@@Ligia-p1s - Olá boa tarde, não vendo, é simplesmente sem venda. Fiz a bike para andar e pra ser mais uma na minha coleção. Obrigado por comentar. Att: Jussa-Reconstrubike.

@LuizFernando-tq8tb - Olá amigo, boa tarde, bem vindo ao canal Reconstrubike. Essa é uma Caloi 10 Sprint 1984 com quadro tamanho 54cm. Como você pode ver no primeiro vídeo do canal, foi comprado junto com o quadro os, manetes de freio, as ferraduras e o guidão. Todos originais da bike. Espero ter ajudado. Att: Jussa-Reconstrubike.

@@marcilonborges8260 - Eu sei, eu sei. Eu já tive 2, inclusive eles foram montados nessa Monark Ranger. Todos os 2 que eu tive na década de 90 eram da marca HORASA, eram próprios para bicicletas e eram iguais aos de Mobilete. O segundo que tive fiquei com ele até 2007. Infelizmente é uma pena não tê-lo mais. Meu amigo, fico muito feliz em saber que você gostou do canal, dos vídeos e dos conteúdos. Muito obrigado por assistir e comentar. Parabéns pelas suas relíquias, meu amigo, grande abraço Deus abençõe. Att: Jussa-Reconstrubike.

@@marcilonborges8260 - Obrigado meu amigo, fico feliz que tenha gostado.

@@marcilonborges8260 - Que top!!! Parabéns, uma bicicleta antiga nessas configurações eu acho muito bonita. Estou com uma aqui pra ser restaurada usando garupa e paralamas também, inclusive já tenho todas as peças. Só não irei colocar farol, mas acho que vai ficar legal.

@@marcilonborges8260 - Obrigado meu amigo, é bom saber que os vídeos ajudam as pessoas de alguma forma e que tem pessoas que gostam dos nossos vídeos. Muito obrigado.

@marcilonborges8260 - Olá amigo, seja bem vindo ao canal Reconstrubike. A Caloi jovem é bem menor mesmo, pois ela é uma bicicleta aro 24. Parabéns pela aquisição da relíquia. Att: Jussa-Reconstrubike.

@marcilonborges8260 - Eu acho que são os mais bonitos além de serem muito eficientes. É uma pena esse sistema de freios saírem de produção com as bikes atuais.

@@marcilonborges8260 - Esses firma-pés na minha opinião dão um estilo bem retrô nessas bikes antigas principalmente em bikes originais. Também tenho uns 2 pares dos firma-pés cromados, para futuras instalações. Rsrsrs.

@josecarloscalos5146 - Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado.

@marcosa.moraes3454 - Olá amigo, seja bem vindo ao canal Reconstrubike. Exatamente, concordo plenamente com a sua opinião. Em bicicletas de estrada antigas, o visual perfeito para combinar com o visual da época, é colocar catraca ou K7 de no máximo 6 velocidades mesmo e de preferência com todos os piões (Cog's) bem minúsculos juntamente com um câmbio de Cage minúsculos. Aí sim o visual fica perfeitamente correto com a época vintage. Mas com a diversidade de produtos que temos relacionado ao custo benefício ao nosso favor para um melhor rendimento ou até mesmo para um menor esforço físico, vale apenas desfrutarmos desses produtos. E em problemas relacionados a um sistema moderno é praticamente zero relacionado aos sistemas antigos de baixa qualidade. Ex: é essa Caloi 10 vermelha, foi montada em 2018 e só foi trocada uma corrente até hoje, o gasto maior é com pneus que já está indo para o 4º jogo. Mas concordo que o visual vintage raiz é sempre mais bonito. Abraço e bons pedais Att: Jussa-Reconstrubike.

@user-wx2jy6yc5d - Olá amigo, tranquilo? Então, o pneu aro 26 não cabe no aro 700 pois, o aro 26 tem um diâmetro de 559mm para encaixar no aro. E o pneu para o aro 700 tem um diâmetro de 622mm. É impossível conseguir encaixar um pneu 26 exatamente na borda do aro 700. Muito obrigado por assistir e comentar. Fico feliz em saber que você acompanha os vídeos do canal Reconstrubike. Espero que nossos vídeos e comentários te ajudem em algo. Mais uma vez muito obrigado e ótimos pedais. Att: Jussa-Reconstrubike.

@MLSPYM1975 - Oh meu amigo, muito obrigado pelo convite rsrsrs. Estou com saudades do tempo em que eu fazia os vídeos, bons tempos, pretendo voltar com os vídeos sim. Mas para gravar requer muito tempo e dedicação principalmente com as edições, e no momento não consigo tempo suficiente para isso. Mas com a benção de Deus ainda voltarei a gravar. Muito obrigado pelo incentivo, por lembrar do canal Reconstrubike e por continuar assistindo aos vídeos. E peço desculpas por esse sumiço. Obrigado e Deus abençõe. Att: Jussa-Reconstrubike.

@@87712 - É verdade, e são praticamente da mesma época. Gosto muito desse quadro porque além de bonito ele é bem resistente.

@@87712 - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Não sabia que tinha coroas originais de 4 velocidades, lá pra fora tem muitas variedades. Pois é, acho que aqui no Brasil eu acho que esse pedivela com 4 coroas deve ser a única rsrsrs. Essa adaptação ficou muito bacana mesmo, ficou perfeito. Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos vídeos. Grande abraço. Att: Jussa-Reconstrubike.

Na bike que vi era tipo 52/44/32/22 com uma catraca 5V em um cubo Sachs Orbit de 2V. Era uma bike dos anos 90 que um cara trouxe da Holanda. Pelo que ele me explicou usavam esse sistema de 4 coroas com catracas de no máximo 5V para evitar a torção da corrente, quando ela fica muito diagonal dependendo da combinação de marcha entende? Isso evitava desgaste da relação em viagens muito longas que pessoal lá faz nas férias, já que naquela época usavam correntes mais grossas que as de hoje.

@@87712 - Legal hein, a minha estava com 52, 48, 38 e 28 e no início tinha 5 velocidades que depois mudei para 7 velocidades. Realmente a torção da corrente é inevitável mesmo. É preciso saber usar as marchas certas para não danificar todo o sistema. Agora eu sei que esse meu pedivela com 4 coroas não era o único no país kkkkkk. Valeu amigo, muito obrigado por compartilhar esse conhecimento conosco. Grande abraço. Att: Jussa-Reconstrubike.

@neyhiltosever2271 - Olá amigo, pois é, infelizmente estou bastante tempo sem fazer vídeos. Peço desculpas mas estou sem condições de seguir com o canal no momento. Me desculpe e muito obrigado por assistir e comentar. Att: Jussa-Reconstrubike.

@mizaelribeiro7361 - Opa! Muito obrigado, fico feliz por você estar gostando dos nossos vídeos. Seja bem-vindo ao canal Reconstrubike e muito obrigado por assistir e comentar. Grande abraço e bons pedais. Att: Jussa-Reconstrubike.

@ - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Olha, infelizmente não consigo explicar. Mas para identificar o ano de sua bike, talvez você consiga procurando em alguma das peças originais dela. Essas peças são: os manetes de freio, as ferraduras e mesinha de avanço. Geralmente nessas peças são gravadas na parte interna o mês e ano de fabricação. E se tratando de Monark 10 ela tem algumas diferenças da Caloi 10 são pequenos detalhes mas bem visíveis. Os detalhes estão no garfo, na gancheira traseira, no acabamento da finalização dos tubos traseiros que finalizam no tubo de encaixe do selim e na caixa de movimento central. Espero ter ajudado, qualquer coisa se quiser enviar fotos da bike com esses lugares específicos para ter certeza de que se trata de uma Monark 10, é só enviar as fotos via Instagram. instagram.com/reconstrubike?igsh=MXBlb3UyYXBjdzZveQ== Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos nossos vídeos. Att: Jussa-Reconstrubike.

Á sua segurança e á dos outros em 1° lugar.

@TheMarcosGF - Boa noite amigo, sim coloquei sim. Pois quanto maior forem essas borrachas, melhor é a frenagem.

@@reconstrubike1217 melhorou muito com estas borrachas?

@@reconstrubike1217 esta mesa que voce colocou vusta 180 reais, voce scha que vale s pena?

@@TheMarcosGF - Olha, se melhorou em relação às borrachas menores isso eu não sei ti falar, porque eu não andei com a usando as borrachas menores pois, desde que montei essa bicicleta eu só uso as pastilhas alongadas justamente pelo motivo de serem melhores para frear em relação às pastilhas curtas.

@@TheMarcosGF - Bom aí depende do que você quer, por exemplo: Uma mesa pra combinar com seu projeto, uma mesa com uma medida ou ângulo específica, uma mesa que mantenha a originalidade ou que tenha um mesmo design original mais com um visual diferenciado. Se vale apena pagar esse dinheiro em uma mesinha só você pode saber. No meu caso está valendo muito a pena porque era o que eu queria pro meu projeto com medidas e design que eu precisava pra minha bike. Isso sem falar que na época o valor não era esse absurdo que é agora.

@marcilonborges8260 - Boa noite, sim, sim, as rodas originais não dão e não são problemas algum. Pois, a explicação do vídeo é apenas para mostrar as medidas corretas para a montagem de aros 700c em Caloi 10 antigas. Porque dependendo do quadro com certas ferraduras, a montagem dos aros 700c não fica perfeitamente adequada às sapatas de freio. Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos vídeos do canal. Seja bem-vindo ao canal Reconstrubike, parabéns pelas relíquias e bons pedais. Att: Jussa-Reconstrubike.

@TheZzeu - Olá amigo seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Olha geralmente a corrente pega mesmo na coroa maior quando a corrente está na coroa menor e no cog menor da catraca. Alguns fabricantes colocam na descrição de seus pedivelas que são para determinadas velocidades mas, às vezes na hora da compra, por serem muitos caros nós compramos outro produto mais barato que combine com nossos projetos, e às vezes nem olhamos a descrição para saber para quantas velocidades aquele produto é funcional ou, às vezes nem tem na descrição. Mas o ideal é sabermos fazer o uso do equipamento para não ter dor de cabeça. Vamos fazer de exemplo a Caloi 10 que possui apenas 5 velocidades na catraca. Quando nós fazemos um upgrade aumentando essa velocidade de 5 para 7, 8, 9 ou mais velocidades nós temos que dividir essas velocidades para as 2 coroas e nunca fazer o cruzamento exagerado da corrente para evitar os desgastes dos componentes. Quanto mais velocidades, mais favorece para o cruzamento da corrente, fazendo assim a raspagem da corrente na coroa maior. O certo é usar a coroa menor até num cog em que a corrente não raspe exageradamente na coroa maior ex: no caso de 8 velocidades se usa da 1º até a 5º ou 6º velocidades para a coroa menor e de 2º ou 3º até a 8º marcha para a coroa maior. Mas isso vareia da configuração de montagem de cada bike. Outro detalhe pode ser o eixo curto do pedivela, trocando-o por um eixo de maior comprimento, essa raspagem pode ser diminuída ou eliminada. (Atenção, dependendo da quantidade de velocidades). Outro detalhe importante para fazer a troca do eixo, é saber se o câmbio dianteiro alcança com folga o limite total da corrente na coroa maior para o menor cog da catraca, pois, às vezes a corrente raspa no câmbio por falta de curso do mesmo. Espero ter ajudado muito obrigado por assistir e comentar, caso na seja inscrito e queira se inscrever fique a vontade. Att: Jussa-Reconstrubike.

@TheMarcosGF - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike, espero que tenha gostado do canal. Olha a mesinha que eu coloquei nessa Caloi 10, foi uma mesinha de 100mm da marca GTW. É uma mesinha de reposição excelente, comprei ela pelo mercado livre. Espero ter ajudado muito obrigado por assistir e comentar. Att: Jussa-Reconstrubike.

@sunner222 - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Esse garfo acompanhou o quadro na hora da compra, juntamente com as ferraduras originais. O bom desse garfo é que tem a mesma medida do garfo original e por isso não precisou fazer nenhuma adaptação para instalar os aros 700 com as ferraduras originais. Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado do vídeo. Espero ter ajudado, grande abraço. Att: Jussa-Reconstrubike.

@robertocarloscarlos5270 - Olá amigo, seja bem vindo ao canal Reconstrubike. Esses pneus são de medidas 700 X 23. Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado do vídeo. Att: Jussa-Reconstrubike.

@josecatarinoamorimprado1715 - Olá amigo, seja bem vindo ao canal Reconstrubike. No meu caso, como eu montei a bike querendo colocar uma K7, eu precisava de um cubo com FreeRub. Então comprei as rodas 700c completas para esse projeto. Como eu já tinha a Caloi 12 com aros 700c, eu primeiro estudei as medidas e vi que daria certo sem precisar fazer nenhuma adaptação. Outro motivo por eu ter colocado as rodas 700 foi pelos pneus com faixas vermelhas. Uma principal vantagem em colocar esses tipos de aros, são pela diversidade de pneus tanto pelas medidas e estética visual pelas cores diversas. Outra vantagem é que dependendo do modelo dos aros se consegue reduzir um bom peso em relação aos aros 27. Possuo outras Caloi 10 e essas estão com os aros 27, e continuaram com os 27 depois de reformadas. Espero ter ajudado, muito obrigado por assistir e comentar. Att: Jussa-Reconstrubike.

@florencaaparecidaramosdeso7316 - Olha acredito que esse garfo seja para Mountain bike pois, é um garfo para reposição. Quando comprei o quadro ele veio junto. Obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos vídeos. Forte abraço att: Jussa-Reconstrubike.

@florencaaparecidaramosdeso7316 - Que legal que as ferraduras da Caloi 12 deu certo na sua Caloi 10. Geralmente quando essas ferraduras se encaixam sem erro, é pq o quadro da sua Caloi 10 é de 1986 em diante, tendo as mesmas medidas do quadro da Caloi 12. Parabéns pelo bom gosto e pela bicicleta. Muito obrigado por assistir e comentar. Forte abraço att: Jussa-Reconstrubike.

@LucianoDeJesusLopes - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Bem, no meu caso não tenho como falar da Monark 10 porque eu não tenho nenhum exemplar do modelo, eu até procurei uma para fazer vídeos sobre ela mas, não encontrei. E também não dá pra falar da Monark 10 tento uma Caloi 10 em mãos pois ambas tem detalhes diferentes. Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos vídeos. Att: Jussa-reconstrubike.

@PIRATABRMW - Parabéns pela compra meu amigo, essas Monark Rangers são excelentes bicicletas a sua Ranger é desse mesmo modelo? Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos vídeos. Caso não seja inscrito e queira se inscrever, fique à vontade. Seja bem-vindo ao canal Reconstrubike, ótimos pedais com sua nova relíquia e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@alailtoncarvalho5160 - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado. Agradeço desde já por assistir e comentar. Caso não seja inscrito e queira se inscrever, fique à vontade. Deus abençõe e boas pedaladas.

@@reconstrubike1217 vou comprar uma dessa de um amigo pra min restaurar, vou usar a sua como referência

@@alailtoncarvalho5160 - Que legal, é uma gratidão saber que você também gostou deste exemplar. Fico muito feliz em poder ajudar com os vídeos. Muito obrigado. Compra sim, com certeza você vai adorar passear com uma relíquia dessas.

@JackobAssis420 - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Parabéns pela iniciativa em resgatar esse belíssimo quadro, pois este modelo de quadro é de uma Monark Ranger (All Terrain) sem marchas e que também saiu nos primeiros modelos da (Canion e Trail) essas com marchas e freios cantillever, a fabricação deste quadro para essas bikes foi entre 1988 à 1992. É um quadro bonito e muito forte. A Ranger foi a primeira Mountain bike da Monark, seguido de 5 gerações, esse modelo é o 3º já na 4º geração vieram as Monark Ranger African e finalmente a 5º geração com as M. BIKE que depois foi renomeado de Ranger. Espero ter ajudado, muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos nossos vídeos. Caso não seja inscrito e queira se inscrever, fique à vontade. Muito obrigado, bons pedais e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@orhioli - Boa tarde meu amigo, tudo beleza? Então, esse câmbio é excelente cara, nunca tive problemas com esses câmbios da Yamada na Caloi 10. Você tem que comprar com abraçadeira para tubo 28,6 digo isso porque esse modelo também tem para outra medida com diâmetro maior. Montei os câmbios da Yamada na Caloi 10 justamente para conhecer os produtos e realmente me surpreendi, gostei muito desses dois câmbios, estão na bike desde que-a montei em 2018 e nunca tive problemas, são excelentes além do baixo valor. Já possuo outros kits de câmbios pra serem montados em outros projetos. Espero ter ajudado, muito obrigado por assistir e comentar. Abraço e bons pedais. Att: Jussa-reconstrubike.

@marcilonborges8260 - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Parabéns pelas bikes. Infelizmente eu não tenho. Att: Jussa-reconstrubike.

@Orhioli - Obrigado amigo, fico feliz que tenha gostado. Com certeza a sua com essas rodas Mavic é muito linda, parabéns. Obrigado por assistir e comentar. Bons pedais att: Jussa-reconstrubike.

@Orhioli - Seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Me desculpe pela demora em responder por motivos pessoais não pude responder antes. Ótimo, que bom que você conseguiu encontrar uma ferradura de freio Dia-Compe exata para a montagem. Talvez não tenha dado certo na dianteira com a ferradura igual a traseira, porque possivelmente o garfo original pode ter sido trocado por esse atual que tem uma medida maior que o original, e por isso a ferradura pequena original não alcançou as bordas do aro 700. Geralmente as medidas do garfo e da traseira são iguais ou bem próximas, tendo uma diferença de medida de no máximo 5 milímetros. E quando o garfo tem a medida de mais ou menos de 20 a 25mm maior ou menor em relação a traseira, significa que o garfo original foi substituído por outro diferente. Esse detalhe quase não é percebido usando o aro 27. Espero ter ajudado. Muito obrigado por assistir e comentar. Grande abraço e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@@reconstrubike1217 interessante, essa é a minha primeira Caloi 10, não sabia disso, pensei que era porque o quadro é tamanho 58, pelo que pesquisei parece que esse quadro é de 1976, tem o vídeo dela em formato shorts, se puder ver agradeço, esta nesse canal. Obrigado pelo retorno.

@orhioli - Também tenho uma 77 pontas de lápis com uma altura de 380 e 385mm a diferença de medida entre o garfo e a traseira é de apenas 5mm. Não consegui ver o vídeo da sua.

@@reconstrubike1217 É esse, imaginava que estava disponível pra todos verem. kzbin.infoooK2G5_yCCM?feature=share8

@@sower7 - Olha pode ser que eu esteja enganado mais pelo o que percebi a ombreiras do garfo são um pouquinho inclinados (caídos), se a minha visão estiver certa com certeza, posso dizer que esse garfo é da Monark 10. Os garfos da Caloi 10, tanto os primeiros da década de 70 quanto os da década de 80 e 90 possuem os ombros retos. A diferença na parte de cima dos garfos de 70 para os de 80 em diante é que os de 70 eram lisos e os de 80 em diante possuíam um pequeno alto relevo triangulado, isso na parte de cima. Ainda possuem outros detalhes para diferenciá-los.

@hildebrandomoraes3907 - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Olha, a empresa fica no interior de São Paulo. Olha o nome da empresa é Espeleta. Me desculpe pela demora em responder, estive com problemas e por isso não pude responder antes. Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado. Grande abraço e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@michel machado - Olá seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Olha, quando comprei esse quadro o garfo veio junto. Já ouvi falar que é um modelo importado mas não sei dizer a marca. O nosso amigo Edu Capivara da Pedaleira montou uma Caloi 10 gravel e pôs um garfo igual, porém a informação que ele teve também é que o garfo é importado. Espero ter ajudado, muito obrigado por assistir e comentar. Caso não seja inscrito e queira se inscrever, fique à vontade. Att: Jussa-reconstrubike.

@juliano Fábio Martins de lima - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Pois é, kkkkkk com certeza digna de uma Monark incrementada como diziam na época. Muito obrigado por assistir e comentar. Att: Jussa-reconstrubike.

@AlbertoJardim - Opa meu amigo beleza, parabéns pelas bikes. Conseguiu encontrar o lugar para cromagem das peças? Muito obrigado por assistir e comentar. Grande abraço. Att: Jussa-reconstrubike.

@@reconstrubike1217 consegui sim amigo, estão polindo e na sequência vão pro cromo… um abraço e precisa postar mais vídeos hein…👍

@@AlbertoJardim1 - Aí sim, as peças agora vão ficar top. Valeu meu amigo abraço. Com certeza, está muito corrido pra mim, mas voltar a postar logo. Obrigado, valeu pela força, Deus abençõe.

@Guilherme - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Olha eu coloquei os pneus de perfil 23mm (700x23). Espero ter ajudado. Muito obrigado por assistir e comentar. Bons pedais e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@Samuel Alves de Araújo - Seja bem-vindo ao canal Reconstrubike muito obrigado por assistir e comentar. O melhor lugar é pelo Mercado livre. Espero ter ajudado, bons pedais e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@Danilo Pavani - Olá meu amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike. Com certeza, esses adesivos foram colocados por cima da pintura. Como eu fiz essa bike com pintura eletrostática, eu não fiz o uso do verniz, pois, essa pintura é muito lisa e brilhante. Mesmo que tivesse feito com pintura automotiva usando verniz, eu teria colocado os adesivos por cima também, justamente para manter um seguimento original ao modo antigo da época dessas bikes. Muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos vídeos. Caso nao seja inscrito e queira se inscrever fique à vontade e não deixe de curtir nossos vídeos. Muito novamente e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@Ermendes Fortunato - Olá amigo, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike, espero que tenha gostado dos vídeos. Fico feliz que tenha gostado realmente essa bike ficou muito bonita e ótima de andar. Muito obrigado, por assistir e comentar. Deus abençõe e bons pedais. Att: Jussa-reconstrubike.

@Matias Sam - Seja bem-vindo ao canal Reconstrubike, muito obrigado por assistir, espero que tenha gostado dos vídeos. Comprei através do Mercado livre, só não lembro qual foi o vendedor. Caso não encontre, procure também no Aliexpress que lá tem também. Espero ter ajudado. Caso não seja inscrito e queira se inscrever, fique à vontade. Bons pedais e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@Paulo BRT - Muito obrigado, meu amigo, fico feliz em saber que você gostou. Parabéns pela bike, imagino que a sua seja muito bonita também, ainda mais sendo em alumínio. Deve ser top. Amigão seja bem-vindo ao canal Reconstrubike, muito obrigado por assistir e comentar. Caso não seja inscrito e queira se inscrever, fique à vontade. Bons pedais e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@Vinicius Beraldo - Olá Vinícius, seja bem-vindo ao canal Reconstrubike, fico muito feliz que você gostou das relíquias do canal. Parabéns também pelas máquinas de época. Fazendo a reforma e a restauração de peças originais, a bike fica com aspecto totalmente novo como de fábrica. Vinícius muito obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos vídeos. Caso não seja inscrito e queira se inscrever, fique à vontade. Muito obrigado novamente, grande abraço e Deus abençõe. Att: Jussa-reconstrubike.

@Marcelo Da Silva - Muito obrigado meu caro, fico feliz que você gostou desse projeto. Me desculpa pela demora em responder pois estava sem tempo. Obrigado por assistir e comentar, espero que tenha gostado dos outros vídeos também. Caso não seja inscrito e quiser se inscrever fique à vontade. Deus abençõe e grande abraço. Att: Jussa-reconstrubike.