Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Odegda 7 күн бұрын
335 тыс только менял прокладку головы, кольца, болты, потому шо перегрел движок по глупости и ездит до сих пор
@Odegda 7 күн бұрын
Хорошая идея старые амортизаторы не выбрасывать а использовать на выхлопную
@АлександрВойкин-р1з 20 күн бұрын
По лбу можно получить этой палкой
@ПсихСлавик 2 ай бұрын
В городе да, но по трассе с клапанки шланг можно шланг прямо в поддон заводить😂
@vetalya 2 ай бұрын
@@ПсихСлавик не выдумуй
@faridbiktimirov6662 2 ай бұрын
Флянец и коллектор снимать не надо, при снятии КПП надо ее развернуть на 45 град, по часовой стрелке, и КПП сама вылетает, только успевай ловить, ставить в обратном порядке, я сам лично так снимал 2 раза
@vetalya 2 ай бұрын
@@faridbiktimirov6662 как мы её не крутили она не как не хотела вылазить , флянец снял и всё быстро снялось
@faridbiktimirov6662 2 ай бұрын
@@vetalya Я тоже по началу крутил ее по всякому, и тоже решил снимать фланец, но ее закусило, ни туда ни сюда, и вот когда КПП решили поставить на место а потом открутить фланец, как-то случайно развернули на 45 град по часовой, и чуть было не упустили ее на пол, она сама вылетела, также легко ее ставили обратно, легко если не считать веса самой КПП, тяжёлая зараза Второй раз менял сцепление, так я уже знал как ее снимать, также все получилось у меня, не снимая фланца. В следующий раз сам попробуешь, если конечно не продал Амулетика.
@ЕвгенийШинкарук-р1б 2 ай бұрын
Ну да, нечего страшного,камера сгорания больше,ну степень сжатия чуть меньше,
@vetalya 2 ай бұрын
@@ЕвгенийШинкарук-р1б ?
@АлексейКовалев-п7с 3 ай бұрын
А на оборотах тыщ5 в поддоне масло закончится
@vetalya 3 ай бұрын
@@АлексейКовалев-п7с с чего такие сведения?
@Зомбоящерооо 4 ай бұрын
1.Заводить при прокачке не надо! 2.Прокачивать заднее правое и потом переднее левое.Затем заднее левое и переднее правое.так как контуры устроены в чери таким образом.
@PUTNIK_AVATAR 5 ай бұрын
Молодец я и не знав шо так теж можна
@jestilein6301 5 ай бұрын
Здравствуйте, а можно артикул если есть такое чтоб полный комплект был как у вас
@vetalya 5 ай бұрын
Сальник кольцо Вместе покупал втулка отдельно , вечером посмотрю напишу
@jestilein6301 5 ай бұрын
@@vetalya ды хотя бы так что бы купить тоже сальник потёк а нигде нет
@jestilein6301 5 ай бұрын
@@vetalya если можно на всё артикулы
@jestilein6301 5 ай бұрын
@@vetalya если будет такая возможность
@vetalya 5 ай бұрын
@@jestilein6301 015301189AA FEBI
@Storm-b9y 6 ай бұрын
Здравствуйте,а можно сверху,в три канала слива масла,поставить пальцы от поршней,и будем уже дирки слива,но сделать с верху не снимая головы?
@vetalya 6 ай бұрын
Можно конечно не снимая головы , главное размер пальца чтобы подошел и боковые отверстия на 3.5 либо 4 м попали с боковыми стёками ( нахлухо глушить не желательно ,будет высокий уровень масла в клапаной кришке
@Storm-b9y 6 ай бұрын
@@vetalya какой отверстия канала в мм,там где 3 стека?
@Storm-b9y 6 ай бұрын
Так
@Storm-b9y 6 ай бұрын
Ще писали,що масло 10 60 надо,лить
@vetalya 6 ай бұрын
@@Storm-b9y чесно говоря я не пробував ,я заливаю синтетику , если в роспредвале большая выроботка ни 10 в60 не присадки не помогут
@АндрейБабенко-х4ч 6 ай бұрын
А от чего тройник? С чего подойдёт?
@vetalya 6 ай бұрын
Он много где применяется газели газони 3МЗ
@tHExakI22 6 ай бұрын
Огромное спасибо
@ГурковскийИван 6 ай бұрын
А можна якось з Вами зв'язатись поспілкуватись на дану тему
@vetalya 6 ай бұрын
Та можна звичайно
@vetalya 6 ай бұрын
Ви есть в соцсетях
@ГурковскийИван 6 ай бұрын
@@vetalya так є
@ГурковскийИван 6 ай бұрын
@@vetalya у фейсбуці
@ГурковскийИван 6 ай бұрын
Як Вас можна знайти?
@ГурковскийИван 6 ай бұрын
А на 4 тоже потрібно робити дирочку робити? Чи краще наглухо трубкою заглушити?
@vetalya 6 ай бұрын
Подрібно , тому що буде великий рівень масла в кришці клапанів. Тоді буде сопливить масло , і якщо маслоколпачки на плотні буде масложор , так як вони будуть покриті маслом
@АнтонЛысенко-с9ю 8 ай бұрын
С твоими галимыми советами лучше насыпь медной стружки в двс ито толку больше будет!
@vetalya 8 ай бұрын
Так а чё ты смотришь галимотня?
@АнтонЛысенко-с9ю 8 ай бұрын
Незнаю как у автора видео все стало и как все работет, возможно до него кто-то менял и ставил что было, заказал по его параметрам, в итоге ничего не подошло! Мой мотор не разбирался с завода и мои размеры другие! Итак, у меня: подшипник 32×12 ×16 двухрядный Сальник 22 ×12 ×5 Пришлось вернуть что заказал с его видоса( Хорошо что мой подшипник оказался в идеале и было несколько вариантов сальников дома. Видос отстой не ведитесь!
@vetalya 8 ай бұрын
Ну значит разные модификации , я своё разобрал и показал так как есть , нечего критичного здесь не вижу ! Я же не призываю всех покупать, снимаю как есть ,
@alexeieliseev6165 8 ай бұрын
Спасибо тебе человек, единственный из многих кто показал как снять
@vetalya 8 ай бұрын
Рад помоч , если что смотрите ролике там по чернику много чего
@СтасСтас-и8р 10 ай бұрын
Масло течёт отовсюду
@СергейВавилин-з4ф 10 ай бұрын
Какой сальник там стоит подскажите?
@vetalya 10 ай бұрын
50*65*10 помойму на половине сальников не пишут
@ІгорКамінський-н4о 11 ай бұрын
Привіт, гідрики не цокотять з такою схемою?
@vetalya 11 ай бұрын
А почему они будут цокотеть?
@vetalya 11 ай бұрын
Все нормально , издю без проблем, есть тильки одна заморочка если масло колпачки не держуть буде масло жор не критично но не приятно
@vlad1vlad153 11 ай бұрын
Що ти переробляв не бачив цього відео
@vetalya 11 ай бұрын
Зайди в мои видео там все есть
@vetalya 11 ай бұрын
Там буде доработка масляной вани
@НорНоро Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько шлица можно поставить на chery amulet 1.5 внутренний гранат
@vetalya Жыл бұрын
Только нужно розбирать и считать по другому не как
@ВладимирБойко-ъ1щ Жыл бұрын
Добрий день. Підкажіть, від якого форд ескорту підходять шанунні вкалдиші (ремонт 0.50) на амулет 1.6. І яке в них має бути маркування. Або можливо є номер телефону магазину, де порекомендують . Дякую
@vetalya Жыл бұрын
Доброго дня з форда тяжко найти навить в інтернеті якщо і найдете ціна буде великою, шукайте оригінал чери амулет такий ремонт є точно , я коли шукав собі такі були сайт китаец чери 911 пізніше напишу маркування вкладишів форда по яким можно шукати
@Odegda Жыл бұрын
Я поставил повыше перед печкой, сливать не нужно ож, просто открутил, пару капель выльется и все
@Odegda Жыл бұрын
Домкрат под балку или куда подставлять?
@ЖеняБлизнюк-й7и Жыл бұрын
Коленвал с форда эскорта 1.6? Если ещё лежит без дела, может продадите?
@vetalya Жыл бұрын
Продал
@volodymyr-sharf Жыл бұрын
Панове давайте не відразу хаяти сівалку, я теж розумію що за таку ціну як вони правлять все має працювати бездоганно, але ж все таки це техніка і може бути десь сподіваюся що випадковий брак чи косяк. Аби вме на тому і заеінчилося. Звісно що довіри до свого практично немає, але вони таку ціну гилять, що має бути якій не гірша ніж у тих же Кінзе
@vetalya Жыл бұрын
Показуем Як есть
@ВоваК-ф5у Жыл бұрын
Здравствуйте, а как в нутри кабины (слив конденсата, воздуховод) сделали, есть фото или обзор?
@vetalya Жыл бұрын
Слив идёт с зади по кабине трубка , воздуховоди идут в комплекте с кондёром в млином корпусе, будет врем'я сниму обзор у нас 2 тематика с кондёром
@ВоваК-ф5у Жыл бұрын
@@vetalya Спасибо, ждём.
@ВалераМудрик-г6б Жыл бұрын
Привіт тасама хрень тоже треба коленвала.орегіналів нема, є биушка то орегінал.небільше як під 1й, ремонт треба брати якщо є гарантія що орегінал. бо другией не ходить.покрайнімері у мене роздолбало так що не було що точити я тоже під цим питанням буду ставити, який є.новий вибора нема, потом про коментірую
@vetalya Жыл бұрын
Я вже це пройшов Як страшный сон😄
@ЕдікБугайов Жыл бұрын
Чого резина по різному стоїть?
@vetalya Жыл бұрын
Директор сказал не так топчит при посеве
@сергейсергеев-е4ю Жыл бұрын
Купил бы на крышу и все!!?ёпт. А теперь двигуну пизда, будет греться.
@RostislavKustenko Жыл бұрын
Яка ціна секцій?
@vetalya Жыл бұрын
15т грв секцiя
@Сергей-ь6о4ж Жыл бұрын
Правильно, в этом движке вся проблема с давлением в голове, шейки распредвала быстро изнашиваються и всё тут,,,, ни замена насоса, ни замена распредвала, ни капиталка ничего не поможет только замена головы; после нагрева движка на холостых пищит датчик, неприятно... кому интересно я незаморачивался отключил датчик и езжу, три года пробег 60000 полёт нормальный
@СергейРыбалко-р8я Жыл бұрын
Скажите, а распредвал не съедает? И какое масло залитое?
@Odegda Жыл бұрын
А как разбираются вентиляторы на амулете? Гайку с обратной резьбой на вентиляторе открутил, а сами лопости шото не стягиваются с вала. Думал подшипники смазать
@vetalya Жыл бұрын
Вал может прикипел ?
@Odegda Жыл бұрын
@@vetalya так должна крыльчатка с зубцов вала слазить или крыльчатка вместе с ротором(якорем) вытаскивается?
@michaelromanchenko3800 Жыл бұрын
Там не шлицы,выемка на валу,а на крыльчатке выступ. Попустили гайку и через деревяшку постукиваете,крыльчатка сойдёт с места. Только аккуратно. Подшипники с железным пыльником,как не старайся,он деформируется. Лучше новые поставить. Вчера по 80 гривен покупал,ставил, хорошего качества,есть дешевле
@АндрейЗадорожнюк-ф8х Жыл бұрын
Так этот коленвал ремонтный))) когда пинек пиляют поршня четенько становятся))) Ну это шутка конечно... А так потеря мощности конечно будит но зато бензин лить самый дешёвый можно это как раньше ставили две прокладки что бы на 76-80 ездить...
@ИгорьХарьковский-ц7ъ Жыл бұрын
МАслянный насос смотри! Померяй давление! При таком пробеге уже пора делать техосмотр насоса
@sergeygolub7721 Жыл бұрын
А як буде себе вести колінвал?
@vetalya Жыл бұрын
Розбереш подивися)
@ИванВалерьевич-ц5ф Жыл бұрын
Доброго дня. Я делал по твоему первому видео,заглушил стёк спереди и сзади с распредвала трубкой с нержавейки толщина стенки 1,2мм,в ней просверлил отверстия 4 мм.средний канал оставил как есть.У меня распредвал на половину в масле после 3000 оборотов полностью в масле.
@vetalya Жыл бұрын
Отлично значит ) главное чтобы теперь давление было хорошее
@ИванВалерьевич-ц5ф Жыл бұрын
Давление есть но выработка в постели распредвала большая,у меня тоже ремень ГРМ уходит в перёд как и у тебя
@vetalya Жыл бұрын
@@ИванВалерьевич-ц5ф мне меряли сказали что норм постели и роспредвал, а эту голову я купил б/у и вот почему-то постоянно ремень на краю
@vetalya Жыл бұрын
А на старой голове выработка а ремень по середине
@ИванВалерьевич-ц5ф Жыл бұрын
Я не мерил,но когда вставляешь распредвал шейки в постели болтаются
@АндрейЗадорожнюк-ф8х Жыл бұрын
Ждём обзора как будит мазать распредвал...
@vetalya Жыл бұрын
Можете зайти и посмотреть я добавил ролик
@АлександрНиколенко-с4с Жыл бұрын
А у меня другие размеры по высоте сальника и подшипника... Сальник- 5 мм. Подшипник- 16 мм. А диаметры ты правильные дал....
@vetalya Жыл бұрын
Да , посмотри там у меня ищё есть видио какой там именно подшипник стоит и розмер сальника
@ИванВалерьевич-ц5ф Жыл бұрын
Идея хорошая, думаю тоже заглушить два крайних канала из ванны распредвала, заказал трубку на 18мм.Терять уже нечего буду эксперименты ставить. До этого делал движок хватило на 50000, кольца с поршнями стёрлись цилиндры выработка. Буду делать последнюю расточку 0,5
@vetalya Жыл бұрын
Я заглушил знаешь кришку снимаю смотрю он постояно в масле так что это +
@ИванВалерьевич-ц5ф Жыл бұрын
@@vetalya по твоему видео и буду делать, единственное мне кажется надо масло грамм 100-150 добавить от нормы чтобы насос воздуха не хватнул когда масло холодное.
@vetalya Жыл бұрын
@@ИванВалерьевич-ц5ф верно я немного дольше доливаю ,т я у видео не помню говорил или нет
@vetalya Жыл бұрын
Это первое видео я второе не закидывал я там так зделал 1 канал от 1цилинра глушим полностью 3 тоже , а 2 что посередине делам отверстие 5мм это даст тебе уровень масла в роспредвале , а когда у тебя машина будет стоять масло сбежит в поддон , тем самым у тебя масло будет обновляться , хорошо для замены масла , а если заглушить наглухо масло будет оставаться постоянно а это не очень хорошо , и будет уровень большой масла если маслоколпачки не держат будет масложор
@ИванВалерьевич-ц5ф Жыл бұрын
@@vetalya колпачки и клапана я менял, направляющие не стал менять так как родные по зазору лучше, колпачки тоже меняные.Если будешь видео выкладывать выложи пожалуйста как распредвал в масле живёт!
@ИванВалерьевич-ц5ф Жыл бұрын
Такая же проблема один в один, заказал китайский коленвал, жду если не зайдет на металл пущу.
@vetalya Жыл бұрын
Лучше найти б/у движок чем капиталить , качество деталей метаолом плюс ищё не подходит половина , берешь такое вроде а оно не то , на себе проверил
@СергейПучкин-д9ф Жыл бұрын
Спасибо
@vetalya Жыл бұрын
Пользуйтесь) токо в этого моторчика один минус он зарядки тянет много ,
@Odegda Жыл бұрын
@@vetalya значит обороты выше, просто так же он больше брать не будет
@vetalya Жыл бұрын
@@Odegda обмотка не та
@ОрестКрупа-о1в Жыл бұрын
На замовлення зробите такий подіум на дверки ? Слава Україні!!!
@vetalya Жыл бұрын
Мне самому делали . Я могу только подсказать кто такое может сделать , в Запорожье находятся
@ОрестКрупа-о1в Жыл бұрын
@@vetalyaтоді скиньте силку хто робив
@nikols-v9q Жыл бұрын
Чек не горит , ошибок нет...
@nikols-v9q Жыл бұрын
Здравствуйте есть вопрос? амулет бивший хозяин сказал что он вибил катализатор меньше половины. Резкость пропала, поставил 2 двигатель поменял кольца тоже самое, на 5 перед вообще не набирает обороты
@vetalya Жыл бұрын
У меня резкость пропала когда датчик лямдазонта не работал и чек долго не загорался , спустя /2 месяца загорелся по ошибке показало лямба. Поставил от ваза 10 бошовский всё наладилось у вашем случае нужно смотреть дроссель форсунки,
@vetalya Жыл бұрын
Попробуй скинуть фишку лямба и проехаться ,если не не оно ищи причину а инжекторе
@nikols-v9q Жыл бұрын
@@vetalya спасибо)
@ИванМакаренко-о9ю Жыл бұрын
Ті шо не підійшли може з 1,5 а не з1,6
@jk-zm5us Жыл бұрын
Масло наверное 10w40 льеш.
@vetalya Жыл бұрын
Бробег большой
@Odegda 7 күн бұрын
А что не так с 10w40? Я лью 335 тыс на одометре
@Класс-ы6г Жыл бұрын
Як вам Сівалка Ремсинтез задоволенні!!!
@vetalya Жыл бұрын
Та не очень немає качества деталей