19 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Пікірлер
@YaoteChannelWithBPart2 7 сағат бұрын
この前のレースでちょうど左フロントブレーキ壊れたんだよなぁ…()
@桜内梨子-s5m 19 сағат бұрын
こんばんは。ネジ締める時硬いですよね。ネジ締めがかたい時オイルをつけるといいですよ。ダイソーとかにも売っていますしホームセンターにもあると思います。ミシンオイルという商品もあるみたいです。
@terayooda_car_bike 19 сағат бұрын
いつもコメントありがとうござます！ ネジ締め、硬いですよね＞＜； 教えていただきありがとうございます♪
@czffg9757 4 күн бұрын
プチ改造グリル、かっこいいですね。ヘッドランプウォッシャーは以前に乗っていたレオーネ・ツーリングワゴン1.8ターボ・フルタイム4WDについていて、降雪時にヘッドランプがどんどん暗くなっていき「そうだ使おう！」と思ってボタンを押したらブワッていう音とともに一気に前が明るく見えた感動体験があります。他の方も書いておられますがこういう使い方かと・・・
@terayooda_car_bike 4 күн бұрын
ヘッドランプウォッシャー、私も感動しましたね！＾＾
@谷上信生 4 күн бұрын
ヘッドランプウォッシャーは汚れ除去より、へばりついた雪の除去用ですね。 EEDランプは発熱しないので、降雪時に溶けずにへばりつきます。
@terayooda_car_bike 4 күн бұрын
なるほど、そうなんですね！
@山本修司-s4g 6 күн бұрын
車は動産だから、追加して装備できるサービスがほしいなとも思ったり。 でも車は不動産ほど国からサポート受けてないもんな。 企業が頑張れる以上を言ってしまいました。
@terayooda_car_bike 6 күн бұрын
なるほど、色々考えさせられますね🤔
@SN0520 12 күн бұрын
こっちはフリードに浮気中てかそれはモデル長いから経年したら変えようと思ってます
@TAKKUN35 13 күн бұрын
わかりやすい動画ありがとうございます！ 4:34で自分は反対側に隙間ができたのですがterayoodaさんは反対側に隙間がありますでしょうか？あれば教えていただきたいです。
@terayooda_car_bike 12 күн бұрын
実機確認しましたが、特に隙間は出来てません😊 もしかしたら、真っすぐパーツが嵌っていないか、それとも、ネジが真っすぐ入っていないかもです🤔 ネジ止めの前に、パーツを押し込むと、ピタリと嵌りました。 コメントありがとうございます！ 頑張ってください🤗
@TAKKUN35 12 күн бұрын
@@terayooda_car_bike 承知しました！ご返信ありがとうございます。デアゴスティーニに問い合わせみようと思います！本当にありがとうございました😊
@桜内梨子-s5m 20 күн бұрын
こんばんは。もし続けるのであれば書店かデアゴさんの直送便で続けることができます。書店の場合早く購読した方がいいですよ。途中から予約した人にしか買えなくなります。
@terayooda_car_bike 20 күн бұрын
やっぱり、そうなりますよね😂、教えて頂き、ありがとうございます😊
@kazu3ndayo222 25 күн бұрын
はじめまして、最近 スバルファンになって自分もこのBRZ GT300を気になってます😊 サムネで…『やっぱり気になるので第120号も作ってみた』まで楽しみにしてます😂
@terayooda_car_bike 25 күн бұрын
取り敢えず３号発売日まで、ワクワクしてます😊 明日ですが😅
@桜内梨子-s5m 26 күн бұрын
初めてましてコメント失礼致します。デアゴスティーニの経験者なのですが余るネジは予備として多く入っております。自分は本屋さんで買っています。家族から白い目で見られますよね。どうせ飽きるでしょとかで。最初は2年長いなと思いましたが毎週楽しみで次どこを組むのかなとか思います。デアゴスティーニのモデルはこれで3台目になります。長文失礼致しました。
@terayooda_car_bike 25 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 出来れば自分も続けたいと思います👍
@kagoshimazx6r678 27 күн бұрын
かなり迷いましたが、嫁さんを強引に納得させて ディスプレイケース代込みの定期購読を申込み ました。BRZのリアル車両に乗ってるので２重で 楽しみです😊
@terayooda_car_bike 27 күн бұрын
実車と模型、羨ましい🥰
@terayooda_car_bike Ай бұрын
00:01 No Filter - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 02:43 6 Shots - NEFFEX【背景画像：CB1100】 05:45 As You Fade Away - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 10:02 BassyFuture【背景画像：CB1100】 12:21 Bite Me (Clean) - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 15:42 Catch Me If I Fall - NEFFEX【背景画像：CB1100】 17:49 Chasing - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 20:35 Club - Andrew Huang【背景画像：CB1100】 24:17 Club Thump - Gunnar Olsen【背景画像：レヴォーグ】 27:13 Get Through - NEFFEX【背景画像：CB1100】 30:59 Go! - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 33:39 How's It Supposed to Feel (Clean) - NEFFEX【背景画像：CB1100】 36:45 Immortal - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 39:48 Love Aside - Patrick Patrikios【背景画像：CB1100】 42:39 Play Dead - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 46:10 Skylines - Anno Domini Beats【背景画像：CB1100】 48:54 Tough - NEFFEX【背景画像：レヴォーグ】 51:41 Statement (Clean) - NEFFEX【背景画像：CB1100】 54:48 Subway Dreams - Dan Henig【背景画像：レヴォーグ】
@Saitama-kenmin Ай бұрын
チャラチャラしたアクセサリーもいいが、2.4L なんやから、300ps/400N-m くらい出して欲しかった。 X-MODE も付かない、レイバックですら(疑)🙄🤔🤨🧐
@terayooda_car_bike Ай бұрын
300ps越えは、憧れますね＾＾
@Saitama-kenmin Ай бұрын
@@terayooda_car_bike 様 WRX だけでも何とかと思いますね。あと CB18 の 177ps も半端ですよね、せめて 180ps、いやいや 200psは欲しいトコロ。その上でクロトレかインプに搭載して欲しい、なぁ〜んて思います。ついでだから言いますとレボーグにはレイバックでさえX-MODE が付きません 200psの CB18 と、X-MODEより機械式LSDって無理カモ🦆だけど望みますね、因みにグレード名は「RX」、WRX が出る前のスバルのスポーティモデルに付けられてたグレード名です。 返信感謝致します。m(_ _)m ﾍﾟｺﾘﾝ
@鹿島佳則 Ай бұрын
A型白に乗っています。今日までヘッドライトウォッシャーの存在を知りませんでした😅
@terayooda_car_bike Ай бұрын
先代レヴォーグの時は同様に、暫く気付いていませんでした＾＾；
@gon6323 Ай бұрын
B型VN乗りですが、来年の車検で乗り換えを考えるほど羨ましい変化は無いなぁ。
@terayooda_car_bike Ай бұрын
自分も車検受けてますが、乗り換えのイメージが出てきませんでした😊
@myc-2890 2 ай бұрын
文字邪魔😂😂
@terayooda_car_bike 2 ай бұрын
解説も見やすくしてますので、これが限界かも＞＜；
@CRESSONJP1 2 ай бұрын
初めまして燃料タンクは、EXの１７Lタンクに交換できますよ！ 自分の１７年式も１４Lだったので交換してからは３００㎞超えてからそろそろ スタンドを探しています！タンクの形は１４Lの方が形がきれいですけどね！ タンクキャップのフロートもそのまま使えれるのでお気に入りです
@terayooda_car_bike 2 ай бұрын
なるほど、それは知りませんでした！ありがとございます＾＾
@frm60-levorg 3 ай бұрын
いや〜縦スジ汚れの原因って、これ（04:57）だったんですね〜。まったく知りませんでした！ 貴重な情報ありがとうございました！
@terayooda_car_bike 3 ай бұрын
下から覗いて発見しました＾＾；
@kaze_daizaemon1957 3 ай бұрын
きれい好きなんだと感心しました。
@terayooda_car_bike 3 ай бұрын
ありがとうございます＾＾
@amawari300winmag 3 ай бұрын
洗車して後にＷＡＸの効き具合を確かめる方法では、水滴をブロアーで吹き飛ばしその様子で判断していますが、 特にフロントグリルなどでは、威力が大きく洗車が楽しくなっています。
@terayooda_car_bike 3 ай бұрын
洗車、どんどん綺麗になっていくので楽しいですね＾＾
@terayooda_car_bike 3 ай бұрын
01:37 訂正 ラジエターキャップはＧＴ-Ｓのお下がりから、新たに付け替えてました＾＾；
@sn056jp 3 ай бұрын
A型オーナーです。方向指示器のレバーが勝手に戻らないのも少し羨ましいかも、まあ慣れれば関係ないのですが。
@terayooda_car_bike 3 ай бұрын
方向指示器、未だに慣れないです＞＜； カチッと操作がクルマは、良いと思います＾＾；
@sn056jp 3 ай бұрын
サンルートはB型からだったはず
@terayooda_car_bike 3 ай бұрын
なるほど、ありがとうございます＾＾！
@svx1277 4 ай бұрын
配信お疲れ様です。 自分はBPEを乗っているときはオーディオとか色々DIYでやっていたのですが、 このVNHに乗り換えてからはまだノーマルに近いです。
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
ノーマルでも良いと思います＾＾ 自分は、更なる見た目スポーティー化を目指してますので、プチ改造で自己満足してます＾＾； 実際、機能面では、満足してますので♪
@Masabu0114 4 ай бұрын
こんばんは。自分はフォレスタースポーツですが、同じCB18エンジンでオイル滲みがあるとのことで、近くエンジン交換とのことです。納車1年で、10,000kmくらいです。 1点、教えてくださいませ。6分過ぎの納品請求書の明細に「エンジン、トランスミッションリビルト」と書かれています。ということは、エンジンは新品ではなかったということでしょうか？
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
リビルド品（他のCB18の修理後エンジンを載せ替え）が基本ですが、間に合わないとの事で、新品交換になりました😉
@yasu6663 4 ай бұрын
メッキ嫌い！ブラックアウトが絶対いけてる！
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
スポーティー風が増し増しになります＾＾
@イワシもやし 4 ай бұрын
サンルーフはB型から設定ありました 買うときは付けたくてウズウズしてましたが・・・・ 助手席の家族からは日差しが熱いと不評ですｗ
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
サンルーフがあるクルマを所有した事ありませんので、設定があったしても、多分、取付けしないと思います＾＾；
@徳雄齊藤 4 ай бұрын
LEVORGのSTiのステッカーが欲しい 8:04
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
ステッカーも純正品です＾＾
@drumtoleather 4 ай бұрын
不屈の期待値はとんでもない高さだけど閉店欠損も凄まじいから、打ち出し時間も加味しないと大火傷しそう
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
＾＾？
@drumtoleather 4 ай бұрын
@@terayooda_car_bike KZbinのバクで違う動画へのコメントが反映されてますね…すみません。 メッキブラック化素敵です！ レヴォーグに乗り換えたい気持ちが再燃してきました！
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
はい！乗り換えしましょう＾＾！
@marinesnow1000 5 ай бұрын
マツダとスバルは年次改良されるからね。羨ましいとなる。トヨタ車は、年次改良はない。 さてどちらがいいと思うかな。
@terayooda_car_bike 4 ай бұрын
何事も進化（成長）する事は、良い事だと思います＾＾
@EKIEKI-mf5rc 5 ай бұрын
コメント失礼します。 レヴォーグSTIスポーツ♯(中古)購入検討中です。 まだ購入してませんが、メッキ消しの勉強していたらこのチャンネルに辿り着きました。 とても参考になりましたが、難易度は高いですね💦 自分としてはエンブレムは取り外さずに、カット済みの既製品カーボン風シールかラバースプレーで、ブラック化しようと考えています。 それとスモークフィルムを張り付け予定です。 ドアのメッキはterayoodaさんの施工方法を参考にさせていただきます！
@terayooda_car_bike 5 ай бұрын
シャープですか＾＾♪ 良いですね😊 それと、ご無理なさらずに！「こんな事も出来るんだぁ～」ぐらいで動画を楽しんでください😄
@terayooda_car_bike 5 ай бұрын
05:11 誤字発見＞＜； Ｘ：落とさなよう 〇：落とさないよう
@YuYu-yp2sv 5 ай бұрын
A型乗りです。D型うらやましい... 新新型レヴォーグが出るときは、排気量が大きい方に乗りたいと思います。
@terayooda_car_bike 5 ай бұрын
先代もＡ型所有でしたが、ＳＴｉグレードが出た時の方が、ショックが大きかったです😢
@しかせんべい-k3l 5 ай бұрын
白レヴォーグに乗ってますが、共感できること多かったです。黒い筋ができる水垢には困ってました。水抜き穴が原因だと知りませんでした。リアビューカメラの水滴も困りますね。結構見ながら駐車してるので、見ずらい時は駐車場でイチイチ雨の中運転席から降りて拭き取ってます。ヘッドライトウォッシャーは使う場面がほとんどないうえにあることさえ普段忘れており、たまに使おうかと思っても使い方がわからなくて諦めることも多いですね(笑) なかなか他では見ないマニアックな内容で面白かったです。また、楽しみにしています。
@terayooda_car_bike 5 ай бұрын
ありがとうございます😊 他のレヴォーグオーナーの皆さんが気付かないような弄りもありますので、じっくりご確認ください👍
@しかせんべい-k3l 5 ай бұрын
C型ＧＴを買いました。D型ではアイサイトxが全車速対応になるとのうわさがありましたが、ディラーでなさそうとのことと、２鴈でも安全性は十分でそれ以上に価格が１０万近く上がるとの情報があり、マルチビューモニターは少し悩みましたがＣ型で契約しました。支払額が諸経費込みで４００万切ったので良しとしています。 過去にインプレッサＷＲＸやフォレスターＸＴも乗ってましたが、レヴォーグも運転してて楽しいことに加えて、高速道路での運転が楽になってさらに安全性も高くとても満足しています。いい車ですよね。
@terayooda_car_bike 5 ай бұрын
長距離運転には最高なクルマだと思います🥰 ちょっと言い過ぎ😉
@big-o2412 5 ай бұрын
リヤカメラに付着した雨滴は、DOPの「カメラビュー・ブロアー」を装着することで解決します。リヤワイパーオンでギヤをバックに入れるとブロアーからです空気でレンズに付着した雨滴を吹き飛ばしてくれ、視界を確保してくれます。
@terayooda_car_bike 5 ай бұрын
Ａ型でも付くかどうか、今度ディーラーに聞いてみよう＾＾ 予算も気になる・・・
@masayoshi2007028 6 ай бұрын
アイサイトXの進化？と排気アップ以外は、うらやむほどの事はないと思う。
@terayooda_car_bike 5 ай бұрын
やっぱ１位と２位は不動ですね😉
@ミッキー-q9n 6 ай бұрын
改造グリルがブラック系でおっさん臭くなくて無茶苦茶カッコいいですね。横のウィンドウ周りのメッキも改造してブラックにされているのでしょうか？めっちゃカッコいいですね。先代もそうですが、ウィンドウ周りのメッキがおっさん臭くていやでしたが、ブラックの方が絶対スポーティでスッキリしてると思います。
@terayooda_car_bike 6 ай бұрын
ありがとうございます😉 横もハセプロのカーボン風テープ状のシールでメッキ部分チラ見せで、ブラックしてます😊 リア側も、もうひと手間掛けたいのですが、現在放置中😅
@スバルSTI 6 ай бұрын
2.4リットル車は センターデフが1.8とは違う。トルク配分がリアよりで、回答性アップですね。
@terayooda_car_bike 6 ай бұрын
なるほど、エンジン出力の違いだけではないのですね😉 試乗したくなりました😅
@スバルSTI 6 ай бұрын
@@terayooda_car_bike さん ぜひお近くのスバル店まで。
@vm4_1013 6 ай бұрын
VMのエアインテークダクトはどういった商品でしょうか？
@terayooda_car_bike 6 ай бұрын
「AXIS-PARTS GT-DRYカーボン エアスクープ/st261」本物カーボンパーツを両面テープで貼ってるだけです＾＾
@muuu8243 7 ай бұрын
現行が出た時新車購入候補でしたが ・年次改良でハイパワー版が出そう ・AVHが都度画面からでトップ画面ではない ・アイドリングストップも上に同じ。しかも画面に統合されてるのでキャンセラーが使えない。 この3つが致命的で敢えて先代のD型を中古で買いました。特に下2つは発売時から何とかならなかったんでしょうかね。 しかし新型の乗り心地は別の車のように進化してて驚きました。
@terayooda_car_bike 7 ай бұрын
なるほど🤨 敢えての先代、選択もありかもですね🤔
@CALDINAGTFOURN 7 ай бұрын
もうご存じとは思いますが、ウェルカムライティングは今はスバルのお店で作動有無や作動時間の調整ができるようです。 ドライバーモニタリングシステムのユーザー認識はマスクなしでも認識するまで誤差がありますね。マスクしてるとほぼ認識しない点は「マスクした状態でユーザー登録」すれば良いみたいな意見か答えをどこかで見たような・・。(今度試してみます) 乗り込み時のシート後退だけでなく、出来れば降りる際も欲しいと思うのは私だけでしょうか？ 降車時時々足がETC部にHITので。自分でシート下げればいいだけですけど。
@terayooda_car_bike 7 ай бұрын
降車時のシート後退動作は同感です😄 マスク状態での認識は、多分難しいかも😅
@ぽんタコス-o4o 7 ай бұрын
ヘッドライトがグニグニ動くw 凄いなぁ
@terayooda_car_bike 7 ай бұрын
初めて、見た時は感動しました＾＾；
@しかせんべい-k3l 5 ай бұрын
@@terayooda_car_bike なかなか自分では直接見れないんで残念なんですがね。夜にエンジンをかけるとヘッドライトの光が左右に動くので動いてるんだなと納得しています。