Salut Harry peux tu m'aider Apres changement de 4 injecteurs ma voiture broute au ralenti le garagiste me dis pas besoin de codage je suis perdu là il me dit ca va se régler tout seul
@erisdama63084 сағат бұрын
Super vidéo merci beaucoup Demain j'attaque sur ma 407.problème de système de pollution défaillant . Merci pour la vidéo
@gadget33MW4 сағат бұрын
Tu as essayé sur VW ?
@FrankAlaphilippe6 сағат бұрын
Dans quelle odre vont les tuyaux amont c'est a gauche merci de ton aide
@HARRYMECANIQUE9746 сағат бұрын
Tu risque pas de te tromper y a un plus petit que l'autre
@outmane675115 сағат бұрын
Merci ! Pour aller faire rectifier la culasse il faut enlever les arbres à came et poulie. Est ce qu’il y a une procédure particulière pour les enlever ?
@HARRYMECANIQUE97415 сағат бұрын
Non pas de procédures particulières, tu demonte c'est tout, après pour le remontage, il te faudra bien faire le calage, et pour cela tu trouveras sur you tube comment faire, bon courage !
@outmane675115 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 pas de couple ou de serrage angulaire dessus ? Et pour le calage c’est ok, par contre j’enlèverai l’outil de calage sur les arbres à came vu que je l’es démonterai
@HARRYMECANIQUE97415 сағат бұрын
@@outmane6751 pour le remontage de la culasse il faut les couples de serrage, regarde sur le net et tu trouveras ce que tu cherches.
@outmane675114 сағат бұрын
@@HARRYMECANIQUE974pour la culasse pas de soucis merci bcp, je parlais des culbuteurs, quand je démonte les culbuteurs pour enlever les arbres à came est ce qu’il faut les remonter selon un couple de serrage et d’angle ?
@aslanatlas2876Күн бұрын
La 5w30 les copains 🙂
@aslanatlas2876Күн бұрын
Il faut mettre le contact et enlever le frein à main ✋
@loicwilhelm26Күн бұрын
C’est une 207 Cc 1.6l
@loicwilhelm26Күн бұрын
Bonsoir Harry, j’ai une 207 Cc 120 ch essence, tu penses que je peux faire comme ta vidéo ?? Cordialement.
@alainbosquart9428Күн бұрын
J'ai commandé un injecteur en échange standard, pour que la garantie fonctionne il faut que ça soit monté par un professionnel et que l'on apporte la preuve d'achat d'un nouveau tuyau HP. . Clauses que je trouve abusives. Par contre serrage au couple, pour la bride c'est 28n/m, et codage à la valise i Carsoft.
@mohamedabdellaoui3362 күн бұрын
Démonter aujourd’hui mais je comprenais pas.! Maintenant je vois grâce à vous qu’il faut démonter une partie de l’ancien pour mettre sur le nouveau ! Abusé quand même
@HARRYMECANIQUE974Күн бұрын
Oui
@talhapekte54023 күн бұрын
C’est le meme procédé pour un 1.6 bluehdi?
@HARRYMECANIQUE9743 күн бұрын
Oui
@bipolairemusique26093 күн бұрын
Bonjour Harris tres belle video je voulais savoir si ils faut reprogrammer les injecteur après les avoir remis merci d avence pour l explication j ai pus lire que non si se n est pas des nouveaux car avec l usure les valeurs ne seront plus les mêmes ?
@MedDavid-qk3sj3 күн бұрын
Salut.. J'ai une laguna 2 break2002..le problème c'est que le ventilateur tourne même le moteur est froid.. Matin par exemple..
@HARRYMECANIQUE9743 күн бұрын
Salut, Soit un problème de relais, Ou bien , sonde de température, contacteur de radiateur qui déconne.
@MedDavid-qk3sj3 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 merci.. Je vais voir
@MedDavid-qk3sj3 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 température normale.
@FredericLeroux-et9vr3 күн бұрын
Qu'es qui peut faire un claquement du genre clak clak claque en mode rapide comme si on croirait que c est un vieux camion diesel surtout à froid et à la accélération moteur 1.6hdi 110
@HARRYMECANIQUE9743 күн бұрын
Injecteurs
@aymericdasilva91104 күн бұрын
Bonjour, j’ai une C5, 1.6 110 ch j’aurai une question, j’ai cette vis qui est à côté du turbo qui malgré plusieurs nettoyage redevient noir est-ce que quelqu’un pourrait me dire la cause ?
@thomasp96164 күн бұрын
Le remontage comment on fait?
@HARRYMECANIQUE9744 күн бұрын
Et bien , quand tu demonte il faut remonter dans le sens inverse c'est logique 😉
@aminvettel55 күн бұрын
Salut harry Tu peux faire pareil sur le 1,4hdi merci !
@HARRYMECANIQUE9745 күн бұрын
Salut, Si y en a une qui rentre bientôt 😉
@aminvettel55 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 je compte sur toi mon harry
@jeremyfoyer54825 күн бұрын
Hello est-ce que cette pompe peut produire à bruit métallique au alentours de 2000tour/min ? Tout en fonctionnant parfaitement.
@HARRYMECANIQUE9744 күн бұрын
Franchement je penses pas !
@HARRYMECANIQUE9744 күн бұрын
Salut, Je penses pas que la pompe à vide peu faire un bruit métallique, je dirais plutôt le turbo, ou bien chaîne et tendeur de chaîne d'arbres à cames plutôt.
@sergeballey71616 күн бұрын
c'est normal que ça s'encrasse ..j'ai une A200 CDI a 80 sur la route ça tourne a 1200 tours a 140 je suis a 2800 ......comment voulez vous que ça chauffe comment voulez vous que ca se nettoie ....merci encore pour ce tuto
@sergeballey71616 күн бұрын
bonjour voilà la deuxieme partie que je cherchais ....parfait super je vais m'y atteler très bientôt (ps la pub au milieu qq pourrait leur dire a Mr et Mme KZbin que plus ils en mettent plus ça nous emmerde et moins on va acheter leurs trucs , enfin pour ma part et ceux que je connais ) donc merci encore pour tes vidéos ..
@sergeballey71616 күн бұрын
super vidéo mais j'ai vu sur une autre qu'il y a une grosse piece que le gars a démonté au dessus de la vanne egr qui etait aussi dans un sale état mais la vidéo commence quand c'est déja démonté donc je sais pas ..si il faut aller plus loin dans le démontage ..en tout cas super boulot instructif ..merci
@matthieubourguignon90517 күн бұрын
Je ne sais pas si vous pouvez me répondre vu l'âge de la vidéo, j'ai fais mais plaquettes de frein il y a peu et j'ai desserrer mon frein à main pour les faire mais en remontant le frein une fois terminé j'avais une course plus longue
@HARRYMECANIQUE9747 күн бұрын
Bin, Il faut le régler comme dans la vidéo 👍
@malkomm64678 күн бұрын
Salut quand tu vois la consomation instantanée qui baisse, ok mais est ce qu'elle baisse réellement en conso réel car souvent avec les boitiers la conso instantanée est faussée ?
@anielodu60218 күн бұрын
Bonjour Harry ça fait un moment que je te suis, bravo et merci pour tes partages. Sur mon scénic 4 j'ai un code défaut p018c la voiture roule normalement aucun manque de puissance et démarre au quart de tour. Elle a aujourd'hui 85000 km est à 38000 km elle a eu une reprog pour améliorer le couple. N'ayant jamais passer la valise avant penses-tu que ce code peut venir du fait qu'il y ait une reprog ? Merci
@HARRYMECANIQUE9748 күн бұрын
Salut, Code défaut P018C: Valeur basse du circuit du capteur de pression de carburant « B » Dans un système de carburant sans retour, un capteur de pression de carburant mesure la force exercée par le fluide circulant dans la rampe de carburant. Il envoie ses lectures au module de commande de la pompe à carburant (FCM) ou au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). L’ordinateur ajuste la pression du système de carburant pour continuer à définir le meilleur mélange air-carburant pour que le moteur brûle. Si le module de commande ne détecte pas un changement normal de la pression de carburant du capteur de pression de carburant après l’activation de la pompe, il enregistrera un code P018C.
@anielodu60218 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 wahou Merci pour cette réponse hyper complète 👍 Donc dans mon cas inquiétant ou pas vu qu'il y a eu un reprog et certainement une légère modification de la quantité et pression de carburant dans les injecteurs non ? Merci et encore désolé après je t'embête plus 😀😉
@HARRYMECANIQUE9748 күн бұрын
@@anielodu6021 oui, peut être du à la reprog, ça joue beaucoup sur la pression car normalement du doit consommer moin de carburant et avoir plus de couple, donc peut être vient de là, mais ne t'inquiète pas c'est le capteur de pression qui envoie pas trop bien les informations au calculateur. Bon courage à toi 😉
@HARRYMECANIQUE9748 күн бұрын
Mais t'inquiète pas, tu ne m'embête pas 😄
@anielodu60218 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 merci beaucoup 👍
@abdeaventador4128 күн бұрын
Jai demander au service client ils mont dit sur les photos que je leur ai envoyer ils ya pas de connecteurs italianspeed, installé sur le rampe commune cest quoi la solution cordialement ?
@christianvildeuil35679 күн бұрын
Vraiment nul le Mec
@user-ve1oi8xe2y9 күн бұрын
Pouf paw abîmée la vane une piece de 2 eur faut la faire en cat en veut le temetrd comme elld etai il suffit juste récupérer ces sous dd e euro et le eg jouer😅
@HARRYMECANIQUE9749 күн бұрын
😁😅🤣 Si quelqu'un comprend ce qu'il dit, pourriez-vous me traduire s'il vous plaît merci 🤣😂
@user-ve1oi8xe2y9 күн бұрын
La vane sert pour pour la polition si vous la supprimer le susqud de bouchers le cataliseur oj le fap
@pierrepierre61419 күн бұрын
SLT tu peux dire pourquoi le collecteur coté gauche du turbo chauffe a peine demarré j'ai cassé mon turbo et le deuxième que jai changé devient bleu suite a la chaleur merci de ta reponse
@HARRYMECANIQUE9749 күн бұрын
Slt, Je penses que ta crépine dans le carter d'huile est bouché et l'huile n'arrive pas assez ou pas du tout vers ton turbo qui lui à besoin être graissé en permanence, c'est pour cela qui casse vite, donc démontage de la crépine et changement est nécessaire et sans oublier le petit filtre sur le tuyau de graissage côté bloc moteur à nettoyer ou bien enlever carrément, Bon courage
@pierrepierre61418 күн бұрын
Huile arrive bien j'ai déjà démonter le filtre aussi j'ai un fap plein sans sonde en le soufflent y a un de l'air qui passe après je sais pas dire si cela est suffisant es possible que ça viens de la j'ai euh un message sur mon écran anti pollution défaillance et depuis y c'est enlever mes ça chauffe toujours je vais passer une valise avoir si ont va voir quelques choses
@HARRYMECANIQUE9748 күн бұрын
@@pierrepierre6141 regarde auss ta vanne egr
@pierrepierre61418 күн бұрын
Elle a été changer aussi lol je deviens fou avec cette histoire
@HARRYMECANIQUE9748 күн бұрын
@@pierrepierre6141 OK c'est bien ton FAP qui bouché le penses
@pierrepierre61419 күн бұрын
slt la team pour un FAP 1.6 HDI 90 SANS LA SONDE PEUX TON LE DEMONTER POUR LE METTRE A TREMPE AUSSI ????
@patrickfrigola9 күн бұрын
Tu peut demonter bien sur 😊parcontre afroid le vinaigre bof bof...utilise du decap four laisse bien mariner un bon moment et ensuite rince bien avec de la pression fais ça dans un centre de lavage karcher pour auto 👍
@bernardpaese978010 күн бұрын
Bon travail merci
@negzou421510 күн бұрын
Super vidéo comme dab Harry En revanche c'est dommage que tu nous a pas montré comment tu as fais pour remettre le triangle car moi j'ai galèré. 💪force a toi
@HARRYMECANIQUE97410 күн бұрын
Merci mon ami 👍
@abdeaventador41210 күн бұрын
Parceque je lai installer a chaud le le boitier
@abdeaventador41210 күн бұрын
Bonjour cest normal ma.voiture elle demarre pas
@christopheseguin77710 күн бұрын
Plus brouillon, c'est pas possible
@tomnaegely604611 күн бұрын
Obliger de caler la voiture derrière ?
@HARRYMECANIQUE97411 күн бұрын
Sur le 1.6 et 1.4 hdi oui il faut lever l'arrière.
@tomnaegely604611 күн бұрын
@@HARRYMECANIQUE974super merci je suis entrain d’essayer je te dirais des nouvelles
@janselbaddha-mouradi248011 күн бұрын
@@tomnaegely6046 sa a bien fonctionné ?
@tomnaegely60467 күн бұрын
@@janselbaddha-mouradi2480 non
@janselbaddha-mouradi24807 күн бұрын
@@tomnaegely6046 merci quand même de m’avoir répondu 👍
@nokkzu__465311 күн бұрын
Bonjour ma courroie est trop tendu, comment tendre une courroie sur ce modèle ?
@HARRYMECANIQUE97411 күн бұрын
Bonjour, normalement y a un tendeur dessus, il faut le régler, je le souviens plus trop comment c'est fait sur ce modèle ça date un peut ça, avec une clé tu dévisse le tendeur et une autre je crois pour tendre ou détendre, regarde sur les vidéos concernant opel corsa. Tu verras comment faire.
@aminvettel511 күн бұрын
Salut harry avec le joint de cache culbuteur t'aurais du profiter en meme temps de changer les joints d'injecteurs vu que c'est sur le meme bloc et sur ce que tu a demonter.
@smilouliberte218011 күн бұрын
😂 ba alors le vinaigre na pas fonctionné 🤦,et nn une cuve de cerine de fap fait entre 1,5litre et 2litre pour des voitures,et sa se remplie tous les 60 000 a 100 000 kilomètres,💁ah ba ses pas ton fort la mécanique
@smilouliberte218011 күн бұрын
😳La vache ses de la cuisine plus de la mécanique,moi je préfère l'enlever karcher dans une station,pour 10e de lavage,hop tu laisse minimum 4heure a sécher tu le remonte tu roule a peu près 30 a 50 kilomètres a faire sur un hdi le tableau de bord se fait automatiquement si ses bien fait,du vinaigre dans un moteur,jamais vue sa,et je le ferai jamais,pour un moteur qui et 300 000 kilomètres 😉
@mickael314112 күн бұрын
Même problème pour la captur 90ch dci voyant moteur allumé+ antipollution a contrôlé voiture perte de puissance j'ai changé la même durites qui été Peter un peu plus bas que celle là
@HARRYMECANIQUE97412 күн бұрын
Ok Bon courage !
@metehanaydin38828 күн бұрын
salut, problème résolue ? j'ai une toute petite fuite j'ai besoin de changer la durite ou je peux la colmater ? Mégane 3 1.6fdci
@HARRYMECANIQUE9747 күн бұрын
@@metehanaydin3882 salut, Tu peux la colmater, bien nettoyer l'endroit avec du nettoyant frein, ensuite tu mets de la pâte à joint. Tu laisse sécher et par dessus tu mets un ruban adhésif haute température tu en trouve chez monsieur bricolage , weldom ,le Roy merlin etc...et ça devrait faire l'affaire. 😉
@lesfrerehorreur217112 күн бұрын
Bonjour, je pense que vous vous êtes trompé complètement l’additif c’est pas la même chose il faut bien le préciser combien de litres il vous a même pas demandé combien de litres vous avez mis ce que vous avez fait c’est simplement vous avez dit que vous avez un fap neuf sinon vous avez réaliser les valeurs, mais les valeurs ont rien à voir avec l’additif cirine
@bizcom7513 күн бұрын
Bonjour quelle est le diamètre du tuyau que tu utilise stp Et en tout cas merci du temps que tu nous donnes😊
@user-ko5pj3mv7m13 күн бұрын
Bonjour vous êtes d’où ?
@lenestourolivier90613 күн бұрын
Salut tu as une seul vis de purge sur le 1.9 dci F9Q