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Пікірлер
@d-carkimama 11 күн бұрын
本編コチラ kzbin.info/www/bejne/fIa2YYGgeNqWnLc
@HASIMOTO-l8c Ай бұрын
かっこいい〜
@ハルキチ-s1n Ай бұрын
さすがビックモーター入れるあたりうp主さまのセンス感じます👍️🤘👌てかわたしも600系乗りです😃改造しがいがあってまだまだ楽しい😅
@d-carkimama Ай бұрын
完全に無意識でした。。
@pino7890 2 ай бұрын
渋いな！ほんとかっこいい
@vimpar.9652 2 ай бұрын
Решетка птичка купил ? могу доставка РОССИЯ?
@d-carkimama 2 ай бұрын
本編ここから kzbin.info/www/bejne/oWqqm6maoMmbh6s
@WAKE9467 2 ай бұрын
こんなに温度変わるんですか⁉️びっくりです😮
@みらいましろ推し 2 ай бұрын
スープラのatってやっぱバカにされたりしますか？？買おうか迷っているんですけど
@d-carkimama 2 ай бұрын
@@みらいましろ推し 一定数バカにする人間もいるとは思いますが気にする必要は無いかと ATでも良い走りしますよ 高い買い物ですから自分が欲しい車を買った方が良いですよ スープラを買えるだけで私は凄いと思います
@みらいましろ推し 2 ай бұрын
@@d-carkimama そうなんですね！！ やっぱり時代に追いつけてない老人どもが言っているんだなってくらいに思って買うことにします！！ありがとうございました。
@r34vspecnur 3 күн бұрын
自分の好きな車乗ればいいと思いますよ ATやったら値段的にも買いやすいしね
@ずっと坊主 2 ай бұрын
ハリアーのモデリスタカッコいいです。グリルも緑化の心配ないですね。
@小新井じゅん 3 ай бұрын
ヤモリだよ!
@あまねチャンネル-h8o 3 ай бұрын
ヤモリだよーヤモリ勝ってるからわかるー！…死んじゃったけど…😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@たのうえびいち 4 ай бұрын
ハンドルが純正でないのが残念
@Ding77777 4 ай бұрын
初めまして。ラパンHE22Sで今はハロゲンH4のライトなのですが、少し暗めで明るくしたいです。ハロゲンH4の中でも明るくできるのでしょうか？もしくはこちらのLEDライトに変えることはできますでしょうか？その際、車検は通りますか？車検が通るLEDライトの商品名をご存じでしたら教えて頂けたら幸いです♪たくさんのご質問恐縮です！どうぞよろしくお願いいたします。
@d-carkimama 4 ай бұрын
ご質問ありがとうございます 今回はネットで安物を買ったので使用したやつが車検対応か、過去なので忘れてしまいましたが 商品購入の際に車検対応の物もあるはずなので、ご確認いただいてからの購入をオススメします。 明るすぎてダメなんていうパターンもありますので 22型ならたぶんH4で種類は豊富にあると思います！
@Ding77777 4 ай бұрын
@@d-carkimama ありがとうございます！動画で私にもできるかもと思わせてくださいました！感謝いたします！🌈
@菅原文ちゃんぶんちゃん 4 ай бұрын
格好いい 宝くじ高額当選したら欲しいです
@d-carkimama 4 ай бұрын
ぜひ、お待ちしております！
@菅原文ちゃんぶんちゃん 4 ай бұрын
@@d-carkimama 私は、クリーム色？の方かも？ 先輩が、新車で5ナンバー買って乗ったらすごかつた 加速の時の後ろのサスの下がり具わいに惚れました
@pup9358 4 ай бұрын
ヤモリですよ
@ランエボ命 4 ай бұрын
鼻息うるさい
@ケンモリ-z5c 4 ай бұрын
懐かし〜！ 私も前期、後期のアルティマ乗ってました‼️ 当時はピコレーシングのエアロしかなく、フルエアロ➕スープラのリップGブランド加工してつけてました(笑) 足回りもR31と同じでしたよね〜 ハブボルトも4本でしたね！ いくらでも語れる最高の1台でした👍
@高橋靖-x1m 4 ай бұрын
当時、アルティマ3000ノンターボに乗っていました。私が買った一年後くらいに、完全にモデルチェンジしてしまいました。今でも商品カタログ保存してあります（前期型もカタログだけならありますが）
@ふうまる-e4c 4 ай бұрын
ダイソーでもありますか？
@d-carkimama 4 ай бұрын
ありますよ！いつもダイソーで買ってます
@d-carkimama 4 ай бұрын
本編コチラkzbin.info/www/bejne/apbao5Zneqlkm6c
@松久正典 5 ай бұрын
いい情報ですね、あまりオートバックスに行ってないので助かります!すみませんがーお値段も入れてよ!
@d-carkimama 5 ай бұрын
ありがとうございます！ 今後の参考にします 確か1700円くらいでしたが 概要欄にリンクもあるので、良かったら見てみて下さい
@芋虫犬 5 ай бұрын
イモリだよ！
@tmtm580 5 ай бұрын
こんにちは。こちらの車は販売されていますか？
@d-carkimama 5 ай бұрын
こちらは売却済みです。 また、仕入れたら、よろしくお願い致します
@yzfr1590 7 ай бұрын
こんにちは、おいくらでしょうか？
@d-carkimama 6 ай бұрын
すでに売却してしまいました
@yzfr1590 6 ай бұрын
ありがとうございます！承知いたしました。🎉
@zenryu5679 7 ай бұрын
2002年から2004年まで動画と同じアルティマターボに乗っていました。 私のは紺ツートンでした。 1990年式のワンオーナー車両で距離62831キロの個体を総額60万円で買えました。 田舎の中古車店はその価格でした。 所有していた当時結構目立ってジロジロ見られたり整備工場でも色々話を聞かれたりしました。 大事にしていたんですが、西名阪で居眠り運転をしていたトラックからぶつけられプレスされて大破、俺は救急車で運ばれて車は三重県でそのまま廃車になりました。 病院から廃車工場まで荷物を取りに行くと、潰れたレパードのエンジンがまだチリチリ鳴ってて悲しくなった記憶があります。 もう高くて買えません。
@小栗勲-t3k 7 ай бұрын
その車はもっとあぶない刑事と同型モデルですね｡劇場版第1でも紺とSGメタリックのツートンの前期型アルティマが登場し､その車は小野寺昭さん主演刑事ドラマ・大都会25時(特捜最前線の後番組)にも登場しました。 SG：シルバーグレー
@zenryu5679 7 ай бұрын
@@小栗勲-t3k そのドラマと同仕様でした。 前オーナーがフロントリップとクリアウィンカーレンズ(S13シルビアのを流用)に替えてあって、純正のオレンジレンズはトランクに転がっていました。 トランクにはアースアンテナ、そして字光式ナンバー付きと当時の定番仕様車でした。 所有期間2年間での不具合はスーパーソニックサスの油漏れによる警告灯の点灯(ハードとオートが両方点滅)と パワーウィンドウの窓落ち(レギュレーターのワイヤー切れ) オルタネーターの故障によるエンコ。 これら当時はまだ純正部品が出たので安く直せました。 あちこち走り回って2年で3万キロ弱乗って不具合は3箇所だけでしたので基本的には丈夫な車でした。 今見ても格好いい車ですね。 私はぶつけられて突然失ったんでショックでしたが... 当時は安く買えたので所有出来たのが救いでした。
@小栗勲-t3k 7 ай бұрын
このUF31型レパードV30TCMターボですが､先月パシフィコ横浜で開催されたノスタルジック2デイズ会場で展示され､前期のアルティマと共に見かけ記録もしました｡昨年はソーシャルディスタンス重視のため前期アルティマ2台のみの展示で､一昨年はコロナ禍重視のため展示は在りませんでした。
@leopaed45052080 8 ай бұрын
欲しいな。
@マイチ-l9e 8 ай бұрын
シーマと同じエンジン😮
@zenryu5679 7 ай бұрын
VG30DETは元々レパードの後期の為に開発されていたエンジンでした。 シーマはNAのみで開発されていて200馬力のみの予定でした。 けどシーマのライバルでソアラも視野に入ったんで急遽レパードの開発チームにエンジンを譲ってもらったんですよ。 レパードの開発チームが怒って悔しがったというのも有名な話です。 結局レパード専用のエンジンだったのに世間ではシーマのエンジンを移植しただけと扱われてレパードは不人気のまま89年に次期レパードの開発を中止にされて開発チームは解散しました。 1989年に日産がレパードは不要だと判断を下したんです。 予定では32レパードも2ドアとして途中まで設計されていたようで実現しませんでした。 しかし販売店と営業サイドからの要望もあって北米専用の車両と33セドグロの化粧直しした車両にレパードと付けて1999年まで延命されて終わりました。 どのみちレパードは1989年で消える運命が決まっていたんです・・・
@ああ-q7l9p 8 ай бұрын
あれ？この型のレパードはNAのV6しか無いと思いましたがターボあったのか。
@f31leopard-vg30de 6 ай бұрын
前期はV6 3LツインカムN/A V6 2Lシングルカムターボ V6 2LシングルカムN/Aで後期になるとV6 3Lツインカムターボ V6 3LツインカムN/A V6 2Lツインカムターボ V6 2LシングルカムN/Aがありましたよ〜
@大下勇次-i9d 4 ай бұрын
アルティマターボがあっても エンブレムはultimaです
@MrSuzuki0315 3 ай бұрын
元々31シーマのターボエンジンはレパードに載る予定だったんだよ。トヨタ・ソアラへの強力な対抗馬として。結果的に最初にシーマに載ったことでソアラでなくクラウンが喰われたけど。あの暴力的な加速が最初にレパードに載ってたらどうだっただろうな。当時のソアラじゃ追いつけなかったかも。
@d-carkimama 8 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/jqHaqHeVhqmiY80
@佐藤-w6i6u 8 ай бұрын
同じボディカラーのベース車に乗っています。この車もですが、6ATでも十分楽しいので一度乗ってみて欲しいですね。フルオープンになる電動ハードトップのロードスターはNC RHTが唯一無二なのも選ぶ価値アリ
@toshimasawatanabe4283 8 ай бұрын
めちゃくちゃきれい！！！おいくらくらいなんでしょう？
@d-carkimama 8 ай бұрын
ありがとうございます。乗り出し69.9万で置いてます
@圧力鍋の達人 8 ай бұрын
ミラジーノ1000は軽自動車でしょうか
@てるcawaii 8 ай бұрын
660ccなら軽自動車だよ
@d-carkimama 8 ай бұрын
これは普通車です
@pataltd 9 ай бұрын
hi, do you know if its possible to change the language from Japanese to English on the infotainment system and the odometer of the Vezel??
@d-carkimama 9 ай бұрын
本編コチラ kzbin.info/www/bejne/pXOvp5SMZbmMqpo
@スカウトマン-i7y 10 ай бұрын
＞＜
@elise-pg7gh 10 ай бұрын
釣られた人が五人もw
@常松一成 10 ай бұрын
タント
@drany9702 10 ай бұрын
KF-VE
@techujo875 10 ай бұрын
ムーブ
@d-carkimama 10 ай бұрын
正解です
@貴彦柳田 10 ай бұрын
ミラ
@ぞーえび-b7u 10 ай бұрын
素人目線で間違いなく言えることは軽自動車でエアコンつけてるな。うん。
@常松一成 10 ай бұрын
タント
@Kaziyanayuukicyannneru06 11 ай бұрын
私のだーいすきなくるまです〜🤓
@allanholds6583 11 ай бұрын
もしかして洗車してない？ gガード使ってるけどもっと水を弾くよ。 下地を作って、塗ってから白くなるまで10分ぐらい乾かしてマイクロファイバークロスで拭き上げる。屋根なしでも2ヶ月以上保つよ。
@SeiyafromKamuroTown 11 ай бұрын
HR33は2リッター・直6・シングルカムというところが昔ながらのスカイラインって感じで好きです。
@popuka2004 11 ай бұрын
スポンジも濡らすんですね！塗りやすくなるのですか？
@popuka2004 11 ай бұрын
濡れタオルで伸ばす方法を始めて知りました！
@d-carkimama 11 ай бұрын
ワックスがのびやすいみたいです けっこう良い感じに仕上がりますよ
@popuka2004 11 ай бұрын
@@d-carkimama 次から試してみます！ ジャパンワックス愛用してるので 濡れタオルの後の吹き上げはセーム布でするとワックスの膜が厚くなるそうです。
@d-carkimama 11 ай бұрын
良いことを聞きました 次回試してみます
@d-carkimama Жыл бұрын
本編コチラ kzbin.info/www/bejne/r2W8i2CNnNKBZs0
@d-carkimama Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nWjXkKqApKuGf9U 本編コチラ
@スペイド1234 Жыл бұрын
🎉有難う御座いました