Es war ziemlich klar, daß das mitgeführte Löschwasser für den PKW ausreicht. Warum sollen wir dann drei B-Längen ziehen und nass machen, die hinterher wieder getrocknet werden müssen? Da ist es sinnvoller, auf dem Rückweg einfach neben den Hydranten zu fahren und mit dem 5-Meter-Füllschlauch den Tank zu befüllen.

Hey. Aktuell eine DJI Osmo Action 4 und eine GoPro Hero 8. Im HLF ist eine YI 4K Plus. Tatsächlich ist GoPro zu unzuverlässig. Bei Einsätzen muss sie einfach funktionieren, was sie nicht oft tut. Vor allem weil die Akkus so schnell leer sind. Auch im angeschalteten Zustand und mit WiFi und Bluetooth aus. Da sind die anderen beiden viel besser. Wobei die GoPro die bessere Bildqualität hat.

@@FeuerwehrReinhardshagen Hey, Danke für die schnelle Antwort. Dann schau ich mir das Gerät mal an. Weil wie ihr bin ich mit den GoPros nicht so sonderlich happy. Vielen Dank

Dann hätten wir aber vier nasse B-Schläuche gehabt, die dann wieder zum Trocknen aufgehängt werden müssen. So haben wie hinterher nur ein kurzes 5-Meter-Stück gehabt, welches nass war.

Da stimm ich aber so was von zu❤

finde den fehler ! eigentlich müssten unbeteilige so schlau sein , nicht in die unfallstelle zu fahren . aber so sind sie die gaffer . und meinen tieftes respekt an alle helferInnen .

Die Rettungswagen haben diese Einsatzmittel natürlich auch. Aber manchmal sind wir vor dem RTW vor Ort. Damit wir dann mit der Arbeit beginnen können, haben wir unsere eigenen Spine-Boards. In diesem Fall hätten wir auch das vom RTW nehmen können. Der Gruppenführer hat aber in dem Moment nur an unsere eigenen Hilfsmittel gedacht.

Haben wir auch auf dem LF, immer gut, eventuell braucht es mal 2 oder wir sind schneller da...

Die Rettungskarten gibt es bei verschiedenen Quellen. Auf der Homepage vom Fahrzeughersteller oder verschiedenen Automobilclubs. Wichtig ist genau das richtige Modell auszuwählen. Standardmäßig kommt eine aufgedruckte Rettungskarte hinter die Sonnenblende vom Fahrer. Da durch Deformation nach einem Unfall hier ggfs. kein schneller Zugang möglich ist, wäre ein weiteres Exemplar hilfreich. Z.b. gut zugänglich im Kofferraum. Es gibt auch kleine Aufkleber für die Scheiben, die das Vorhandensein einer Rettungskarte im Fahrzeug anzeigen.

Der Maschinist wollte das Martinshorn aus und die Verkehrswarnanlage einschalten. Hat dabei aber die Tasten vertauscht und das Blaulicht ausgeschaltet.

@@FeuerwehrReinhardshagen Ja gut, dass kann passieren. Ging mir selbst im Eifer des Gefechts auch mal so. 😀

Dieses Bodycam-Video des Gruppenführers ist an Dramatik nicht zu überbieten! Mir liefen zeitweise kalte Schauer über den Rücken, als ich so unmittelbar bei der Bergung dabei sein durfte. Emotional ganz besondes berührt hat mich bei 8:14 der leichte Klaps auf die Wange der Kollegin, der als Anerkennung gedacht war und dass letztendlich ein Menschenleben gerettet werden konnte. 🤗

Den leichten Klaps hat ein Kamerad bekommen, keine Kameradin. Er wird es Dir aber nachsehen, unter den Helmen ist das manchmal schwierig zu erkennen. Und tatsächlich ist da eine Last von uns abgefallen, als wir die Fahrerin aus dem Auto raus hatten und kurz durchatmen konnten. Auch wir sind bei solchen Einsätzen sehr angespannt und froh, wenn wir unseren Teil der Rettungskette erfüllt haben.

Wie schon erwähnt, kennen wir den Unfallhergang nicht. Aber es sind manchmal Kleinigkeiten. Nasse Fahrbahn, eine Kurve falsch eingeschätzt, plötzlich auftauchendes Tier auf der Fahrbahn, einer aus dem Gegenverkehr kam zu weit rüber. Vielleicht sogar ein heftiges Niesen, wodurch man das Lenkrad kurz verreißt, der Wagen auf die durchweichte Bankette kommt und nicht mehr steuerbar ist. Es gibt tausende Möglichkeiten.