Hauptsache das wichtkgste nich gezeigt, wie bekommt man den scheiß ring jnd das glas ab ohne es zu zerstören

Hält der Kleber oder hast Probleme damit durch Wärme und so?

Bei der Musik bekomme ich das Gefühl Jurassic Park zu sehen 😂

Grüße, das Radio funktioniert auch ohne Antenne ?

Wenn meiner auch so laufen würde 😢

Wow! Spitze! Herzliche Gratulation! LG aus Wien, Bettina

🏁🏁🏁🏁💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍

Herzlichen Glückwunsch 🤘😜🤘

Super gemacht👌😜 Kleiner Tipp: Dreh den Motor ruhig höher… du kannst viel viel später hochschalten… je mehr Drehzahl du hast, umso mehr wird der Motor gekühlt… der Motor wird heiß weil du ihm bei wenig Drehzahl viel Kraft abverlangst… meinetwegen kannst du noch den choke ein bisschen ziehen damit er fetter läuft, dadurch wird er nämlich ebenfalls gekühlt… und keine Sorge, der Trabantmotor hält das locker aus, fahre selber Trabant und wohne im Sauerland, da muss man auch schonmal den ein oder anderen „Berg“ bezwingen🤣🤘 Mit freundlichen Grüßen der Fischi

Klasse, Zwicki läuft echt hervorragend. :)

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Klasse gemacht 👌👌👌👌👌👌

Tolle Leistung!! Ich bin noch nie weiter als 50 km mit meinem gefahren........Falls du mal in der Nähe bist, würde ich mich über einen Besuch freuen (Mitterndorf an der Fischa). Grüße Peter

Furchbare Musik. Besser ohne. Dann versteht man auch deine Komentare

Ich finde du machst gute Videos ich habe jetzt auf KZbin dich abonniert hast du auch eine Instagram Seite oder tiktok

....nach Jahrzehnten wieder ne Mauer durchbrochen...und zwar die "Schallmauer" 😂😂😂...weiter so und Grüße aus dem Chiemgau

Ein 601er mit 1.1er Vorserienkarosse-sehr schön.Pflege den Wagen

Super gemacht, sehr gut gemacht😊😊😂😂

Wie geil ist das denn!🤣🤣🤣

ich fahre meinen meist mit 80 soder auch 85 dann hat er beste drehzahl und motor läuft super dann bester bereich

Um deine Frage zu beantworten. Ich fahre meistens Überland zwischen 70 und 85 km/h. Selten 90 und schneller. Auf gut ausgebauten Kraftfahrstraßen oder Umgehungsstraßen trete ich meine Trabant Limo schon mal mehr durch (also 90 bis 105 km/h). Aber bei 105 km/h ist eh bei meinem Trabant Schluss. Wenn du auf der Hinfahrt 4 Liter Sprit verfahren hast, dann liegst du genau bei 5 Liter auf 100 km. Mein Verbrauch liegt auch so in dem Dreh (4,7 ... 6,3 l/100 km). Du hast bestimmt auch den 28 H 1-1 Sparvergaser in deinem Trabi verbaut. Hin- und Rücktour hast du rund 7 Liter Verbrauch auf 100 km. Ich bin mit meinem Sparvergaser auch absolut zufrieden. Viele schwören auf den älteren und besser fahrtechnisch ansprechenden Blockvergaser. Aber dafür wird der Trabi dann durstiger und ist nicht mehr unter 8 Liter auf 100 km zu haben. Mach weiter so. Viele Grüße nach Austria und alles Gute dir. Lars.

Sa gut aus,wenn nichts unterwegs auftritt ist alles super Kannst aber auch zu seiner Geburtsstadt Zwickau fahren, da ist im Herbst Trabanttreffen. War letztes Jahr da.

Hey......."good job"! Und ich habe dich gesehen!! grüße Peter

Hallöchen! Habe mir am Sonntag (5.3.) eine sturzkorrektur bestellt und habe heute ein video gesucht.........deines gefunden.........witziger weise habe ich dich am dienstag (7.3.) um ca. 16:30 richtung Achau gesehen!! Hab in der gruppe (Trabantfreunde) gefragt wen ich gesehen habe,aber es kannte dich keiner. was für ein zufall!! bist du öfter in der gegend? ich hab einen grauen 601 kombi. grüße Peter

Mahlzeit Du musst mal deine Musik auf deine Kommentarlautstärke anpassen Gruß aus Pankow

Super schaut aus weiter so,hab heute meine Trabantteile wieder bekommen in Chrom

👍👍👍👍👍👍👍👍

Top jetzt nur noch die untere Ablage in den grauen Stoff und es gibt ein geiles Bild😉

👍

also das mußt du mir mal erklären, Maske beim Flexen aber ohne Brille 😁 aber sonst fein 😉

3:30 E1 = Made in West-Germany. Wäre mal interessant, welches Kompensationsgeschäft die DDR dafür eingegangen ist und warum. 😄

Sieht spitzenmäßig aus, richtig edel.

Gute Arbeit. Hatte auch mal überlegt mir das Radio zu besorgen, ich bleibe aber weiter Original. Beim Flexen aber das nächste Mal mit Schutzbrille;-)

Hallo, du brauchst für die Nebelscheinwerfer einen zusätzlichen Schalter, das wird bei deinem Amaturenbrett schonmal schwierig. Desweiteren werden diese dann über ein Relai geschalten und extra abgesichert. Die Nebelschlussleuchte sowie das Rückfahrlicht werden auf die Stoßstange geschraubt, nicht in die Rückwand der Karosserie, hierzu gibt es Anbauvorschriften damit die Abstände zu den Rückleuchten passen. Du solltest dir aufjedenfall ein WIHMS "Wie helfe ich mir selbst" holen. Darin sind viele dieser Fragen und Dinge erklärt.

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Schöne Vorarbeit,arbeitest die kleine Tasche mit ein

ansonsten Top Videos

Trabant 601 und dann der Text um was es geht.

Für mehr Abonnenten solltest du Trabant 601 in deinen Titel schreiben . das sind keywords die auf KZbin gern gesucht werden.

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NICE 👌👌👌👌👌👌😍😍😍😍😍😍😍😍

@Uwe Männel, vielen Dank für deine Idee!

Schaut super aus,die Farbe des Tachometer paßt auch dazu . Das Radio kommt dann auch noch rein oder läßt weg?

Wie man das früher halt so gemacht hat:) Gesundes Neues!

Grüß Dich, sieht alles gut und schick aus 🤩👍Ich würde den Schriftzug auf den Handschuhfachdeckel montieren ( habe selbst dort das '601' und ein kleines Chrom 'S' stehen) ! Aber 'Trabant' unbedingt leicht außer mittig nach rechts und etwas schräg, ähnlich der Neigung am 601er Heckblech platzieren 😀 Halt's mal ran...☝️😉 LG und guten Rutsch, der Menix👋

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😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

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schön, das wieder etwas daraus wird

So habe ich das auch gemacht. Von oben reingedrückt, so dass der Gummi nicht gestreckt wird. Nur das Umschlagen an den äußeren Enden muss ich noch üben. Du hast jetzt megapolierte Zierleisten, aber dein Lack vom Auto sieht so matt aus? Was ist da los?