5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@yuriuzavyalov3595 Ай бұрын
Я сделал такой же съемник , , луше гацку крутить если под неё подлить чуть масла
@Sikret_Lab Ай бұрын
По наностехнологии надо было паркинг отключить на главной консоли, она ж на паркинге стоит… зачем такое делать:( 😢
@ДмитрийФедосеев-г5б Ай бұрын
Та я тоже отключил паркинг и начал разборку,но всё же не достаточно разводятся колодки из-за буртика этого на диске не даёт снять в лёгкую
@Vasil8738 Жыл бұрын
Убираем всю воду и шлак с "ванны" расположения форсунок. Заливаем туда моторное масло и катаемся с недельку. Все форсунки достал от руки - пользуйтесь
@andrewtkac5377 Жыл бұрын
Значицть 😅😅😅
@Marsov_Dima Жыл бұрын
👍👍👍
@ВасильГергало-б3ц Жыл бұрын
Яку витримує кришка клапана вагу кг.??? І що перше дасть тріщину форсунка , ч гбц??))
@klausruss Жыл бұрын
Не бойся.на 3 опорах рвет форсунку на 15 тоннах на пополам.а крышке пофиг.
@викторкулак-м5и Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@СашаТесляк 2 жыл бұрын
Невидали вы закисших форсунок
@АвтоХаус-щ1й 2 жыл бұрын
Цель всех моих видео минимальными затратами получить положительный результат.Если кто то таким не хитрым способом извлечет форсунку я буду рад.
@romannour1058 7 ай бұрын
Єто большая редкость, что так пошло как у Вас... восновном они рвутся и нужно сверлить
@ВіталікБосак-э4д 2 жыл бұрын
При заміни форсунки пришивати форсунку треба ??
@romandemianchuk6821 Жыл бұрын
Так
@enderfin1 2 жыл бұрын
Технологии за гранью разума,просто капец...
@ОлегКінах-о4ж 2 жыл бұрын
как достать обломанный распылитель и остаток корпуса форсунки?
@klausruss Жыл бұрын
Легко.специальным магнитом.
@cesarjorgemurillobarientos1813 2 жыл бұрын
Very good master
@ukrfoil 3 жыл бұрын
Да Вам ещё повезло, я на своем пытался вытащить , форсунку бош ,виваро 2,0 2011 года, шпильки 20 из стали у8 рвали гидравликой она стояла как вкопанная , в итоге сделали приспособу и потихоньку высверлили ее почти до медной шайбы ))
@ВладимирЮрченко-м1с 3 жыл бұрын
Мясорубка в помощь
@ЮраОрлов-в8й 3 жыл бұрын
Крышка не треснет куда ставятся головки 12и13 ? подскажите пожалуйста
@klausruss Жыл бұрын
Не треснет.выдерживает 20 тонн.лучше ставить на три опоры.ьак в приспособах заводских.натягивпете .берете перфоратор.если есть пневмо.удобгей он.и скруглены долотом стучите для вибрации.флрсунка держит 10 тон.дальше может разорваться.если развалилась То высверливание алмазным сверлом и режет резьбу Так по частям вытягивает.что упало внутрь вытягивает магнитом и продуваете.Другихьвприантов нет.а чтобы не закипали.проклеивпйте стекло на уплотнителе.
@ЮраОрлов-в8й 3 жыл бұрын
Молодец завтра буду пробовать так
@сергейК-у9т 4 жыл бұрын
Это цветочки. Вот меня ждет 4 штуки плюс болты крепления под сверление)
@Дваждыдва-ъ5с 4 жыл бұрын
А вообще мотор как??? Сколько пробегает???
@сергейК-у9т 4 жыл бұрын
@@Дваждыдва-ъ5с на этом что сверлил,170 тыс пробега ( мало верю, но пусть) в целом всё хорошо, но эти форсы закипающие,это жесть. На другом сто где работал, я штук 30 пересверлил,как конвейер шли)
@сергейК-у9т 4 жыл бұрын
@@Дваждыдва-ъ5с хочешь себе купить с таким двигателем?
@Дваждыдва-ъ5с 4 жыл бұрын
@@сергейК-у9т да хотел бы себе прикупить. У меня был виварик 1,9. Как по мне слабоват. Вот думаю 2,0 или 2,5... Живу в Германии.
@сергейК-у9т 4 жыл бұрын
@@Дваждыдва-ъ5с 2.5 гемор ещё тот. 2 0 хватит вполне, на ремонт дешевле в польшу ехать,если недалеко. А вообще из бусов трафик с 2.0 вроде из хороших цена/качество.
@AnutkaSouthGirl 5 жыл бұрын
Это лучший способ, который я видела!)))