combi ゼウスターン
10:27
13 жыл бұрын
Пікірлер
@user-em9im5ru5c
@user-em9im5ru5c 9 ай бұрын
ありがとうございます。助かります。
@user-hs9qb9en
@user-hs9qb9en Жыл бұрын
動画ありがとうございます。まだ積雪道路未体験です。 首都圏初雪前に装着練習しました。次は雪道で試します。 動画リンク kzbin.info/www/bejne/kKexloCraduWY7c
@abdullahgafar45
@abdullahgafar45 Жыл бұрын
How to purchase this product
@sp-cub
@sp-cub 3 жыл бұрын
糞動画です。
@user-xm6wk6yd4i
@user-xm6wk6yd4i 3 жыл бұрын
明るい家族計画
@chaikagome9725
@chaikagome9725 3 жыл бұрын
タイヤ全周を覆うタイプは、本当に振動がないよね。しかもサイルチェーンはゴム製なのでチェーンらしい硬い感触も全くなく、せいぜい昔のスノータイヤのようなゴムの音がするだけ。でも生産終了って聞いた。残念。 今どきはタイヤ面積の半分くらいしか覆っていないようなチェーンが多数あるが、タイヤが1周する間に2~3回は段差を乗り越える事になり、本来、非金属チェーンの長所だった "低振動" がなくなっている。 タイヤの露出が多いチェーンは、その分だけ安全性も劣る。ブレーキでは半分滑っているし、登坂でも穴を掘りやすい(JAF のテストでスタッドレスに負けている。使われたチェーンはおそらくバイアスロン)。 今現在、国内メーカーで全周を覆う非金属チェーンというと、ウレタン製のスノーゴリラ フェルマーレがある。コマンダーⅡ というのもあるけど、フェルマーレの方がスパイクが良さそう。(両方とも京華産業) ゴムバントは力が必要で大変だというウワサは間違い。この映像の女性が容易く引っ掛けている事からも判るように、誰にでも扱える。また、専用工具をなくしたら使えないなどという問題もない。 ま、でも、非金属チェーン最強はイエティ スノーネットだろうね。カバー率、乗り心地、スパイクの効き、取り付けやすさ、どこを見ても死角がない。ちなみにゴム製。救急車の装備品としても公式採用されている。
@suzukim3565
@suzukim3565 3 жыл бұрын
このビデオの後半はこのお姉さんが教えるコンドームの付け方が始まります。🏩
@sasaki_tetsuya
@sasaki_tetsuya 4 жыл бұрын
今のスノーネットは、こういうゴムバントロックじゃ無くて、ハンドル式のロックだから全然簡単ですよ。亀甲形金属チェーンもいいけど、走行時の静粛性はこっちの方が上だし、金属チェーンは放置すると錆びてくるしね。
@user-vc6cb2rq1l
@user-vc6cb2rq1l 4 жыл бұрын
メンディー
@nikolaospsomas
@nikolaospsomas 4 жыл бұрын
Very clever chain system. One and only, but stronger side cord, i thing is enough. From Greece GEIA SAS.
@chiakisuzuki1101
@chiakisuzuki1101 4 жыл бұрын
サイルチェーンより金属チェーンのはしご型
@220kyokutyou7
@220kyokutyou7 4 жыл бұрын
ん~確かに走行するときは快適そうだけど、取り付け、ケースのサイズww 亀甲型の金属チェーンでよくないですか?簡単だし・・・・
@zcc0130
@zcc0130 4 жыл бұрын
勤続チエーンのほうが収納がはるかにコンパクトです。 金属チエーンは車を動かさないで着けられます。
@gxiyama3414
@gxiyama3414 5 жыл бұрын
分割式非金属チェーンより絶対振動少ないだろうし、いい製品だと思うけどな。 分割されてるタイプは慣れるとすぐ付けられるけど深雪でもない限り振動が凄すぎて車と乗員にダメージ入ります(T_T)
@jediced.7786
@jediced.7786 5 жыл бұрын
Where could I find this...
@shiro-gd6tn
@shiro-gd6tn 4 жыл бұрын
I guarantee you won't use chains after the first use. Just buy a set of snow tires.
@priusk8018
@priusk8018 5 жыл бұрын
自分は20年ぐらい使っていますが、付け外しが面倒だけれども装着後の乗り心地は最高です。 確実に装着するためには、面倒でもジャッキアップして装着したほうが良いと思います。 その場でクルマを移動させることができるとは限りませんので。
@cocoro0516
@cocoro0516 5 жыл бұрын
僕にもバンドヘルパーしてください。
@nyankiti0
@nyankiti0 5 жыл бұрын
実際の装着しなければならない状態のビュービュー雪の降る中これやってみてくれ カチッと聞こえるか片手ではめれるか
@AlefuHiroko
@AlefuHiroko 5 жыл бұрын
この取付方は・・・雪がない状態でやってるから簡単にできそうだけど実際は雪の中でやる訳だからタイヤハウス内は雪やら付着してる状態を考えてない、下に敷いてタイヤを乗せて巻いた方が早いし効率がいい経験者だからよくわかる 服はドロドロになるし手は寒さで感覚なくなるし・・・アルミホイールはリムに擦り傷できるし・・・
@shimashimajg8rac
@shimashimajg8rac 5 жыл бұрын
どこがコンパクトなのよ?
@gxiyama3414
@gxiyama3414 5 жыл бұрын
イエティスノーネットより全然コンパクトです(T_T)
@hiroitoi6942
@hiroitoi6942 5 жыл бұрын
凄い嵩張る上に装着手順が多くて面倒な製品だと、よくわかる動画なので動画としては優秀ではないでしょうか? 欠点が多いので1500円以下でなら買ってもいいが、それでも寿命が来たら捨てるのに一苦労するね。樹脂や合成ゴム系は焼却場に持ち込んでも嫌な顔をされる。有害燃焼ガスの元だからね。
@user-mt2ju5mv3x
@user-mt2ju5mv3x 5 жыл бұрын
最初からチェーン装着済みのタイヤを買った方が早いのでは
@yuyafubuki
@yuyafubuki 5 жыл бұрын
これはダメだ。 デカすぎるし、大雪の中でこんな面倒な チェーンつける気になりません。 手が汚れるし、気温が低いと樹脂が硬くなるので、 こんなに簡単に装着不可能です。
@user-ee2ec7bu6q
@user-ee2ec7bu6q 6 жыл бұрын
綺麗な人だ
@westcoasttrap
@westcoasttrap 6 жыл бұрын
加えて、性格も良さそうな人だ。
@E-hatiware
@E-hatiware 7 жыл бұрын
未だに使ってるけど修理した事がない
@sj5d6mt9
@sj5d6mt9 8 жыл бұрын
懐かしい。 以前乗っていたインプレッサで使ってました。 ディーラーで頼みました。 確かに使いにくいでしたが、良かったですよ? 最も、移動があることとプラバックルが付けにくく苦労しました。
@User_Plex_Aera168Santana
@User_Plex_Aera168Santana 8 жыл бұрын
今の様に簡単なチェーンがあるか無いかの当時 これがメーカー純正にも指定されていた物です(-_-)。 かなり面倒くさい代物であり 雪の降る中でのゴム製チェーンの装着は 罰ゲームの様なモノでした(笑)。 ただゴム製は以外と丈夫で、高速道路で多少スピードを出しても 切れる事がなく普通に使えたので、以外と重宝しました。 まあ個人的には今時の簡単な物と比較するのは状況が違うし ちとお門違いかなと思います(^^)。
@shiro-gd6tn
@shiro-gd6tn 8 жыл бұрын
こんな物で「楽しいドライブ」は出来ません。こんな物を買う人は居ません。