Пікірлер
@dsworks6785
@dsworks6785 2 күн бұрын
この様に解り易く、誤解しがちなポイントを抑えたデコーダーの(日本語)解説動画が、いままで殆ど見当たらなかったので勉強になり、大いに助かります。 今後のシリーズ化にも期待します。
@excitemodel
@excitemodel 2 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。大変ですが次に取り掛かります。
@user-zt5lv4yw4u
@user-zt5lv4yw4u 5 ай бұрын
近鉄特急のこのデザイン懐かしいですね
@user-ni9qb5ff6b
@user-ni9qb5ff6b 8 ай бұрын
この鳳凰がパレオエクスプレスでも見れたとは…
@Taka-Musics-Labo
@Taka-Musics-Labo 9 ай бұрын
基本的に鉄道ファンで、ピアノもお弾きになる。しかも、スカルラッティのソナタの比率が非常に多い。 良い意味で両極端で個性的な方(かた)ですね。 古典芸能が大好きで和楽器も弾き、バロック音楽大好きでピアノも弾く私も相当個性的ですが・・・😊 (自分で言う?😅)
@Taka-Musics-Labo
@Taka-Musics-Labo 9 ай бұрын
ピアノ音はともかく、チェンバロ音ではなくオルガン音をお選びになったのは独特ですね。
@georgijsmolcanovs2342
@georgijsmolcanovs2342 10 ай бұрын
A like PIKO EXPERT 😊❤
@shinyamikami3710
@shinyamikami3710 10 ай бұрын
Blabo!
@user-vp3pm3mb8h
@user-vp3pm3mb8h Жыл бұрын
とてもお上手で完璧です。私も全く同じ楽譜で練習していますが、なかなか完璧には弾けません。とても参考になりました。
@excitemodel
@excitemodel 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。やはり生ピアノで弾きたいです。 夜間の練習には電子ピアノは便利ですね。ゆっくりの曲で3連符が多いので、テンポ維持が大変でした。
@BBB1BlackAndromeda
@BBB1BlackAndromeda Жыл бұрын
1:29 このシーン面白くて草
@user-bu1cx3uu6w
@user-bu1cx3uu6w Жыл бұрын
美祢の保存機1号の代わりに動態保存出来ればなあ・・
@user-pg4nm3xd6v
@user-pg4nm3xd6v Жыл бұрын
電子ピアノのいいところは、エフェクト、リバーブとかできるのがいいですね。あとボタン1つで転調とか。
@yk-vu4ip
@yk-vu4ip Жыл бұрын
コメント失礼します 「間違えない防音対策@内窓」で解説していました。 山田ガラスチャンネル『窓景』@user-wp4ef1nh6eチャンネル登録者数 741人187 本の動画 岐阜県大垣市にある創業86年の会社です。
@zukamu2121
@zukamu2121 Жыл бұрын
287系が意外と速い
@karakutisyokai
@karakutisyokai Жыл бұрын
スピードが出そうなので危ないですね今後に期待です。
@beautydas1338
@beautydas1338 2 жыл бұрын
Good God
@user-zj3mi6yp7u
@user-zj3mi6yp7u 2 жыл бұрын
小学三年生だった昭和53年8月に、初めて当時の梅小路蒸気機関車館へ親に連れて行ってもらった時、 その日展示運転されてたのが、このC58 1でした。 復活して欲しい気持ちも有りますが、これからも京都で大切に保存されて欲しいです。
@sfb7265
@sfb7265 2 жыл бұрын
これ車や飛行機にカメラ付けて見てみたいな
@user-ki3mv7on2u
@user-ki3mv7on2u 2 жыл бұрын
とても当たり前の事が書かれてるのに低い評価が着くのが謎。応援してます
@user-ps1oc5bf5b
@user-ps1oc5bf5b 2 жыл бұрын
VT11.5 エンジン V型
@user-ql2hs4lm5f
@user-ql2hs4lm5f 2 жыл бұрын
ワイドビューひだにワイドビューしなの。 愛知県在住の私には、JR東海の列車が西日本区間を走るシーンは嬉しいです。
@excitemodel
@excitemodel 2 жыл бұрын
今は走っていないので、撮っといてよかったです。
@user-zt5lv4yw4u
@user-zt5lv4yw4u 3 жыл бұрын
Tatsushiuenoさんおはようございます。雨の中撮影ご苦労様でした。今回は近鉄南大阪線の特集ですが。私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄電車の映像は嬉しいですね。なお今月いっぱい5800系海遊館ラッピング車両は元に戻されるそうですよ。
@mikopiano8696
@mikopiano8696 3 жыл бұрын
こんにちは。修理で治りましたか? 私は昨日納入されたピアノの不自然な音で、先方に連絡したしたところです。症状は違うのですが。え?YAMAHAなのに、と、ちとショックです。
@excitemodel
@excitemodel 2 жыл бұрын
返信遅くなりました。修理で治りました。やはり大手メーカなので、メンテはしっかりしていますね。
@baruchhernandez9637
@baruchhernandez9637 3 жыл бұрын
Omg this is beautiful, amazing performance
@excitemodel
@excitemodel 3 жыл бұрын
Thank you for watching comment.
@mankun_EVAairlovingman
@mankun_EVAairlovingman 3 жыл бұрын
コメント失礼致します。3発機は、騒音の大きさもそうですが、燃費の悪さと、尾翼のエンジンの点検に手間がかかる事から、旅客便から姿を消したと聞いたことが有ります。
@user-pr3hx7hg5p
@user-pr3hx7hg5p 3 жыл бұрын
モーター全開で唸る音好き。
@excitemodel
@excitemodel 3 жыл бұрын
私もです。ドップラー効果も加わりますからね。
@Yui-vc3sf
@Yui-vc3sf 3 жыл бұрын
リバーブは初期の設定のままですか?それとも、ご自分で設定されていますか、もしそうであれば、教えて頂けませんか?
@excitemodel
@excitemodel 3 жыл бұрын
PIANO ROOMから変更できます。自分はリサイタルにしています。
@user-xv7sk8mz2m
@user-xv7sk8mz2m 3 жыл бұрын
大阪発のしなの懐かしいな。 これで大阪ー長野を乗り通したな。 サンダバも6両編成で非貫通型が大阪向ってのもいいね。
@user-kd8zd6ik6u
@user-kd8zd6ik6u 3 жыл бұрын
おぉ...
@user-gz1nw4is3x
@user-gz1nw4is3x 3 жыл бұрын
最近の電子ピアノは本当に素晴らしいなあ!!と思いました。 私は現在63歳ですが、幼稚園の頃からピアノをはじめ、中学、高校と個人レッスンを受けていました(親の意向でグランドピアノまで購入して練習時間は一日3時間ほどでした)が、大学はピアノ演奏ではなく、自分の意思で法律が勉強したくて、その後は長年弾く機会もなくなり、定年を機に是非またピアノ演奏を趣味として再開して弾きたいと思っています。 とても長いブランク期間があるので、さすがに現在はグランドピアノを購入する気持ちはなく、電子ピアノの購入を予定しています。YAMAHAのピアノには大変親しみもあるので、この機種を買うべきか真剣に悩んでいます。是非有益なアドバイスがあればいただければ幸いです!!
@excitemodel
@excitemodel 3 жыл бұрын
おすすめだと思いますが、アコースティックを弾かれてたのであれば、代替にはならないと思います。フォルテでじっくり試弾された方がよいかと思います。アップライトなども弾き比べた方がいいかと。やはり生の音とは根本的に違いますので。 私はチェンバロやギターなども好きでバロックピッチ415hzに瞬時に変えられることも買った理由の一つです。調律関係は電子ピアノが無敵ですからね。
@user-gz1nw4is3x
@user-gz1nw4is3x 3 жыл бұрын
@@excitemodelさま 早速のご回答感謝申し上げます。おそらく若いころのような本格的なクラシック演奏よりも、ジャズや映画音楽やホテルや高級ホテルのバーなどで流れているような肩のこらない気分転換で気楽に聞けるような曲をレパートリーとしていきたいと思っています。また絶私は幼少時からの練習により絶対音感なので、長く調律できていないピアノはとても弾いてて違和感を感じてしまいます。電子ピアノは調律も必要ないし、気軽にマンション生活でも夜中でも好きな時間に弾けるという点で魅力を感じます。 あとはコスパですが、値段の違いはランクによりそれほど差はないようですが、やはり値段相応ということでしょうか? 中途半端なご質問をしてお手間をおかけしても申し訳ありません。
@excitemodel
@excitemodel 3 жыл бұрын
@@user-gz1nw4is3x 失礼ながらマンションで気を使ってヘッドフォン使用で弾くということであれば下位のグレードでもそれほど音の差はないと思います。タッチはやはりグランドに近い685が上かと思います。あとは私に聞くより実機を触ったほうがよいかと。
@user-gz1nw4is3x
@user-gz1nw4is3x 3 жыл бұрын
@@excitemodel さま 私もそう思います。 最終的にはヤマハのお店に足を運び、実施を触って担当者に色々お聞きして自分の判断で決定するのが一番近道だと思います!!ありがとうございます!!
@kisukeaobei
@kisukeaobei 3 жыл бұрын
スモールワールド東京行ってきたけどミニチュアワンダーランドを10倍ぐらいに薄めた出来だった… 所々ギミックは壊れてるし稼動箇所も圧倒的に少ないし…薄いカルピスほど不味いものはないなぁと思ってしまった…
@hirostylelab93
@hirostylelab93 3 жыл бұрын
こんばんは、さっそくお邪魔しました。 ピアノがお出来になるんですね、うらやましいです。 私はギターをちょろちょろ弾く程度です。 チャンネル内容が多彩ですね。これからいろいろ拝見させていただきます。 どうぞよろしくお願いします。
@tenmu3991
@tenmu3991 3 жыл бұрын
381系懐かしいなぁ
@nigelmarshallkenyonabbott8684
@nigelmarshallkenyonabbott8684 3 жыл бұрын
Love this piece. Like that you didn't play it super fast. Love it even more on harpsichord, for which it was designed
@user-wj6wc4xg2d
@user-wj6wc4xg2d 4 жыл бұрын
特急使用車が団体貸切に使用されることが時々あります。
@st6154
@st6154 4 жыл бұрын
ダムトアカナ?               それは置いといて、やはり美しい街だ!
@st6154
@st6154 4 жыл бұрын
ダムトアかな
@user-xh4tv1pe1y
@user-xh4tv1pe1y 4 жыл бұрын
2:32
@murasawatetsuya1975
@murasawatetsuya1975 4 жыл бұрын
BowserのAlcoシリーズは車速とサウンドの同調が素晴らしいと思います。 また米国型と言えばUPがメジャーですが、SPは実車もモデルチックなコテコテ感があり、大好きなロードネームです。
@user-jx5hc6zj9y
@user-jx5hc6zj9y 4 жыл бұрын
0:36試作車
@thiagopessoa4725
@thiagopessoa4725 4 жыл бұрын
I like your playing, not over romanticising it. Im not a classical music expert, but, i see scarlatti songs like being meant to be played in a straightfoward manner, cause he's got some catchy-dancing tunes. Anyway, this sonata in particular is just heavenly, truly a timeless wonder.
@Nichitetsu
@Nichitetsu 4 жыл бұрын
1:00 は681系先行試作車ではありませんか!
@Nichitetsu
@Nichitetsu 4 жыл бұрын
側面の表示器が量産車よりも車端部に寄っているのが特徴です。
@ysl823gd5
@ysl823gd5 4 жыл бұрын
5:44 エバーカーゴとエミレーツカーゴ並んでる… すげえ
@YuSuke2929
@YuSuke2929 4 жыл бұрын
南大阪線は特急見てから特急券買う この特急だったら急行乗ります(;ω;)
@LOVE-dz6gz
@LOVE-dz6gz 3 жыл бұрын
と、言うことは、ACEかサクラライナーが当りですか?
@Train.virtual
@Train.virtual 4 жыл бұрын
途中から豪雨に…
@kawasemi-whistle
@kawasemi-whistle 4 жыл бұрын
トーマスって、プラレールしか無いのかと思ってた。
@excitemodel
@excitemodel 4 жыл бұрын
バックマン、ホーンビーで発売されてます。下記などを参考にしてください。 excite-model.com/?mode=grp&gid=840126&sort=n
@kawasemi-whistle
@kawasemi-whistle 4 жыл бұрын
Tatsushi Ueno ありがとうございます。 思ったより色々な種類があるんですね。^_^
@1n8g
@1n8g 4 жыл бұрын
順番に出てくる電車言います 6200系 6400系+6600系 6020系 6400系×2 6200系+6400系 6200系 16000系旧塗装 6020系 16000系旧塗装 6400系+6020系 16000系4連旧塗装 6020系 横でちらっと写っている車両は数えておりません 以上です
@excitemodel
@excitemodel 4 жыл бұрын
すごいですね。16000系くらいしか分かりません。やっぱり旧塗装の方が好きです。
@1n8g
@1n8g 4 жыл бұрын
@@excitemodel ですよね!新塗装はなかなか馴染めないです..
@user-hl1wh6xe4v
@user-hl1wh6xe4v 4 жыл бұрын
参考になります ありがとう!685pe買いました 静かなところで触ってから買えないので打鍵音について普通だというのが分かって良かったです
@shin_destino714
@shin_destino714 4 жыл бұрын
自分近鉄はあんまり乗った事無いんですが、近鉄の昔の車両のほとんどがヘッドライトが片方消えてますが、普通なんですか? 詳しい方に教えてもらいたいです。
@LVP2_JP086
@LVP2_JP086 4 жыл бұрын
今昔に限らず、こちら側から見て普通は無点灯、準急と区間準急は左点灯、急行は右点灯、快速急行と特急は両方という風にわかりやすいように種別ごとにヘッドライトの点灯位置が変わるのです
@kmiddle7633
@kmiddle7633 4 жыл бұрын
CLP685を購入予定でレビューとても参考になりました。ピアノの諸先生方々から散々アコースティックを勧められていますが、住宅環境と子供のスキルの上達の狭間で悩んでいました。ピアノのプロになる訳ではないのでレビューを見てCLPにしようと確信しました。ありがとうございます。
@excitemodel
@excitemodel 4 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 クラシックばかりやるなら、やはりアコースティックの方がいいでしょうね。 左手がコード、右手がメロディーで弾く最近の歌とか映画音楽、ジャズとかならむしろ電子ピアノの方がいいかもしれません。
@mmikoto4425
@mmikoto4425 4 жыл бұрын
凄くいいですね。日本にもつくってほしいです、1日中見てられそうです。
@mmikoto4425
@mmikoto4425 4 жыл бұрын
すご~いですね‼️(^ー^)