Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@RIKURABOihihihihi 8 күн бұрын
E2系 なんだこいつの顔
@ヤコブ-l7v 27 күн бұрын
小さい時にこれの一階の席に乗ったんだけど景色全然見えなくて泣いた記憶がある
@yamabiko19s 3 ай бұрын
この編成ももう引退したのかな...
@徳竹貴志 3 ай бұрын
他のみんなもコメントを追加しましょう。
@徳竹貴志 3 ай бұрын
2:12高崎駅通過の際は、上り線は、一時的にかなりの減速になりますね。
@HirachanKobe 4 ай бұрын
タイトルがこだま851号ではなく、こだま711号になってますよ。
@尚子森-k6f 4 ай бұрын
ドクターイエロー人気ものですね。みんなが幸せになります。
@Yotsubashi_5702 5 ай бұрын
あれ？これとき号か。たにがわに乗るはずだったから、乗り換えないと。次は大宮かな？ アナウンス「次は、新潟にとまります。」 (・_・)
@nasuno_koriyama_kun 6 ай бұрын
すみません…11番線のは、上越妙高始発「はくたか596号」です。
@205系埼京線 6 ай бұрын
シルバーE3系つばさに200系カラーE2系こんな車両また見たい! E8系新幹線これからきっと増えるんだろうな🤔
@205系埼京線 6 ай бұрын
何もかもが懐かしい！ 黄色帯E4系この頃は当たり前のようにあったんだな！ 今じゃあE4系自体博物館じゃないと見れない
@saradacat 6 ай бұрын
MAX引退時に、この黄色はもう消えました。 昔、引退時に自分が幼稚園児の年長だったころ乗ってた、黄色MAXにどうしても乗りたくて、ネットで検索しまくってたんですが、 どうしても見つからないので東京駅で新幹線駅員に聞いてみたら、すでになくなったと聞かれ、がっかりしました。 それでもピンクMAXのラストランに乗れて、嬉しかったです。（自慢じゃない）
@yeatsvera72 7 ай бұрын
思ってる以上に速い
@a0120666666 7 ай бұрын
1:31 分岐器通過
@Ifazah 7 ай бұрын
Nice 🔥
@ykhmksy 8 ай бұрын
＞大宮には「はやぶさ」や「あさま」でさえ全て停車しますが、 そもそも新幹線開業前の在来線には、１日に何本も大宮通過の特急がありましたよ。 新幹線が基本的に大宮に止まるのは、新幹線を引く見返りとして、全列車の大宮停車を地元が国鉄に約束させられたからです。 この動画によると、通過列車も設定されたのですね。
@Marshallclassic 9 ай бұрын
Beautiful video 👏 💙 📹
@Marshallclassic 9 ай бұрын
Excellent 👏 💙
@nasuno_koriyama_kun 9 ай бұрын
銀つばも本日（2024.3.18）片道切符の旅に行ったらしいです！
@恒渡邉-c9q 9 ай бұрын
さよおなら👋400系。
@よねぽん 10 ай бұрын
はじめまして 郡山在住ですか？ そうだとすると、信州か新潟に向かう方がコストパフォーマンスがいいですね。 首都圏在住のキュンパス利用者は、大抵のお方は青森へ向かっていて、青森がメッカ状態になっています。
@DIGINB00 10 ай бұрын
反日ださいたまはもっと通過していいです。これが天皇の意向です
@もちもちお-c3o 10 ай бұрын
なんでシングルアームしょってるんだ?! そう見えるだけ？
@playboy4649japan 11 ай бұрын
この時代から録り鉄いる(笑)スピーカーにマイク向けて録り鉄するでんちゃ気持ち悪い。
@socchikoso5703 Жыл бұрын
13:05 後ろから聞こえるE3系のインバータ音が最高過ぎる
@baka1208 Жыл бұрын
ハイブリッドなのに、余りハイブリッドをアピールして無いJR東海
@HMSvuangaadph Жыл бұрын
現在は、大宮駅を通過する新幹線は、絶対にありません。回送とかは別ですが．．．．
@鈴木啓-s3w Жыл бұрын
ホーム柵が無いから危険ではないですか何か事故あってからでは遅いですよ
@h.t9694 10 ай бұрын
これが危険ならばソニックやサンダーバードが爆速で通過する駅たちはどうなるんやら... やっぱ地方だからあんまり危険と思われてないのかな。
@Sengokukakui Жыл бұрын
甲府だ
@ゆうゆうz-x3i Жыл бұрын
こんな素晴らしい快速が消えてしまうのか、
@stateoftokyo6549 2 жыл бұрын
38番分岐は日本では珍しいかもしれませんが、欧州や中国では当たり前のように使用されています。 この分岐の通過速度は160km/h制限なので、北陸新幹線側は高崎通過後に減速することになります。
@nasuno_koriyama_kun 2 жыл бұрын
先日J65編成が廃車されたそうですね！
@ガンダム-y8h 2 жыл бұрын
ラビュー同士のすれ違い。
@2375B鉄道と日本史 2 жыл бұрын
さらばE2系単独なすの号…。😭
@ベールゼブブ 2 жыл бұрын
映ってる撮り鉄達も今はおっさんになり社会人になってると思うと良い記録になったのかもしれない
@user-takumi1109 3 жыл бұрын
大宮駅の通過速度は、90km/hぐらいですかね。
@user-dy7lz1cy4k 3 жыл бұрын
MAXって大宮通過するの？！
@tabisuru_marine 3 жыл бұрын
とりあえず来た列車に乗るかー(東京駅) MAXときに乗るかー2階建て最高だからねー よしそろそろ大宮かな降りよー あれ？大宮着くのに切符拝見に来たぞ？ まぁ切符見せよー 車掌さん「この列車次の停車駅 新 潟 ですよ？」 俺「＼(^o^)／オワタ」
@むねさん-k8w 3 жыл бұрын
新大阪 20:45発 ひかり668号 東京行 停車駅：京都、名古屋、浜松、静岡、小田原、新横浜、品川 ※2021年3月13日から N700Sで運転
@SFSKNI 3 жыл бұрын
大宮は、大宮は、大宮通過～
@新井貴志 3 жыл бұрын
ラストランは仕事で撮影に行けなかったけど、Maxはたくさんの旅行の演出をしてもらいました。 本当にありがとうございました。そしてお疲れ様でした(｀･ω･´)ゞ
@みかまるちゃんねる 3 жыл бұрын
結構速度出すんですね。車体が大きいこともあって、大迫力です。
@railway9203 3 жыл бұрын
Maxかっこよすぎる!!
@横濱黄熊楼 3 жыл бұрын
黄色懐かしい
@kokuryu_train 3 жыл бұрын
なんか精神崩壊チャイムなってね
@くば-x2i 3 жыл бұрын
宮城県民のワイかなしい
@はしおん 3 жыл бұрын
大宮ってこんなだっけ大宮行ってないからわからない大宮行くとしたら新幹線に乗る時ぐらいだから
@フウカ姐さんしか勝たん 3 жыл бұрын
0:36 〜精神崩壊〜
@user-sh1ib7xc5h 3 жыл бұрын
これももう過去のものか…乗っとけば良かったな
@ああ-k6d8h 3 жыл бұрын
広島に住んでて全く縁はないけど、小学生のとき一番好きだった