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Пікірлер
@6828-d8w Ай бұрын
ひなび号はいわてホリデーパスでも乗車できますか？
@銀河鉄朗 Ай бұрын
私この時、ホリデーパスで乗車しました！今後も岩手県内で乗る際は、ホリデーパスと指定席券で乗車する事になるかと😊
@志田薫-v5l Ай бұрын
乗るなら、G車だね運転席の後ろには椅子有るし、以前盛岡に居たジパングも展望席あったし。お客様いなければ椅子に座りかぶり付き
@銀河鉄朗 Ай бұрын
この撮影後にグリーン車乗りましたが、なかなか快適でした😊 リクライニングは無きにしろ、シートはゆとりが有り、グリーン車には車販も常駐してるので、なかなか良い旅でした😀 次は、釜石線以外でも乗ってみたいですね～
@yuraccho2010 4 ай бұрын
SL銀河...乗ったのはたった一回だけどそれでも思い入れがものすごくある。そして，心残りでもあるんだよなあ。復活してほしいなあ...
@銀河鉄朗 4 ай бұрын
一度きりの乗車… 非常に貴重で、価値の有る乗車であった事でしょう… 土日の花巻－釜石街道は、今やすっかり寂しくなってしまいました😢 私が最近常々思うのが、大谷君の契約金並みの大金が有れば、SL銀河の復活に使うのになぁ～と😅
@銀河鉄朗 5 ай бұрын
動画に登場する岩泉でも、河川の氾濫があったみたいですが、岩手県沿岸でも大きな災害は無く済みそうです… ご心配頂き、大変ありがとうございます！
@aimar0409 5 ай бұрын
台湾のニュースでも台風が岩手に上陸したと報じられていますので、お気をつけください！
@dsjtxd 6 ай бұрын
数日後にJR気仙沼線BRTに乗る予定なのですが、支払いはどうすればよいですか？支払いはSuicaや現金でできますか？
@dsjtxd 6 ай бұрын
(私は日本語を話せません)
@銀河鉄朗 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！実は昨日、今日と、私も気仙沼線BRTに乗車をしたのですが、SuicaもOKみたいでした！私はJRのフリー切符利用でしたが、現金💴もOKみたいです👌 ただ、この後女川（鉄道）から通しで気仙沼向かうのですが、通常の切符が通しで買えるのかどうか… 私もハラハラしています😥
@フラーメン 7 ай бұрын
夏も冬も自然に囲まれて良い風景すね。
@銀河鉄朗 7 ай бұрын
四季の色が楽しめる秘境路線…ですが、秋の終わりには落ち葉で、だいぶ苦戦を強いられます😅
@SBU_JMSDF 8 ай бұрын
元祖急行陸中
@銀河鉄朗 8 ай бұрын
デビュー時の顔黒も、今じゃ懐かしい思い出です😂
@meitetsuzondag8361 9 ай бұрын
まさに銀河鉄道の夜…素晴らしい！涙が出てきました。 地元の防災無線で流れ,達増知事も感謝の挨拶に来られ,たくさんの大漁旗が振られたり,いかに地元からも愛されていたか…自分も一度乗りましたが,機材を替えてでも復活してほしい。
@銀河鉄朗 9 ай бұрын
北海道ではキハ140系がリニューアルされる様ですが、正直SL銀河の客車も、まだ行けた様な気が😥 いづれ、毎週走る度に、これだけみんなに待ち焦がれられた列車も、そうそう無かったですね🙂 先日盛岡行ったら、C58239がすっかり車庫で眠ったままになっていたので、そろそろ何かしらの形で走らせて欲しいものです💨
@菊池弘充 11 ай бұрын
動画、ありがとうございました。
@銀河鉄朗 11 ай бұрын
悲願だった３つの鉄道まつり…ようやく、訪問出来ました😀 指令室見学出来なかったのは、残念でしたが…😢 機会があれば、また訪問してみます🙂
@skboyyearsold 11 ай бұрын
最終最後の日は遠野駅ホームにいました。 SL銀河の勇姿を見ると、現代社会にありがちな生きにくさを忘れ 心清らかな気持ちになります。そして少し涙が出ます。 毎週の様に遠野駅を出る銀河号の煙を浴びるのが運航期間中の楽しみでした。 幸いな事に今は主さんの様に沢山の映像を見る事が出来るので 寂しさを少し埋めつつ、今後の銀河号の復活を暫し待ちたいと思ってます。
@銀河鉄朗 11 ай бұрын
最終日、遠野駅にいらしたのですね。居れれば私も、長く遠野駅に滞在したかったのですが…… 私も週末にSL銀河に乗れるという楽しみが有れば、一週間の苦労も堪えれたものでした…… 様々な人達が、色んな思いでSL銀河を見送り、色んな思いで乗車し… 本当に、沢山の人に沢山の思い出を与えてくれた列車でしたね😊 半年経った今でも、引退が名残惜しすぎます😢 ありったけの感謝の意を込めて、この動画を作成しました🙂
@genheywoodkirk Жыл бұрын
「ひなび（陽旅）」って名前は当然「鄙び」も掛けてるんでしょうね。「富士山みたい」な山の図はもちろん岩手山のつもりなんでしょうけど．．．、富士山にしか見えませんね、まあ「ご当地富士」の一つではあるから多めに見てね、てところでしょうかw
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
山のイラストは、一歩譲って姫神山……か…😅 いずれ、盛岡色のデザインは懐かしすぎて、それだけの理由で乗りたくなってきます😙 ひなび… 耳に馴染むと、斬新で良い名前ですね🙂 これから岩手・青森の色んな路線を走り、観光需要に貢献して欲しいものです😌
@hayachine1917 Жыл бұрын
999の曲が流れた途端に涙がでちゃったよ。😢 眼鏡橋のシーンでも再び涙😂
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
未だに…早すぎる引退が悔やまれます😢 撮りパグってしまいましたが、めがね橋でのSL銀河が去った後の拍手喝采は、思い出すと未だに涙が溢れます😢
@hayachine1917 Жыл бұрын
普通車はあすなろ時代とあまり変わっていませんね。 グリーン車の方は謎のボックスが気になります。 盛岡色にしたのはナイスな選択だと思います。 富士山みたいな山は岩手山ぽくしたらよかったのにと思いましたが。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
山のイラストは同感です😅 富士山にしか見えない😂 盛岡色を復活させたのはgoodでしたね👍 私は結局あすなろ号には乗れないままだったので、ひなびの乗車が楽しみです🙂
@hayachine1917 Жыл бұрын
大瀧詠一さんは岩手出身でしたね。 高規格道路が完成して山田線の命運は尽きてしまったような感じですね。 私が子供の頃の山田線は三両の気動車が全てのボックスが埋まるくらいはお客さんが乗っていたんですけどね。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
キハ52/58が連なって走っていた頃の山田線…懐かしいですよね😊 その昔はBOX席も相席になるくらい、朝一でも混んでいたと思いましたが😢 現在の朝一の盛岡行き山田線、６時くらいの出発時間でも良い様な気も？？🤔
@aimar0409 Жыл бұрын
いいなぁ～ 来月、岩手県へ8日間の旅行に行きます。残念なことに、この 8 日間 (1 月 10 日から 1 月 17 日まで) は、ひなび(陽旅) の運休の日と重なっています。 C58239の見学ツアーの日にも遭遇しません。 あああ（泣いてる😢)
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
確かに…その期間、運休になってる様ですね～😥 正直、我々沿岸住みにとっても利用しずらい運行時間ですが、せっかくなら青森あたりを走る時に、利用してみたい気もしたり😅 ひなびの活躍はこれからなので、次の機会にぜひ、利用してみてください😊
@aimar0409 Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 はいー😆わかりました！ ありがとうございますね😊 & メリークリスマス🎁🎅🎄
@kimukimu-Channel Жыл бұрын
引退から半年が経ちましたが、SL銀河愛に溢れた素敵な動画を拝見させて頂きました✨ 時間的にラストラン見送りには行けませんでしたので、一緒に追いかけているような楽しさと切なさを感じる事ができました✨ 素晴らしい動画をありがとうございます😊
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
素敵なコメント、ありがとうございます🥲 私も時々見返し、一人でうるうる🥺しております(笑) 当日も、本当はもっと撮影したかったですが、さすがに渋滞が凄く、これが限界でした… とりわけ、めがね橋での最後の「ありがとう」との受け答えは、未だに涙が流れます😭 こんな素晴らしい光景を与えてくれたSL銀河と関係者には、感謝しか有りません(泣)
@2375B鉄道と日本史 Жыл бұрын
このアングル、銀河鉄道999を思い出してしまうのは私だけでしょうか？
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
下からの撮影で、空に向かって飛んで行く様なシーンなら、尚更それっぽいのでしょうが😅
@monomanetsuji Жыл бұрын
あの子は太陽のこまち、エンジェルやや乱れてよう……遅れてんのかな（笑）
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
この日確かに、ちょい遅れでしたね(笑)😅 この後の盛岡行き普通電車も遅れた為に、私の計画もズレました😥
@aimar0409 Жыл бұрын
可愛すぎる駅員さんです。😂
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
列車発着の合間を縫って、しっかりお勤めを遂行しておりました🌿🦌 目が合った瞬間、ちょっと癒されます🥰
@aimar0409 Жыл бұрын
👋☺️
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
🙇♂️
@griiro Жыл бұрын
色灯式信号機を中継信号機とする場合は、識別の為に一番下に紫色の常時点灯の灯火がありますが、その識別灯火が見当たりませんので、色灯式信号機で中継信号機とおっしゃられている信号機はどれも遠方信号機ではないでしょうか。ただ、私も詳しい訳ではないので勘違いの可能性もあります。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
形からしても遠方で有るかとは思いますが、観察しているとどちらかと言えば、中継信号機の役割をしている様に見えます… まぁ、三鉄の職員じゃなければ分からない案件ですが…
@griiro Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 気になって「鉄道に関する技術上の基準を定める省令の解釈基準」を確認した所、「色灯式中継信号機は、主として地下式構造の鉄道に限り設けることができる。」といった文言がありましたので遠方信号機で間違いなさそうです。三鉄は内規として灯列式中継信号機を規定しておらず遠方信号機を多用しているのだと思います。それにしてもここまで信号機が林立しているのは珍しいですね。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
調査、ありがとうございます❗ なかなか鉄道界も、奥が深いですね(^^; 一つの駅に進入するのにここまで信号機が登場するのも、そうそう見掛ける光景でも無いですよね…(*_*;
@中島勇次-l5v Жыл бұрын
今にも空に飛び出しそうです(^O^)長い間素晴らしい思い出ありがとうございました😆💕✨
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
宮守のめがね橋から、夜空へ向けて飛び立ちそうですよね😊 これだけ沢山の人々に心から感謝をされる列車も、そうそう見ないものです🥲
@しがない一般人-y3j Жыл бұрын
角館まで約4時間弱はキツイ。しかも、経験上、秋田の人は岩手や青森と違い閉鎖的だし。 羽田から秋田に行って、レンタカーの方がいい。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
羽田⇒秋田便が飛んでいるのも、羨ましい限りですが… 地元岩手には東京便✈️が無いので、私が暮らす所から東京方面は、更にアクセスが悪くなります😵
@renx715 Жыл бұрын
自分は花巻駅で最後を見送りましたがめがね橋と比べるとあれですが9時以降でもすごい人集りでしたやはり最後はみんなテレビの方も来ていましたしありがとうと言えてよかったです。機関士さんはまた動かすからねと最後にいってくれましたまた動かしてくれることを本当に願っています。SL銀河がなければ震災にあった方々は笑顔になれなかったと自分は思います。9年2ヶ月運行本数約507本、運行乗客数約7万4千人自分は乗れなかったけど最後を見届けただけでも自分は嬉しいです。また言いますが9年2ヶ月本当にお疲れ様SL銀河。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
花巻でのお見送り…本来なら自分も行きたかったのですが、宮守がもの凄い大渋滞で… 結果的に諦めました😥 C58239は、いつかまた走るとは思うのですが、客車に何を使うのか…… それと、せっかくSLの技術を覚えた職員さん達も、このままSL運転しないのは勿体無いですしね… 個人的には、山田線から宮古経由で、盛岡⇒宮古⇒釜石⇒花巻⇒盛岡を走らせて欲しいですが😄
@renx715 Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 ですね
@aimar0409 Жыл бұрын
いい天気でしたね^^
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
素晴らしい快晴で、途中海の景色も青々としておりました😊
@Fuuuuuuuuuyu Жыл бұрын
ん？よく聞いたら。SL銀河の客車についてるエンジンの音がする
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
エンジンの力強さでは、そっくりかもしれないですね😅 個人的には、100番台のキハ110系よりも、0番台のエンジン音の方が好物です😊
@skyliner-q3r Жыл бұрын
思い出と模型で残しましょう！
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
模型…ですね😆 思い出には沢山残しましたが、模型はまだでした(笑) とりあえず、会社用に買ったマウスパットに描いてあるSL銀河を、毎日眺めています😊
@skyliner-q3r Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 様 トミックスからＮゲージで製品化されますね 受注制限のかかっていない製品なら良いですが
@skyliner-q3r Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 様 トミックスからＣ５８とＳＬ銀河の客車が発売になり、結構人気があるそうです
@ササキコウタロウ Жыл бұрын
素晴らしい本当に素晴らしいです😂ありがとうございました🎉スリーナインとぴったり合って最高感動しました😅❤
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
ありがとうございます✨ 私の思いを全て詰め込んだ動画になります😢 引退が決まった時から、最後に使用するBGMはやはり、銀河鉄道999かなぁ～と思ってました🙂 歌詞中の「あの人はもう、思い出だけど……」というフレーズが、何だか身に染みる様な気がします……
@skyliner-q3r Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 様 銀河鉄道９９９はテレビアニメ、マンガ本等で夢中になりました 幼少期でしたら、そんなに遠くない所でＳＬが見れた年代ですが、ＳＬが無くなってから電車に興味を持ち、小学舘の図鑑をボロボロになるまで読んでいたと親から言われました
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@skyliner-q3rさん 返信遅れました…. 申し訳ございません… 銀河鉄道999は、私もアニメが記憶の片隅に有るくらい…ですかね😅 銀河鉄道999風に、SL銀河がアニメとなってくれるのも、面白いかもしれません🙂 大人になっても鉄道図鑑を見る時って、なんか童心に返りますよね～😅
@吉野ヶ里大ちゃん Жыл бұрын
東京行きは地下鉄みたいな過密ダイヤやからちょっと🤏なんかあると大変、
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
ここまでダイヤが密集してると、ちょっとの出来事が、大きな崩れに繋がりますもんね😅 新幹線が二本も詰まるなんて、東北人からすれば衝撃の出来事でした😂
@カモ-c5p Жыл бұрын
今は亡きキハ141系700番台が 兄的存在で 三鉄車両が弟的な感じでしょうか
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
年代的には、そうかもしれませんね😅 もしかしたら…親子でも通用するのかもしれませんが……(^^;
@錦蓮丸 Жыл бұрын
ビルの上から見るとエヌゲージみたい。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
確かに…… 何となく、ジオラマ見ている様な感じですよね(^^;
@channel_aA Жыл бұрын
デジタルATCのなせる技ですね。 しかし良い天気だ。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
新幹線の技術、素晴らしいですよね～ この日の名古屋の天気は、ピーカンで最高でした☀️
@masaya0748 Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 中国大陸で大事故を起こして、そのまま車両・乗客丸ごとコンクリート生き埋めにした中国新幹線とは違いますね💦 ※日本の新幹線技術伝授を、中国政府に行いました。
@新井貴志 Жыл бұрын
こんなにも『銀河鉄道９９９』の曲が似合うSL列車はないだろうなぁ。地元の人達に愛され、鉄道ファンに愛され、国民に愛された『SL銀河』 ガチャガチャで引き当てた銀河の客車を眺めながらウルッとしています。 SL銀河、お疲れ様でした。そしてバイバイ…。天国で宮沢賢治先生と松本零士先生が君の到着を今か今かと待ってるよ☺ 銀河鉄朗様、こんなにも素晴らしい動画を制作して頂きありがとうございました☺
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
素敵なコメント、ありがとうございます😊 SL銀河は私の生き甲斐でした… 人生行き詰まった時、SL銀河に触れ合う目標が有った為、一日一日を乗り切る事が出来ました… そんなSL銀河に思いの丈を込めて作った動画になります… 編集しながら、私もうるうるしてました🥺 そうですね～ 本当、宮沢賢治先生と松本零士先生… 二人の元で、走り続けてくれてると良いですね～😊
@新井貴志 Жыл бұрын
ハートマーク、ありがとうございます☺私も、東北復興支援の一環として何度か東北に足を運びましたが、あいにく『SL銀河』にお目にかかれませんでした。 今年こそ!と思っていた矢先の引退。悲しすぎます😣 C58239の今後も気になりますが、東北復興支援の一役を担う為に復活したSLと、たくさんの思い出と共に去っていったキハ141客車に敬意を表し(｀･ω･´)ゞ敬礼!
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@新井貴志 SL銀河と東北に、思いを寄せて頂きありがとうございます！ 震災が無ければ見る事も無かったSL銀河…ですが、本当に毎回元気付けられました… C58239は、いずれ走るのだとは思いますが、北海道から来たキハ141系には……私も最高の敬意を表したいと思います(*｀･ω･)ゞ
@master-nn5zw Жыл бұрын
これどこから撮ってます？
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
これは、ミッドランドスクエアから撮影した映像になります😃 名古屋が一望出来て、良いとこでした😊
@master-nn5zw Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 丁寧にありがとうございます‼️今度行ってきます！🙇♀️
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@master-nn5zw ぜひ行ってみて下さい⤴️ 色んな列車が見れて、面白いところでした😀
@後藤康仁-o9h Жыл бұрын
運行、終わってしまいますね😭5月に、最初で最後の乗車をしました‼️🚂残念です。まだまだ、走って欲しかったですね😭客車のキハが、廃車解体が決まって秋田に回送されましたね😭。悪い予感は、していたけど。こんなに、早く廃車解体が決まってしまったとは思っていませんでした😭
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
引退は残念ですが、引き際としてはちょうど良かったのかな❓️という気もしたり…… 特に、引退発表前にもう少し乗車が有れば、もしかしたら状況が変わっていたかもしれません……… 引退発表前は、割とスカスカでした……
@後藤康仁-o9h Жыл бұрын
終わってしまいましたね😭。最近の列車で、親しまれた数少ない列車でしたね‼️🚂北海道のC62ニセコと同じくらいですよ‼️🚂客車のキハが、廃車解体が決まって秋田に移動。こんなに、早く廃車解体で動くとは。北海道に、里帰りさせてやりたかったですね‼️🚂
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
ニュースで秋田回送の映像見た時、「早っ❗もう⁉️」って思いました…… あんなに側を装飾したのに… ボコボコに壊すなんて…… どこかで買い取って飾ってくれれば幸いでしたが……😢 本当に車内があのままで重機で壊さそうとしているのか、ちょっと気になるところであります………😥
@後藤康仁-o9h Жыл бұрын
そうですね😭蒸気機関車🚂C58239が、汽笛を鳴らして見送った姿‼️🚂早過ぎますよ😭キハ111系だったら、連結器のことがあるから。ね😭。釜石線は、仙人峠のことがありますから。DLの補助が必要ですよね‼️🚂何んとか、保存できなかったのかと思います。
@藤井昭一-m2c Жыл бұрын
凄く良い観光列車なのになくなってしまったなんて物凄く残念ですね😢😢😢 SL銀河に比べて大井川鐵道の機関車トーマスの方が遥かに老朽化が進んでませんか？この客車は国鉄時代の昭和初期の木造の客車なんですよね？でもこちらはまだまたシーズンには現役で大活躍してくれてますね。それに比べればSL銀河のキハ141系は老朽化してても平成に誕生した車両なんですよね？この車両を大事にメンテナンスをしてくれるプロの方達がいてくれてるのだからまだまだ活躍してくれると思うのですが本当に残念ですね。色々と厳しい事情があるのかな😞😞😞
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
津軽鉄道でも昭和初期の客車も走っているし、客車だったなら大丈夫なのでしょうが…… 確か、キハ140系のエンジンが老朽化で、変わりの部品が無いから…というのが理由だったと思います…… それと、自分が思うに…ですが、引退決まる前は割と指定席もスカスカだったので、走らせるのに採算が合わなかったのも、理由の一つなのではないかと…… C58239の活用方法も検討中な様なので、機関車自体はいずれ、姿を現してくれるものと信じております🙂
@KamoKamooo Жыл бұрын
いい音！
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
キハ58のエンジン音も好きでしたが、キハ110系のエンジン音も、なかなか私好みな音をしてますね～😀
@2375B鉄道と日本史 Жыл бұрын
SL銀河、在来線を走るすべての列車の中で1番好きでした。 4月末に亡くなった祖父と4年前の夏に乗った大切な思い出もあります。999のごとく、万感の思いを込めて汽笛鳴らしていきましたね‼︎ どうやら、来年運行を終えるSL人吉の客車を購入して岩手で走らせるという意見も出ているようですよ。あちらは機関車の部品調達困難らしく客車はまだまだ保つだろうとの見解から出たものだそうです。なんにせよ、この先も末長くC58-239が岩手で活躍できることを願っております！
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
御祖父様のご冥福、お祈り致します… 乗車した方々が、色んなそれぞれの思い出を残して行った列車だったかと思います… 私も北斗星と同じくらいに、非常に印象深かった列車ですかね… SL人吉の客車ですか～ それもまた、話題を呼びそうですね😃 C58239自体はまだまだ元気だと思うので、何かしらの形でまた走るのだろうとは思います💪が… 最後のめがね橋の哀愁漂う汽笛の音は、感極まるものがありましたよね～😢
@skyliner-q3r Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 様 ＳＬ人吉の客車を転属させる話が実現したら良いですね🎵 今の内に人吉の客車を模型で入手するのもありかもしれません ん？また模型？と思われたかもしれませんが、私自身、模型を集めていますし、４０年以上前に地元のプラモデル専門店を短期間にＮゲージの店にしました
@yumau-Norimomono Жыл бұрын
道民です｡ とうとう…星の海へと… キハ141系が転属して､このように､新天地でも愛してくださいまして､ありがとうございました｡ きっと､沿線の皆様の復興の一等星として､輝き続けるでしょう…
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
キハ141系銀河…… 沿線住民にとって、非常に印象に残った列車でした…… もっともっと走って欲しかった…… 最初の頃はみんな二重窓の開け締め方が分からず、苦戦していたのも今じゃ、懐かしい思い出です…… 窓全開で顔がすすだらけになったのも、全て懐かしい思い出です……
@後藤康仁-o9h Жыл бұрын
キハ141系は、札幌駅でよく見かけましたね😭。北海道の、車輛でしたから。北海道に、里帰りさせてやりたかったですね😭廃車解体が決まってっての秋田に回送されましたね😭こんなに、早く廃車解体が決まってしまったとは思っていなかったですね😭SL冬の湿原号で、C11171と１年限定でもいいから蒸気機関車🚂と共演させてやりたかったですね‼️🚂
@中川夏紀-c3g Жыл бұрын
ありがとうSL銀河、10年間お疲れ様
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
SL銀河には、感謝の言葉しか出て来ません…(泣)
@中川夏紀-c3g Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 C58が乗れるのは秩父鉄道のみになってしまった
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@中川夏紀-c3g こちらのC58も、いつか何かしらのイベントでまた走ってくれると信じたいです………
@後藤康仁-o9h Жыл бұрын
5月に、片道でしたが乗車することができました‼️🚂券が、取れて乗車できた事は奇跡でした😭‼️
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@後藤康仁-o9h 指定席取れるのも、奇跡に近い状態でしたもんね～… 引退前に一度乗れただけでも、良き思い出になったのではないでしょうか…… 引退発表前は余裕で年三回は乗ってましたが、引退発表後は私も、数える位しか乗れませんでした………(泣)
@umr1063 Жыл бұрын
画質めちゃくちゃ綺麗
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
ありがとうございます⤴️ 設定を高画質にすると、綺麗に見れるかも…ですね☝️ ②の方はデジカメで撮影したので、もっと綺麗かと……
@しゅん-l5h5e Жыл бұрын
乗ってきました、SL銀河内装おしゃれでかっこいいし。売店のアイス硬かったです。またいつか復刻版SL銀河運転されないかなー？
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
SL銀河の旅、お疲れ様でした😄 宮守では特別な演出も有って、素敵な旅になったのではないでしょうか……… SLは、きっといつかは何かしらの形で復活するものと、私は信じています… アイス…そうですね～ JRの車販で買うアイスって、基本的に固いですよね💧 新幹線で買うと、下車駅ギリギリで食べ切ったり……(^^;
@しゅん-l5h5e Жыл бұрын
楽しみに待ってます！SLはどうなるんでしょうかね
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
SLは多分、何かしらのイベントで、活用するのだとは思うのですが…… 個人的には、三鉄車両を連結して、山田線～三陸鉄道線を走らせて欲しいです😅 最後の動画は只今作成中ですが、ちょっと手がこんでいるので、一週間遅れになるかもしれません💧
@しゅん-l5h5e Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 三鉄繋いで走らせて欲しいですよね！でも、宮古に検修庫と転車台を作らないとですね
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@しゅん-l5h5e さん 個人的には、盛岡⇒宮古⇒釜石ルートで走らせれば、いけるんじゃないかな❓️とは思ってますが😅 双方の利用客の向上にも繋がりますしね😄
@しゅん-l5h5e Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 そうですね！
@ginzapolicedepertment255 Жыл бұрын
名古屋駅は 忙しいですから 乱れりと詰まりますなぁ
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
私は東北人なので、東北でこういうシーンを見る事はまず無いので、なかなかの衝撃でした(笑)
@ginzapolicedepertment255 Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 ありがとございます。 たまに福島いきます。 今週も福島いきます。 東海道新幹線で育った人生 なのであの本数は当たり前だと 思ってましたが、異常ですね😅
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@ginzapolicedepertment255 福島のアプローチ線も、注目のネタですね⤴️ 東北～北海道も、新幹線が詰まる位に利用者が増えてくれれば良いのですが………
@しゅん-l5h5e Жыл бұрын
運行開始から9年か？10年経つの早すぎて実感が湧かなくなります。11日の臨時団体に乗る予定です。そして、ありがとうSL銀河！
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
10年…… まだまだ早い寿命ですが、10年前当時の写真を色々見ていた時に、「10年って歳月は、やっぱり長かったのかな～」ってさっき、実感しておりました… これだけ沢山の人々の心を動かしたSL銀河… 今日も１日撮影していて、泣きそうでした… 来週乗車されるのですね❗ 羨ましいです… 私は…一人号泣しながら、両日とも撮影に励みたいと思います…(笑) 貴重な時間、十分に堪能されて下さい❗
@しゅん-l5h5e Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 はい！
@麻子8 Жыл бұрын
今日、ピッタリ1ヶ月前のSL銀河を、9時台みどりの窓口に行き、10時少し前からスタンバイしていたが、、10時ピッタリに購入してもらったのだが（3分前からみどりの窓口に時報が流れてました、正確に！）、満席です、とのことでした。。びっくり！ どうやって購入されましたか？
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
10時打ちでもダメでしたか💧 私はある日の早朝、たまたま駅ねっとを見たら空席が有り、速攻で抑えました… 上りも狙っていますが、なかなか… 正直私も、みんながどうやって切符を取ったのか知りたいです😢
@麻子8 Жыл бұрын
ありがとうございます！ お返事嬉しいです。 えきねっと、とは、ネットの中、ですよね？ まずは会員になる必要がありますね？
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@麻子8 そうですね☝️ スマホから会員やクレジットカードの登録が必要になります。 自分で座席も選べるし、いつでも空き状況が確認出来るので、非常に便利です😀 事前予約も出来ますが、SL銀河に至ってはそれでも全く指定席は……🙅
@麻子8 Жыл бұрын
ありがとうございます！ みどりの窓口の10時打ち、、、 2011年2月5日に、2011年3月5日のはやぶさ開始の初日！に乗りたくて、盛岡駅みどりの窓口で簡単に取れました。 はやぶさに、3月5日に盛岡から乗れて本当に嬉しかった！ 、、その数日後から311で乗れなくなるとは、、夢にも思いませんでしたね。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@麻子8 はやぶさ号…初日見に行きましたが、当時は非常に賑わっていましたね😀 まさか数日後には、震災に見舞われるとは…… SL銀河…駅の指定席券売機とかでも粘り強く見ていれば、奇跡が起きる事も有るのかもしれません🙂
@後藤康仁-o9h Жыл бұрын
岩泉の駅構内に、車輛を設置して欲しかった😵💧‼️🚂
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
キハ52やキハ58を留置してくれたら良かったですよね～ 個人的にも好きなので、古き時代の良き思い出として、残して欲しかった…😭
@後藤康仁-o9h Жыл бұрын
@@銀河鉄朗 三陸鉄道の小本までつながっていたら廃線バス転換は回避したかもしれない‼️🚂
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
@@後藤康仁-o9h 龍泉洞経由で小本まで繋がっていれば、また状況は変わっていたかもしれないですね…😅
@かんちゃん46 Жыл бұрын
終点の釜石は前週から当週にかけて桜が満開したらしく、小佐野駅傍の甲子川(旧学校跡地)の桜は見事ですねぇ。 もう四半世紀近く帰郷していませんが、上有住を過ぎてトンネルを抜けて大橋駅を眼下に見下ろすと毎回｢あぁ釜石に帰って来た～｣っとジンと来るものでした。 もう数年で還暦を迎えるのでその時には帰郷しようかな。。。
@銀河鉄朗 Жыл бұрын
小川周辺の桜…綺麗ですよね🌸 翌週は撮影で訪れたのですが、既に桜は散ってしまい、今まで何でもっと早くにこの場所で撮影しなかったのか、非常に後悔しました…… 時々最終の快速はまゆり号で盛岡⇒釜石を利用しますが、仙人峠を下ると確かに、「あぁ…もうすぐ釜石だなぁ」って実感します(^^; SLは無くとも、ぜひ釜石にも帰省されて下さい(*^^*)