Mehmet Keskin

Пікірлер

@legrandjohnny 5 ай бұрын

Thank you from 🇨🇦

@HüseyinMahmutKuşçu Жыл бұрын

Selam ustacım 2013 inazumam var 25 ila 50 km yol yaptıktan sonra stop etme ve gaz yememe sorunu var enjeksiyon komple temizlendi benzin pompası değişti ama halen sorun devam ediyor acaba ne olabilir ateşlemeye kadar elden geçirildi ama sorun halen var

@mumufrench 2 жыл бұрын

Bonjour, moi j'ai mis un 16 dents et c'est parfait, terminé la zone rouge en permanence, le seul problème est la vitesse compteur: 50 =55, 100 = 110, 140 =158 kms/h GPS/chrono

@lcbs7550 8 ай бұрын

Intéressant! J'hésite à passer en 16. Est-ce qu'on n'y perd pas trop en nervosité et en accélération? C'est vrai que le moteur hurle et tutoie facilement la zone rouge. Et avec le pignon de 16, atteint-on toujours la vitesse maximale? Et est-ce que vous savez de combien de tr/min on abaisse le régime moteur à 100 Km/h par exemple? Merci pour votre réponse.

@pmfsify 2 жыл бұрын

Hi! Change my Vstrom 250 sprocket yesterday and today have a new engine. Thanks for AliExpress tip! Cheers

@81bir_il 2 жыл бұрын

Uçmakdere harika

@tayfunsimsek4961 2 жыл бұрын

Onde 1 arkada 2.5 ustam

@fatihaydn6875 3 жыл бұрын

Önceden vitesli motor kullanirken arka dişli öndişli ihtiyaca göre denemelerim oldu burgmana geçince böyle şeylere ihtiyaç kalmadı ihtiyaca göre otomatik sonsuz dişli ölcülerinde anlik büyüyup küçüldüğünden cvt şanziman müthiş birşey.

@wainedodd8055 3 жыл бұрын

Thank you

@SuperZezula 3 жыл бұрын

Önden bir diş arkadan 8_10 dışliye tekabül eder 😀

@cany4vuz856 3 жыл бұрын

Dişliyi taktıktan sonra zincir sesi değiştimi bende kauçuklu dişli ile değiştirmeyi düşünüyorum bilgi verirsen sevinirim .

@mehmetkeskin2469 3 жыл бұрын

Bu değişimi yapalı baya oldu. Hatta motoru da değiştirdim ama seste azalma oldu diye hatırlıyorum.

@cany4vuz856 3 жыл бұрын

@@mehmetkeskin2469 sağol hocam teşekkür ederim.

@mehmetoktem2329 3 жыл бұрын

Nerde degistirdiniz disliyi orjinali nasil tedarik edebilirim

@mehmetkeskin2469 3 жыл бұрын

Merhaba Dişliyi motorumun bakımlarını yaptırdığım Afyon Cadde Motor'da değiştirdim. Kullandığım dişli orjinal dişliden 1 diş fazlaydı yanlış hatırlamıyorsam. Aliexpresten almıştım bu dişliyi.

@xmanxx9648 4 жыл бұрын

Hala inazuma kullaniyormusunuz?

@mehmetkeskin2469 2 жыл бұрын

Yamaha XT660'a geçtim

@hawkt2448 5 жыл бұрын

Thank you for the video. Where did you find your 15t sprocket? I haven’t found one.

@mehmetkeskin2469 5 жыл бұрын

I found it in aliexpress. Here is the link : www.aliexpress.com/item/32755312137.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37991a012VMwQk&algo_pvid=558ff23b-5025-4e9f-b612-d5d5b032e9c6&algo_expid=558ff23b-5025-4e9f-b612-d5d5b032e9c6-2&btsid=be2c375d-d308-4ae6-bd5d-bde11b8c7fe2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9,searchweb201603_52

@BurakDemirag 5 жыл бұрын

Evet ben de Çin'den aldığım 15 T dişliyi motosikletime taktırdım. Motorun gidişi gerçekten farketti. Artık 100 km ile giderken motor 8000 devir yerine 7500'lerde oluyor. Üstelik km saati de %10 hata yerine %2 -%3 gibi bir hata ile km'yi gösteriyor. En güzeli 1. vitesde motorun kalkar kalkmaz bağırıyordu. Hemen 2 istiyordu. Bu da bir nevi iyi oldu. Sonuçtan çok çok memnunum. Motor resmen kendini buldu. Bu video için size teşekkür etmek isterim.

@mehmetkeskin2469 5 жыл бұрын

Burak Demirag Ben teşekkür ederim

@tark8993 5 жыл бұрын

Son hıza çıkabiliyor mu? Ve son hız ne oldu?

@halilibrahiminal8344 5 жыл бұрын

Yapmış olduğunuz işlem hızı düşürüp tekerin yere uyguladığı tork gücünü arttıracaktır. Hız ile alakalı değişimi %10 olarak düşürmüş olacaksınız :) Çünkü bu motosiklet ön dişliden km ölçümü yapar. Matematiksel olarak %99'dur doğruluk payı.

@Turankayaa42 5 жыл бұрын

Tam tersi torku azalıp top speedi artacak.

@hakanbehcan 5 жыл бұрын

Ön dişliden ölçüm yapması önemli değil, aslında ön dişli milinden ölçüm yapıyor, yani ön dişlinin kaç tur attığına göre hesaplıyor, bakla ya da diş saysaydı haklıydın. Şu anda ön dişli büyütmek veya arka dişli küçültmek motorun hızına etki eder, göstergede görünmez.

@vuralcabuk3238 5 жыл бұрын

Sanırım burdaki kimse hızın nasıl ölçüldüğünü anlamış deil. Dişli değiştirmenle hiçbir alakası yok bahsettiğin olayın. Önü büyültüp arkayı küçültürsen son hızın artar motorun hızlanması zayıflar. Tam tersini yaparsanda tam tersi durum oluşur. Navigasyonla motorun hızının uyuşmaması uyduyla navigasyon arasındaki veri akışıyla veya uygulamanın yazılımıyla alakalı. Motorda ne görüyorsan doğrusu o eğerki km sayacın bozuk deilse.

@Rawthan 5 жыл бұрын

Thank you very much. :) What size is the socket to remove the sprocket nut?

@mehmetkeskin2469 5 жыл бұрын

Sorry I cant remember.

@Rawthan 5 жыл бұрын

@@mehmetkeskin2469 It's ok! :) It's a 30mm, for future reference! ^_^ Thanks again for the video; it was a great help!

@BurakDemirag 5 жыл бұрын

İlgili arkadaşlar için motosikletlerinde yapacakları dişli modifikasyonlarının, sayısal sonuçlarını görebilecekleri bir "calculator" linkini buraya bırakıyorum. Dişli sayılarını değiştirerek hız/vites oranlarını görebilirler. www.gearingcommander.com/

@BurakDemirag 5 жыл бұрын

Merhaba, ben de aynısını benim motora yapmayı düşünüyorum. 100 km ile daha düşük devirde ve yakıt tasarrufu olur diye düşünüyorum. 1. viteste kalkışlarda, rampa güçsüzlük oldu mu bu değişimden sonra?Aliexpress'ten alınan parçada (et kalınlığı vb.) bir uyumsuzluk vs oldu mu? Cevabınızı sabırsızlıkla bekliyorum. Teşekkürler.

@mehmetkeskin2469 5 жыл бұрын

Merhaba. Parçada herhangi bir uyumsuzluk sorunu olmadı. Hatta kendi dişlisinden daha iyi gibi geldi bana. Motoru sattığım arkadaş hala bu şekilde kullanıyor. Maşşallah hala bir sorun yaşamadı. Kalkışta vs de hissedilir bir fark görmedim ben ancak önceye göre daha düşük devirde aynı hızları yapmaya başladı ve uzun yolda hşssedilir rahatlama sunmuştu bana. İbrede gördüğünüz hızla gittiğiniz hızın aynı olmasıda ayrıca güzel. Ama %7 gibi km eksik sayıyor bilginiz olsun. Yani gerçekte 100 km gittiğinizde km saati 93 km sayıyor. Yakıt hesabını km saatine göre yaparsanız yanılırsınız. Yakıt artmış gibi gelir.

@BurakDemirag 5 жыл бұрын

@@mehmetkeskin2469 Yanıt verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Ben de yaptıracağım o zaman. Tek endişem dişli büyüdüğü için kalkışta ve rampalarda motorun zorlanması.

@BurakDemirag 5 жыл бұрын

@@mehmetkeskin2469 Mehmet Bey bu arada usta kimi önerirsiniz?

@mehmetkeskin2469 5 жыл бұрын

Burak Demirag Ben afyondayım. Eğer sizde afyondaysanız cadde motor ahmet ustaya gönül rahatlığıyla gidebilirsiniz

@BurakDemirag 5 жыл бұрын

@@mehmetkeskin2469 Ah ben sizi İstanbul'da sanıyordum. Tamam çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için.

@serdarbarutcu4716 5 жыл бұрын

S.a mehmet abicim bunun ölçüleri nedir acaba benimde 1250*50 2 teker vardı ama ne yazıkki istediğim gibi olmadı şimdi tekrar yaptık ama gene istediğim gibi olmadı bunun ölçüleri falan nedir abi birde çizimini banada gönderirmisin mümkünmüdür 2 tekrlli kullanışlı bir zımpara makinasıda olursa abicim minnettar olurum 05416611022 telden göreşe biliriz

@PulsarNs200 5 жыл бұрын

Kardeşm senin km teli tekere bağlı değilmi

@mehmetkeskin2469 5 жыл бұрын

unal cevair Hız ölçümünü orta dişli üzerinden yapıyor. Tel mi kaldı? 1:42 de söküp kenera aldığımız kablo o.

@PulsarNs200 5 жыл бұрын

Waybe güzel sistem iyi oldu öğrendim sayende

@paracletus9800 5 жыл бұрын

@@mehmetkeskin2469 hocam orta dişli hangisi ya ön arka biliyorum da ortayı yeni duydum

@ibitconsulting4988 5 жыл бұрын

With the sprocket change what is the fuel economy like now and have you lost much performance?

@mehmetkeskin2469 5 жыл бұрын

No I dont feel any perdormance lost. But more comfortable highway ride.

@powerpulse.motorsports 6 жыл бұрын

Hi Friend...Can you suggest if this sprocket will fit in KTM DUKE/RC 390??? Thanks!!

@hakanalsaran 6 жыл бұрын

6 vitesli makinada dişli değişimi düşük devirle kullanım için mantıklı iyi olmuş, fakat km teli ön tekere bağlı olduğundan gösterge ne gösteriyorsa aynı kalır.

@-XL-- 5 жыл бұрын

Inazumada km sayaci ön tekerde degil km teli yok sensor elektrik olarak veriyor

@tamburisamiefendi 5 жыл бұрын

ön dislinin ortasindaki somunun dönüşünden ölcum yapan sensör var dişlinin üstünde

@ertuncservi2659 6 жыл бұрын

Aynalar güzelmiş. Ne bu aynalar acaba?

@omersurucu3181 6 жыл бұрын

S a suziki inazuma ön 15 dişli lazım nerden bulabilirim yardımcı olabilrmisiniz

@mehmetkeskin2469 6 жыл бұрын

aliexpressten almıştım ben. Şimdi bulamadım linkini Bulursam buradan paylaşırım.

@mehmetkeskin2469 6 жыл бұрын

tinyurl.com/y7bnjcvx burada var

@alexwebster3151 7 жыл бұрын

Sounds rather incredible. The speedometer runs off of the front wheel, giving you accurate speed if the original front wheel. It doesn't run off of the transmission nor the sprocket ratio.

@marks2731 6 жыл бұрын

Alex Webster no, no, no on an Inazuma the speedo runs off a sensor on the front sprocket. There is a little sensor on the cover and a little castellated fitting that goes on after the gear. It is electronic, not mechanical, Your ‘driven off a cable from the front wheel’ was true about 20 years ago. You can see them take it off before they remove the sprocket, and put it back on after they the fit the larger one. I know, I have an Inazuma.

@ozansahin7738 7 жыл бұрын

emeğine sağlık, izlenimlerini en azından açıklama olarak paylaşırsan daha bilgilendirici olur , kazasız belasız ...

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

ozan şahin izlenimlerimi özellikle belirtmedim çünkü kıyaslayabileceğim bu klasmanda başka motora binmedim. Kıyaslamayı kendi inazumama göre yaptığımda dağlar kadar fark var. Öncelikle frenler inaZumaya göre müthiş farklı. Gidiş motor gücü vs çok çok başka. Konfor fena değil gibiydi çok uzun süre kullanmadığım için bişey diyemeyeceğim. Bilgi ekranı her şartta çok net görünür. Debriyajı biraz sert geldi bana. Kullandığım model manueldi. Dct için bişey diyemem. Ama manuelin vites geçişleride sert değil

@Mahnolu 7 жыл бұрын

Emeğinize sağlık güzel video.Şu gps olayına fazla takılmayın bence..İnazuma da bu sapma çok değildir.Ben kendi arabam ile ölçüm yaptım.Motorum Lifan kp 150..80 de 80 ,,,90 da 90 ,100 de 100 gösterdi.Ölçümleri arabalara göre değerlendirmek daha doğru.gps takıntı bence..gerek yok..Lifan ki bu kadar tutturuyor.Efsane motor inazumanın dijital göstergesi hızınızı doğruya en yakın ölçüyordur bence..benimde geçiş yapmayı düşündüğüm muhteşem bir motosiklet kullanıyorsunuz..Güle güle kullanın...

@magnetullah5942 7 жыл бұрын

abi şimdi senin dediğine göre daha az dişli takınca sadece göstergedeki rakam değişiyo hızın aynı kalıyo öylemi yaşım 15 bilgi toplamaya çalışıyorum

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

Doğukan IsIK Şöyle fabrika çıkışlı inazumamın göstergesi 90 gösterirken gps ölçümü 81 km/h gösteriyordu. Şimdi ise göstergede herşey aynı değişen birşey yok ama gps hızım 88 km/h falan gösteriyor.

@tamburisamiefendi 7 жыл бұрын

kolay gelsin bir sene kadar arka dişliyi 41 kullanan biriyim arkadaslarimda 39 kullanan da oldu..... iki kisi binmeye baslayinca orjinale dondum .....arka disliden dusurdugun her dis icin yuzde2.5 fark atıyor 46-41=5 5×2.5=12.5 denemesinide orjinal suziyle yaptik orjinal motor motor 120 diyordu ben 105 yapiyordum ama yan yana gidiyorduk.....sabit hiz 110 130 arasi seyahat edebilenler icin cok guzel... ama hep dip gaz giden benim gibiler icin pek ise yaramadi.....15t ile ekranda 150 yi gorebildinizmi ben 41 dişle otobanda uzun mesafede anca 148 149 falan gordum oda baya yol gerekiyordu ...sizin motorda 15t ile tepkiler nasil oldu

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

Motorun ivmelenmesi arttı. Eskiye göre aynı devirde daha hızlı gidiyorum. Çekiş biraz azaldı. Oda yüksek viteste hissediliyor. Son hız denemesini ciddi bir şekilde yapmadım ama 140 ları anca gördüm.

@huseyindemir9137 4 жыл бұрын

merhaba 41 arka dişliyi nerden alabiliriz yardımcı olabilirseniz sevinirim

@ruzgargetiren491 7 жыл бұрын

Diğer 250 lik ler arasında göstergesi en doğru gösteren motor inazumadır. gps size doğru hızı vermez. hata payı yüzde 10 dur. göstergeler de en çok %10 hata gösterir. GPS Cihazları yol eğimini algılayamaz en azından bizim sahip olabileceklerimiz algılayamaz. 170-180 km hız yaptığı idda edilen cbr250 nin tespit edilen beyne kayıtlı en yüksek hız 152 dir. İnazumanın ki ise 142.

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

Ender Bilgi şöyle bişey söyleyeyim. istanbuldan yola çıktım. Tabelalara baka baka km saatimi kontrol ettim. hep eksik gösterdiğini farkettim aynı zamanda google mapsten toplam km ye baktım 359 km idi. ama afyona geldiğimde 335 km yol yaptığımı gösterdi gösterge

@ruzgargetiren491 7 жыл бұрын

Hesapladığınız hata bence hata değil Pistlerin bile orta noktadan ölçülerek uzunluğu belirlenir. Kaldı ki km hatası göstergeden değil içten kestiğiniz virajlardan bile kaynaklanmış olabilir. Bura Arizona çölü değil yollar dümdüz olsun. Km ölçüm tabelalarında ölçüm yaparken şerit değiştirmemişsinizdir umarım.

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

Ender Bilgi genelde aynı şeritte gittim ama illaki şerit değiştirdim. ama aradaki fark 20 km. şerit değiştirmeden kaynaklı 20 km fark edermi bence çok zor.

@muratsanl4080 7 жыл бұрын

Mehmet Keskin gösterge eksik gösteriyorsa sizi gps deki hızdan daha az göstermesi gerekiyor. Bir çelişki var hocam.

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

Murat Şanoğlu önce bende şaşırdım ama öyle. GPS hızım 98 iken ibre 100 gösteriyor. Km saatinde ise şöyle bir durum var. Motorun km saatine göre 100 km gittiğimde GPS'e göre 107 km gitmiş oluyorum. Bu benim motoruma özgü bir hata da olabilir bilmiyorum çünkü hiç bir değişiklik yapmadığım, motoru yeni aldığı. Zaman diğer bir inazuma ile de km saatleri tutmuyordu benimki %3-4 gibi eksik sayıyordu.

@yakupbozan 7 жыл бұрын

eh iste heralde en buyuk zarari budur :D

@metinyldrm2734 7 жыл бұрын

hahaahhaahah

@muaytaimuaytai5497 7 жыл бұрын

öndeki dişliyi bir diş büyütürsen arkada üç diş fark eder,on diş değil, hızında beş km. fark eder,100 km. gösterirken aslında 105 km. hızla gidiyor olursun. ön dişliyi tutan büyük somunu elle sıktın tork anahtarıyla sıkmak gerek, emeğine sağlık temiz ve faydalı bir çalışma olmuş.

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

muay Tai muay Tai İşlemleri yapan usta motor ustası. doğru sıkmıştır yanlış sıkmıştır bilemem ama güvendiğim ve çoğu ustaya taş çıkartacak bir usta. bence hız konusunda yanılıyorsunuz. çünkü gps ile ölçü yaptım. Göstergede 100 km/h gösterirken gps 98 km/h gösteriyor. ön dişliyi büyütmedeki fark devir sayısına etki etti. eskiden 7000 devirde gps 85km falan gösterirken şimdi 94 km falan gösteriyor. kullandıkça farkı göreceğim. deneyimlerimi ve gelişmeleri aktarmaya devam edeceğim.

@muaytaimuaytai5497 7 жыл бұрын

Gps ile kilometre saati hiçbir zaman aynı olmaz yaklaşık 7 ile 10 km.yakin sapmadır olur. Araçlarımdan ve motorlarımdan deneyimle söylüyorum. Ön dişli bir dış büyürse arka dişli 3 dış küçülüyor. Ustanız kötü demedim tork anahtari ile sıkma gerekirken elle sıktığını söyledim bu çok yanlış.benim inazumaya arka 46 yerine 39 dış var yani ön 16 dıştan fazla. 150 km. Gösterirken aslında 170 km. Ile gidiyor. 43 dış yaptırıyorum yani sizin 15 t ile ayni ölçüde denk geliyor. Tekeriniz düz basın.

@Anybodybro 7 жыл бұрын

Selamlar Mehmet Keskin, dişli değişimi vites kullanım araklıklarınızı çok etkiledi mi ? Rampada ve artçılıyken sorun yaşadınız mı ?

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

KZbin KZbin Dişliyi değiştirdikten sonra 2000 km sürdüm. Aman aman dez avantajını görmedim. Sanki dişliyi ilk taktığımda daha çok zorlanan makina şimdi daha rahat gibi geliyor yada ben alıştım. Eskiden çok düşük hızlarda 3 viteste falan silkeleme yapmazken şimdi bazen yapabiliyor. hızlanması arttı. sanki daha hızlanıyor. bu deneyimleri kışın yaşadığım için soğuk havanında etkisi olabilir. yaz aylarında sürüp göreceğiz ama belirgin bir güçten düşme söz konusu değil.

@hakanbehcan 5 жыл бұрын

Hesap çok kolay; orjinalde arka 46 dişli, ön 14 dişli, 46/14 =3,29 yani öndeki bir dişli arkadaki 3.29 dişliye denk gelir. 15/14=1,071 eder ki bu da aynı devirde hızı %7.1 artırır. Benim inazumada GPS ile hesapladığımda motor göstergesi 100 km/h iken telefonda 89 km/h gösteriyordu, yani zaten %11 az gösteriyor. GPS hatası diyenler için söyleyeyim, aynı telefon 2015 Ford CMax aracımda gösterge ile arasında 100 km üzeri hızlarda 1 km/h gibi bir fark var (CMax göstergesi %1 daha az gösteriyor).

@ozalkayali8326 7 жыл бұрын

yapımını anlatsaydin daha faydaliydi

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

Ozal Kayali aslında bu videoyu forum sitesine koymak için çekip buraya koymuştum. yapmayı düşünüyorsanız yardımcı olur anlatırım yapım aşamalarını

@35ozgur 7 жыл бұрын

abi bazen toprakta lastik kayabiliyor .... maşallah :-)

@sefakocak8340 8 жыл бұрын

balıkları ne zaman görürüz sayın mehmet bey :) bu arada dizayn başarılı

@mehmetkeskin2469 8 жыл бұрын

çok yakında

@oluyorduroyle2588 8 жыл бұрын

Merhabalar , bu F modelinin yüklü bir biçimde gördüğü surat i belirtebilir misiniz ? Ya da şöyle sorayım; İnazuma F 3 lü çanta seti ile düz yolda 130-140 aralığında yorulmadan gidebilen bir motor mudur ? Sevgi ile kalın.

@mehmetkeskin2469 7 жыл бұрын

Merhaba, Mesajınıza baya geç cevap verdim. Ben 93 kg civarındayım. 3'lü çanta setini taktığımda genelde çantalarda dolu oluyor ve bu yükle 130-140 km/h larda gitmek çok mümkün olmuyor.

@metjones8172 7 жыл бұрын

Mehmet Keskin Bu makine zaten 250 lik Nc 750 s alacaksin bakacaksin keyfine😀

@ismailazizbilge6439 3 жыл бұрын

@@metjones8172 İnazuma f’in karşılığı nc 750x dir.s modeli naked modeli çok rüzgar alır şehir içine daha uygun