Non, je dois la mettre en vente .. intéressé ?

@@S3XYcars oui elle me tente bien 😁, je suis un peu loin mais ça peut le faire, je suis à côté de saint etienne

Je n'ai pas testé.

@@S3XYcars tous les pneus d’électrique ne sont pas garni d’une couche de mousse ?

Très satisfait oui . Après ils s'usent plus vite que les pilot sport .. sur une Y qui est plus lourde , la durée de vie doit être encore plus courte

C'est une première ce genre de commentaire. 1: c'est mon studio qui se trouve dans mon sous-sol, le reste c'est de ma sphère privée .( l'armoire c'est du suédois mais 3 fois le prix d'IKEA... pas d'apriori)

Tout dépend de ton matos (si tu as un outil sous pression comme le mien c'est inutile . Si tu changes le liquide par gravité , tu peux te servir d'une seringue

Oui biensûr.

Rds?

@@S3XYcars effectivement le cas est grave. roue de secours

👍🏻

Et d’ailleurs comment l’ont fait actuellement si crevaison Tesla a un numéro ? L’appel d’urgence ?

Je le dis dans la vidéo 😉

Tu as essayé ? Tu as un compte Amazon Business ? Si ce n'est pas le cas essaye et tu verras le message que renvoie Amazon 😂

@@S3XYcars Ca c'est spécifique à Amazon. Mon compte existait avant. Je n'ai pas basculé mon compte professionnel en compte Business quand c'est apparu car les incovénients l'emportaient sur les avantages. A moins que ça ai changé, rien n'oblige à prendre un compte business ou bien d'avoir 2 comptes. Sinon, dans tous les cas, il est toujours possible d'acheter en perso pour le compte de l'entreprise et ensuite de se faire rembourser l'achat par l'entreprise.

Yes, moi j'utilise mon compte perso je renseigne simplement une adresse de facturation différentes + cb de ma boîte et j'envoie la facture à mon comptable, pas pire que d'acheter un truc dans un supermarché avec un simple ticket de caisse

J'ai testé les mèches sur un pneu renforcé de remorque ; impossible ! Le champignon a réglé le problème.

C'est ton avis ...

Merci pour ton commentaire 😉. Le truc chinois est un 5 en 1... à suivre

Merci ☺️ je dois la polisher

Merci ! Je confirme que pour le moment, je n'y vois que des avantages

"Mon truc" tu veux parler du xiaomi ?😉. J'ai aussi un kit filaire 12v Michelin mais c'est beaucoup plus gros .

Merci Micka

Tout à fait , les gants sont à ajouter à la liste !

Merci ☺️

Il n'y a pas de roues de secours sur tesla

@@user-oy3sx2yq4k les galettes sont interdites sur les ve, trop de couple. Les pneu sur les tesla sont énormes. Sur mes 2 dernière crevaisons je m'en suis sorti avec le kit mèche, encore plus simple a faire que changer la roue...

​@@jp62200 n importe quoi, on peut mettre une galette sur une Tesla seulement la vitesse est limitée a 80 km/h c est tout et il faut éviter d appuyer comme un mong sur l accélérateur c est tout. J ai acheté une galette pour mon Y pour les longs trajets et elle m a servi une fois j étais bien content de l avoir car pneu éclaté. Les constructeurs n en ont pas mit seulement pour le gain de place et surtout de poids qui réduit l autonomie ( et d économies de production aussi) Et pour ceux qui disent que les pneus sont trop gros et la voiture trop lourde j avais une roue galette d origine dans mon ancien Mercedes ML 230 dont les pneus étaient plus gros et le poids de la voiture sensiblement le même!

@@fablimpertinent j'ai également un e-Niro qui est identique au hybride et phev. Le compartiment de la roue de secours est vide sur le e-Niro et le garage a interdiction par kia de proposer la mise en place d'une galette et cric des autres modèles. La raison donnée est qu'il y a trop de couple... Éclater un pneu c'est super rare quand même ça m'est jamais arrivé en 30 ans et pas loin d'un million de km...

@@jp62200 t’a de la chance, j'ai moi aussi 30 ans de permis et un million de km et il se passe pas un an San que je crève. Dont un éclatement à 140 . 😅 . La suppression de la roue de secours c'est juste pour faire des économies à mon avis

Poids superflu pour quelque chose qui arrive très rarement.

Je n'ai pas réussi à réparer une roue de remorque 2t5 avec une mèche . Mais avec le champignons , c'est passé crème ! Pour l'histoire du caillou , vu la pression de 3 bars, faut vraiment pas avoir de bol 😉

@@S3XYcars tout a fait d’accord avec toi sur l’argument pression

@@jacqueslarieu9822 agreed. proportionnalité & différentiel de pression

@@jacqueslarieu9822 le mieux est de vérifier non? C'est 80N ( 8 ''kilo-force'') pour faire rerentrer le champignon. J'ai retrouvé la video: cherche ''this tire plug can kill you'' , il test les 4 types de kit et le plus résistant c'est la mèche., le moins bon c'est le champignon de ce kit ( qui n'a rien à voir au champignon des garagistes appliqué depuis l'intérieur du pneu)

@@S3XYcars ah les petits cailloux farceurs, qui avait énervé mon patron et son client dans le début des années 80 , chez Renault à Cahors, le client arrêtait pas de creuver sur sa roue avant gauche, le patron avait même mis en doute mes capacités à réparer une roue, 3 dépannage 8 ou 9 crevaisons 3 ou 4 chambre à air neuves, un stage réparation avec le patron , une sacré rigolade. Un petit caillou pointu était planqué dans l'épaisseur de la carcasse de la bande de roulement, totalement invisible . En roulant il venait gratter la chambre à air. La craie magique à eu raison du dépistage.

Merci ☺️

Merci 🙏🏻

Ma fille y est actuellement.. je lui ai conseillé de filmer la voiture avant de partir avec car des agences de location ne sont pas toujours clean..

@@S3XYcars c'est ce que j'ai fait mais j'ai pas passer aux pneus.

c'est sympa d'avoir crevé juste à proximité d'un endroit pour regonfler, autrement c'est walou

En fait pour les crevaisons le notes c'est souvent le cas . J'ai fait 2 fois l'appoint avent de me décider de faire la réparation là où je le souhaitais

C'est la bombe qui injecte de la mousse qui marche pas a cause de la mousse anti bruit

@@jp62200 tu as testé ??

Toujours pas non désolé

Et 25000 euros de plus tout en étant moins performante…😊

1: débrancher la batterie 12V ou 18V 2: sous la banquette arrière, désactiver la batterie haute tension (levier à mettre en position haute ) 3: attendre 10/15 minutes 4: rebrancher la batterie HT 5: rebrancher la 12/18V

Salut , les 2 fonctionnent oui mais tu vas avoir du mal à en trouver avec les capteurs en Ryzen .

Je l'ai fait sur l'avant , je le montre dans la vidéo 😉

Contacte @EquipCars80 pour le montage 😉

Merci pour ton commentaire. Il y a bien un fusible en amont 😉

J'ai essuyé les plâtre des vérins en 2019. Il faut juste les changer, ça prends pas longtemps. Faudra juste payer les pièces et l'envoi .

Effectivement pour la 2024 c'est peut être différent. Pour le Bluetooth, pas besoin de mode association . 1: il fait déjà connaître le code (ok, il est simple ) .2. Le Bluetooth ne fait que présenter les poignées mais n'agit en aucun cas sur l'ouverture. Il faudra un téléphone "reconnu " par l'application pour permettre l'ouverture. J'ai fait une vidéo sur la garantie 😉. En gros ça n'affecte la garantie que des poignées et de la serrure de fermeture. Pas du reste

Existe t il des pros specialistes teslas pour monter ce genre de trucs !?

Il faut le faire faire 😉

Tu peux faire installer par un pro !😉

Reste branché sur la chaîne et mon onglet communauté ; il se peut que ça arrive