Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@zeep77 12 сағат бұрын
Судзуки
@user-bn1su7hi4z 23 күн бұрын
А если взять sfv 650?? Gladius боюсь что будет маленький
@micmac8171 23 күн бұрын
Попробуйте сесть в магазине
@user-bn1su7hi4z 23 күн бұрын
@@micmac8171 Хах был бы магазин, я бы не задавал таких глупых вопросов
@user-ul4cv5tf2p 2 ай бұрын
Смотру,что у этой моделью нету масляный радиатор
@micmac8171 Ай бұрын
Радиатор обычный жидкостный.
@user-ul4cv5tf2p Ай бұрын
@@micmac8171 да,я видел. Моей модели 2 радиатора 👍
@user-wb6vu9xo1t 2 ай бұрын
Какая максималка ?
@micmac8171 2 ай бұрын
За 200. Столько не надо.
@Bmvist614 3 ай бұрын
2 цилиндра же да?
@micmac8171 3 ай бұрын
Да
@thuglife220 3 ай бұрын
Красивый кафе рейсер!!!! Идеально для города!!! За такие бабки можно и Триумф купить свежий! Спасибо за обзор 😎🤟🏻
@micmac8171 3 ай бұрын
Я думал про Трайдент 660, но RS победил.
@thuglife220 3 ай бұрын
@@micmac8171 Триумф Thruxton RS безумно красивый и очень мощный каферейсер! 🙏🏻 благодарю
@SigmaSTI 3 ай бұрын
Рад приветствовать единомышленника ! Я сегодня стал счастливым обладателем такого новенького аппарата ! Мне исполнилось 50 и с благословением жены купил сея мопедко:) Сегодня такое чувство , как защитил дипломную работу. Я первый раз на нем поехал . А дело в том , что последний раз я ездил 30 лет назад на Яве 638 Табуретке:) . Экзамен сдал и собой доволен . Сел и поехал без проблем . Дерганый газ я почувствовал сразу и хочу это как то решить! Если понадобиться могу приехать к вам. Буду рад знакомству !
@micmac8171 3 ай бұрын
Поздравляю! У меня в студенчестве была «переходная» Ява. :) Я обычно катаюсь в радиусе километров 50 от Дюссельдорфа. Если это ок, то можем как будет катальное время потеплей в каком-нибудь мото-кафе на выходных пересечься. Я на дерганый газ уже забил - просто привык. Но если можно как-то легко улучшить - почему бы и нет.
@SigmaSTI 3 ай бұрын
@@micmac8171 Я в Вене , но у меня друг живет в Дюссельдорфе и я думал приехать на мотоцикле . А вообще я хотел бы поехать на мотоцикле в путешествие :)!
@1979diko 2 ай бұрын
Это убирается
@psevdonium 3 ай бұрын
Кайфовый байк👍
@tomasb.423 4 ай бұрын
А чё он заводитсья без выжима сцепления?? Прикол.... На моей СВшке 650s не завидёш просто нажав старт 😊
@micmac8171 4 ай бұрын
А мне наоборот - не попадались пока такие, где надо сцепление выжимать.
@tomasb.423 4 ай бұрын
@@micmac8171ну да, на 2модели выжымаем сцеп и только тогда заводим (2006г.) Иначе ни как 😁 у меня даже на машине также , на crhrysler grand voyager. Если сцеп не выжать, не будет ни какой реакцыи 😁 а вы все на этом же коне спустя 4г? Или на чтото пересели?😊
@micmac8171 4 ай бұрын
@@tomasb.423 Два года назад пересел на Kawa Z900RS. В роликах есть.
@micmac8171 4 ай бұрын
@@tomasb.423 kzbin.info/www/bejne/n6Slf6Nsapd9f7Msi=esl2C0HxyoQMcycc
@tomasb.423 4 ай бұрын
@@micmac8171 ну да это уже пушка... А я незнаю, не решаюсь.... 53кв уже мало.... А на литр содитсья стрёмно... Так что ещё думаю на что сесть не столь реактивное. Есть мысль на honda vfr 800cc... Но у них такие пробеги что.... Ладно иду смотреть ваш обзор на вашу ракету 😁
@sergh1oramos 4 ай бұрын
Привет! Как думаешь, вот это, понравившееся тебе положение, когда "ноги под собой"... Может оно от того больше подходит, что ты можешь привставать на подножках, причём зачастую по чуть-чуть, даже сам не замечая, типа на каких-то неровностях? Даже элементарно можно же часто привставать для разминки, не?
@micmac8171 4 ай бұрын
Привет! Привставание хорошо конечно само по себе. (Я встаю на лежачих полицейских, например) Ну и согласен, что есть общий тонус в мышцах более «стоячий». Но еще то где ноги - определяет загиб в пояснице. А это точно мне критично.
@sergh1oramos 4 ай бұрын
Ты забыл ещё сказать, что не просто для дедушек, а для дедушек нормального роста .
@micmac8171 4 ай бұрын
Ну в Германии дедушки высокие :)
@proprodaji 4 ай бұрын
или джиксер лучше?
@micmac8171 4 ай бұрын
Это примерно одно и тоже (если речь про S1000GT). Некоторые ощущают, что Сузуки немного более в сторону спорта сдвинут. А для меня основная разница в том, что у Сузуки нет угловой АБС.
@proprodaji 4 ай бұрын
подойдет как первый мотоцикл?
@micmac8171 4 ай бұрын
Конечно. Очень послушный.
@user-nb3uf6kr4h 4 ай бұрын
суДзуки. суДзуки... суДзуки.
@micmac8171 4 ай бұрын
Каквассаки
@user-zr5ul4ke6k 4 ай бұрын
Пенсионер поставил модные ништяки и акрапович 😂😅! (Представил своего отца 75 лет который этим занимается)))!
@micmac8171 4 ай бұрын
Он мне сказал, что только что сделал шунтирование и теперь чувствует, что живет заново.
@mike_oros 4 ай бұрын
Хочу пересесть в будущем на турэндуро, но этот байк цепляет своей гармоничностью😊👌🏼 Поэтому, следующий байк Z900RS, либо придется раскошелиться сразу на два мотоцикла😂😅😅😅 Спасибо за обзор👍🏼
@micmac8171 4 ай бұрын
Теперь я сам понимаю людей, у которых больше одного мотоцикла :) ну хотя бы «если друг приедет вместе покататься»
@Panthera_tigris_tigris 5 ай бұрын
Мотоцикл красивый! Рад, что Вы довольны. А почему Вы не рассматривали европейские мотоциклы? Тот же Монстр например?
@micmac8171 5 ай бұрын
Опытные коллеги объяснили, что по цена/качество и надежности у японцев нет конкурентов. А я очень не люблю чинить… :) Ну и деньги лишними не бывают. Конкретно против Dukati соображение - Desmo. Переусложнение. Но попробовать прокатиться хочется. Может соберусь. Точно возьму попробовать Триумф Трайдент. Его очень хвалят. Но покупать не буду.
@Panthera_tigris_tigris 5 ай бұрын
@@micmac8171, европейское окружение научило мыслить вас по-европейски.) Это классика мотоиндустрии японские байки супер надежные, но не такие харизматичные как евробаки, евробайки - фан-машины, но с нюансами.) Мой товарищ, не богатый человек, который 10 лет катался на япах, попробовал 790 duke, за которым слава ломучего ведра и сказал: мне все равно, хочу эту фан-машину.) В первый же сезон заметно вложился в него, но очень рад.
@user-kz5cz1lx1s 5 ай бұрын
просто автор признайся что ты бедняк,бомжара!просто у тебя нет денег на хорошие мотоциклы,а лишь шлак обоссаный покупаешь! и научись правильно называть названия мотоциклов,олух!
@Sanek999 5 ай бұрын
Мот😍тоже нравится такой
@user-cw6vz8cw6p 6 ай бұрын
13000 цена,это где ?,у нас 18 с лишним...
@micmac8171 6 ай бұрын
Германия
@Sanek999 4 ай бұрын
В РФ цена больше 18000 ?
@realistus333 6 ай бұрын
СуДзуки???😂
@micmac8171 4 ай бұрын
Давно уже Каквасаки
@user-ro4cm6rs8l 7 ай бұрын
Видео с покатушками хотим
@micmac8171 6 ай бұрын
Сейчас склепаю. С резюме «Z900RS за два года»
@volodymyrbuchak1852 7 ай бұрын
Теперь выхлоп от Black Widow 4-2 ,двухсторонний,черный 300 или 400 мм(на вкус). Я на свой присматриваю. Дороговат,правда,но смотрится четко.
@volodymyrbuchak1852 7 ай бұрын
Весной приобрел CAFE версию. Сразу же «переучил» блок управления. Полностью ликвидирована экология,топливный менеджмент налажен. Инжектор не закрывается при закрытом дросселе,нету провалов и рывков. Меньше греется и обороты прогрева снизил до 1700-1800 вместо стандартных 2200-2500. У CAFE руль пониже обычного RS,заменил на ARCHI. 3 дюйма вверх и 2.5 назад. Но пришлось заменить тросы сцепления,акселератора и линию переднего тормоза.Длина увеличилась с высоким рулем. Электрика осталась стандартная,она под баком имеет пару витков излишней длины. Я не очень высокий ростом - 1.82,но все равно стандартный руль был немного низковат,сейчас то что надо. А,да,заменил оригинальный обтекатель на черный от Zero Gravity. Он существенно повыше. Удачи. Ride safe !
@micmac8171 7 ай бұрын
Где перепрошили блок?
@volodymyrbuchak1852 7 ай бұрын
@@micmac8171 Если есть вопросы,пишите,попробую помочь.
@volodymyrbuchak1852 7 ай бұрын
@@micmac8171 Ivan's Performance Products. Сайт на гугле. Но он только по телефону общается. Работает с Европой и Австралией. Пять раз пробую инфу скинуть,YT не пропускает почему-то.
@user-tk5di4kq2r 7 ай бұрын
Если бы всем мужикам подарили байк, то мужиков стало бы существенно меньше... Следовательно, опосредовано, войн стало бы меньше, или они стали бы менее интенсивными.
@Alexdj44 Ай бұрын
Логика ебатрона😂
@CoolDucklings 7 ай бұрын
Мотоцикл 👍
@b_a_r_r_a_c_u_d_a7278 8 ай бұрын
Какой из стритов посоветуешь из них для высокого? 195см рост
@micmac8171 8 ай бұрын
Они для 195 все слишком низкие. Надо или класс повышать (обычно увеличивается высота), или седло кастомное или опционное (если есть) брать. Ну или вообще в сторону полу-туристов или туристов смотреть. Они все выше. У меня сейчас Kawa Z900RS он заметно выше и у него можно подножки и седло для высоких поставить.
@li9027 9 ай бұрын
Защита перьев с али? Перья какого диаметра?
@micmac8171 9 ай бұрын
Я ничего не менял. Вилка 41мм.
@arutyun62132 9 ай бұрын
У меня тож такой, я в восторге 😍 Приезжай в гости, встречу с хлебом солью!
@micmac8171 9 ай бұрын
В Германии? :)
@nickgt2702 9 ай бұрын
Не сравнивали его с Triumph speed twin 1200 или подобными ?
@micmac8171 9 ай бұрын
Я ездил несколько раз на Twin 900. Но он скорее для спокойной джентльменской езды, а мне хотелось поспортивней. А еще у него немного подножки поданы вперед, и этого мне хватает, чтобы через час заболела спина (у меня проблема с поясницей).
@nickgt2702 9 ай бұрын
@@micmac8171 давайте новый обзор на Z900RS)) Спустя два года, так сказать. Может новые мысли появились по мотику, может появилось желание на другое пересесть. И возможно доработки делали, тюнинг.
@micmac8171 9 ай бұрын
@@nickgt2702 да, сейчас шины поменяю, немного покатаюсь и сделаю осенью
@olegkargin8121 9 ай бұрын
подскажите, пожалуйста, сравнивали ли вы его с honda vfr1200 и с suzuki gsx-s1000f?
@micmac8171 9 ай бұрын
Нет, к сожалению на этих не ездил.
@user-vd2pw5qt1l 9 ай бұрын
Какойто занудний , можно уснуть.
@micmac8171 9 ай бұрын
Я больше для себя заметки делаю. :)
@user-vd2pw5qt1l 9 ай бұрын
для себя можеш на печке посидеть.@@micmac8171е е
@user-us3iu4lt3g 10 ай бұрын
В общем мудак ты , а не обзорщик.,
@GSXS999 10 ай бұрын
Подписался на тебя , и думал ты фанат 2 цилиндров! (ну,... ты там ва видсиках кричал что тебе нравится звук и все такое. 4 это не твоё...) ах ты жук! значит решил пересесть все-таки на 4...? Теперь такой вопрос - я сам новичёк, но с байками на "ты" . мое первое решение брать 2 котла . сузуки.(ровно как у афтора) И теперь суть! афтор. это уже второй человек который крикнул что харэ! я слазию с двух пересаживаюсь на 4. (хотя он был фанатом 2-х) Я то хочу брать байк на долго! не то что.. менять его через 2-3 года... Новый пля беру! ))) и бабло не проблема , просто менять на 4 потом не хочу. мне мой братэлло кричит- что бери сразу мощный! литр! Потому-то возьмёшь дохлый(ну или пля полудохлый, а это до 90 лс) - потом его будешь менять! хмм... судя по видосам афтора - это так и есть!
@micmac8171 10 ай бұрын
Спасибо, что подписался! :) Слушай, ну вот через 3 года захотелось что-то еще. Я бы их оба оставил и ездил бы по настроению, но у меня нет столько времени. На самом деле, я все-таки сделал компромисс: 900RS очень тянет внизу и рычит, а не воет, если сильно не крутить. Плюс классический вид! Сузуки я продал коллеге по работе, с которым часто катаюсь. Мы иногда меняемся конями, и я снова понимаю, какой хороший был Сузуки! Единственное, что замечаю, что Сузуки заметно ниже RS, ноги сильней согнуты. На RS мне сидеть удобнее.
@GSXS999 10 ай бұрын
Точно так же поставился задачей выбрать из этих 3( а вернее 4х ) байков свой идеал. Мой 4й байк , это Suzuki GSX-8S. Те же 2 котла, но по остальным параметрам он во всем лучше чем 650ка.! Кава сразу отпала( я на ней права делал, такое себе устройство) МТэха , ну как варик. Но всё ж минусов больше чем в сузуке. И вопрос афтору - почему не рассматривал модель Suzuki GSX-8S ?? Да. Она дороже , но те же два котла намного резвее себя ведут. Все остальное - так же. Прошу пояснения. (может я чтото упустил и 650ка все же лучше?)
@micmac8171 10 ай бұрын
8S же тогда не было вроде! Это 2019 год был.
@GSXS999 10 ай бұрын
@@micmac8171 ахахаха .. да, наверное... это я не учел ну, я кароче, добавлю лишнюю штуку евро и сяду на 8С. Мои принципы - 2 котла, максимум Нм. ну и электроники побольше! все вышеперечисленные байки "пустышки" Кроме абээса там нет ничего.
@micmac8171 10 ай бұрын
@@GSXS999 К сожалению, в этом ценовом сегменте я не видел угловой АБС…
@GSXS999 10 ай бұрын
@@micmac8171 где? для начала... Можно ответы конкретнее указывать? Аба установленна на Suzuki SV650A начиная с 15 года и в том числе и на 8с и что значит "угловой абс" ... ??? непонятно объясните нам новичкам?)
@micmac8171 10 ай бұрын
@@GSXS999 это когда ABS получает на вход сигнал еще и от IMU, в наклоне в повороте.
@lastemperorkz7663 10 ай бұрын
🔥🔥🔥
@kelbar6 10 ай бұрын
Can u send a location plz?Thx
@micmac8171 10 ай бұрын
Classic Days, Düsseldorf
@Yasuhoka 10 ай бұрын
Первым мотоциклом с такой рамой был не Дукати и не Сузуки, а Yamaha SDR200
@1983Konstantin 11 ай бұрын
На вид отличный. Но после того как я прокатулся на xsr 900. Я не понимаю за что требует кава 13к за z900 rs.
@micmac8171 11 ай бұрын
Их разбирают со страшной силой. Вот и ответ.
@Romanmck 11 ай бұрын
У него система тормозов комбинированная?
@micmac8171 11 ай бұрын
А что это значит?
@Romanmck 11 ай бұрын
@@micmac8171 перед жмешь, зад притормаживает одновременно с передом.
@micmac8171 11 ай бұрын
@@Romanmck Нет, отдельно.
@Romanmck 11 ай бұрын
@@micmac8171 понятно, спасибо
@andyor3114 10 ай бұрын
Не знаю как в кавасаки, но в хонде vtx1800 в переднем суппорте три поршня. И когда жмешь перед, то крайние работают. Когда жмешь задний , то в переднем центральный давит
@rolandasbrakis6523 11 ай бұрын
Нерасшлышал твой рост, вроде 195, если так то по высоте тебе ноармално? У меня 192, то както бою
@micmac8171 11 ай бұрын
У меня 175. Если 192, то надо пробовать, желательно покататься.
@user-jl7bi2ls2u 11 ай бұрын
Как у этих моторах с регулировками клапанов , что нужно делать , на каком пробеге регулировать их вообще нужно , и дорог вообще в обслуживании ?
@micmac8171 11 ай бұрын
Интервал 12.000км. Клапана 42.000км. Стоимость на себе пока не почувствовал, так как недостаточно проехал.
@Artemy_Kininigen 11 ай бұрын
Красивый мот
@alexeyukhanov9564 11 ай бұрын
Поворота руля хватает? На сколько знаю поворот руля меньше чем у mt07 и это немного смущаем
@micmac8171 11 ай бұрын
Да, заметно меньше. Мне лично не мешает. Я на месте редко кручусь.
@user-sk3xb5mv8t Жыл бұрын
👍👍👍
@Alex-ih2td Жыл бұрын
Respect classic ❤❤❤🎉
@sega-wb1gw6tv2e Жыл бұрын
может быть свой кавасаки 800 -ку поменяю на такой,характеристики те же,но вид ретро на пятерку,то что надо
@user-eo1kl1qe6h Жыл бұрын
На этот мотоцикл есть крепления под кофры без колхоза? Рассматриваю себе такой для города и путешествий, хоть и не про это мот, но уж больно нравится олдовый дизайн
@micmac8171 Жыл бұрын
На их сайте я вижу только опции для top case. Насчет путешествий: возможно надо будет сидушку поменять. Она тут довольно спортивная.
@Det495 Жыл бұрын
Единственное что не прикалывает так это выхлоп 😒 А так спасибо мужик за обзор 👍
@Hidar0n Жыл бұрын
2 недели назад купил себе первым мотом SV650 2003г. Красивый, удобный, лютый аппарат
@micmac8171 Жыл бұрын
Поздравляю! Хороший поездок!