. Шины сразу советую Bridgestone S22.
@АлександрЦыган-к4п 6 ай бұрын
Спасибо!!!
@megamix1301 6 ай бұрын
Встретил жалобу пользователя. Цитирую: "Проблема с ошибкой KTRC на Kawasaki Z900 и Z900RS на Евро 5, на которую кава забила огромный болт. Каждый месяц практически приходилось ехать в сервис и стирать ошибку KTRC POWER ERROR с которой Кава уже борется года 4, как перешли на евро 5 То бишь с 2020. Но проявляется по-разному, есть как у меня почти сразу, а есть у кого после 20к пробега начинает выносить мозг. Т.е. трекшен вообще перестает работать пока ошибку не стереть в сервисе." Что скажешь ?
@micmac8171 6 ай бұрын
Ничего про это не слышал. Но у меня 2019, в документах написано Euro4.
@zeep77 7 ай бұрын
Судзуки
@СаняЛюбашин 7 ай бұрын
А если взять sfv 650?? Gladius боюсь что будет маленький
@micmac8171 7 ай бұрын
Попробуйте сесть в магазине
@СаняЛюбашин 7 ай бұрын
@@micmac8171 Хах был бы магазин, я бы не задавал таких глупых вопросов
@RenārsLegion 9 ай бұрын
Смотру,что у этой моделью нету масляный радиатор
@micmac8171 8 ай бұрын
Радиатор обычный жидкостный.
@RenārsLegion 8 ай бұрын
@@micmac8171 да,я видел. Моей модели 2 радиатора 👍
@Хэнкок-ъ9б 9 ай бұрын
Какая максималка ?
@micmac8171 9 ай бұрын
За 200. Столько не надо.
@Bmvist614 10 ай бұрын
2 цилиндра же да?
@micmac8171 10 ай бұрын
Да
@thuglife220 10 ай бұрын
Красивый кафе рейсер!!!! Идеально для города!!! За такие бабки можно и Триумф купить свежий! Спасибо за обзор 😎🤟🏻
@micmac8171 10 ай бұрын
Я думал про Трайдент 660, но RS победил.
@thuglife220 10 ай бұрын
@@micmac8171 Триумф Thruxton RS безумно красивый и очень мощный каферейсер! 🙏🏻 благодарю
@SigmaSTI 11 ай бұрын
Рад приветствовать единомышленника ! Я сегодня стал счастливым обладателем такого новенького аппарата ! Мне исполнилось 50 и с благословением жены купил сея мопедко:) Сегодня такое чувство , как защитил дипломную работу. Я первый раз на нем поехал . А дело в том , что последний раз я ездил 30 лет назад на Яве 638 Табуретке:) . Экзамен сдал и собой доволен . Сел и поехал без проблем . Дерганый газ я почувствовал сразу и хочу это как то решить! Если понадобиться могу приехать к вам. Буду рад знакомству !
@micmac8171 11 ай бұрын
Поздравляю! У меня в студенчестве была «переходная» Ява. :) Я обычно катаюсь в радиусе километров 50 от Дюссельдорфа. Если это ок, то можем как будет катальное время потеплей в каком-нибудь мото-кафе на выходных пересечься. Я на дерганый газ уже забил - просто привык. Но если можно как-то легко улучшить - почему бы и нет.
@SigmaSTI 11 ай бұрын
@@micmac8171 Я в Вене , но у меня друг живет в Дюссельдорфе и я думал приехать на мотоцикле . А вообще я хотел бы поехать на мотоцикле в путешествие :)!
@1979diko 9 ай бұрын
Это убирается
@Charles_Milles_Manson 3 ай бұрын
Удачи на дороге, я лично считаю z900rs даже лучше xsr900 от ямахи, у кавы и максималка выше и бодрее он изза 4 целиндров, и менее дерганый cp3 от ямахы более эмоциональный но и пенее плавный и линейный. Катался на обоих
@psevdonium 11 ай бұрын
Кайфовый байк👍
@tomasb.423 11 ай бұрын
А чё он заводитсья без выжима сцепления?? Прикол.... На моей СВшке 650s не завидёш просто нажав старт 😊
@micmac8171 11 ай бұрын
А мне наоборот - не попадались пока такие, где надо сцепление выжимать.
@tomasb.423 11 ай бұрын
@@micmac8171ну да, на 2модели выжымаем сцеп и только тогда заводим (2006г.) Иначе ни как 😁 у меня даже на машине также , на crhrysler grand voyager. Если сцеп не выжать, не будет ни какой реакцыи 😁 а вы все на этом же коне спустя 4г? Или на чтото пересели?😊
@micmac8171 11 ай бұрын
@@tomasb.423 Два года назад пересел на Kawa Z900RS. В роликах есть.
@micmac8171 11 ай бұрын
@@tomasb.423 kzbin.info/www/bejne/n6Slf6Nsapd9f7Msi=esl2C0HxyoQMcycc
@tomasb.423 11 ай бұрын
@@micmac8171 ну да это уже пушка... А я незнаю, не решаюсь.... 53кв уже мало.... А на литр содитсья стрёмно... Так что ещё думаю на что сесть не столь реактивное. Есть мысль на honda vfr 800cc... Но у них такие пробеги что.... Ладно иду смотреть ваш обзор на вашу ракету 😁
@sergh1oramos 11 ай бұрын
Привет! Как думаешь, вот это, понравившееся тебе положение, когда "ноги под собой"... Может оно от того больше подходит, что ты можешь привставать на подножках, причём зачастую по чуть-чуть, даже сам не замечая, типа на каких-то неровностях? Даже элементарно можно же часто привставать для разминки, не?
@micmac8171 11 ай бұрын
Привет! Привставание хорошо конечно само по себе. (Я встаю на лежачих полицейских, например) Ну и согласен, что есть общий тонус в мышцах более «стоячий». Но еще то где ноги - определяет загиб в пояснице. А это точно мне критично.
@sergh1oramos 11 ай бұрын
Ты забыл ещё сказать, что не просто для дедушек, а для дедушек нормального роста .
@micmac8171 11 ай бұрын
Ну в Германии дедушки высокие :)
@proprodaji 11 ай бұрын
или джиксер лучше?
@micmac8171 11 ай бұрын
Это примерно одно и тоже (если речь про S1000GT). Некоторые ощущают, что Сузуки немного более в сторону спорта сдвинут. А для меня основная разница в том, что у Сузуки нет угловой АБС.
@proprodaji 11 ай бұрын
подойдет как первый мотоцикл?
@micmac8171 11 ай бұрын
Конечно. Очень послушный.
@КирюхаБатькович-к8л 11 ай бұрын
суДзуки. суДзуки... суДзуки.
@micmac8171 11 ай бұрын
Каквассаки
@АртемПустыльников-з5ь 11 ай бұрын
Пенсионер поставил модные ништяки и акрапович 😂😅! (Представил своего отца 75 лет который этим занимается)))!
@micmac8171 11 ай бұрын
Он мне сказал, что только что сделал шунтирование и теперь чувствует, что живет заново.
@mike_oros 11 ай бұрын
Хочу пересесть в будущем на турэндуро, но этот байк цепляет своей гармоничностью😊👌🏼 Поэтому, следующий байк Z900RS, либо придется раскошелиться сразу на два мотоцикла😂😅😅😅 Спасибо за обзор👍🏼
@micmac8171 11 ай бұрын
Теперь я сам понимаю людей, у которых больше одного мотоцикла :) ну хотя бы «если друг приедет вместе покататься»
@Panthera_tigris_tigris Жыл бұрын
Мотоцикл красивый! Рад, что Вы довольны. А почему Вы не рассматривали европейские мотоциклы? Тот же Монстр например?
@micmac8171 Жыл бұрын
Опытные коллеги объяснили, что по цена/качество и надежности у японцев нет конкурентов. А я очень не люблю чинить… :) Ну и деньги лишними не бывают. Конкретно против Dukati соображение - Desmo. Переусложнение. Но попробовать прокатиться хочется. Может соберусь. Точно возьму попробовать Триумф Трайдент. Его очень хвалят. Но покупать не буду.
@Panthera_tigris_tigris Жыл бұрын
@@micmac8171, европейское окружение научило мыслить вас по-европейски.) Это классика мотоиндустрии японские байки супер надежные, но не такие харизматичные как евробаки, евробайки - фан-машины, но с нюансами.) Мой товарищ, не богатый человек, который 10 лет катался на япах, попробовал 790 duke, за которым слава ломучего ведра и сказал: мне все равно, хочу эту фан-машину.) В первый же сезон заметно вложился в него, но очень рад.
@гарикосипов-с3п Жыл бұрын
просто автор признайся что ты бедняк,бомжара!просто у тебя нет денег на хорошие мотоциклы,а лишь шлак обоссаный покупаешь! и научись правильно называть названия мотоциклов,олух!
@Sanek999 Жыл бұрын
Мот😍тоже нравится такой
@Сергей-г1р6я Жыл бұрын
13000 цена,это где ?,у нас 18 с лишним...
@micmac8171 Жыл бұрын
Германия
@Sanek999 11 ай бұрын
В РФ цена больше 18000 ?
@realistus333 Жыл бұрын
СуДзуки???😂
@micmac8171 11 ай бұрын
Давно уже Каквасаки
@НиколайВорон-д8м Жыл бұрын
Видео с покатушками хотим
@micmac8171 Жыл бұрын
Сейчас склепаю. С резюме «Z900RS за два года»
@volodymyrbuchak1852 Жыл бұрын
Теперь выхлоп от Black Widow 4-2 ,двухсторонний,черный 300 или 400 мм(на вкус). Я на свой присматриваю. Дороговат,правда,но смотрится четко.
@volodymyrbuchak1852 Жыл бұрын
Весной приобрел CAFE версию. Сразу же «переучил» блок управления. Полностью ликвидирована экология,топливный менеджмент налажен. Инжектор не закрывается при закрытом дросселе,нету провалов и рывков. Меньше греется и обороты прогрева снизил до 1700-1800 вместо стандартных 2200-2500. У CAFE руль пониже обычного RS,заменил на ARCHI. 3 дюйма вверх и 2.5 назад. Но пришлось заменить тросы сцепления,акселератора и линию переднего тормоза.Длина увеличилась с высоким рулем. Электрика осталась стандартная,она под баком имеет пару витков излишней длины. Я не очень высокий ростом - 1.82,но все равно стандартный руль был немного низковат,сейчас то что надо. А,да,заменил оригинальный обтекатель на черный от Zero Gravity. Он существенно повыше. Удачи. Ride safe !
@micmac8171 Жыл бұрын
Где перепрошили блок?
@volodymyrbuchak1852 Жыл бұрын
@@micmac8171 Если есть вопросы,пишите,попробую помочь.
@volodymyrbuchak1852 Жыл бұрын
@@micmac8171 Ivan's Performance Products. Сайт на гугле. Но он только по телефону общается. Работает с Европой и Австралией. Пять раз пробую инфу скинуть,YT не пропускает почему-то.
@mhapach Жыл бұрын
Если бы всем мужикам подарили байк, то мужиков стало бы существенно меньше... Следовательно, опосредовано, войн стало бы меньше, или они стали бы менее интенсивными.
@Alexdj44 8 ай бұрын
Логика ебатрона😂
@zolotoy7716 6 ай бұрын
Просто не нужно быть каблуком в отношениях. И будет у тебя байк.
@CoolDucklings Жыл бұрын
Мотоцикл 👍
@b_a_r_r_a_c_u_d_a7278 Жыл бұрын
Какой из стритов посоветуешь из них для высокого? 195см рост
@micmac8171 Жыл бұрын
Они для 195 все слишком низкие. Надо или класс повышать (обычно увеличивается высота), или седло кастомное или опционное (если есть) брать. Ну или вообще в сторону полу-туристов или туристов смотреть. Они все выше. У меня сейчас Kawa Z900RS он заметно выше и у него можно подножки и седло для высоких поставить.
@li9027 Жыл бұрын
Защита перьев с али? Перья какого диаметра?
@micmac8171 Жыл бұрын
Я ничего не менял. Вилка 41мм.