Vielen Dank! Nein leider hat der planmäßige Einsatz der BR 218 bei DB Regio SH zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 offiziell geendet. In Kiel ist nun nur noch eine 218 (218 330) beheimatet. 218 453 hat den Norden angeblich nach Mühldorf verlassen.

Und einmal im Jahr, zur KIWO gibt es dann BR218er unterstützung? Wäre zu schön ;) @@Baureihe628

Die 218 ging soweit ich weiß nicht nach Mühldorf, sondern nach Ulm, vielleicht aber auch nur als Leihgabe. Zwischen den Süd-BWs wird ja mitunter wild durchgetauscht... 218 Zusatzverkehr fände ich auch schön, da dann aber alle Nebenstrecken, die sonst mit zusätzlichen Zügen mit 218 oder 628 befahren wurden den Betreiber gewechselt haben werden glaube ich nicht, dass wir ein so schönes Spektakel erleben dürfen wie noch zu DB Regio Zeiten. Erixx hatte zu diesem Zwecke ja schon letztes Jahr die ODEG-GTW2/6 gemietet und sofern die ODEG Lint bis dahin laufen werden sie das vermutlich wieder machen. Bei der Nordbahn vermute ich, dass sie dort dann auf ihre 6 Lint 41 setzen werden die sie nach meinem Informationsstand behalten wollen. Da einer von denen inkompatibel mit dem Rest ist (Nachbau wegen eines Unfallschadens) denke ich, dass die Lint dann die Akku Flirt um Neumünster ersetzen um diese für Mehrkapazitäten um Kiel frei zu haben, ähnlich wie das die DB mit 628 gerne nach St Peter Ording und Oppendorf gemacht hat um 648 freizusetzen. Wäre beides auch interessant, aber natürlich nicht so "historisch" anmutend, wie das was DB Regio dort jedes Jahr auf die Beine gestellt hat. Die 218 330 ist ja Reserve- und Schneepfluglok. Als Einzelstück könnte ich mir schon vorstellen, dass man die doch während der Kieler Woche im Sommer sieht... Aber Leih-218 und Wagen in großem Umfang halte ich für ausgeschlossen... eher bunten Triebwagenverkehr.

Die gehen jetzt zur Nordbahn bis die Nordbahn die Akkuzüge hat. Und dann werden sie entweder als Reserve bei DB behalten oder ins Ausland verkauft.