Everton Farias

Пікірлер

@geremiasciliao5787 17 күн бұрын

Parabéns! Cheguei aqui pela pós-graduação em Gestão de Projetos e Processos.

@eliezermacedo4565 Ай бұрын

Eliezer Macêdo Sabino 2° Período Manhã

@AlexandrearcanjodasilvaArcanjo 3 ай бұрын

Alexandre arcanjo 1 período tarde

@Andreza_Diniz 3 ай бұрын

Andreza Diniz - ADM - 2º Período Manhã

@Alinehein94 4 ай бұрын

Adm SENAI 2024 🤚🏻 💯

@cleonicesantosgustavo9602 5 ай бұрын

O professor vai passar logo um vídeo chato desse, não aguento unisa

@paolaquadros 5 ай бұрын

Vim da UniCesumar. 💙

@joaovdall 6 ай бұрын

Vim pelo Senai 08/07/24

@alexssandramarques3234 9 ай бұрын

Aluna: alexssandra Marques Miranda Codai de tiuma/ turma 2 B / turno tarde

@jonataspetry235 9 ай бұрын

Atualmente a Indústria 4.0 torna o STP ainda mais eficiente e preciso...

@7huskvillain 10 ай бұрын

Vim do SENAI

@lidianesilva2905 10 ай бұрын

Excelente conteúdo!

@franklinavelarxavier3988 11 ай бұрын

Grande pelo Conteúdo

@carlosjrdeoliveira8590 11 ай бұрын

Everton, tudo bem? Tens a referência de quem produziu esse vídeo?

@gabee20 Жыл бұрын

Adorei, que incrível Consegui entender tudo e muito bem Obrigada!

@leandrapereira298 Жыл бұрын

Leandra Pereira Tarde 2 período Adm

@cileidemmaria229 Жыл бұрын

Presente Aluna: cileide Maria de Santana Nóbrega Curso: ADM Turno: tarde Turma: 2 período

@cristhianvictor4790 Жыл бұрын

Aa vv z,,qsa

@Deivid1995 Жыл бұрын

Esse vídeo, apesar de antigo, é o mais completo que eu já vi até agora no YT sobre esse assunto.

@YouTubhome Жыл бұрын

Senai

@ERMontoro1 Жыл бұрын

Só uma correção: O correto é AUTONOMAÇÃO e não Automação!

@josefalimadasilva9128 Жыл бұрын

A Toyota, a Sony entre outras empresas japonesas ressurgiram das cinzas da 2°guerra para dominar o mundo.

@mgcostalima 2 жыл бұрын

Vim pelo curso de auxiliar de logística do qualifica Maricá . Muito bom 😃

@beatrizdecastroguimaraesca8693 2 жыл бұрын

Muito boa explicação excelente vídeo!!!!

@sandro230579 2 жыл бұрын

Excelente vídeo, apesar de não ressaltar outras determinações que favoreceram tal desenvolvimento, concentrando, assim, na figura de um ou outro indivíduo, o desenvolvimento histórico-industrial do Japão. Porém, como não era esse o propósito do vídeo, ficou excelente conforme a proposição do mesmo.

@luansantiago4649 2 жыл бұрын

Caramba mano, é extraordinário a inteligência desses cara.

@franciscacavalcante8835 2 жыл бұрын

Ingenuidade pouca é bobagem...

@atalaiaimoveis 2 жыл бұрын

Resumo °O vídeo começa fazendo uma propaganda da marca. °Origem do sistema Toyota de produção Um dos pilares do sistema toyota de produção: a automação Tem sua origem na pessoa Sakichi toyota Que foi reconhecido mundialmente pelo tear automático. Antigamente o tear (uma máquina que produz tecido) funcionava totalmente com a força humana. Sakichi Toyota, pai do atual Grupo Toyota, nascido em 1867, na Província de X Walker cidade de kosai. Em 1899 Sakichi inventou o Tear de madeira movido a força humana modelo Toyota. Em 1896 fez a invenção do tear a vapor (primeiro equipamento motorizado do Japão), ao longo dos anos foi fazendo melhorias e crescendo cada vez mais, e em 1924 Sakichi junto com seu primogênito inventou pela primeira vez no mundo o tear automático com sustém de troca de torpedo em operação (modelo g) 2° conceito Toyota de produção (Just on time) Origem: Kiichiro Toyota Em 1929 Kiichiro vai a Europa e EUA para a oferta tecnológica do tear automático lá conheceu o desenvolvimento da motorização, aonde decidiu se dedicar ao desenvolvimento de automóveis, porém a economia do Japão estava entrando em crise devido às influências da economia mundial. Apesar de tudo Kiichiro começou seus estudos de motor compacto na fábrica de teares. Em 1933 estabeleceu a divisão automobilística e inaugurou a fábrica. Assim começou desenvolvimento do automóvel, e em 1935 apenas dois anos depois, concluiu o automóvel de passeio Toyota (modelo A1). Em 1938 kiichiro fundou a empresa, fábrica kiromo. Em 1941 teve início a guerra no Pacífico, e as indústrias automobilísticas foram obrigadas a voltar suas produções de caminhões militares, e tiveram que reduzir a produção de carros de passeio. Em 1945 fim da guerra, Kiichiro que teve seu objetivo interrompido queria alcançar os Estados Unidos em apenas 3 anos, porém nessa época o nível de produção no Estados unidos era de pelo menos 8 vezes mais do que o Japão, e a Toyota ainda estava com a escassez de capitais e matéria prima. Dentro desse panorama Eiji Toyota chamou Taichi ohno para atualizar e aumentar o sistema de produção, aonde revolucionou a Toyota.

@lucasmaneiro4216 Жыл бұрын

sim

@carleandrapavao5566 2 жыл бұрын

Excelente vídeo!!!

@waleska616 2 жыл бұрын

Vim pelo curso do Codai/UFRPE

@chessperito161 2 жыл бұрын

só avisando que a loira do help yourself está repentinamente atrapalhando ver o vídeo e tá gerando maior trauma/medo do que a história da loira do banheiro em época de escola. e repetidas vezes em outros vídeos, lembrem-se disso se forem visitar o reclame aqui. ;)

@chessperito161 2 жыл бұрын

ora essa, o ser humano não pode ser nem um "vigia de máquinas". mas vigiar máquinas não é ruim, man. é muito melhor do que trabalhar com colegas chatos de profissão. :)