2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@МаксимНовиков-п7о 8 күн бұрын
Годнота !!! Подписываюсь !!!!
@2Makca 8 күн бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий:)
@Жительпостапокалипсиса 22 күн бұрын
Это видно старый пробох . У меня пробох 2018 совсем другая подушка на вид гидро опора .. вибрация стоишь когда , что на Р что на Д . Сказали менять её. Может неисправная гидроопора ДВС, давать вибрацию ?
@2Makca 21 күн бұрын
Здравствуйте, неисправная опора двигателя может передавать колебания на кузов автомобиля и в дальнейшем вы чувствуете ты самую "вибрацию". Следует учесть, что не стабильная работа двигателя так же может создавать ту самую "вибрацию".
@ЕвгенийКопер-ъ2э Ай бұрын
Молодцы ребята , планирую рав4 себе брать 1 поколение, для выездов вот знакомлюсь с техничкой
@2Makca Ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. На самом деле очень надежный автомобиль при правильной эксплуатации.
@ЕвгенийКопер-ъ2э Ай бұрын
@@2Makca согласен с вами полностью, но чтоб найти достойный аппарат да ещё и за небольшие деньги тот ещё марафон , уважаю людей с правильными руками и головой , молодцы
@jizzysoprano Ай бұрын
Это кошмар, руки надо ломать, переделывать за рукожопами это чисто благотворительность, записывается в список хороших дел на том свете 😂
@2Makca Ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Полностью с Вами согласны:)
@ВладиславТкачев-ъ6й Ай бұрын
Ох уж это "получается"))))
@2Makca Ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Ничего не можем поделать с тем, что у нас действительно многое получается.
@ВладиславТкачев-ъ6й 2 ай бұрын
Ребят, обратите внимание, вы во всех роликах говорите слишком много "получается". Оно у вас как слово паразит, лучше уж маты используйте)))
@2Makca 2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Обязательно примем к сведению.
@ОлегДедюхин-б1в 2 ай бұрын
😂 а я думал она спортивная😂 хороош!
@RAMZEZvideoDesign 2 ай бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на .главную, .Подписчков подкрутить для отображения в поиске.).. Нужно ли вам для каннала ? .ё._пл
@2Makca 2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за предложение. Пока не интересно.
@victorz5094 2 ай бұрын
Так же попал на своей пробочке. Сперва тер тряпочкой и показалось, что заслонка по периметру уплотнена толи герметиком, толи краской. Решил ускорить процесс, добавил какой то жижи и появился зеркальный блеск))), а вместе с ним и зазор(((. Пришлось покупать контракт.
@2Makca 2 ай бұрын
Здравствуйте, мы Вас в этом плане прекрасно понимаем) Ну ничего, теперь будем опытнее)
@Paxentius 3 ай бұрын
Какие 132000,332 я поверю
@2Makca 3 ай бұрын
@@Paxentius Здравствуйте, мы тоже предполагаем, что пробег на данном автомобиле где-то в этом районе.
@maks.1995 3 ай бұрын
350+👍
@ИльяБелоусов-м5з 3 ай бұрын
+
@jdm47garage 3 ай бұрын
Парни вопрос , может сталкивались. Нет зарядки АКБ, не работают дворники, поворотники , магнитола, климат, часы , прикуриватель. Нет питания на предохранители в салоне к этим приборам. Все преды целые, где может быть обрыв? пред который отвечает за эти приборы на 60А целый под питанием и с него так же питание приходит к блоку предов в салоне. Марк 2 90
@2Makca 3 ай бұрын
Здравствуйте, нет не сталкивались. Если я нашел правильную схему, то у Вас под капотом стоит предохранителей номиналом 100-120А "ALT", с него дальше идёт на предохранитель "AM1" на 40А на нём сидит основная часть потребителей, про которые Вы написали, а так же предохранитель "Power №1" на 60А на нём - освещение приборов, бардачка, часы и прочее (это подкапотный блок предохранителей) . Предохранитель на 60А идет на реле габаритных огней, а затем на предохранитель (салонный блок предохранителей) "PANEl" 7.5А (освещение приборов, бардачка, часы). Предохранитель "AM1" 40А через замок зажигания идёт на предохранители: ламп освещения при повороте, лампа заднего хода и пр. индикаторы, двигатели дворников и омывателей, климат (имеются и прочее потребители). Надеюсь, что написал понятно и чем-то помог.
@jdm47garage 3 ай бұрын
@@2Makca спасибо, сегодня разобрался, снял замок зажигания , открутил разъем, а там пласмаска отвалилась и встала между контактами, поэтому не было питания на черно жёлтом проводе от замка зажигания. Сейчас все работает.
@2Makca 3 ай бұрын
Да не за что. Рад, что Вы самостоятельно разобрались и всё получилось)
@НикитаЛукашевич-р4й 4 ай бұрын
Красавчики!!!
@2Makca 4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@АлександрАрефьев-я6ъ 4 ай бұрын
дело пойдет😀
@2Makca 4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@АлександрАрефьев-я6ъ 4 ай бұрын
молодцы пацаны! научитесь.
@2Makca 4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@shev460 4 ай бұрын
Здраствуйте хлопцы чем подлючались если не секрет к компу тойота суицид 2002г
@2Makca 4 ай бұрын
Здравствуйте, конечно не секрет - ELM 327 версия 1.5
@2Makca 4 ай бұрын
Приложение для автодиагностики использовалось Car Scanner - доступно для устройств Androis и IOS.
@shev460 4 ай бұрын
@@2Makca Благодаствую надо купить а к ноубуку можно подключиться ато тел мал уже зрение не очень
@2Makca 4 ай бұрын
К ноутбуку чисто в теории наверно можно, но не готов однозначно ответить (либо нужно покупать другой автосканер и подключать через com порт). Вместо ноутбука рассмотрите планшет - он как раз на Android.
@СтепанНовиков-в5ф 4 ай бұрын
Лучшие 👍🏻😁
@2Makca 4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@Анатолий-ж7х4я 5 ай бұрын
думаю это далеко не последний ремонт после дтп с таким логотипом на двери
@maks.1995 5 ай бұрын
Машины работающие в автошколах и такси всегда были и будут в зоне повышенной опасности стать участниками дтп так как больше в % соотношении передвигаються по дорогам общего пользования чем просто любительские автомобили!😊😊😊
@НикитаЛукашевич-р4й 5 ай бұрын
Парни так держать!!!
@2Makca 5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@АлигаторВалерьевич 5 ай бұрын
Молодцы
@2Makca 5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@isaevrizooo8126 5 ай бұрын
добрый день. подскажите пожалуйста один момент по фокусу третьему. заряд на приборке показывает 14.2-14.5 через некоторое время заряд падает до 12.2-13.00. после повторного запуска картина повторяется. вопрос; заряд на приборке должен падать ниже значения 14 вольт? еще один момент, сдергиваю штекер с минусовой клемы ( с резистора) заряд поднимается до 14.6 -14.9.
@isaevrizooo8126 5 ай бұрын
заменили оба клемы минусовой и плюсой без изменений. повезли генератор мастеру проверили на стенде гена работает идеально.
@2Makca 5 ай бұрын
Здравствуйте, напряжение в допустимых значениях, если отсутствует какая-либо индикация о неисправности системы, то и не следует беспокоиться по данному поводу. Когда отключаете датчик мониторинга заряда АКБ - система зарядки ведет себя корректно.
@2Makca 5 ай бұрын
Взято из статьи "Краткое описание системы зарядки, алгоритм работы Форд Фокус 3". Основная стратегия интеллектуальной системы регенеративного заряда хранится в BCM. BCM получает всю важную информацию, касающуюся состояния аккумулятора, от датчика контроля аккумулятора через LIN. BCM подсчитывает и передаёт в блок управления двигателем (PCM) информацию о том какое напряжение необходимо в данный момент. Информация передаётся через высокоскоростную шину данных (HS-CAN). Затем PCM корректирует полученное значение (при необходимости) и отправляет его генератору через LIN. Напряжение зарядки регулируется в зависимости от различных параметров, таких как текущий уровень КПД двигателя. Наименьшее возможное установленное значение напряжения генератора составляет 12,2 вольт, а максимальное напряжение зарядки может быть в пределах от 14,5 до 14,9 вольт. Однако, когда аккумулятор находится в фазе обновления, напряжение может иногда достигать 15,2 В. Эти фазы обновления необходимы, когда уровень заряда аккумулятора составляет 80% в течение длительного периода времени, что увеличивает риск сульфатирования элементов аккумулятора. PCM одновременно регулирует и контролирует выходную мощность генератора. Когда потребление тока велико или батарея разряжена, PCM увеличивает обороты двигателя по мере необходимости, чтобы увеличить выходную мощность генератора. Генератор заряжает аккумулятор и одновременно обеспечивает питание всех необходимых электрических нагрузок. Аккумулятор заряжается более эффективно при более высоком напряжении, когда аккумулятор холодный, и при более низком напряжении, когда аккумулятор теплый.
@ВладиславТкачев-ъ6й 5 ай бұрын
Что-то долго вас не было
@2Makca 5 ай бұрын
Здравствуйте, "подписались" под один серьезный проект в котором не то, чтобы время на съемки не хватает, а элементарно просто на отдых. В ближайшее время постараемся возобновить выкладывать ролики с той же периодичностью. Спасибо Вам за комментарий.
@НикитаЛукашевич-р4й 5 ай бұрын
Мужики красавчики!!!
@2Makca 5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@ShakirAuto067 6 ай бұрын
Good working bro 💯
@2Makca 6 ай бұрын
Thanks bro)
@АлександрДрачук-и7э 6 ай бұрын
Парни как с вами связатся. Я из Омска.
@2Makca 6 ай бұрын
Здравствуйте, напишите мне в Телеграмм t.me/malyutin_m или вот почта [email protected]
@janeg7110 6 ай бұрын
Привет . Сколько АПО ДЕНЬГАМ вы берёте за эту процедуру ( в 20234 году ) ? Именно - снять поставить генератор , разобрать собраить генератор !!!
@2Makca 6 ай бұрын
Здравствуйте, на самом деле у нас нет какого-то прайса. Ценник формируется с учетом всех проделанных работ.
@ShakirAuto067 6 ай бұрын
Good bro
@АндрейКириллов-д8г 7 ай бұрын
Сброс bms нужно делать на фордах
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. На сколько нам известно при сбросе BMS сбрасывается только "возраст" АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации. В данный автомобиль была установлена его же АКБ, которая использовалась до этого.
@ShakirAuto067 6 ай бұрын
Nice bro 😊
@ВикторБелкин-ц2л 7 ай бұрын
Здорово 2Макса . Есть для этих случаев МС 2000 для дросилей зазоры уберать кучу времени экономит.
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий. Обязательно примем к сведению)
@evgeniiivanov4958 7 ай бұрын
Макс привет. Нужно на солярисе движок поменять на новый
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, по Вашему вопросу напишите на электронную почту [email protected] или в ВК vk.com/id133794031
@alisherkamilov8083 7 ай бұрын
Респек братцы! За кропотливую работу! Но проще контракт поставить нежели столько времени потратить. Краска помогает убрать зазоры на заслонке если чё! Там топлива нет так и смывать не чем , картерные газы вряд ли краску снимут быстро, а так весь воздух будет идти только через кхх, и обороты норм. Но , пилить новую заслонку!!!😂 Если конечно на краю света живёте😂, и эта машина единственная в том месте! А так то , нету лучше самолёта! Чем любимая Toyota!!!
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, прочли его и прям поднялось настроение)
@ИванИванов-э7м9е 7 ай бұрын
Ребята у меня такая же ситуация была взял да помыл составом для карбюратора и все тоже поднялись обороты а фишка в том что на заводе кромку заслонки красят серой краской и окружность корпуса где заслонка в виде полосочки вот она смылась и привет зазор стал полмиллиметра так что мойте горячей водой и не трите щетками и тряпками удачи всем а да чуть не забыл я специальную краску покупал для дроссельных заслонок вроде помогло всем добра удачи
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий, про специальную краску для дроссельных заслонок примем к сведению)
@ВикторРеутов-в8с 4 ай бұрын
Не краска а бакситка, но бу лучше как замучил машину. Надо прокладку менять, по другому ни как. Скорее всего они отобрали бакситку когда мыли , потому как она тама с завода.
@lazyinvestor-7362 7 ай бұрын
Какой у вас город?
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, город Омск.
@ShakirAuto067 6 ай бұрын
Good bro 😊
@solarexlotos 8 ай бұрын
Без снятия воздушки слабо?
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, не ставили перед собой такую задачу так, как не посчитали нужным рисковать повреждением пластика и проводов.
@evgeniiivanov4958 7 ай бұрын
Привет от Цпб-с красава всё чётко.
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@TigWelding69 8 ай бұрын
Похожо что реле регулятор под замену
@2Makca 8 ай бұрын
Здравствуйте, почему Вы пришли к такому выводу?
@TigWelding69 8 ай бұрын
@@2Makca реле завышает показания
@2Makca 8 ай бұрын
Взято из статьи "Краткое описание системы зарядки, алгоритм работы Форд Фокус 3". Основная стратегия интеллектуальной системы регенеративного заряда хранится в BCM. BCM получает всю важную информацию, касающуюся состояния аккумулятора, от датчика контроля аккумулятора через LIN. BCM подсчитывает и передаёт в блок управления двигателем (PCM) информацию о том какое напряжение необходимо в данный момент. Информация передаётся через высокоскоростную шину данных (HS-CAN). Затем PCM корректирует полученное значение (при необходимости) и отправляет его генератору через LIN. Напряжение зарядки регулируется в зависимости от различных параметров, таких как текущий уровень КПД двигателя. Наименьшее возможное установленное значение напряжения генератора составляет 12,2 вольт, а максимальное напряжение зарядки может быть в пределах от 14,5 до 14,9 вольт. Однако, когда аккумулятор находится в фазе обновления, напряжение может иногда достигать 15,2 В. Эти фазы обновления необходимы, когда уровень заряда аккумулятора составляет 80% в течение длительного периода времени, что увеличивает риск сульфатирования элементов аккумулятора. PCM одновременно регулирует и контролирует выходную мощность генератора. Когда потребление тока велико или батарея разряжена, PCM увеличивает обороты двигателя по мере необходимости, чтобы увеличить выходную мощность генератора. Генератор заряжает аккумулятор и одновременно обеспечивает питание всех необходимых электрических нагрузок. Аккумулятор заряжается более эффективно при более высоком напряжении, когда аккумулятор холодный, и при более низком напряжении, когда аккумулятор теплый.
@ShakirAuto067 6 ай бұрын
Good bro 💯
@Tulkis 8 ай бұрын
Очень хорошее видео, видно, что от души делаете! Подрекламировать контент стоит, а то просмотров немного,знаю про ютифай, сразу дела быстрее пойдут.
@2Makca 7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за комментарий)
@Sleepneko0 8 ай бұрын
Максим Дмитриевич,добрый день, качество видео(в целом) стало лучше,но хотелось бы полностью видеть процесс работы (камера иногда направлена выше,чем контент),а так успехов вам,не останавливайтесь в развитии канала,контент становится лучше с каждым видео
@2Makca 8 ай бұрын
Здравствуйте, Никита Константинович. Благодарим Вас за то, что уделили время и смогли оставить комментарий. Мы ценим Ваше мнение и примем меры для улучшения нашей работы в будущем :)
@НиколайПопов-ч1д 8 ай бұрын
То есть вы убрали доп защиту от угона😂
@2Makca 8 ай бұрын
Здравствуйте. Да, доп. защиту, о которой нынешний владелец не знал и не пользовался. А так однозначно классная доп. защита.
@АлександрВасильченко-ц1е 8 ай бұрын
Ну а 0.1или 0.09 он будет стоять неделю и нормально заводиться... это не утечка
@maks.1995 8 ай бұрын
Смотря при какой температуре и какая ёмкасть акб! Ну и ненадо забывать что в данной модели установлен мотор v6!
@АлександрВасильченко-ц1е 8 ай бұрын
@@maks.1995 если машина будет эксплуатироваться, а не выезжать раз в 2недели, то такая утечка нипочем... были и больше утечки на убитых Акб, и то доезжали до конца Акб... тут замена акб помогла бы лучше. Все арендные машины катаються с трекерами и ничего...
@maks.1995 8 ай бұрын
Если слушать всё видео то вы бы услышали что установлен новый акб
@2Makca 8 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за содержательный комментарий. Не соглашусь с Вами в том, что это не утечка, так как для владельца данный блок GPS являлся паразитным потребителем. Владелец не знал о его существовании и не пользовался его функционалом. На видео прекрасно видно, что до демонтажа данного блока потребление тока составляло в 3 раза больше (не как Вы написали 0.1 или 0.09, а вместо 0.09 стало 0.03), по моему мнению, взаимосвязь прямая (меньше потребление - на дольше хватит).
@АлександрВасильченко-ц1е 8 ай бұрын
@@2Makca разве что ему этот трекер не нужен... такие машины ездят и будут ездить... на новых современных ауди встречал утечку 0.08 и 0.1 и ничего не сажалось, наличие блоков делает эту утечку и это норма для данных авто...
@ВладШиманский-э2ь 8 ай бұрын
В нутри горелки две сетки малая под свечу и большая которую не достать, не срезав сопло. Распыла ровного не будет пока сетка засрана.Обычно меняют всё сопло на новое. А коксует от нехватки воздуха для горения, это следствие подпёртого выхлопа батареей.
@2Makca 8 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за содержательный комментарий. В данном видео мы полностью разобрали автономный отопитель вплоть до того, что развальцевали крышку на сопле и не обнаружили там большой сетки это при условии, что оно новое и от отопителя "Ебершпехер". На родном сопле тоже не было установлено никакой сеточки. Если у Вас есть какие-то фотографии с данными сеточками, то мы были бы не против с ними ознакомиться.
@ВладиславТкачев-ъ6й 8 ай бұрын
Снятие, ремонт, установка! А не просто ремонт.
@2Makca 8 ай бұрын
Добрый день! Благодарим Вас за то, что уделили время и смогли оставить комментарий! Мы ценим Ваше мнение и примем меры для улучшения нашей работы в будущем!
@ShakirAuto067 6 ай бұрын
Good bro 😊
@2Makca 9 ай бұрын
Заранее извиняемся за качество звука на видео. Мы в курсе данной проблемы и в следующих роликах это исправим.
@ВладиславТкачев-ъ6й 9 ай бұрын
Как так, на герметик, так нельзя)
@maks.1995 9 ай бұрын
Конечно нельзя! Но там же видно что нужно чинить здесь и сейчас! Поэтому герметик лучшей вариант в данной ситуации👍
@ВладиславТкачев-ъ6й 9 ай бұрын
@@maks.1995 да это я ради шутки похейтить решил, а так все понятно, спасибо.