Күн бұрын
2 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@PerttuSeppanen 2 күн бұрын
Vieläkö on kampura sekä männät kankineen?
@KaikkiRahatMenee Күн бұрын
Kampura ja männät on. Kanget olis lähdössä ylihuomenna uuteen kotiin
@PerttuSeppanen Күн бұрын
@@KaikkiRahatMenee mitä hintaa oot aatellut niille?
@HannuPulkkinen49 2 күн бұрын
Hienoa että meillä on tällainen kanava. Voi kuulla melkein heti kisan jälkeen kommentteja. Valitettavasti itse kisaa ei voi seurata, ainakaan ilmaiseksi.
@jarkkoluukkonen6816 2 күн бұрын
Tuosta keulan irti leikatusta keskipalasta idea. Hitsaat vaan siihen irti leikattuun keskipalaan pellin liuskat päälle, ja auton rungon päähän mutterit/prässikierteet jne. Helpolla irti pultattava malli, on ainaki tuos omas AE86 toiminu hienosti...
@nameless7438 2 күн бұрын
pystyyköhän tollasen digitaalisen mittariston asentaa 94 vuoden saab 9000 jossa on obd1 paikka?
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Ainakin SP leinosen dashboxilla sen voi tehdä mihin tahansa. OBD1 ei taida saada dataa vielä tähän suoraan ulos?
@rassaville 2 күн бұрын
Käänsitkö heti kerralla öljypumpun rattaan mutteria oikeaan suuntaan? Mie en ja sitten vaihdettiinkin öljypumppua… 😁
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Muistaakseni kokeilin ja sit hoksasin aika nopee että tää varmaan on vääränkätinen kierre :D
@ipi128 3 күн бұрын
Miksi et laittanut barraa?
@-Aapo- 3 күн бұрын
No mietis nyt. M50 vs barra lyhyesti hinta, osien saatavuus, tietoisuus.
@user-lh7qb9ov7e 2 күн бұрын
Barra on mitoiltaan isompi ja noin 40kg painavampi kuin 2jz ja osien saanti on huonoa euroopassa
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Juurikin tuo hinta ja osien saatavuus. Saman asian takia sinne ei myöskään JZ moottoria laitettu vaikka se olisi ollut bolt-on
@eetukaakinen1416 3 күн бұрын
Aurinkopaneelit katolle joku 300watt verran ja siniaaltoinvertteri.
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
En tiedä maksaako vaivaa. Taidetaan silläkin rahalla ostaa aggregaatti
@mitjastolpe5148 3 күн бұрын
Nyt oli tapahtumarikas video!😊
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Toimintaa!
@1981JayCee1981 3 күн бұрын
Kannattaa ottaa haastatteluu J.Koskiniemi tai Heissuliveissuli Ojatalo ni ne kertoo sulle kyl mitä kannattaa ottaa huomioo ton moottorinkaa.
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
On sitä vähän jo Koskiniemeltäkin kyselty :D
@Sampza97 3 күн бұрын
Ainakin öljypumpun rattaan mutteri kannattaa hepata kiinni ettei pääse aukeamaan mikä yleistä m50 ku viritetään😀 ja siihen saa jonku laahain systeemin kiristämään ketjua🤔
@onnikemppi368 3 күн бұрын
Tai jotkut vissiin tehny rautalangasta/jollain sokalla sellasen varmistus systeemin
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Hitsi täppi taitaa olla kohtuu yleinen joo. Ja siihen tilattu nyt se pumpun kiristin laahain
@MrMoskula 3 күн бұрын
onhan tuo niinkuin nunnaa nussis eduskuntatalon rappusilla kun laittaa buimurin moottorin toyotaan...
@henriranta5950 3 күн бұрын
No onhan uusin suprakin periaatteessa bemari.
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Sitäkin tulee tehtyä välillä! <3
@Polaris_ukko 3 күн бұрын
Pitää udella et miks haluut vanoksilla ton ottaa käyttöön? Et saahan sen toimii kiinteälläkin nokansäädöillä turbokäytössä ihan kohtuullisesti ja paljon murheilta säästyypi 😅
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Yhdellä on off vanoksella ajateltiin laittaa. Sillä ymmärtääkseni sais sinne alas vääntöä kivasti lisää
@niko7090 Күн бұрын
Tuo m50 vanosyksikko on aika hidasliikkeinen kilpamoottoriin mutta saa sillä pikkusen lisää aluetta turbokoneeseenkin, isommin vaikuttaa kuitenkin kunnon kilpa-auton nokat niillä se isompikin turbo nostaa painetta ilosesti
@Polaris_ukko Күн бұрын
@@niko7090 Jep tuota juuri tarkoitin et ite ehkä kiintee säätöisiin nokkapyöriin tyytyisin ja vena+nokkapuoleen enempi euroja ja paukkuja laittaisin.
@niko7090 Күн бұрын
Ei siitä haittaakaan ole että vanosyksikkö siellä mukana on vaikka oliskin viimeisen päälle tehty kansi virtaavaksi
@Polaris_ukko Күн бұрын
@@niko7090 Ei haittaa, mutta moneessa virikoneessa hiukan haasteita ollut niiden keston ja toimivuuden kanssa + ecun säätö ku nokka muuttuu hiukan turhan hitaasti. Et tuplavanos hyöty jo eri. Et ite aikanaan vaan kiinteeks vetäsin ku en ite mtn vanhaa tai huonolaatuista vanospyörää tai ohjausventtiiliä laittas just värkättyyn pannuun... Et uudet kilkkeet pitää olla ja sit ohjaus solenoidille tehdä ecuun. Mut jokainen rakentaa niinkuin tykkää ja sillä budjetilla millä tekee... 😆
@lasse128 3 күн бұрын
Oisit vaan laittanu sen Ford barran jumal moottorin.😅
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Jos sen joku maksaa niin laitetaan vaan :D
@onnikemppi368 Күн бұрын
Eiks niissäkin kaikenlaisia ongelmia oo ollut ja sitten varaosia et saa helpolla/halvalla
@Dosseli 3 күн бұрын
Nyt ku lohko on paljaana nii ku puhuin siitä vr6:n kiinnostavuudesta driftingissä ku katsoo paljon seinämät on paksumpi kuin suorakutosessa.
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Hyvä huomio
@Dosseli 3 күн бұрын
Uudet alkuperäiset jakopään osat.
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Ne lienee varmin
@Dosseli 3 күн бұрын
No sen voin sanoa, että vaikka muija siinä päällä on seisonut nii se on ollu ihan henkinentuki siinä kohtaa. 😂😂
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Oli miten oli mutta en saanut ilman :D
@touhutippa88 3 күн бұрын
On kyllä hauska kattoo kun mazdamies opiskelee mäntäjuttuja 🤭🫡
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Joo on todella hämmentäviä laitteita!
@eerojussi1601 3 күн бұрын
Kätevä peli, kun voi tehdä moottoriremontin sateensuojassa.
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Ei harmita nii paljoa
@okok-gg5fl 3 күн бұрын
Bemareista en tiedä mutta kannattaa harkita lukittavia ketjun kiristimiä,seppäsen kanavalla on räjähtänyt ladan motti kun jakoketjun automaattinen kiristin petti.
@kalleasdd 3 күн бұрын
Ladan hommia ei ehkä bemariin kannatta verrata
@okok-gg5fl 3 күн бұрын
@@kalleasdd Miksi ei onhan mossen moottoriin kopioitu bemarilta.
@kalleasdd 3 күн бұрын
@@okok-gg5fl nii senkö takia pitäs tehdä semmosia muutoksia bemariin mitä joku on Ladaan tehnyt
@okok-gg5fl 3 күн бұрын
@@kalleasdd Et oo tainnu koskaan konepeltiä nostanut ylös tai tehnyt kilpamoottoria.
@kalleasdd 3 күн бұрын
@@okok-gg5fl en ole onneksi ladaan sekaantunut. Bemarin koneita ja volvolaisia on.
@eamh2002 3 күн бұрын
m50b25 non vanos? Itellä 1991 (itseasiassa profiilikuvan autossa) motti 😎 ZF manuskalla muttei lukkoperää 👾
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Juurikin se on aihiona =)
@artoeloranta2810 3 күн бұрын
Se öljypumpun kiristäjä kiinnostaa...
@jere--- 3 күн бұрын
mitäs siitä?
@arska1248 3 күн бұрын
Kannattaa katsoa Pazi88:n bemari asiaa,siellä on homma hallussa👍
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Pazin videot onkin tässä tulleet muutaman kuukauden aikana taas katseltua uusiksi läpi
@jyk4 4 күн бұрын
Noin ahtaan ja huonon näkyvyyden sillan ali tuollaista vauhtia ajaminen on vaan ihan vitun typerää, mutta lie typerämpää on leijua suorituksella youtubessa. Tämän vuoksi peukutin alas
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
jes!
@olli4144 4 күн бұрын
Väittäisin ettei oo valonvaihto jalkanapista...vilkkuviiksestä
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Sama homma huomattiin hetki myöhemmin :D
@Joonatan75 4 күн бұрын
Repect kaverille, hitto tää olisi ollut hyvä virittäjissä, harmi että lakkautettu, laittanut kyllä viestiä että heräteltäisiin eloon ja laittakaa tekin jos haluaisitte sarjan takaisin.
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Olisihan se hienoa nähdä taas
@SPPhotography89 5 күн бұрын
Region Facility # Plate Since... To... Finland Vesman Liikenne Oy 16 EET-913 1990 06.1996 TOV-916 11.1980 ≈ 1990
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
ollut monessa sopassa
@Antsa15 5 күн бұрын
turbolle välijäähy
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Onkohan tänäpäivänä tarpeellinen jos ei ole ollut vielä 44 vuoteen
@wheeliegames 5 күн бұрын
Oikee asenne😢😮😮
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
on!
@doge3367 6 күн бұрын
mää jo aattelin et iha kunnon romu, mut tuo pelittää ja liikuu. nii hyvä siitä tulee
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Kyllä tästä vielä mahtava laitos fiksataan
@madmarkkis 6 күн бұрын
Iso kiitos Jannelle auton esittelystä!! ja kuvaajalle ja tai olettettavasti editoijalle PutteEvertti?!
@KaikkiRahatMenee 6 күн бұрын
Juu täältä löytyy kuvaaja sekä editoija 🙌
@madmarkkis 6 күн бұрын
16:50 tais kuitenki olla kaasupoljin eikä kaasuläppä haha hassu 🙂
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Juurikin näin 👌
@madmarkkis 6 күн бұрын
4:00 ikinää ei oo käyny ja taas kävi 🙃
@KaikkiRahatMenee 2 күн бұрын
Jep 😂
@madmarkkis 6 күн бұрын
13:52 kojelauta sanoo 😄
@madmarkkis 6 күн бұрын
Ai että pojat osaa ajaa ja on muute kamppeet kohillaan huhhuh 🥵
@madmarkkis 6 күн бұрын
Ei melkee jaksa ees uskoo että moisia seppiä löytyy ja vielä suomesta huhhuh mikä peli 😮
@JanneK-ci2sp 6 күн бұрын
✌️🙂 hieno juttu
@Cat__Developer 7 күн бұрын
Like and repost!
@KaikkiRahatMenee 6 күн бұрын
Thank you 🙌
@Gusse2 7 күн бұрын
Jatkoon, lisää videoita tästä vaan💪🏼
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Johan se tekeminen lähti tän videon jälkeen lapasesta 😂
@Gusse2 7 күн бұрын
@@KaikkiRahatMenee 👌🏼
@FVampir 8 күн бұрын
Ei jumalauta jätkät. Näytän tämän aina vaimolle kun se alkaa mun hankintoja kyseenalaistamaan :D Mitäs tuollanen kuluttelee löpöä?
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Joo sole mikhän ku laitetaan nippuun! 20l syö ainetta usean kokemuksen perusteella 👌
@harrikihlman8546 8 күн бұрын
Eikös tässä ole vielä noiden koripaneleiden alla puurunkoa...
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Ei onneksi 😅
@SPPhotography89 4 күн бұрын
Wiima on rautaa.
@petetukiainen 8 күн бұрын
Upean näköinen kori! Onko Stam1nankin aikoihin Wiimassa ollut jo takatalli?
@chymosracing 7 күн бұрын
Oli jo silloin.tehty joskus autonkuljetus käyttöön jonka jälkeen Kotiteollisuus kulki tuolla jonkun aikaa ennen kun ostin tuon kt:n silloiselta valomieheltä .
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Tulee mahtava laitos
@gamingacefin 8 күн бұрын
Moro! Löysin kanavan ja laitoin tilaukseen. Mielenkiintoinen projekti. Tätä lisää. Kiitos videosta. 😎👍
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Kiitokset! Puuhastelua onkin jo jatkettu!
@Juh1zs 8 күн бұрын
Ehdottomasti lisää videoita tästä. Jäi ihan harmittamaan kun löysin kanavalle näin aikasin ja vasta yksi video bussista 😂❤
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Tehdään! Hah Joo harmi homma 😂 minäkin melkein toivoisin jo että näkis tän valmiina 😅
@attenieminen6628 9 күн бұрын
Hieno laitos 😊 Joo ei mitää ledivaloja , vanha tyyli kunniaan valojen suhteen.
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Ei ainakaan keulaan ledejä
@darkstari 9 күн бұрын
Ulkoonta tuo rustiikkinen lookki on omaan silmään miellyttävä.. Tosiaan eka sisältä kuntoon ja teknisesti toimivaksi. Ulkokuoreen sopis niinkuin sanoit "pommikone" lookki. Sellaiset hain hampaat ja silmä :D Ei varmaan mahottomia maksais telata sellaset.
@pukinpaja1974 9 күн бұрын
Komia bussi! Hommaa riittää, mutta kunhan tekniikka pelaa niin hyvä siitä tulee! 🔩🔧🎅🏻👍🏻🇫🇮
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
On se! Toivotaan että pelaa 😄🤛
@tapako7403 9 күн бұрын
Pitemmän seisonnan jälkeen tutkisin kyllä paineilma järjestelmän , säiliöt, runkolinjat ym. Ei ole tienpäällä mitään hauskaa hommaa kontata auton alla korjaamassa ilmavuotoja.
@jeese904 9 күн бұрын
Mutta siitähän sitä saa parasta kontenttia, kun kuvaa sen livenä juutupeen. Itsekin olen joskus livenä katsonut Jaken bussiremonttia.
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Nekin itseasiassa korjattiin osittain ja tarkistettiin. Pojat tekee nii nopeasti hommia ettei kaikkea kerkee kuvata samalla kun itse tekee jotain 😂
@jurmeli 9 күн бұрын
tästä videooo kun laitytelet tätä ai että on makia vehe
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Jo on hieman kuvattu jatkoa 😄🙌
@Xotoz 9 күн бұрын
@Rebel werks
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Millo sinne tulee vastaava?
@sampoalaharju7239 9 күн бұрын
Tuosta on hyvä alkaa tekemään , valmiiksi muutettu ns erikois autoksi niin ei tarvii tapella sen takia enää kenenkään kanssa
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Juurikin se oli yksi iso syy tämän hankintaan
@vihtituttu 9 күн бұрын
No nyt! Lisää bussivideoita 👍🏼
@KaikkiRahatMenee 7 күн бұрын
Ehdottomasti tehdään 🫡