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MITAKE YARD
どうも、MITAKE YARD (ミタケヤード)と申します。
自分が趣味でやってきことを残すために動画を作っています。
主に車関係の動画が多めです。
気ままにやりたいようやっていきます。
基本的に毎週金夜に動画を投稿してます。
作業によってはお休みすることもあります。
16:55
【180SX レストア #26】念願の"ロールケージ"取り付け。 これだけでも既にカッコイイ!
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11:56
【180SX レストア#25】元から途切れている助手席側フレームの接続&フレームの位置上げをやってみる シャコタン対策
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9:43
【180SX レストア#24】メインフレーム修理の最後は、開けたフロアを元通りに貼りなおします
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11:49
※視聴の際は溶接の光注意です【180SX レストア#23】前回作った鉄骨フレームをバチバチに強化して搭載する
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13:17
【180SX レストア#22】これはモノコックボディの致命傷!中まで腐り果てたメインフレームを自作してみる
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10:13
【180SX レストア #21】過去に自分がやったフェンダーアーチを上げ直しました
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7:17
【180SX レストア #20】サイドシル完成しました
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11:29
【180SX レストア #19】ジャッキやウマで潰れない強いサイドシルの補強を作る。
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10:25
【180SX レストア #18】腐ったフロアを修理する。思った以上に錆の範囲が...
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12:27
異音がするグラインダーを分解して修理しました Disk grinder repair
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14:34
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11:57
【ジムニーオールペン 板金編】素人が板金作業をするとこうなる
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15:01
-ジムニーに翼を授ける- JB23のリアスポイラー取り付け
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17:33
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【180SX レストア #8】ストラットの修理完了!いよいよフェンダーまでぶった切っていきます
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安く買ってきたレトロストーブをリメイクする
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Пікірлер
@みーょん
15 күн бұрын
JA22でもできる?
@No_jimny_No_Life
Ай бұрын
タイヤサイズ教えて下さい...
@bigin-bn9vp
Ай бұрын
語尾伸ばすのやめろ
@tege50
2 ай бұрын
初めまして。本日、私もDA52T高速道路でLLCが吹き上がりレッカーのお世話でした。 加圧はアッシーで当時1万なんだぁ! ショック💧
@jstance8000
3 ай бұрын
お疲れ様です。 自分のシルビアも似たような腐り方で、これから頑張って向き合っていこうと思い、動画とても観させていただいてます。 質問なのですが、使用している鉄板は1.2mm厚ですか? また、溶接機は200vでしょうか? よろしくお願いいたします。
@mitakeyard7101
3 ай бұрын
@@jstance8000 こんばんは。サイドシルは0.8mmです!溶接機は単相200のノンガスでやってました。
@taniken-oe2bd
3 ай бұрын
初めまして!動画見させていただきました!自分もグラインダー分解してみたんですがギアがどう頑張っても外れません泣
@宮城大地-e2p
5 ай бұрын
ドラムがハマらなくてイライラして破壊して廃車しましたわ(笑) スズキは駄目や
@江田島平八-w2j
5 ай бұрын
スピードメーターと逆で実際のブーストより高めに表示します。メーターで0.7という事は実際は0.6位なのでしょう。Defiも同じです。
@レインメーカー-y2o
6 ай бұрын
ジムニー企画また、見たいな〜
@abara__
6 ай бұрын
そんなことよりお兄さんくそカッコいいな
@socom719
6 ай бұрын
だって、標準12cmですから大変ですよ。ちなみに、私は12cmを4つにしていますが、 音漏れより反響がひどかったです。鉄板ペラペラのジムニーはデットニング効きますよ。 ボリューム半分でもしっかり聞こえるようになりましたから
@takeshi441
7 ай бұрын
7型に乗ってますが、ブースト1・3で燃料カット入ります。😢但し、ガスケットノーマルだから怖い!
@エイダマン
7 ай бұрын
ステーの寸法教えて下さい!!
@gezmeyengezgin3828
7 ай бұрын
私はトルコ在住のジムニーユーザーです。 日本の兄弟の皆さん、こんにちは!
@TV-sp6xx
8 ай бұрын
凄くかっこいいです👍最高
@eeeennsyou
8 ай бұрын
ジムニーシリーズガチで好きなんで シーズン2初めてほしい....
@tuchinokomusic
8 ай бұрын
縁石を作業台に工夫しているところが親しみが湧きますwww
@クレマ-x5r
9 ай бұрын
私が使っているグラインダーも正に同じ症状です。 交換方法勉強になりました。 ありがとうございます😊
@粂克也
9 ай бұрын
ジムニー良いですね。 私もこの週末に3型が納車です。近い距離を走っている車両ですが大切にしたいと思います。 動画を拝見しモチベーションを高めたいと思います。今度も期待しています。頑張ってください!!!
@激アツ太郎-x3w
9 ай бұрын
アマゾンでこれ普通のより安いと思って見たら、2輪用だったという事はありました。ちょこっとバイクのイラストとか入れてあればぱっと見で分かりやすいと思うのですが。
@竹ちゃん-t1t
9 ай бұрын
はじめまして 楽しく動画を観させて貰いました。 今年で20歳になる4型のウォーターポンプ交換(サーモケースごと)で、四苦八苦してるんですがタービンを外すか ずらさないと出来ないので、リフレッシュがてら ついで作業でリビルトタービン交換を考えてるのですが、タービン交換後のインテークのオイル(ブローバイ)の量は、変わりましたか? もし 宜しければ 教えてくれると幸いです。 ジムニーのタービン、オイルクーラー、ウォーターポンプ辺りの整備性は、最悪ですね。 まさか ボルト4本外すのにタービンを外すとは、思いも寄りませんでした。
@stussyjastaway
9 ай бұрын
参考になりました!これ、出来上がりのサイズ的には910✖︎256✖︎86でいいですか?
@lmalesci
10 ай бұрын
イタリアでは、m13a ガソリンエンジンを搭載した第 3 世代スズキ ジムニー 4x4 または排気量 1.3 の g13bb エンジンを搭載したバージョンが販売されています! (これらのスズキ ジムニー 4x4 は、スズキ サムライ 4x4 と呼ばれるバージョンやスズキ サンタナ 4x4 バージョンとともに非常に人気があります! (こんにちはイタリア フィレンツェ ポンタッシエーヴェ県!) 2024 年が新年明けましておめでとうございます。そして、2024 年が過ぎ去ったばかりの 2023 年よりも良い年になりますように。
@サポートマン007
10 ай бұрын
同型4年で壊れました‼メンテナンスすれば使えます。オイルレスはダメです。 オイル式が一番
@koukisrt8600
11 ай бұрын
いつも見ています! 塗料は何キロ使いましたか?それとクリアは関西ペイントとでしょうか?
@竹ちゃん-t1t
11 ай бұрын
この場合、バーナーで炙るのは、アーム側では?アームを炙って熱膨張で大きくして抜けやすくなると思う。 片側ずつやったら駄目ですかね? 自分も砂利の上でジャッキ使いますが この場合だと、サイドブレーキをかけてなくフリーにしてやれば、シャッキで上げると車体がジャッキ側に引き寄せられるので外れる事は、まず無いです。で、上げた後にサイドまたは、歯止めで固定すれば大丈夫ですよ。 自分もこれから jb23ジムニーjb23ジムニーいじっていくので、参考にさせてもらいます。
@KZJW-hs5uq
Жыл бұрын
私の23もほつれてスポンジが見えてます。 見栄えは今一ですがやる気は大事🎉
@user-fm4pp3wg1h
Жыл бұрын
流石に部品は出ないですか‥‥
@ポンコツ営業マンの日常
Жыл бұрын
もう更新されないんですかねー。
@ae86hidekidri
Жыл бұрын
イイ色ですね~ かっこいい!! カップの首が折れたのは爆笑しましたww あれはやる気なくなりますわ~w
@441dsk
Жыл бұрын
私もjb23タービン交換したことがありますが、水回り、オイル配管外すのも大変でした。 高温になる場所なので、熱や腐食との戦いでした。 ガスケットやボルトは新品を用意し、カジリ対策にスレッドコンパウンド塗って組み直しました。
@たまにき-e3w
Жыл бұрын
ブーツの商品名教えて欲しいです
@crazymaron
Жыл бұрын
私もこれ買いましたが、タンク内に鉄の破片の様なものが入ってました笑笑
@naoki7141
Жыл бұрын
ナンバープレートの位置替えて車検通るんですか?
@藤井孝介
Жыл бұрын
世の中の車のお手入れで「とりあえずエンジンバラしてみて」より難しいこと、他に何があるか教えてほしいw
@足立博-g8t
Жыл бұрын
器用ですね。とても良いDIYと思いました。わざと四角く切ってパッチワーク風にするのもありかと思いました。私の車も切れ始めているのでとても参考になりました。
@KN-yw8nn
Жыл бұрын
動画配信ありがとうございます。僕はライフに乗っててフロントにはダッシュボードにしかなくてドアについてなくてずっと付けたかったのでかなり参考になりました。
@hotaruikahunter
Жыл бұрын
ホイールが傷だらけになりますね。
@大川義治-u3m
Жыл бұрын
アングルの様な定規を使うと、綺麗に、切れますよ
@大悟-s1f
Жыл бұрын
お金支払いますので作って下さい!
@ch-mh9to
Жыл бұрын
コーキングは日が経つと少しずつ縮むから防水としてはそこまで優秀ではないですよ。 ジムニーではないですけど昔、安価にイジり回してた時に使ってましたけど、数年で水が入り込む様になりましたし、施工が甘かったところは短期間で隙間ができてしまったりだったので、防水はちゃんとしたの使った方がいいです。
@けんちゃん田中
Жыл бұрын
すり合わせのやり方違うでしょ
@Kさん-g1g
Жыл бұрын
3ミリ曲げましたがかなりの労力でした😅
@matsbloodworks
Жыл бұрын
薄いシックネスゲージは差し込むのが難しい&曲がりやすいので、予め挟み込んでおいて抜けるかどうかで判断してます。
@nintainintai
Жыл бұрын
こんにちは。 私も、これから金属板を曲げようと考えています。 う~~ん、加工性の良いアルミ板で、まさか1.5mm厚でも こんなに手こずるとは思いませんでした。 加工方法を真剣に検討する必要がある事が分かりました。どうもありがとう。
@sanymo5397
Жыл бұрын
蓮舫議員「熱帯魚用の三叉バルブじゃ駄目なんですか?」
@takeshiminuma9133
Жыл бұрын
喋りがチャラい、聞き取りにくい!!
@なかやま-h2n
Жыл бұрын
拝見して10リットルタイプ買いました。 説明書意味無し(無茶苦茶) 増し締め 停止圧力0.8Mpaに タンク内に異物無し 滅茶苦茶静か(掃除機程度以下) エア漏れ無し(1週間以上圧力保ってます) 約1年に成ります。体調も良いです。 ただ消費電力が尋常じゃ無いので延長コードは一瞬で焼き付きの可能性が
@IKEDA1048
2 жыл бұрын
チャラい口調だけどめっちょ真面目そう