Alexandr Hrouz

Пікірлер

@peterbarta2376 7 күн бұрын

Aj podľa kapoty a poloosí je to 148😮😊

@sodlarek9366 8 күн бұрын

10:09 podle mě červeným muškátem -Flop

@ponsecareercz 9 күн бұрын

To je Tatra 148 ne 138 jak je psáno v názvu

@terezahotarova8265 11 күн бұрын

Prostě nejlepší proslov!🤌🏼😅

@terezahotarova8265 11 күн бұрын

Přijde mi, že jaweťák by měl být průvodce, nebo učitel! 😅

@jawetak 11 күн бұрын

Jaweťák byl v tu dobu totálně vyřízeny a unavený možná ještě něco víc a přesně v tu dobu se z něj stává doslovný odborník na vscehno 🤣

@KaprChannel 12 күн бұрын

Ty Jaweťákovi kecy jsou best off

@jawetak 12 күн бұрын

Kamen je dobrý materiál

@KaprChannel 12 күн бұрын

@@jawetak kdyby tak byl z kamene Trabant co? To bys cákal 😂

@jawetak 12 күн бұрын

@@KaprChannel🤣

@MoHo601 12 күн бұрын

Trabant je auto pro lidi co ho mají radi, takový auto na dnešním trhu vubec neni, dřív nám stacilo,kolik vážil Trabant,kolik váží auta dnes,kolik stali ND,jednoduchost,opravitelnost... vše už není...

@jawetak 12 күн бұрын

Hrozně dokonalý 🤣

@tomasskutr9835 16 күн бұрын

TO NENÍ TETRA 138 ALE 148 😊

@user-fx2pc7ez7i 17 күн бұрын

Krasnej kousek hned bych bral

@VladimirDolezel 20 күн бұрын

Dělené sací potrubí,dělene výfukové potrubí spojované těsnicími kroužky,kompresor aj = T 148 928//T2.

@hynekfuchs1378 22 күн бұрын

👍👍👍

@mirisek 23 күн бұрын

Tatra 148

@josefcharvat7995 23 күн бұрын

Jo docela to ujde.Ale ty roky utekly jak svina.Video je super i ty predchozi.Kdo to tocil?Mas jeste neco s te doby.Zlatej cukrovar.A pamatujes na Doubka? :))))))))))))

@MoHo601 22 күн бұрын

Je to točený ještě na kazetu,tocila to moje bývalá manželka,Doubkovi budiž země lehká,ti co staveli cukrovar,ho už maji v kotli misto cukru....

@MoHo601 24 күн бұрын

Je to skoro 20 let

@MoHo601 24 күн бұрын

Jasně,jak se vede?

@josefcharvat7995 24 күн бұрын

Cau.Jses to ty jak sis chodil pujcovat ten vozik za auto na vahu???????

@user-uo3vf1kc1x 26 күн бұрын

По внешке 148

@user-ye3cu9xp4u 29 күн бұрын

Super....legend..

@VladimirDolezel Ай бұрын

To je motor T148-928,dělali jsme na nem-Go.

@petrstuntbiker885 Ай бұрын

Nejlepší náklaďák co jsem řídil ☝️👌💪💪💪držím palce a ať slouží 😉🍀🍀🍀✊✊✌️

@user-il7ii1jj1p Ай бұрын

бессмертна эта машина а не вы . помните об этом когда накачиваете колеса.

@jiristos7602 Ай бұрын

138?

@user-gn6lg6zv2d Ай бұрын

Домкрат от Праги v3s

@vladimirvronka5800 Ай бұрын

Oni neví jak se rádi u 148? Proč se potom serete do takových akcí? Dost trapny

@alexandrhrouz666 Ай бұрын

Když to auto řídíte po skoro 20 letech tak je podle mě normální že něco zapomenete. Sereme se do toho protože ta Tatra původně byla a teď zase bude naše a majitel pozemku na kterém stála hrozil tím že ji rozřeže do šrotu.

@stefankandrik7713 Ай бұрын

Chlapy ste 1- dničky,tatry poznam 👍🇸🇰🤝🇨🇿👍

@karolymuranyi4575 Ай бұрын

Ez 148 - As Tátra a Cas 10 stimmel !

@martinhrubes1617 Ай бұрын

Tady je ale hodně chytrých hlav a odborníků 😅😁 😆 😊

@alexandrhrouz666 Ай бұрын

Nejvíc po hromadě v Česku 😆

@martinhrubes1617 Ай бұрын

@@alexandrhrouz666jo to je pravda 🙈

@josefhlavaty9261 Ай бұрын

S tímhle do provozu, to je štěstí, pro lidi okolo, kteří to potkání přežili.

@alexandrhrouz666 Ай бұрын

Převoz byl zařízen bezpečně, s doprovodnými vozidly.

@alejandromacayarivas3060 Ай бұрын

Marabilloso escucharlo funcionar a ese clasico.camión aguatero

@alejandromacayarivas3060 Ай бұрын

Gracias

@radoslavvrabel4866 Ай бұрын

takto zničiť autá a potom mnohonásobne predražiť opravu teda ak sa plánuje no tú tatru ani na súčiastky čo tam je dobré okrem toho že motor chytil ? asi nič možno tak rám

@user-yw1fl9vv8c Ай бұрын

судя по капоту это 148 татра

@JairRodrigues-ww6zt Ай бұрын

que relíquia 😊

@user-ib8vo3zn9c Ай бұрын

Это 148 татра

@MoHo601 Ай бұрын

Motory do Tater jsme demontovali z Uloženk OT64,z vysoké vojenské školy ve Vyškově, ten co je v Tatře měl majeto 12 h, chtěl jsem to OT koupit,, nešlo to,,kontrolovala se jeho likvidace,,bylo nové,,motory se museli dost prekopat,tekly,zadni zvon je jiný, čerpadlo bylo kously,praskali trubky v hlavach,nafta šla do oleje,motor má ještě původní zelenou,byli za cenu šrotu takřka,na 148 sdelaš kapotu vezmeš vysokozdvih a uděláš to na dvoře u jiné boudy už problém. S tim co jsme z ni v GO provedli byl tehdy problem jem s větší cistetnou, řidič dělal míň fur,musela se upravit norma,jinak GO byla hotová už za 10 dnů,dovezli jsme úplně jiný auto.... A další demižon se vypiil v Prešově, bylo to kus za kus, Tatra byla mym nejziskovějším náklaďákem, teď je ve sbirce meho syna, ma toho už vic. .

@ryszardsuchcicki9653 Ай бұрын

Wspaniałe auto, warto uratować.

@Roman-oi1hj Ай бұрын

Chlapi.poda.ta.tatra.nastartovat.aj.ked.je.uz.zlom.stave..skus.te.ju.opravit.a.bude.to.super

@mobers1764 Ай бұрын

🥰👍

@dieterrost959 Ай бұрын

Das ist kein Tatra 138 sondern 148

@user-gt5yc3mn1t Ай бұрын

Коренные подшипники коленвала роликовые,коленвал разборный-на болтах. В 1978г. в УТТ-3 в Нижневартовске у Татры при аварии вылетел двигатель, сорвало с опор. Двигатель работал пока не закончилось топливо в трубках. Я свидетель.