Vapor3D

Пікірлер

@Burneraccountwisdom 9 күн бұрын

El debacle ferroviario en EEUU no tiene perdon de dios... con una geografia envidiable, espacio y capital de sobra... el lobby automovilistico y petrolero destrozo (y sigue torpedeando) lonque podria haber sido el ejemplo a seguir para todo el mundo.... 😢

@leonardostudios6979 11 күн бұрын

Cuando el mundo se movia sobre trenes...

@Renfe1000 13 күн бұрын

no cabs?

@Vapor3D 13 күн бұрын

In developement...

@Renfe1000 13 күн бұрын

@@Vapor3D vale gracias se agradece vuestro trabajo

@trainspottersdecatalunya 14 күн бұрын

Que guapo!!

@marcoslago3450 14 күн бұрын

Se agradecen los avances en los proyectos todavía pendientes de publicación. Le queda muy bien esa librea a la 490. Aunque como la original ninguna. Ojalá se publiquen pronto, la versión anterior estaba muy avanzada

@xXJO7RGXxCivia 14 күн бұрын

¡Buen trabajo!. Ojalá esté dentro de poco disponible para descargar 😃

@artdecoriulian636 20 күн бұрын

a los tontos los de servicio secreto no cnontaron nada😂😂😂😂😂

@artdecoriulian636 21 күн бұрын

buen trabajo incluso me e suscrito 😊😊😊😊

@Vapor3D 20 күн бұрын

@@artdecoriulian636 Gracias!

@artdecoriulian636 21 күн бұрын

entonces la hente trabajava desde los 16 años y no decia nadie que es explotacion de menores😂😂😂 la verdad es tiempos faciles hombres debiles😂😂😂

@davidvargas7686 20 күн бұрын

Los que viven antes, se mueren antes. En esos tiempos ya trabajan a los 15, se casaban antes de los 20, tenían hijos de los 20 a los 30, fácil a los 35 ya eran abuelos y para los 50 ya eran unos viejitos y lucian como tal, por eso la jubilación era a los 60, por que el gobierno solo iba a mantener a la gente vieja entre 1 y 5 años y ya se morían. Hoy la vida sigue el mismo ciclo, pero todo ocurre unos 10-15 años en la vida de la gente en general, y hasta cierto punto es parte de la evolución del entorno y la sociedad dado que con la tecnologia se vive más tiempo.

@Ourense-r1i Ай бұрын

Especial 1k felicidades. Me acabo de suscribir. (Haz la civia Rodalies o una 447 o voy a tu casa a las 3 de la mañana mujajaja)

@CarlosGarcia-jd2ec Ай бұрын

Muy bien programa lástima q ya no lo pasan. No me lo perdía cada. Miércoles

@SaulTonsichCorrientesArgentina Ай бұрын

Muy interesante supongo que será sólo en Estados Unidos Ya que los alemanes cuatro años antes que el Zephir ya tenían trenes aerodinámicos operando entre Hamburgo y Berlin en el verano de 1933 operativos no en demostración

@eliodavidoliva4042 Ай бұрын

the Big Boy my steam locomotive prefered i love her

@trainspottersdecatalunya Ай бұрын

Buenas Antuan, hay forma de contactar contigo? Tengo varias cosas que te pueden servir.

@Vapor3D Ай бұрын

@@trainspottersdecatalunya [email protected]

@xXJO7RGXxCivia Ай бұрын

Buen video y buen trabajo en la ruta. ¿Una pregunta cuando se lanzará el Civia 463-199 de hidrógeno para Open Rails?

@Vapor3D Ай бұрын

@@xXJO7RGXxCivia Bueno, espero que sea pronto, pero los trabajos son muchos todavía por delante. Pero sí, me interesa tenerlo listo lo antes posible, claro. Soy el primero en desear eso, luego las circunstancias son las que son...

@Ume-l5q Ай бұрын

La capa de ozono : estoy cansado jefe

@MakiVirtual 2 ай бұрын

una de las cosas que mas me gustan de la ruta es su epoca ya que es por el trazado original, actualmente se construyo un tunel para aumentar frecuencias y evitar posibles avalanchas. Gracias al simulador se puede recrear esas cosas que ya no estan. Excelentre trabajo.

@Vapor3D 2 ай бұрын

@@MakiVirtual Muchas gracias. Desde el principio, ésa fué la idea. Para mí, se lo han cargado, sólo les interesa la explotación, pero mira que habían alternativas para preservar su espíritu original. Actualmente me estoy peleando para intentar conseguir una instalación independiente de MSTS, pero no está resultando nada fácil...

@MakiVirtual 2 ай бұрын

@@Vapor3D si es para Open rails, la verdad no se necesita MSTS, solo las carpetas, Sound, Routes y Global que se ponen en el open rails. Si quieres hacer una instalacion tipo Eje sur o CGL 2.2 Normativa que se instalan en open pero a solas, hay se me escapa y no puedo ayudar. Animo ya queda poco.

@Vapor3D Ай бұрын

@@MakiVirtual La hemos probado con alguien que no tiene MSTS y le funciona. Seguramente tiene los tramos N y Z ya instalados y dados de alta en su Global/tsection.dat. El que yo adjunto también, en principio si no funciona, copiando el tsection incluido en la Ruta, tiene que funcionar...

@MakiVirtual Ай бұрын

@@Vapor3D exacto, yo tengo mi carpeta de Tsection por que hay rutas que necesitan de la suya y las voy poniendo en la global cuando lo necesito. Pues si funciona estamos mas cerca de poder usar la ruta y pasar un buen rato.

@marcoslago3450 2 ай бұрын

Muy buenas vistas, y eso que son recreaciones. Casi se me taponan los oídos de tanta subida jaja. PD. La música muy buena también

@Vapor3D 2 ай бұрын

Muchas Gracias Marcos!

@trainspottersdecatalunya 2 ай бұрын

Buenas, actualmente el vagón cerrado que se ve en los primeros minutos, que es tirado por la D9 ha dejado de prestar servicio, está apartado en un descampado. Muy chula la ruta, es una zona que conozco muy bien.😊

@Vapor3D 2 ай бұрын

@@trainspottersdecatalunya Lo sé, gracias por el comentario. Es porque la Ruta está ambientada en 2006. Es decir, cuando los túneles éran operativos y se podía ver el paisaje. Lo que hicieron puede tener sus motivos para maximizar la explotación de éste ferrocarril pero jamás volverá a ser el mismo. Por eso la Ruta es además, un viaje a un tiempo mejor.

@trainspottersdecatalunya Ай бұрын

@@Vapor3D Perfecto, gracias a ti!

@alexthetrainlover1579 2 ай бұрын

i cant find the mod, help plz

@Vapor3D 2 ай бұрын

vapor3d.punchinout.net/downloads/downloads_penydarren.html

@alexthetrainlover1579 2 ай бұрын

@@Vapor3D TYSM i hope it will work in trainz sim 2019

@Vapor3D 2 ай бұрын

@@alexthetrainlover1579 This only work in MSTS.

@alexthetrainlover1579 2 ай бұрын

@@Vapor3D oh right ok it was because i was looking for the mod of that kind work in trainz sim 19

@marcoslago3450 2 ай бұрын

Una línea muy bonita, de las que merecen permanecer conservadas aunque sea así, virtualmente. Mucho ánimo que no queda nada!

@joanmarc89 2 ай бұрын

Me encanta

@MakiVirtual 2 ай бұрын

luz al final del túnel!!! 🤣

@marcoslago3450 2 ай бұрын

Me alegro que sigan los avances con los camellos, creo que es el proyecto del que más ganas tengo. Como te habías enfrascado tanto con el cremallera del Núria

@Vapor3D 2 ай бұрын

@@marcoslago3450 Todo lo que hago está sujeto a cambios, a veces después de avances con el propio simulador. Núria es una cuestión personal que tenía que acabar sí o sí, afortunadamente prácticamente está listo y me podré dedicar a otras cosas importantes. Me alegra que te guste el vídeo. Queda bonito ver las luces en las puertas de los Camellos modernos, sí. Gracias por comentar!

@joanmarc89 3 ай бұрын

Es genial, sublime

@Vapor3D 3 ай бұрын

Pues ahora ya está bastante más detallado que en el vídeo, que lo hice a toda prisa para mostrárselo a alguien...

@marcoslago3450 3 ай бұрын

Se ve muy bien a nivel de detalle, y los nuevos árboles más tridimensionales en lugar de los "árboles de cartón" que se suelen usar en las rutas de OR están muy bien. Hay un detalle de realismo a nivel técnico que es posible que en OR no se pueda arreglar (y que es común a otras rutas existentes) y es el funcionamiento de Paso a Nivel. El paso a nivel del principio del vídeo tan cerca de la estación seguramente esté enclavado en la vida real con la señal de salida, por lo que si esta permite el paso, y anuncio de parada lo permite como en el vídeo, el paso a nivel debería estar cerrado. De lo contrario la señal de salida tendría que permanecer cerrada (rojo) hasta que se cierre y esté protegido el Paso a Nivel. Otro detalle más visual es la curvatura de la catenaria ya que esta está haciendo curvas poco realistas ya que no unen de forma recta entre poste y poste de la catenaria. Por lo demás se ve muy buen trabajo, mucho ánimo y a seguir con ello!

@Vapor3D 3 ай бұрын

Respondí a éste comentario pero se borró. Voy a tratar de hacerlo otra vez! En la Línea Ribes-Núria real, los pasos a nivel están protegidos también por unas señales luminosas especiales que avisan cuándo están las barreras bajadas. Estamos tratando de conseguirlo, pero no es tan fácil como parece. Hay muchas cosas que se ven en éste video que ya están obsoletas, pero lo tuve que hacer a toda prisa para enseñárselo personalmente a alguien. Respecto a los arboles, son tecnología MSTS pero con las texturas mejoradas en ciertos casos. También encontré esos árboles animados que se balancean con el viento. Hay proyectos para mejorarlos, hacerlos más tridimensionales, pero eso lleva su tiempo. Respecto a la catenaria, luego me dí cuenta de que es posible mostrarla doble, para éste caso queda mucho mejor!

@baz249ar 5 ай бұрын

alguien tiene el video con la intro original, con el chu chuu?

@Vapor3D 5 ай бұрын

Mi no entender.

@surreiro Ай бұрын

@@Vapor3D 🤣

@Jorge_YT-tv5db 5 ай бұрын

Muy buen proyecto!! Que ganas de usarlo

@marcoslago3450 5 ай бұрын

Muy buena pinta la locomotora. Y ese cielo mucho más realista que el OR normal. De dónde descargaste la OR Monogame? Cuál versión es?

@Vapor3D 5 ай бұрын

Es una versión especial, disponible en ET . Supongo que pronto se incorporará a la NY Monogame, cuando se solucionen ciertos detalles....

@ElliotEzrah 5 ай бұрын

Hola amigo, queria decir si la 465 civia se podria renovar en frontal, por que el de ahora en open rails es el frontal viejo de antes.

@Vapor3D 5 ай бұрын

Es el frontal de CAF.

@Jorge_YT-tv5db 5 ай бұрын

@@Vapor3Den este Civia si. Pero informo que tienen otro frontal en todas las 465 CAF y en la mayoría de 463 CAF que hay en Asturias. Aún así buen trabajo!

@ElliotEzrah 5 ай бұрын

@@Jorge_YT-tv5dbY siemens también

@ElliotEzrah 5 ай бұрын

Solo buscad en chrome o en Google y id a imagenes Civia 2024 Siemens y deberi de tener otro tipo de frontal

@ElliotEzrah 5 ай бұрын

Pero no me refiero el frontal cerrado ni el preserie.

@marcoslago3450 6 ай бұрын

Maquinista, le van a caer más de un paquete. Qué hace usted circulando a más de cuarenta con rebase autorizado! Marcha de maniobras a 30 como máximo. Hasta el punto de estacionamiento, piquete de salida, señal siguiente o vehículo precedente estacionado en la vía a la que accede. Bromas aparte. Se ve muy bien. A ver si se publica pronto.

@Vapor3D 6 ай бұрын

Afortunadamente, al tratarse de un tren experimental, los jefes han sido comprensivos con mis desastres!

@xXJO7RGXxCivia 6 ай бұрын

Cuando estará disponible para descargar?

@Quisierasercomocepillín112 7 ай бұрын

27:12

@Centinela779 10 ай бұрын

Tuve la suerte de verlo en vivo en la estación de Alcázar de San Juan y dejó a todos maravillados. Era un tren que venía del futuro.

@AntonioJesústp Жыл бұрын

Ese es mi favorito

@sujeewasamaraweera90 Жыл бұрын

👍❤️

@davidteidedelatorrefernand7373 Жыл бұрын

Se ve todo muy bien hecho. Gran trabajo.

@Vapor3D Жыл бұрын

Muchas gracias. Me olvidé de los "Obispos" en el vídeo...

@mps4362 Жыл бұрын

Se espera con impaciencia este diseño para MSTS-OR.

@fernandosantiagorodrigueze2655 Жыл бұрын

Sale la Peñacastillo

@rafaelfernandez8311 2 жыл бұрын

Muy interesante, saludos desde EEUU

@davidteidedelatorrefernand7373 2 жыл бұрын

GRan Trabajo

@arnauvila9638 2 жыл бұрын

Los datos aportados són mentira,o mal doblados,cuidado

@Vapor3D 2 жыл бұрын

Puedes indicar cuáles son ésos datos? Gracias.

@arnauvila9638 2 жыл бұрын

@@Vapor3D Por supuesto,El ingenierio Anatole mallet era,suizo,aqui el doblaje quando se habla de cifras és traducido literalmente,ejemplo,se dice que la velocidad media de las big boy era más o menos de 65 km/h,los que hablan en el documental hablan en millas,por lo tanto no són 65 km/h,són 100 km/h.

@Vapor3D 2 жыл бұрын

@@arnauvila9638 Siempre pasa igual con los doblajes, no se molestan en contratar nunca un asesor...

@danielnicolaszavala2983 Жыл бұрын

@@arnauvila9638 Es cierto, también hay errores en lo que es la potencia del Big boy, no producía 5300 HP, sino entre 6000 y 7000 HP, cuando restauraron un Big Boy que es la unidad 4014, los que la repararon dijeron que produce 7000 HP, por eso mismo también se equivocaron en la potencia, cuando compararon con la clase y de la Norfolk and Western. En el minuto 31:20.