Жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
Пікірлер
@gianluca2232 7 ай бұрын
La adoro sta macchina...spero di averla presto in garage 😊 x soli intenditori. Luca
@2011cortomaltese 9 ай бұрын
non si parte mai in prima con questo cambio...era specificato anche nella brochure!
@ronduccio 9 ай бұрын
si vero, in effetti si può partire anche in 4 comodamente
@gf6.6 10 ай бұрын
Where can we get parts for these motors? I have one that i need to rebuild...
@caribman10 Жыл бұрын
It's actually a mid-engined car. Your feet are up where the cylinder heads are. Look it up.
@ronduccio Жыл бұрын
the driver is behind the engine, it's a front engined car
@raffaelegasbarra1405 Жыл бұрын
Con la Miura la macchina più bella del decennio
@milessmith589 Жыл бұрын
Pictures would be nice, you know - KZbin video site 👍
@renatofrancescotti9196 Жыл бұрын
Mamma mia che " bestiaccia" , da soggezzione solo a guardarla
@giovannicaramia4020 Жыл бұрын
Tranne qualche dettaglio mi pare la fotocopia della Bizzarrini 5.3 GT.
@ronduccio Жыл бұрын
La Bizzarrini 5300 GT e’ la continuazione della Iso A3C…..al Mauto c’è una mostra sulla Iso Rivolta al momento (fino al 24/9/23) forse è un occasione per approfondire la storia del marchio milanese e il ruolo che Bizzarrini ebbe prima di fondare la propria azienda
@filippodiliberto8382 Жыл бұрын
Quando l'Italia era prima al mondo, in TUTTO.
@paolovignini7244 Жыл бұрын
Straordinaria bellissima
@josedealbuquerquejr.941 Жыл бұрын
Very similar to Bizzarini
@averageguy2525 Жыл бұрын
Love it!
@николайпопов-щ2щ 2 жыл бұрын
Такие машины - это просто эстетический оргазм!!!Perfecto!!!!
@massimodenaro9934 2 жыл бұрын
Isogrifo A3c la piu' bella in assoluto
@sebastianmartinez-kn5nq 3 жыл бұрын
Urraco,deauville,kyalami,this guy loves the exotics🙆
@simtar9857 3 жыл бұрын
La macchina più costosa al mondo
@HELESPONTify 4 жыл бұрын
Bizzarini, Pantera, Gandini, Iso, Cizetta, and more, more, all is beautiful.... respect Italy!
@rudymerli6827 4 жыл бұрын
Che macchina... stratosferica!!! ISO leggenda immortaleeeee!!
@joseplumecocq8624 4 жыл бұрын
Rivolta était trop avancé sur son temps, ces voitures que des bijoux, les courbes des voitures qu'ils produisaient dans les années 60 70 sont apparus bien après sur d'autres voitures ils suffît de regarder, la dernière produite la lele , la Austin princesse s'en ai inspiré énormément 15 ans après, que des bijoux dans les formes même Ferrari c'est inspiré de rivolta, ils n'y pas à dire ils sont hyper balaise dans la beauté mécanique les italiens.
@dafily1697 3 жыл бұрын
Oui, mille fois oui, même dans simple berline Alfa Giulia des années 60 ou les anciennes DeTomaso Longchamps par exemple, y a un truc que seuls les ritaux savent faire ! c'est pas un peu un reboot d'une Bizzarini quand même?? Car Iso utilisait aussi des moteurs ricains.
@soloora2413 4 жыл бұрын
Spettacolo
@INDIGOBLUE555 4 жыл бұрын
Chills on my spine...Awesome piece of car engineering.
@lorisdp8917 4 жыл бұрын
pazzesca
@juippi420 4 жыл бұрын
Cool, never seen a transmission like this!
@darijus100 4 жыл бұрын
Nice car
@ifyoulovedogs 5 жыл бұрын
Nice! An early car. Which chassis/telaio number would this be?
@MrGutfeeling 5 жыл бұрын
Vavavoom!
@Snarge22 5 жыл бұрын
I've long been a Urraco fan. The styling, especially along the sides is similar to the Alfa Romeo Alfetta Coupes and GTV6s. This car would have quite nice performance with the later Jalpa 3.5L engine. I'd watch this again if it had English subtitles to listen to the fellas comments. At 5:14 per You Tube timing or 33:47 on the upper left timer where the price negotiations are happening, what is the 4-door sedan in the background? I don't recognize it (commenting from Seattle).
@ronduccio 5 жыл бұрын
Hi, it's a De Tomaso Deauville
@Snarge22 5 жыл бұрын
@@ronduccio Thanks. I'll have to look that car up. I'm familiar with the Vellelunga and Mangusta, but not the Deauville.
@ronduccio 5 жыл бұрын
@@Snarge22 :-)
@Smart-Skippy 5 жыл бұрын
Das ist Klassich! Sorry for my bad spelling. I don't speak German.
@tubaSiBemolle 5 жыл бұрын
..ed il cambio resta meravigliosamente Manuale..
@philippecordier5990 5 жыл бұрын
Çà c'est de la voiture!!!!
@bastafintibuonisti5096 6 жыл бұрын
che bella
@hydarail6477 7 жыл бұрын
looks nice
@ronduccio 8 жыл бұрын
To the engine nothing, it just needed to run.apart from that complete restoration preserving as much of the original as possible
@jamesfrancese9300 8 жыл бұрын
Could I ask what you did to the car ?
@danielsan3681 8 жыл бұрын
nice car ! what year?
@danielsan3681 8 жыл бұрын
nice car ! what year?
@Carlito1988 9 жыл бұрын
I would be scared to drive a Mexico on those narrow streets!!
@ronduccio 9 жыл бұрын
+Carlito1988 it's the fun side! crispy and winding roads
@IssaBendeck1 9 жыл бұрын
y con los mejores motores del mundo chevy y nada mas
@retroracingshirt591 9 жыл бұрын
I wonder if this engine could fit in a small compact car? front engined front wheel drive...
@KILLOSAA 9 жыл бұрын
ella e veloce
@Haffschlappe 9 жыл бұрын
Great in a few years these cars will be worth a million !
@Jorge-Tamacas 9 жыл бұрын
Los italianos saben como hacer autos hermosos y veloces
@jaqjaques 10 жыл бұрын
Mama mia!
@massimobernardo- 6 жыл бұрын
* Mamma
@MrCajaibinhasam 10 жыл бұрын
please more videos of this incredible concert !
@Haffschlappe 11 жыл бұрын
too lean, you need a larger idle jet! :-))
@Haffschlappe 11 жыл бұрын
Never forget : use 1% API TC Two stroke oil in your fuel in vintage carbed cars its good against line, tank and carb corrosion and works as lead substitute because it contains calcium also a very good top lubricant
@playtimehulot7383 11 жыл бұрын
Sorry, where was the location. Padua?
@ronduccio 11 жыл бұрын
yes!
@givannipasserini9358 11 жыл бұрын
Fantasticamente........ originale. ........peccato quella miscela troppo grassa che fa sembrare un comignolo il tubo di scarico.Ma allungandola un po, si puo' sicuramente rimediare... Giopass Isetta TELAIO 24 927 ANNO 1955 mezzana
@ronduccio 11 жыл бұрын
Yes! 2 great pieces of the Italian motor history
@blenheimwilde 11 жыл бұрын
Mexico + Rivolta, nice pair !