14 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@soramame0808-v1y 2 ай бұрын
あらー、
@川本徠輝 3 ай бұрын
え
@あと柄 4 ай бұрын
GTクラスはマンタイ一番好きだわ
@EVANGELION-PROTOTYPE-00 4 ай бұрын
のーどーのぽるしぇ&ポルシェx2
@宮本高典 4 ай бұрын
軽トラ🛻ポルシェ2台引っ張れる、パワあるんや😮
@マロン-m3v 4 ай бұрын
レースマシンで極限まで軽量化してあるからだよ 多分
@SUPRAGT-5 4 ай бұрын
電車の優先席で大声で雄叫びするロッテラーが来なければ良いンだけどね、来年度以後はアウディフォルクスワーゲングループのレースエンジニアの来日禁止とルフトハンザの日本路線廃止に期待する。
@はるネコ-g3c Ай бұрын
？
@近藤敏之-l2b 5 ай бұрын
#65はタンクと車体の高低さを少しでも大きくしたい考えなのかな？ 他チームはタイヤ交換クルーの移動のロスを無くす考えだと思いますがどちらが時間短縮になるのか
@taka3688 5 ай бұрын
はじめまして 初めて見ました。 ちなみにこれはピットウォークですか？
@kuni8846 5 ай бұрын
こんにちは。 決勝日曜日のピットウォークです。
@キースキヨ 6 ай бұрын
アクア10月くらいに納車します。アクアからはオイル交換してもらえるお店まで遠いので家でしようと思い色々と調べてるんですがオイルフィルターレンチのサイズが、どうしても分かりません。教えていただけると有難いです。
@kuni8846 6 ай бұрын
KTCのオイルフィルターレンチで良ければ、AVSA-064が旧型でも新型でも適合するようです。 ktc.jp/avsa-table/japan/toyota/
@キースキヨ 6 ай бұрын
@@kuni8846 教えて頂きありがとうございます。助かりましたm(__)m
@Yukihokou 7 ай бұрын
前から3番目の車両はなんという名前ですか？
@kuni8846 7 ай бұрын
KTMクロスボウGTXでしょうか。
@Yukihokou 7 ай бұрын
@@kuni8846 回答ありがとうございます！「KTMクロスボウGTX」で調べてみたらまさにそれでした。ずっと気になっていたので助かりました！
@BONEBONEBONE 8 ай бұрын
期待したほど聞こえないんですね
@石井靖浩 9 ай бұрын
現在はかなり放置していて内装は錆びている。
@user-os5jd7eptv Жыл бұрын
がんばれー!
@tosansakamoto Жыл бұрын
分類は確か航空母艦ではなく、航空巡洋艦だったとおもいますが？
@sky2010100 Жыл бұрын
かっこいい ....2025再去日本東京
@Komainu1109 Жыл бұрын
デザイン、群馬日産。
@ララランド-x2o Жыл бұрын
ナット締めなくて良いよwww
@ワイルドスピード宮本圭太ですよ Жыл бұрын
ちなみにちょっとアドバイス ダンパーをいじると二人でやれば一人が抑えていればいいですが一人だとあぶないので はしごなどでかませておくといいですよ
@ナスアンコ 4 жыл бұрын
等倍速でも面白そう！！
@kuni8846 4 жыл бұрын
ナスアンコ コメントありがとうございます。一周が長いですが、ミュルサンヌ走行時の気分は300km/hですね。
@ヒネクレモノ 4 жыл бұрын
グリッド後方にはスバルSTIチームもいましたよ？スバルとトヨタは毎年参戦するレースです。
@kuni8846 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。終盤ちょっとだけスバルピットも映してるのですが、残念ながら動画のコメントには入れてありませんでした。動画説明の「トヨタ等」と書いた文を「スバル、トヨタ、日産」と修正しておきます。