金持ちにも程がある【改】
8:05
ブレーキング番長な俺
6:29
13 жыл бұрын
ビデオカメラのひとりごと
4:38
Пікірлер
@isao0811
@isao0811 Ай бұрын
インにスペースありましたか?直線で抜けたように見えました
@微笑み黒魔術
@微笑み黒魔術 2 ай бұрын
3:41 ハイパワーターボプラス4WD。 この条件にあらずんばクルマにあらずだ。
@dc298speccivicintegratyper9
@dc298speccivicintegratyper9 3 ай бұрын
FFC出てる人じゃないですかね? 一周2分30秒とかで走ってそう
@dokenplus
@dokenplus 5 ай бұрын
最後、ウィンカー入れて譲った、ぽるちぇのドライバーさん かっこいいな、真の紳士だな。
@dokenplus
@dokenplus 5 ай бұрын
自分より早いシビックを、素直に褒めるステキな心意気。 前を走るヴィッツが、頑張ったけどスピンしてしまった時に 俺は大丈夫だからドンマイと手を上げる、心遣い。 だから私はこの動画を、10年前から100回以上見てる。
@UEHARA71
@UEHARA71 8 ай бұрын
1.8のレースエンジン搭載・極限の軽量のシビックだからドライバーの速さでは無いですよ
@gt-r2325
@gt-r2325 9 ай бұрын
あの時代のポルシェはスーパーGTでもやたらと直線が速いことで有名ですからねwにしてもほんまポルシェ馬鹿っ早いな
@pinachi0921
@pinachi0921 10 ай бұрын
だいぶ前の動画に言うのもアレだがシビックのシケインえっぐw
@yuchan01
@yuchan01 11 ай бұрын
自分が先にインテR(DC2)買って、その後に友達がエボ6.5買って、納車日に横乗せてくれて、ランエボの加速Gに二人で「うひょ~」とか言いながら感動してましたが、そのランエボをこの勢いで追い抜いていく車が大勢いるとは… 一回富士行ったことありますが、他のサーキットに比べ、高級スポーツカー率高い気がします😂
@gannta
@gannta 11 ай бұрын
夢ですが、一度、アメ車のベクターフルチューンで走って見たいものです。
@菅原正雄-t4z
@菅原正雄-t4z 11 ай бұрын
鈴鹿サーキットは心霊スポットだから本当にお化けが出る👻🍺🍜🍙
@はなまさ-v3q
@はなまさ-v3q Жыл бұрын
何度みても、いいなーー!特に初めのフェラーリ三台!サウンドがかっこよすぎる。
@ratio5754
@ratio5754 Жыл бұрын
2023-12-24 ホワイトクリスマスでもないし・・ でもまた見に来ました。白いオバケ。🎄
@ヤコブ-l7v
@ヤコブ-l7v Жыл бұрын
てか一般人もここ走れるんだ
@マロン-z8y
@マロン-z8y Жыл бұрын
勘弁してやってください。
@pinachi0921
@pinachi0921 Жыл бұрын
3:39 抜く一瞬だけど34いい音させてるわ
@prgrssvmtlcr
@prgrssvmtlcr Жыл бұрын
RG-Oシビックじゃんw
@goatboy3188
@goatboy3188 Жыл бұрын
スポーツカーはこうでなくちゃ
@fd3sfc3sgtrferrari
@fd3sfc3sgtrferrari Жыл бұрын
腕はアレだけど、それにしてもアルテッツァ速くね??? ターボでも入ってんのか?乗ってたことあるから分かるけど、元々ドン亀だぞアレ
@雪だるま-i4q
@雪だるま-i4q Жыл бұрын
主、ブレーキだけ頑張って立ち上がり遅いですね。 アルテッツァはアクセル開けるタイミング早く上手ですよ。 アルテッツァのほうが非力なのに立ち上がりで同等なのが証明してますね。 レースじゃないんでしたら前のクルマは煽らないほうがいいです。 譲らない車とと煽る車、どっちもどっちですが、腕がある人はクリアは自分で作ります。
@deng7722
@deng7722 Жыл бұрын
何か月かに一回は見に来てます。 うぷ主の編集センスを味わいにw
@ろしなんて-v1s
@ろしなんて-v1s Жыл бұрын
アルテッツァの方はもっと遅い車でブレーキングとマナーを学んだほうがいいよ 遅い車のほうが加速が鈍るのでブレーキミスればタイムがガクンと落ちる あと最初からパワーある車だと加速力のありがたみが分からないからラインが雑になる 車の走行会で何度も走ったことあるけど 車の性能で俺はえ~してる人がいて困る直線番長すぎて怖い なので自分はバイクに転向しました 直線の短いショートコースなら腕次第で250ccでもリッターを抜けるし戦える 性能差だけではなく腕の差がはっきりと出る世界ですから
@ruitaso5607
@ruitaso5607 Жыл бұрын
480万回オーバーすごい!
@アマノミヤコ
@アマノミヤコ 2 жыл бұрын
面白そう。にしても、シビックすばしっこいなぁ。
@Uru1116-a
@Uru1116-a 2 жыл бұрын
やっぱ世の中全部金だな…(´・ω・`)
@asmrlover1166
@asmrlover1166 2 жыл бұрын
勝つところまで見たかった!
@mmi8453
@mmi8453 2 жыл бұрын
◆デフ入れたんだけど…やはりバキバキ音が気に入らなくて戻してました。(今のEVは全くいらないし、トラコンが化け物です♪)
@まっくん-g1g
@まっくん-g1g 2 жыл бұрын
もう走って居られないのですか……?
@Oka-hw5ne
@Oka-hw5ne 2 жыл бұрын
何の車か分かりませんが? フェラーリとかポルシェに何とかしたいのは無理ゲーでしょう? 何かストレートで、異常にはなせれてる
@rui5463
@rui5463 2 жыл бұрын
黒い悪魔、、 白いオバケ、、
@夜間飛行はとのやす
@夜間飛行はとのやす 2 жыл бұрын
NAの強みで暑い季節に何周走ってもほとんどエンジンが垂れないですもんね。軽いし低いし足周りも良いし…ああ欲しい。
@NOname-sn2wd
@NOname-sn2wd 2 жыл бұрын
アルテッツァ、毎週毎週通るラインちがうよな…
@うさまるちゃん-b8w
@うさまるちゃん-b8w 2 жыл бұрын
車が違いすぎる
@1196REINA
@1196REINA 2 жыл бұрын
主さんのコメントが好きすぎて定期的に見たくなる
@みやけん-u4y
@みやけん-u4y 2 жыл бұрын
何だこのお父さんみたいな安心感ある人は!
@JRST-dg4ug
@JRST-dg4ug 2 жыл бұрын
ピカーさんじゃね?
@sagittariohornet8
@sagittariohornet8 3 жыл бұрын
高校生の時に友達と見て笑ったやつだ! 懐かしいなぁ🎵
@のんたん-r4f
@のんたん-r4f 3 жыл бұрын
やっぱり…フェラーリもチューンナップしてんだろうな…🤔
@palaco59164
@palaco59164 3 жыл бұрын
字幕のコメ…ʅ(◞‿◟)ʃ
@nabechannell
@nabechannell 3 жыл бұрын
EK-9は別格ですね。 でも主さんみたいに、本来のサーキットを楽しみながら走るが一番良いですね。 少し余力を残された運転に拍手です。事故には気を付けてください。
@ひばじ-g1n
@ひばじ-g1n 3 жыл бұрын
evo6 TMEも十分勝ち組車だと思いますよ。
@出来るだけウソは無いように
@出来るだけウソは無いように 3 жыл бұрын
こんなん笑うしかないやん(笑)
@xyxyxyxyxyxy
@xyxyxyxyxyxy 3 жыл бұрын
10周年
@jdm3169
@jdm3169 3 жыл бұрын
親の顔より見たサーキット
@scwtaka
@scwtaka 3 жыл бұрын
フェラーリやランボルギーニをサーキットで全力で走らせている方、めっちゃ尊敬します。 クルマもきっと喜んでいる事と想像します。
@pinachi0921
@pinachi0921 Жыл бұрын
ほんとそうですよね〜 多くのオーナーがステータスのシンボルとして街中走らせてるだけの中、性能めいいっぱいまで走らせてエンジンの性能を存分に引き出してる訳ですから 幸せな車だと思います(*´ω`*)
@きたけんがキタケン
@きたけんがキタケン 3 жыл бұрын
F40は流石にビビるわw
@XJS400
@XJS400 3 жыл бұрын
ぶつかりそうでめっちゃヒヤヒヤするの俺だけ?
@OR-xi2fc
@OR-xi2fc 3 жыл бұрын
こういうのでぶつけた場合なんかルールがあって悪い方が相手の修理代だすんですかね?
@のちゅけみやもと
@のちゅけみやもと 3 жыл бұрын
9年前の動画にコメントなんて初めてだけど、こういう動画めちゃめちゃ好き。。なかなかないから、、
@martiner
@martiner 3 жыл бұрын
さらに金持ちはトランスポーターでフォーミュラとか運んできそう