2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@railbuddy8372 5 күн бұрын
very nice coverage...wonderful train....amazing footages.....big like
@ironwheelsroaming 5 күн бұрын
CNR Sleeper Train#24 as same as The Train#10 that riding Fm chiang Mai to BKK.. Train#24 from Ubon Rtachathaini Province Station in the North east of Thailand.. To BKK every day.. Thank you for watching Friend..Have a nice day😊😊❤️❤️
@user-sz6mp3bt1m 5 күн бұрын
❤❤❤❤
@ironwheelsroaming 3 күн бұрын
🙏🤩
@anna536B 6 күн бұрын
Witam. Zdecydowanie fajne i ciekawe udostępnienie video. Miłego dnia życzę. 🎉🎉🎉🎉
@ironwheelsroaming 6 күн бұрын
Twoje filmy są świetne.. Tobie też życzę miłego dnia.😊😊❤️❤️
@railbuddy8372 7 күн бұрын
very cool train...wonderful coverage friend...big like
@ironwheelsroaming 7 күн бұрын
Sleeper Train #10 from Chiang Mai to BKK . Capturing a litttie bit with low light .. Coz having 1 hr for shooting in the dusk. before become to the night.. Thank you for watching friend.. Have a nice day..😊😊❤️❤️
@thai-online 10 күн бұрын
Look likes to Finland's train, but single-floor.
@ironwheelsroaming 10 күн бұрын
Yes, it is a single-decker sleeper train with two beds Thank you for watching...have a nice day.😊😊❤️❤️
@user-sz6mp3bt1m 11 күн бұрын
คลิปตอนกลับมาช้าจังเลย
@ironwheelsroaming 11 күн бұрын
พึ่งได้ทำครับ
@railbuddy8372 15 күн бұрын
very nice wonderful coverage friend...great filming....big like
@ironwheelsroaming 15 күн бұрын
Thank you for watching friend..have a nice day😊😊❤️❤️
@user-cy6bs3xu5q 16 күн бұрын
สถานีรถไฟอยุธยาสวยมากเลยครับ
@ironwheelsroaming 16 күн бұрын
ขอบคุณที่รับชมครับ..😊😊
@AmarantaHotel-t6l 16 күн бұрын
เวิ้งข้างๆทางเข้าอุโมงค์ผาเสด็จ คาดว่าจะเป็นสุสานจีนครับ ถ้ามีโครงการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้าง คงถมปรับพื้นที่ไปแล้ว สุสานจีนชอบหาที่เป็นเนินลาดเวิ้งกว้างๆแบบนี้เลยครับ ที่บันไดม้า ปากช่อง ก็ประมาณนี้
@ironwheelsroaming 16 күн бұрын
โอ้...ขอบคุณครับ..😊😊
@railbuddy8372 17 күн бұрын
amazing video friend...wonderful sharing....big like from India
@ironwheelsroaming 17 күн бұрын
thank you for watching friend..have a nice day😊😊❤️❤️
@kit4rr4eftichaibunkoln84 19 күн бұрын
ลองพูดบรรยายเอานะพี่เดี๋ยวก็คล่องครับ
@ironwheelsroaming 17 күн бұрын
ขอบคุณที่แนะนำครับ..😊😊
@railbuddy8372 23 күн бұрын
very nice sharing...wonderful parallel run and overtake....big like
@ironwheelsroaming 23 күн бұрын
Thank you for watching friend Have a nice day
@user-sz6mp3bt1m 24 күн бұрын
ไปเร็วสูงสักคลิปก่อนค่อยไปเที่ยวถ่ายถึงแก่งคอยก็ได้❤❤❤❤
@ironwheelsroaming 23 күн бұрын
อยู่ต่างจังหวัดครับตอนนี้ ..
@railbuddy8372 26 күн бұрын
very nice video friend...wonderful sharing.....big like
@ironwheelsroaming 26 күн бұрын
Explore the route to build a high-speed railway Adventure and a little hiking..😁😁😊😊 Thank you for watching friend..have a nice day..😊😊❤️❤️
@user-sz6mp3bt1m 26 күн бұрын
เยี่ยม❤❤❤❤
@ironwheelsroaming 26 күн бұрын
เดี่ยวต่อจากนี้ ขอไปเที่ยวก่อนนะคุณพี่.. จะไปไหนค่อยว่ากัน..👍😁😊❤️
@user-vl3cj5xv8u 26 күн бұрын
รู้สึกว่าอุโมงค์ผาเสด็จจะต่ำกว่าอุโมงค์มวกเหล็ก แสดงว่าทางมันจเค่อยๆเชิดขึ้นเรื่อยๆจนออกจากปากอุโมงค์ที่หินลับก็ยังเชิดไต่ระดับอีก จนกว่าจะข้ามแอ่งกระทะมวกเหล็ก
@ironwheelsroaming 26 күн бұрын
อ้อครับ...น่าสนใจเลยตรงนี้..👍👍😊😊 ผมก็นั่งดูตอนออกจากอุโมงค์ผาเสด็จ ตอนนั่งขบวน 71 ท้าย ขบวน.. เหมือนทาง HSR ตั้งแต่ปากอุโมงค์ทางหินลับ จะค่อยๆเชิดขึ้นเหมือนที่คุณพี่ว่าหละเนาะ ก็แสดงว่า..จะเริ่มไต่ระดับตั้งแต่ทางเข้าที่ผาเสด็จเลย.. เดี๋ยวให้แก้เรื่องฝุ่นในอุโมงค์ให้เรียบร้อยก่อนนะ.. จะนั่งขบวนรถไฟแล้วหันกล้องไปที่ เนาวรัตน์กำลังสร้างทาง HSR เลยครับ.. ประเมิน ความสูงแล้ว ทางคู่น่าจะอยู่ในระดับพื้นดินหลังจากออกจากอุโมงค์เล็กหินลับมาที่สถานีมวกเหล็กใหม่.. ส่วนของ ครส. อยู่ข้างบน และจะข้ามรางเดิมที่มาจากหินลับอีก.. การไต่ระดับคงจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนาะ จากผาเสด็จไปก็หลายสิบกิโลอยู่... ผมว่า blue print คงจะคำนวณ ความสูงของระดับทางวิ่ง มาตั้งแต่ หลังสถานี มาบกะเบา ยัน โรงงานยาหม่องเลยนะผมว่า.. ไม่รู้ ระยะทางเท่าไหร่ และมีช่วงหลังเต่าเล็กๆรึเปล่า.. ช่วงนี้ทาง 3-1 และ 3-2 มีคำตอบนะ..😁😁 เดี๋ยวเราค่อยหาข้อมูลและ ลงพื้นที่ไปดูกันครับ..😊😊❤️❤️
@user-vl3cj5xv8u 26 күн бұрын
@@ironwheelsroaming HSR จะสร้างสะพานหินลับขนานกับของทางคู่ก่อนถึงสถานีมวกเหล็กใหม่ อาจจะยกเบี่ยงข้ามทางรถไฟทีเดียวเลยก็ไม่แน่ใจครับ จุดนี้ยังคลุมเครืออยู่ ส่วนแอ่งกระทะฝั่งกลางดงจะสูงกว่าฝั่งสถานีครับ นี่อาจจะเป็นเหตุผลว่าทำไม HSR ทางถึงต่ำกว่าทางคู่เล็กน้อย
@ironwheelsroaming 26 күн бұрын
อ้อครับ.. เดี๋ยวเราค่อยเกาะติด บริเวณนี้กันครับ.. ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับคุณพี่.. ถ้ามีเพิ่มเติมก็โพสต์ให้เพื่อนๆน้องๆได้รับทราบได้เลยครับ..😊😊❤️❤️
@user-sz6mp3bt1m 27 күн бұрын
คลิปหน้าลงอะไรต่อ
@ironwheelsroaming 27 күн бұрын
พอดีถ่ายตรงปากอุโมงค์เล็กที่ผาเสด็จทางทิศใต้ไว้อยู่ ที่เขาตีป่า เปิดพื้นที่ไว้กว้างเลย เรานั่งรถไฟจะไม่เห็นนะ ต้องเดินไปดู.. จริงๆเดินขึ้นไปตรงปากอุโมงค์เลยนะ.. แล้วถ่ายกวาดลงมา.. แต่ตัดออก..เพราะจะเป็นการไปล้วงลึกมากไป.. เลยเอาแค่เดินชมนกชมไม้ ตามเดิมครับ.. ดูพอให้ เห็นว่ามีการถางป่าแล้วนะ.. เปิดทางคลิปต่อๆไปที่จะลง ตอม่อ..
@sophonnitiyanon1287 27 күн бұрын
ขบวนนี้พี่การ์ดรถ บริการดีมากมาย อธิบายทุกอย่างชัดเจนดี
@ironwheelsroaming 27 күн бұрын
ใช่ครับ ..คุณพี่เขาบริการเยี่ยมมาก👍👍❤️❤️ ทำให้บรรยากาศการโดยสารดีมาก ผู้โดยสารก็ผ่อนคลาย.. ตลอดทางเลยครับ..😊😊
@prachumchuasoongnoen9817 27 күн бұрын
ต้องใช้น้ำฉีดล้างเพราะฝุ่นเกาะนานแล้วน่าจะทีรางระบายน้ำ
@ironwheelsroaming 27 күн бұрын
อ้อครับ.. ไม่รู้ว่าทางผู้รับเหมาเขามีขั้นตอนยังไงเนาะ.. ยังไงเราก็รอดูว่าพอถึง 12 สค. จะเป็นยังไงครับ..😊😊
@railbuddy8372 28 күн бұрын
super amazing coverage friend...very nice filming.....big like
@ironwheelsroaming 28 күн бұрын
Thank you for watching friend.. return back into the new Tunnel again. By Rapid Train.. destination Bangkok. Have a nice day..😊😊❤️❤️
@kung1992kung 29 күн бұрын
อยากให้รฟท.ใช้ระบบไฟฟ้าร่วมโดยใช้รถแบบสายสีแดงเร็วและสดวกถ้ารางคู่เสร็จเปิด100%
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
โอ้..น่าจะเยี่ยมเลยครับ..😊😊 ค่อยๆต่อขยายออกมาเรื่อยๆเนาะ..👍👍
@user-sz6mp3bt1m 29 күн бұрын
นั่นไงแคมคนงาน3_1ตรงรถขุดสีเหลือง❤❤❤❤
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
😁😁😁แถวๆนี้ ITD เขาช่ำชองพื้นที่ครับ.. เดี๋ยวให้เข้าพื้นที่เยอะๆตรงมวกเหล็กค่องลงไปเดินดูกันเลย..😊😊
@user-vo6ow4pd5m 29 күн бұрын
รถไฟวิ่งทะลุมิติออกแก่เลย
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
😁😁 ..เก็บบรรยากาศไว้ครับ..😊😊
@JarupongRaethong 29 күн бұрын
แอโรไดมานิคครับ ลมหวนตลบหลังจะพัดเข้ามาบริเวณตู้ที่ 3 จากหัวรถเป็นต้นไป ถ้าเป็นตู้ชั้น 3 เข้าอุโมงค์ยาวๆความเร็วสูงๆก็จะลำบากหน่อย แต่ถ้าล้างฝุ่นออกคงดีขึ้นครับ
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
อ้อครับ..ลมหวนหมุนกลับระหว่างตู้น่าจะวนเข้าตู้ชั้น 3 ตามหลักแอร์โร่ไดนามิค เป็นช่วงๆตามความเร็ว อย่างที่คุณพี่ว่าหละเนาะ.. ที่ผมถ่ายตอนเข้าอุโมงค์แบบยาวๆ ก็อยากจะดู ลมหวนส่งท้ายครับ. แต่ไม่หมุนเข้า..ยังงง อยู่.. น่าจะมีพัดลมโบลเว่อร์ 2 ตัวช่วยรึเปล่านะ😊😊
@JarupongRaethong 29 күн бұрын
ยังไม่มีคลิปบรรยากาศในห้องชั้น 2 แอร์ตอนเข้าอุโมงค์บ้างครับ
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
ตอนที่ถ่ายทำคุณพี่ให้ไปถ่ายในแคปครับ.. เลยดูแต่ข้างหลังขบวน..ฝุ่นจะมีช่วงที่ต้นๆของฝั่งมาบกะเบา.. ทางหินลับจะน้อยลง.. สำหรับในตู้ห้องแอร์..ผมก็ยังไม่เห็นท่านใดลงคลิปเลยครับ.. อยากจะรู้เหมือนกันครับว่า.. ระบบซีล ฝุ่นจะประมาณไหน.. ผมเดินผ่านอยู่นะแต่ก็ลืมถามครับ😊😊
@poroui2182 29 күн бұрын
แอ็ดเคยทำช่องติดเทรนหรือเปล่า ภาพออกมาสวย มีซับภาษา
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
อ้อ..ไม่ใช่ครับ..😊😊 ช่องนี้ ก็เป็นช่องหนึ่งที่อยากจะนำเสนอ.. การเดินทางท่องเที่ยวสัญจรด้วยรถไฟ .. ชมแบบเพลินๆครับ..😊😊
@redstar19 29 күн бұрын
classic Thailand train station, so nice.
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
Thank you for watching..have a nice day..😊😊❤️❤️
@user-zf4tu8zr3m 29 күн бұрын
ลุงสุดยอดใจเย็นๆคะอีกหน่อยก็จะเพียบพร้อมค่อยเป็นค่อยไปอันไหนไม่ดีพร้อมก็ปรับปรุงแห้ไขกันไปมีดีกว่าไม่มีสวยมากภูมิใจประเทศไทยคะขอให้การรถไฟไทยเจริญรุ่งเรืองตราบนานเท่านานคะ
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
😊😊ใช่ครับ.. ก็ปรับปรุงกันไปเรื่อยๆครับ.. เดี๋ยวเราก็ติดตามดูการพัฒนาของรถไฟไทยไปเรื่อยๆครับ..😊😊
@user-ss4qf4fw1y 29 күн бұрын
เมื่อวันที่29ที่ผ่านมานั่งขบวนนี้แหละ71จากสระบุรีโคราช...ไม่เข้าอุโมงค์นะจ๊ะที่สำคัญมีตู้แอร์เพียงตู้เดียว..เต็ม และตู้พัดลมก็เต็มจนต้องยืน ร.ฟ.ท ไม่คิดจะทำอะไรบ้างรึ ?
@ironwheelsroaming 29 күн бұрын
😊😊เนื่องจากปริมาณฝุ่นในอุโมงค์ยังเยอะอยู่ครับ จากการที่ให้เข้าไปวิ่งเมื่อ 28 กค. ที่ผ่านมา.. เลยต้องปิดเพื่อล้างดูดฝุ่นออกให้หมดก่อน. จนถึงวันที่ 12 สค. ค่อยเปิดให้วิ่งเข้าอุโมงค์ใหม่.. จึงได้นั่งผ่านสถานีผาเสด็จในตอนนี้ครับ.. ส่วนการปรับปรุงเรื่องขบวนตู้โดยสาร.. ทาง รฟท. ก็มีโครงการปรับปรุงครั้งใหญ่เลยครับ.. เราก็คอยติดตามดูข่าวคราวกันนะ..😊😊
@railbuddy8372 Ай бұрын
great sharing...very nice awesome footages....big like
@ironwheelsroaming Ай бұрын
Thank you for watching friend..have a nice day😊😊❤️❤️
@user-vl3cj5xv8u Ай бұрын
เปิด 12 สิงหาคม มันดีตรงจะได้มีเวลานั่งรถไฟไปลงหินลับ
@ironwheelsroaming Ай бұрын
อ้อครับ.. ฝุ่นจะเป็นทางฝั่งมาบกะเบาซะเยอะ.. ดูดไม่ทันครับกำหนดการ 28 กค. ..ผู้รับเหมาน่าจะเริ่มดูดฝุ่นและล้างทางฝั่งหินลับนะ เพราะไม่มีฝุ่นเลย😊😊
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
คราวหน้าถ่ายอัปเร็วสูงแบบนี้เลยจะได้ไม่ต้องหันไปซ้ายขวาบ่อยๆ
@ironwheelsroaming Ай бұрын
😁😁เอาตามเหมาะๆครับ.. บางจุดก็ต้องโผล่หน้าต่าง ซ้ายทีขวาที.. จะได้ไม่พลาด.. แต่ถ้าเป็นจากอุโมงค์ออกมาที่ 3-2 ทำอยู่ นั่งตรงหน้าต่าง ร่องเขาจะบังเลย.. ต้องเป็นมุมในแค็ป ถึงจะเห็น😊😊
@railbuddy8372 Ай бұрын
very nice sharing friend...wonderful action....gr8 place....big like
@ironwheelsroaming Ай бұрын
Thank you for watching friend..Have a nice day😊😊❤️❤️❤️
@user-vl3cj5xv8u Ай бұрын
ผมก็ถ่ายตอนแซงช่วงรอยต่อ 4-3 กับ 3-5 แสดงว่าเรานั่งรถสุรินทร์มาขบวนเดียวกัน😅
@ironwheelsroaming Ай бұрын
ตอนผมถ่ายจะนั่งขบวน 136 ครับคุณพี่.. หลังจากกลับจากฝ่าดงฝุนมา 😁😁
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
เปิดเที่ยวแรกเจอปัญหาเลย
@ironwheelsroaming Ай бұрын
😂😂ฝุ่นครับ..ดูดฝุ่นไม่ทัน กำหนดการ..
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
อุโมงค์ปิดทำความสะอาดแปป หลังมีปัญหาเรื่องฝุ่น
@ironwheelsroaming Ай бұрын
อุโมงค์ตอนขาขึ้นไปมวกเหล็กเยอะมากกว่าขาล่อง เลยถ่ายได้แบบนัวๆครับ..ขาล่องคุณพี่ให้ปิดหน้าต่างกันหมด..ผมเลยไปแอบถ่ายในห้องน้ำ 555 เอาเท่าที่ดูได้นะ ขากลับคุณพี่จะเหยียบคันเร่งมิดเลย เร็วมาก ประมาณ 5 นาที กับอุโมงค์ยาว 5.20กม.😄😄
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
เขารีวิวเข้าออกอุโมงค์กันแล้ว
@ironwheelsroaming Ай бұрын
ครับ..เดี๋ยวขอตัดต่อแปร้บนะ
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
อ้าวเขารีวิวรถไฟเข้าออกอุโมงค์แล้ว
@ironwheelsroaming Ай бұрын
ถ่ายมายาวมาก ขบวนแรก ของเที่ยวขึ้นครับ ในมุมมองของแคปไรด์ด้านท้ายขบวนเลย ต่อด้วยขบวนที่ 2 เที่ยวล่อง ยาวมาก เลยแยกเป็น 2 คลิป ขาไปขากลับครับ ขอตัดต่อแป๊บนึงนะ
@nattaponsankapog8101 Ай бұрын
ตอนนี้ไม่ผ่านเส้นนี้แล้วหรอ
@ironwheelsroaming Ай бұрын
ใช่ครับสำหรับขบวนรถโดยสารครับ.. ให้ไปวิ่งในอุโมงค์ จากมาบกะเบาไปทางมวกเหล็ก เริ่มกันที่วันที่ 28 กค. นี้ครับ.😊😊 ส่วนรถบรรทุกทุกสินค้า ปูนทีพีไอ รถน้ำมันยังวิ่งเส้นนี้อยู่ครับ.. และก็ขบวนรถพิเศษ นำเที่ยวที่มีโปรแกรมเที่ยวผ่านมาทางผาเสด็จ.. ก็จะวิ่งมาเช่นกันครับ..😊😊
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
ตามไปดูช่องช่างบอลด้วยว่าใช่รถที่เรานั่งป่าว❤❤❤❤
@ironwheelsroaming Ай бұрын
อิอิ..จะเห็นผมอยู่แว๊บๆแบบมัวๆเพราะเม็ดฝนบังพอดี...😁😁🤣🤣
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
ใช่ๆเพราะรถที่เรานั่งคือรถที่ช่างเขาทำรถมาพอดี@@ironwheelsroaming
@ironwheelsroaming Ай бұрын
😊😊😊 ช่างภาพนั่งมากันเพียบ เลย ถ่ายทำกันตลอดทาง.. ยิ่งวันนี้นะ 27 กค. ที่ผาเสด็จ..ครึกครื้นเลยหละ.. มากันทั้งอำเภอ..มีพิธีรำบวงสรวงด้วย.. เดี๋ยวเราก็คอยดูพี่ๆเขาลงคลิปกัน..😊😊
@railbuddy8372 Ай бұрын
very nice sharing friend...wonderful place....big like
@ironwheelsroaming Ай бұрын
the final for passed through this station.. in tommrrow will be entrance the tunnel in the mountain behind station . Thank you for watching friend ..have a nice day😊😊❤️❤️
@user-sz6mp3bt1m Ай бұрын
เส้นทางสวยงามในอดีตจะไม่มีแล้วเสียดายจัง
@ironwheelsroaming Ай бұрын
นอกจากรถสินค้า รถน้ำมัน รถปูนทีพีไอวิ่งปกติแล้ว ..เห็นคุณพี่บอกว่ายังจะมีรถไฟนำเที่ยวผ่านผาเสด็จอยู่ครับ.. ตามทริปที่จัดทำขบวนกัน.. แต่รถโดยสาร...เข้าอุโมงค์กันหมด..😊😊
@rainnice9262 Ай бұрын
Incredible quality work once again, my dear friend. 👏👍 I am happy to be back here.🤗 Enormous appreciation from Rain Nice💙🙌
@ironwheelsroaming Ай бұрын
Thank you for watching friend..Have a nice day😊😊❤️❤️
@user-gh9nw1ny5c Ай бұрын
สถานีรถไฟผาเสด็จอาจจะเป็นสถานที่ท่องเที่ยวศึกษาประวัติสาศอีกแห่งหนึ่งของไทยนะครับในอดีตเรียกว่าดงพญาเย็น🇹🇭
@ironwheelsroaming Ай бұрын
โอ้...เยี่ยมเลยครับ..ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ🥰🥰🙏🙏
@railbuddy8372 Ай бұрын
great capture friend...wonderful....biglike
@ironwheelsroaming Ай бұрын
Thank you for watching friend..have a nice day😊😊❤️❤️