тока я не понял куда ты расширительный бачок врезал. по идее в эту 32 трубу надо.
@FoyuiАй бұрын
А что есть разница?
@Serzhik42Ай бұрын
@@Foyui походу есть. если к обратки печки, то рб будет в малом круге. если к нижнему патрубку основного радика, то не знаю. хотя, вроде как и без разницы.
@АбуАбубакир-н1к2 ай бұрын
Стоп на 35:35, 😂😂😂😅 зачем костёр развёл прямо внутри поршня? Брат мне кажется тебе на сто лучше гонять тачку, иначе загубишь её, на хуй!
@АртемБукатин-ф3г7 ай бұрын
Что то я не понял как подключить Можешь подробнее сказать
@31rus527 ай бұрын
Привет, что именно подробнее сказать? Это было 5 лет назад, я уже и сам не помню, подключение получилось по штатным разъёмам, ничего не переделывали и не паяли, мульти руль разъёмы подписаны были на проводах и магнитоле, всё в свои места, ну и настройка самой магнитолы на мульти руль, програмируешь под себя.
@ЮрийБелин-т7м7 ай бұрын
Дружище подскажи, сделал также термостат гранты и ещё поставил турбо помпу, но проблема, машина холостом ходу прогревается долго до 90' только стоит поехать машина отстывает до 60'. Уже менял два термостата и без результата
@31rus527 ай бұрын
Привет, даже не знаю, ты патрубки на радиатор не перепутал, может у тебя всегда по большому гоняет? По этому и не греется.
@ЮрийБелин-т7м7 ай бұрын
@@31rus52 нет патрубки всё норм
@ЮрийБелин-т7м7 ай бұрын
Короче наверное надо снимать термостат и в кастрюле проверять. А из-за помпы может такая проблема быть
@31rus527 ай бұрын
@@ЮрийБелин-т7м из за помпы вряд ли, но стоит проверить.
@AlexS-qo7zb9 ай бұрын
Думал, что у меня пиз... Ц под капотом, а тут вообще!!! Как такое вообще выкладывать!? Собери себе мозги лучше и промой!😂
@flex50099 ай бұрын
Так будешь тянуть веревку, петля натянется и развяжется же?
@31rus529 ай бұрын
Петлю по ту же, уже не раз так делал на разных авто, и не раз помогал тем у кого подобная ситуация.
@Serzhik4210 ай бұрын
датчик давления при установке не мешал?
@31rus5210 ай бұрын
Нет, всё хорошо установилось, отъездил почти 5 лет и был доволен, сейчас пересел на шевроле нива, надо тоже что-то думать, печка не о чем, как говорится на улице тепло и в машине тепло, а вот морозы за 15 и почувствовал что не комфортно да и лобаш вечно замёрзший, ну это уже другая история.
@Serzhik4210 ай бұрын
@@31rus52 понятно. это автоваз. купил, доделай сам😂
@31rus5210 ай бұрын
@@Serzhik42 это точно.
@Evgeshkaaa31 Жыл бұрын
3:04 😂😂😂😂
@Восход-к6й Жыл бұрын
нормально козлов на козле на перекрестке
@ПетрКотелевский-ь8м Жыл бұрын
Момент затяжки гбц?
@НурланАхметов-ь7г Жыл бұрын
родной термостат тоже отлично греет просто надо поставить новый качественный а не ездить не работающим термостатом
@31rus52 Жыл бұрын
Может быть и так, я не спорю, меня этот вариант устраивает отлично, проще и также качественно.
@АндрейИванов-ж6к1й Жыл бұрын
Фигня ,у меня термостат рабочий ,но машина долго нагревается пока не поездишь как следует ,тут дело все в распределении потока после выхода теплоносителя из термостата
@НурланАхметов-ь7г Жыл бұрын
@@АндрейИванов-ж6к1й значит термостат не держит пропускает
@ВладимирЛекарев-ъ1я2 жыл бұрын
Прокладка одинаковые с 8 клапанной или оазные? Ответь.
@31rus522 жыл бұрын
Прокладка ГБЦ 8 и 16 одинаковая, так как отличее двигателей в ГБЦ и поршнях, но блок один и тот же, отверстия для болтов могут быть у 8 меньше чем 16.
@_1984_2 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Только что помог ваш способ!!!
@ЗнатьбыВсё2 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ДенисБогданов-э1е2 жыл бұрын
Приветствую. Каким именно образом ремень гур регулируется? Тот болт что вы показываете - просто затягивается и держит. А чем именно натягивать так и не понял. От руки что ли?
@31rus522 жыл бұрын
Сначала немного ослабь гайку крепления там гайка на 17(может быть даже на 16) , затем сверху ослабляешь гайку регулировки натяжения и фомкой отодвигаешь насос гура дальше, тем самым натягивая ремень. Затягиваем гайку регулировки, потом гайку крепления снизу.
@31rus522 жыл бұрын
Вторая гайка на 17 (или же может быть на 16)находится справа на насосе. Но справа находится 4 гайки, нужна самая нижняя гайка.
@ДенисБогданов-э1е2 жыл бұрын
@@31rus52 да про гайки я разобрался, всё нашёл,, когда помпу менял. А вот как натянуть так и не понял, потому что у гены есть болт натягивающий а у помпы ролик. Думал может у гура тоже какая-то система, а оно вона как, фомкой вручную натягивать. XD
@31rus522 жыл бұрын
@@ДенисБогданов-э1е ну да такая вот система, удачи ✌.
@АнатолийЛавринов-н6у2 жыл бұрын
Пушсалом обработай
@gorgbobi1612 жыл бұрын
Деньги на ветер ставте родной термостат и будет счастье
@Всёбудетхорошо-б9я2 жыл бұрын
Вот это да
@ruslan32052 жыл бұрын
А по какой причине кольца поменяли ?
@31rus522 жыл бұрын
Масложор был, да и ехала не так бодро как после ремонта.
@ruslan32052 жыл бұрын
@@31rus52 я сегодня вот ГБЦ прокладку меняю, масло жрало бешено. Хоть компрессия хорошая. В цилиндрах нагах сильный. Но сальники клапанов дубовые. Сказали их менять. Хотел тоже вкладыши и кольца поменять. Но сказали поменяю кольца и ещё хуже будет потом
@ruslan32052 жыл бұрын
@@31rus52 а у вас как после всего машина как работает . Все хорошо. И ещё кольца вы покупали как размер подобрали по поршню цыфрах. И вкладыши стандарт взяли ?
@31rus522 жыл бұрын
@@ruslan3205 ну тут хрен знает, хуже я думаю не будет, но если сальники заменить плюс будет от этого.
бывают термостаты со своим выходом для дроселя по-моему для гранты с автоматом такие делают
@Дауд-ф4ъ2 жыл бұрын
сам ты помпа...
@ЕвгенийГлухов-в9г3 жыл бұрын
А летом как проблем нету?
@31rus523 жыл бұрын
Летом даже в пробках ни каких проблем.
@СергейБалабин-д9ы3 жыл бұрын
Вот это понятный ролик, а то сколько пересмотрел нехера не понятно. Молодец
@АйнамкөзҚуантқан3 жыл бұрын
Локтайт на масленые каналы!? Ты просто гений
@ВолодяВолодя-и6г3 жыл бұрын
Вчора говорив з чоловіком то він каже в нього вазовський термостат 6 виходів він всередині заглушив цей канал.а пички вихід кинув на місце розжирітель.бачк_.А сам бачок треба було врізатись тройником в патрубок нижній з радіатора.Але він бачок підключив на місце зливу пички в сифон.Каже тепло супер Їздить від весни так
@bomjik_ya21263 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, на холостых горит лампа заряда, 1200оборотов и сразу пропадает, также после поездок акум высажен, хотя на светофорах держу обороты под 2000. Щетки менял, старые даже были в отличном состоянии , реле регулятора поменял и тоже не помогло, массу тоже зачищал, клеммы поставил новые, лампа накаливания стоит ее не трогал. Куда копать, не знаю что еще может помочь... Генератор работает, ибо клемы скидывал и машина не глохла
@atabekkurbanaliev15403 жыл бұрын
От кокой машины потходит ремень гур
@31rus523 жыл бұрын
Мы брали оригинал лифан Солано по вин номеру
@ИванТимофеев-ы8к3 жыл бұрын
Супер помогло видос в тему Только чучуть изменил схему так как у меня + на руле
@рамильшарипов-с2ъ3 жыл бұрын
ну ты горе-ремонтник, хоть бы книжке открыл там нарисовано куда наносится локтайд
@31rus523 жыл бұрын
Не нравиться не смотри, сделал как смог,по сегодняшний день езжу и горя не знаю👍
@рамильшарипов-с2ъ3 жыл бұрын
@@31rus52 узнаеш
@ЕленаЛинейцева-й2й3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у вас тонкая часть(двп) шла в составе? Или вы докупали эту часть? У нас в составе её нет
@31rus523 жыл бұрын
Здравствуйте, да шла в комплекте.
@ivanpowermax89753 жыл бұрын
Всю жизнь так же делал как ты и все норм, на днях купил опять цинкарь и сделал так же и жопа какая то
@31rus523 жыл бұрын
Да многим не качественный попадается.
@ivanpowermax89753 жыл бұрын
@@31rus52 вся машина как в гудроне и вообще ничем не смывается
@31rus523 жыл бұрын
@@ivanpowermax8975 ни че себе, такого я ещё не слышал.
@ivanpowermax89753 жыл бұрын
@@31rus52 всегда же вроде цинкарь был как молоко, а тут как гранатовый сок. Или он не был как молоко?
@31rus523 жыл бұрын
@@ivanpowermax8975 как молоко, другого не видел.
@ЕВГЕНИЙВолков-э7в3 жыл бұрын
Что ты притармаживаешь?
@kreyseryrikkreyseryrik18043 жыл бұрын
а чего ты хотел?...что бы твой порог металом зарос?
@ЕгорНиколаев-ш6к3 жыл бұрын
ахринеть познания дураку понятно когда затроила все значит,а вот когда вообще нет искры тогда да все бляяяяяяяяяяяяяя поменял и так хер пойму вчера всю почти косу от датчика каленвала достал обратно накинул и искра появилась естественно только в 2 горшках и хуй знает че такое уже машина нахер своей жизнью живет достала пиздецццццццццц
@31rus523 жыл бұрын
В каких только искра?
@1987ganster3 жыл бұрын
На чипырку ставил вжаривает космос
@1987ganster3 жыл бұрын
Красавчик 1 видео из 1тыс и умное простое ,я тоже так делал
@Доцент1743 жыл бұрын
Этому ведру лет 40 наверное?? В утиль его!!!
@31rus523 жыл бұрын
2008г
@zz-mg1ve3 жыл бұрын
Совсем по колхозному если честно, ручная ножовка, установка на пену, картонки вместо подкладок и т.п. Не хотел бы я таких работников у себя видеть. Без обид парни
@mr.krabsfromworldoftanks14763 жыл бұрын
Может нужно рабочий термостат просто поставить, свой, не грантовский, чтоб температура больше 75 была?
@31rus523 жыл бұрын
Меня этот вариант устроил
@mr.krabsfromworldoftanks14763 жыл бұрын
@@31rus52 это понятно, я бы может тоже так сделал, если термостат подведет, я к тому что 85-90 и обычный родной в исправном состоянии должен держать
@stas85873 жыл бұрын
На сколько правда что есть термостат на 90°,95 ° градусов?
@Aleksus993 жыл бұрын
Что за дрочь?!
@ggghello79873 жыл бұрын
Где ты там помпу увидел горе мастер, ты похоже двигатель в глаза, 1 раз видишь?
@31rus523 жыл бұрын
Для особо не первых, извенился за ляп, в чем проблема?
@Саня-н7к Жыл бұрын
@@31rus52 он просто решил блестнуть умом. Не обращай внимания
@Simens_0323 жыл бұрын
У меня такая же херня, морду полностью закутаю то ползет вверх, а если оставлю открыто выше 70 не поднимается, постоянно пляшет, до этого была 2108 там как встала на 90 и как вкопанная ни меньше не больше, но Я читал что это особенность на 10-12 такая , пляшущая температура!!!
@31rus523 жыл бұрын
У меня так было, я когда в 2017 купил 2111 по осени и при первых морозах охренел, после классики 2105 я понял что тут печка одно название, а когда по колхоз ил малость всё стало гораздо лучше, по сегодняшний день езжу не жалею, кстати у меня на 2111 салон быстрей нагриваеться чем на мазде 6,ну это если ток печки включать.
@седойседой-т2ь4 жыл бұрын
А по моему мнению тосол у тебя постоянно ходил по большому кругу то есть постоянно термостат был открыт
@31rus524 жыл бұрын
Чесно хз, печка грела не айс, температуру не держала основной радиатор тоже был холодным, может я что-то путаю времени прошло много.
@АндрейИванов-ж6к1й Жыл бұрын
Нихрена ,у меня такая же фигня .Не то что печку нагреть ,двигатель с таким потоком по малому кругу при исправном термостате не могу .А на грантовском выход на печку узкий,поэтому антифриз не может по малому кругу быстро циркулировать,печкой как бы тормозится ,поэтому и двигатель будет нагревается быстрее и печка забирать будет больше тепла.
@АртемСергеенков-о7ч4 жыл бұрын
Друг сломал ключ. Только что открыли вашим способом. Огромное спасибо! Очень выручили!
@31rus524 жыл бұрын
Я рад.
@vladstankov34924 жыл бұрын
Учти, что авто много лет. Есть срок жизни и у металла. Главное нужно после кислоты все качественно промыть. Но на всю жизнь как не старайся уже не сохранишь, в силу возраста и качества металла
@31rus524 жыл бұрын
Это да, я нашёл ещё лучшее решение, продал её к херам 👍
@vladstankov34924 жыл бұрын
@@31rus52 Ну это не страшно, главное набираешся опыта.
@IronMan_ir4 жыл бұрын
А то что грантовский точно так же моросит нигде не почитал ?😆 у меня выше 70 на Гранте не поднимается. И такая беда почти у всех
@31rus524 жыл бұрын
Отката до сегодняшних дней, и горя не знал и не знаю, две недели назад заменил на новый и дальше кайфую. Я показал как было и как стало.
@headmaster98534 жыл бұрын
@@31rus52 а если тройник возле печки тоже свой плюс даёт?
@31rus524 жыл бұрын
@@headmaster9853 без разницы, тройник нужен для подогрева дроселя, можно без тройника, а подогрев дроселя взять с основного радиатора, на выходе есть тонкий шланг идёт он в расширитель.
@Awh4_y4b0z3 жыл бұрын
@@31rus52 друг скажи- все работает как ты сделал? Греет печка? И ещё термостат на сколько градусов брать. Спасибо большое за ответ
@31rus523 жыл бұрын
@@Awh4_y4b0z у меня работает чётко, не жалею, термостат стоит 85-89 точно не помню, говорят на 92 есть, он лучше, но у нас в городе не нашёл, взял что было.
@mocchorn75634 жыл бұрын
Наша компания, основанная в 1988 году, является профессиональным производителем. В основном производит высококачественный электрический рожок для улиток, базовый рожок, воздушный рожок, реверсивный рожок, магнетор для мотоциклов, мигалки для мотоциклов, сирены для громкоговорителей мотоциклов и другие продукты. Мы прошли сертификацию системы CCC, E-MARK, TS 16949. ПОЧТА: [email protected] Вичат: digital6080777 WhatsApp: +86 15370079221 Https://digital-trades.en.alibaba.com Введение фабрики : kzbin.info/www/bejne/pZ-rnp95mqZrm7s Рупор MOCC VS другой рог kzbin.info/www/bejne/boG3Xp5vlqmseas kzbin.info/www/bejne/g6eUc5SlmL1qqqs