Пікірлер
@ernezhikova
@ernezhikova Ай бұрын
В этой машине каждые 80 т. Надо менять
@user-rr7rk8kw9r
@user-rr7rk8kw9r 2 ай бұрын
да ты прям гений а как снять если там нагар от солярки
@user-nr5fp1lc5t
@user-nr5fp1lc5t 2 ай бұрын
Какие ошибки вылазили
@user-pl6cm9pj1o
@user-pl6cm9pj1o 3 ай бұрын
Расскажите кто знает почему машина со стартера не заводиться а с буксира сразу заводиться ???
@user-th6xy4cp1u
@user-th6xy4cp1u 3 ай бұрын
На сколько сложная эта работа, и сколько заняло у вас времени?
@user-th6xy4cp1u
@user-th6xy4cp1u 3 ай бұрын
Заменили только натяжитель и все прошло?
@__Nomad__
@__Nomad__ 4 ай бұрын
У меня сапун на 646 моторе вито 639, кидает масло даже с заменянными резинками.
@elis7808
@elis7808 4 ай бұрын
Спасибо, очень полезная информация.
@Arni1969
@Arni1969 5 ай бұрын
В том году такая же фигня случилась, ладно около дома 🙂 жалко конечно но после 527000 км пробега я думаю не жалко и новый купить 🤝 всем Добра 👌
@Jonik0178
@Jonik0178 5 ай бұрын
Заменителей на самом деле полно, стоят от 110р за штуку. И на озоне всякие есть, тупо по размеру подбираешь и все
@silaenergy1287
@silaenergy1287 6 ай бұрын
Молодец , все прям косяки рассказал! Давай еще видосы про подвески электрику om646
@Alexduos314
@Alexduos314 9 ай бұрын
Спасибо
@user-lz4ke8vd7z
@user-lz4ke8vd7z 9 ай бұрын
Кто то говорит фарсунки в месте с шайбой прогорают. Советуют сразу новые приготовить. Прежде чем эти снимать!) где правда и как быть. Прежде чем начать их снимать?) может кто то дельный дать совет. Чтоб не ассобо попасть на бабло?)
@user-lz4ke8vd7z
@user-lz4ke8vd7z 9 ай бұрын
Меня тоже спринтер 906 куз 646 двигатель. Опыта нет по снятию фарсунок. Всё на гоняют жути как обычно. Но ис под крышки пласмассовой давит шлак какой-то. Мазуту. Крышку ещё не снимал пласмассовую. Так ездил пол года примерно. Как быть сейчас?)
@user-lz4ke8vd7z
@user-lz4ke8vd7z 9 ай бұрын
День добрый. А эта тармазха там не вспыхнет случайно?)
@user-zc4fb7yy2v
@user-zc4fb7yy2v 11 ай бұрын
Если про моргал прогар шайб и проездил так пол года то все бери мотолок обратный и выбивай. А так да средство работает. Спасибо
@DonCossackRu
@DonCossackRu Жыл бұрын
С дизелем все просто: или компрессии недостаточно, или топлива. Ну, или того и другого одновременно.
@user-gc8ch1oh6b
@user-gc8ch1oh6b Жыл бұрын
Молодца🎉 от души тебе за полезнге видео. А японцы молодцы однако, сорвало вал а не аорвало ремень. Вот это я понимаю холодный расчет. Сам ищу видео всякие их так мало пипец какойто.
@user-kw8vm1ok6x
@user-kw8vm1ok6x Жыл бұрын
Чтобы снять ТНВД надо лобовую крышку откручивать огалять шестернки или нет?
@maksims.4316
@maksims.4316 Жыл бұрын
Друг там же видео всё показано и сказано!!, если надо откручивать шестерёнку tnvd, она на приводе ГРМ Надо ли снимать крышку Как ты думаешь))) подойди к технические грамотному человеку Покажи видео он тебе всё объяснит
@usmanmakhadzhiev6309
@usmanmakhadzhiev6309 Жыл бұрын
Лучше всего если фарсунки закоксавалис нагрет мотор до 90 % и так снимать пока не остынет а если заржавели то плевмо обратноым молотком
@usmanmakhadzhiev6309
@usmanmakhadzhiev6309 Жыл бұрын
Привет! Ты мотор менял что-ли? Такие моторы не стоят на Мерседес спринтер с 2010
@maksims.4316
@maksims.4316 Жыл бұрын
Спринтер Классик!! идёт с завода с мотором 646
@evguenli4687
@evguenli4687 Жыл бұрын
Спасибо за совет попробую !!👍
@edkirilloff6218
@edkirilloff6218 Жыл бұрын
На каком пробеге поменяли?
@maksims.4316
@maksims.4316 Жыл бұрын
По пробегу определяться с заменой смысла нет, Кому как везёт, у кого-то на больших пробегов у кого-то намалых, на этой машине был накат 380тк менял их кто-нибудь до меня либо нет я не знаю
@edkirilloff6218
@edkirilloff6218 Жыл бұрын
@@maksims.4316 Спасибо за ответ, понятно
@andjeyschjavachko
@andjeyschjavachko Жыл бұрын
Полезнейшее видео! Правда посмотрел уже после того, как сделал замену в сервисе 😂
@user-pe5lt8ez5o
@user-pe5lt8ez5o Жыл бұрын
а метки зачем выставлять
@maksims.4316
@maksims.4316 Жыл бұрын
Там сказано что это не обязательно)), Ну откручиваешь и закручиваешь приводную часть насоса, ремень идёт в натяжку это на всякий пожарный чтобы проверить что ничего не проскочило иначе будет дорого, очень дорого
@DonCossackRu
@DonCossackRu Жыл бұрын
@@maksims.4316 не, не очень дорого. Замена клапанных рычагов. Только они ломаются при встрече клапанов с поршнями. И то не всех.
@maksims.4316
@maksims.4316 Жыл бұрын
@@DonCossackRu У меня есть видео это мы ремонтировали!!, рычаг так называемый рокер Посмотри цены на новый)- умножить на 16 и всё поймёшь, дорого
@DonCossackRu
@DonCossackRu 11 ай бұрын
@@maksims.4316 ну, ежели оригинал закупить, да еще у официалов, тогда конечно.)))
@user-ur2tx1qk8o
@user-ur2tx1qk8o 2 күн бұрын
​@@DonCossackRu Гнёт, ещё как гнёт. У меня 14 рокеров сломало, они по 4000 каждый. Неоригинала нет. Плюс на каждом клапане стоят какие то компенсирующие тарелочки, они как правило тоже улетают в поддон. У меня 4 шт остались, каждая по 1000р. И плюс ко всему даже не смотря на то что клапана по отношению к поршням стоят вертикально, всё равно согнуло 4 шт😢
@tehno_logy
@tehno_logy Жыл бұрын
Ну если не закоксованы, то выходят достаточно легко, както разбирал виано, там на крышке клапанов крепится доп крышка , которая закрывает весь форсуночный узел. Пару шайб было прогоревших и через ети форсунки всё было так засрано этой субстанцией( чёрнлй твердой), что крышку оторвал с трудом, и после начищал все и отмачивал, провозился двое суток. Всем удачных ремонтов.👍
@oleynikvyacheslav1476
@oleynikvyacheslav1476 Жыл бұрын
Спасибо, очень полезно!
@user-fc3bn9nt1l
@user-fc3bn9nt1l 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Чем черевато его не замена? У меня чуть потеет
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
Просто Оттуда будет сочится масло!! Всё будет грязная и всё
@user-fc3bn9nt1l
@user-fc3bn9nt1l 2 жыл бұрын
@@maksims.4316 спасибо. Поменяю)
@user-ke4nx7xu4o
@user-ke4nx7xu4o 2 жыл бұрын
У меня похожая проблема. (( а этот подкачивающий насос можно снять не снимая ТНВД?
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
Да можно,, мы абсолютно Так и сделали сначала сняли его, и когда обнаружилось что он заклинил и в нём,носик оборванного привода, пришлось уже снимать насос, ремонтировать смысла нет, потому-что срезает основной привод
@user-gk8sf6bu6s
@user-gk8sf6bu6s 2 жыл бұрын
Салам брат это влияет на дым когда газу даш
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
Нет!!!
@user-zi9bc5cx7b
@user-zi9bc5cx7b 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, ситуация такая же
@user-qt1yb3kt9j
@user-qt1yb3kt9j 2 жыл бұрын
Как поршня и клапана? Что меняли?
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
Мотор продуман так ,что при обрыве ломает рокера!! Они специально сделали с проточкой в этом месте их ломает напополам!!! Чтоб клапана не встретились с поршнями!! Но удовольствия тоже не дешёвая рокера тоже стоит денег и немалых!!
@user-qt1yb3kt9j
@user-qt1yb3kt9j 2 жыл бұрын
@@maksims.4316 Спасибо за ответ. Маторист пугал, оказывается бестолковый. Сейчас на разборках на наши опараты запчастей много. Раздатку за 8т.р. брал в норм состояние и с херовами специалистами ТНВД за 11т.р. оказался дадчик в рампе скидывал давление. Удачи по жизни и ни гвоздя ни жезла.
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
@@user-qt1yb3kt9j так как Беда у всех одна и та же!! Они ценятся и рокера стоит денег!! Если не изменяет память)) брали б/у ценой 2,5 руб за штуку
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
@@user-qt1yb3kt9j а так с мотором ничего не будет!! Потому что у нас ремень не оборвала!! Оторвало зубые шт 15)), и получается мы ехали а он всё перемалывал)))!! И поломала только все рокера!!!, если бы ремень просто оборвало предполагаю что сломала бы штук 8- 10
@user-qt1yb3kt9j
@user-qt1yb3kt9j 2 жыл бұрын
@@maksims.4316 Спасибо, понял. Буду теперь знать.
@user-fg7rf9hd7o
@user-fg7rf9hd7o 2 жыл бұрын
Здарова подскажи в чём может быть проблема машина не заводится только с помощью быстрого старта а потом на третию передачу включаю и машина глохнет
@user-js4if4ob6e
@user-js4if4ob6e 2 жыл бұрын
Форсунки в обратку сливают на ремон форсы
@alexeypysin
@alexeypysin 2 жыл бұрын
Такая проблема практически на всех патролах
@MOTO.123Life
@MOTO.123Life 2 жыл бұрын
Молодец полезное видео
@alexeypysin
@alexeypysin 2 жыл бұрын
Кузов не мешало бы отполировать
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
Для чего!!!)) Чтоб по огородом ездить!!красиво)))
@alexeypysin
@alexeypysin 2 жыл бұрын
@@maksims.4316 что бы внешний вид был хороший а не потрепанный, тут как говориться на вкус и цвет.
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
@@alexeypysin так вот я и говорю!! Каждому своё Зачем И для чего!!)) Для кого-то мечта для кого-то машина а для кого-то просто средство для передвижения!!!!!))))
@maksims.4316
@maksims.4316 2 жыл бұрын
@@alexeypysin а если я полирую кузов!!! Сразу всё поменяется не машина а произведение искусства не водитель а просто идеал!!!! И всего лишь так мало надо)))))))
@user-sz7gg9fd7f
@user-sz7gg9fd7f 3 жыл бұрын
А сам подкачивающий насос разбирал? Причина почему он вклинил понятна? Разобралось чтото внутри или от "обильной смазки" в топливе....
@sodom9183
@sodom9183 3 жыл бұрын
Респект тебе!!!
@maksims.4316
@maksims.4316 3 жыл бұрын
Честно От всей души рад если она тебе пригодилась!!!! Потому что найти проблему это 90% всего ремонта))
@sodom9183
@sodom9183 3 жыл бұрын
@@maksims.4316 у меня тоже такая же. Ещё раз спасибо за видео.
@maroff1000
@maroff1000 3 жыл бұрын
Спасибо за такие видео
@user-gp3zc1on3v
@user-gp3zc1on3v 3 жыл бұрын
Не знаю, может твоё видео и не первое, но я ничего по этой теме не нашёл. Спасибо! Чем закончилось приключение?
@maksims.4316
@maksims.4316 3 жыл бұрын
Спасибо за Спасибо))), новый насос ценой 75-85р, ремонт в районе 30- 40р ,в итоге был куплен б/у за 11р!!! И всё попёрли дальше!)))