Silecek kolunun ucunda tuş var, ona bastığınızda ekranda yakıt kısmı çıkar tekrar basarsanız güzergah değişir, sıfırlamak istediğiniz güzergahta o tuşa basılı tutun.

@@omer_faruk_cavdar çok teşekkür ederim video çok güzel olmuş emeğinize sağlık 🌺

Hocam güzergah, gidilen km, trafik şartları çok büyük değişiklikler oluşturuyor bu tarz motorlarda. Ancak 8 lerin altına düşmek çok zor. İstanbul gibi yerlerde çokça 10 litre civarı yakacaktır.

Aynen orada bir hata olmuş, ben kendim kontrol etmemiştim çekim yaparken. Anahtardan cam açıp kapatılabiliyor. 👍🏻

Herkesin yorumuna saygı duymaya çalışıyorum ancak insanları yanlış bilgilendirmeye gerek yok… bu motor muadilleri arasında en verimli 2 motordan birisi hatta seat ve skoda nın 110 larından daha az yakıyor, gidişini de ralli yapmıyorsanız anlamazsınız zaten. Keşke model hayranlığı ve düşmanlığını bırakarak objektif yorum yapabilse toplumumuz…

Eyvallah hocam, kazasız belasız kullanın inşAllah, bu araca GT donanım yakışıyor.

İşin açığı ben de aldıktan sonra öğrendim ama önemsemedim hocam. Mühendis ne düşündü bilmiyorum ancak koca grup bu motoru tüm araçlarında kullanıyor. Bakımlarda kontrol yapıldıkça bir sorun olacağını düşünmüyorum. Eğer kafaya takan birisiyseniz; bunu her gün düşünmektense alternatiflere bakmak daha rahat ettirir.

Hocam stonic i kullanmadım ama kullanan ve memnun olan tanıdıklarım var. 100 bin tl hayatımı çok etkilemezse Kamiq alırdım, uzun yol otoban hızlarında ve kullanışlılık detayları bana daha uygun.. Arona alsamda niye kamiq almadım diye üzülmezdim muhtemelen en nihayetinde 100.000 az para değil. Stonic hakkı da çok net bir şey söyleyemeyeceğim malesef.

@@omer_faruk_cavdar hocam ikinci elde kamiq stonice göre daha iyi olduğunu düşünüyorum seatın markayı devam ettirmemesi bir eksi bende kamiq düşünüyorum ama fiyatı biraz beni aronaya kaldırıyor üstüne donanım olarakta kamiqten önde

@@TheSerbes seat markasının değişmesi bence çok büyük bir değişim değil. Grup aynı, yedek parçada bir sıkıntı olmayacak, bu ülkede hala protonlar roverler satılıyor kullanılıyor. Hangi araç içinize siniyorsa bindiğinizde daha iyi hissettiriyorsa o mantıklıdır.

Tamamen şahsi görüşüm Kamiq olurdu, uzun yolda kamiq daha rahat ettirir onun dışında ikiside bazı dinamiklerde birbirine üstün gelir.

@@omer_faruk_cavdar çok teşekkür ederim yanıtınız için

Hangi güzergahı sıfırlamak istiyorsanız ona gelin, güzergah değişim tuşuna basılı tutun sıfırlar.

Bende 2023 XP paket var rakiplerine göre süspansiyon bir tık sert ama kesinlikle konforsuz değil viraj yol tutuş performansı rakiplerinden daha iyi dinamik bir araç konfor olarak bundan dolayı bir tık geride

@@jettaci85 müdür bunun kış paketini almak daha mantıklı doğrumu

Neyle kıyasladığınıza bağlı olarak Seat lar biraz daha serte yöneliktir, buda bir tık sert ancak öyle rahatsız edecek kadar sert değil.

Merhaba; benim en son kullandığım corolla videodaki (2013-2018 arası üretilen e-170 ) 2014 model olan corollaydı. Daha evvel 2012 (e-160) ve 2004 (e-140)model olan önceki kasaları kullandım. Güncel kasayı malesef tecrübe etmedim. Eğer sorunuz e-170 ile e-160 arsındaki farklar ise yorum yapabilirim ama yeni kasalar ise hiç tecrübem yok şimdilik.

Öncelikle yorum için teşekkürler 👍🏻✋🏼Gösterge panelinin hızlı değişmesi olayını hızlı anlattığımdan anlaşılmamış olabilir dediğiniz gibi oluyor ancak yine yavaş ve zaten olması gereken 2 hareket değil tek hareket, mypeugeot uygulaması kullanıyorum evet ama yine olması gereken bunun ekranda sürekli olması ( ayrıca orada sürüş bittikten sonra görülüyor sanırım, araçla yol giderken telefondan uygulama açıp yakıta vs bakmadım hiç ) yağmur sensörü konusunda kullandığım tüm araçlarda sürekli açık olduğu için o bilgiyi verme ihtiyacı gördüm yoksa eksi veya artı diyemem ona.

Ekran konusunda bakıma gittiğimde güncelleme yaptıracağım, onun bir kaç sorunu gidereceğini düşünüyorum. Yakıtta makas çok açık ancak makyajla AB normlarına göre biraz daha güncelleme geldi, makyajlılar bir tık daha az yakıyor sanırım.. kazasız belasız binin inşAllah, kullandıkça idealleşen bir araç 2008.

Torsiyon

Üst paketi bilmiyorum ama bunda yok.

Suv tarzı bir şeyi tecrübe etmek istedim hocam, güzel tecrübede oldu, ayrıca yükseklik önemli bir ihtiyacımdı bu onu da karşıladı ve çok işimi gördü şimdilik.

@@omer_faruk_cavdar bende aslında 2008 düşünüyordum,bayide araç yoktu ve makyaj görecek olduğun dan,308 nasip etti,kazasız belasız inşallah..

@@bulentkaratepe3368amin hocam cümlemize ✋🏼

Bakış açısı diyelim o zaman, aracı büyük oranda iyi bulmama rağmen, araç sahipleri aşırı övmediğim için rahatsız oldu.

@@omer_faruk_cavdar Ama şunu anlayışla karşıla, şimdiye kadar izlediğim vidolarda , anlatımın bu kadar eleştri aldığı bir video görmedim. Yorumların hepsini okudum. Eleştri neticede iyidir. İyi bayramlar...

@@user-km3xt1qv1u hiç sorun yok hocam, eleştiriden rahatsız olmuyorum, bunlar benim kullanım alışkanlığım ve verdiğim paraya beklediğim şeyler. Hatta övdüğümü bile düşünüyorum 😀 bu arada Beğenmediği yorumu silen çok arkadaş var onun da etkisi olabilir 😀

Bayramdan sonra videosunu çekecem ustam, video çektiğimde 4 aya yakın zaman ve 6000 km tecrübem olmuş olacak, beklerim o videoya :) hiç biri babamın markası değil, hepsinin iyi yanını kötü yanını dilimin döndüğünce anlatmaya çalışıyorum.

Tamamen ihtiyaç meselesi 👍🏻 aynı araç birisini çok memnun ederken diğerini hayata küstürebilitor :)

Almayı olanlıyorum tavsiye edermisin

yazılım güncellemesi geldi. bayinizle görüşebilirsiniz.

Güncellemeyi yaptırdım. Yaklaşık 1 haftadır kullanıyorum uyarı çıkmıyor şuan ama insan huylanıyor. Kaza esnasında açılmazsa korkusu var. Multimedya sisteminde de biraz anormallikler var. Bazen açıldığında araba ortadaki ekranda skoda logosu çıkıyor. Bu logo geldikten sonra radyo kesilerek çalıyor ve ilk kurulum yapmak ister misiniz uyarısı çıkıyor. Lastik basınç kayıtları da siliniyor. Bu gibi can sıkıcı durumlar dışında iyi gibi araç. Yakıt biraz fazla geldi bana. Ortalama şehir içi 8,8.5lt yakıyor. Eğer aracı zorlamazsanız hafif tepkili sürerseniz 6 lt bandına indirebiliyorsunuz. Suv araç olduğundan sanırım viraj performansı çok hoşuma gitmedi ayrıca. Elit paket olduğundan anahtarsız giriş ve çalıştırma olmaması, eski usül el freni olması da can sıkıcı.

@@mozkan91 katılıyorum kesinlikle şu an elit paket 1300 - 1350 arasına satılıyor birkaç ufak makyajlama ile çok daha şık bir görünüme sahip olabilirmiş. Zaten insanlar alternatif arayışına iten temel sebep de bunlar. Radyo sorunları da yazılımsaldir diye umuyorum. Yakıt tüketimi beklenen seviyelerde benim gördüğüm kadarıyla. %0 kredi kampanyası cezbediyor. Temmuzda ne olur meçhul. En azından sıfır araç diyip gözümü kapayıp aldım ben de. Teslimini bekliyorum. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

Fiyatlar düşmeden almıştım ben elite modeli 1.448 bine. O yüzden de ayrı canım sıkkın. Birde arac satılırken trafik levha tanima özelliği var dendi satıştan sonra yok dendi. Bu tarz muhabbetlerden dolayı arabaya bi ısınamadım.

Hocam malesef o pahalılık tüm araçlar için geçerli, bu ise muadillerine göre uygun sınıfına bile girdi baya uzun bir süre..

Şuanda güncel fiyatı ne kadar acaba

@@mehmetselcuk4356 2 mılyon cıvarı

@@omer_faruk_cavdar merhaba toyotadan gecmreyı dusunuyoruz tavsıye edermısınız ?

Zamanla İnşallah, diyelim :)

Hocam genel manada 1.6 132 cvt ile benzer yakıyor, düşük hızlarda daha az, yüksek hızlarda daha fazla yakıyor. Cam tavanlı, yerden yüksekliği toyotanın 2 katı ve 0-100 de 2 sn daha hızlı olmasını da değerlendirirsen makulleşiyor. İhtiyaç neyse ona yönelmek lazım. Aynı yolu 1.6 132 cvt corolla ile 7.0-7.2, 1.0 dsg 95 lik polo ile 6.2 ile gidiyordum aynı kullanım tarzında..

Kapansın ustam, hammadde volkswagen.

Sanki dükkanı kapatıyorlar da. Bunlar volkswagen grupta değil mi?

Dolunun keyfi her zaman ayrı tabiki, imkan varda dolu almak her zaman daha keyiflidir. Fiyat performans yaptığımızda Elitte bir çok kişiyi fazlasıyla memnun edecekti.

2024 te eklenen donanımlar var, önceki versiyonlara göre yeterli düzeyde diyebilirim.

Yakıtlar birbirine yakın, kullanım, güzergah ve şehir çok önemli etkenler, tabi genel manada Ateca ortalama %10 daha fazla yakacaktır ama düşük hızlarda da 408 in az yakması muhtemel. Ancak ben 1.2 motorun yaktığı kadar gitmediğini düşünüyorum 408 gibi güçlü bir tasarıma sahip araca o motoru yakıştıramıyorum. Her manada birbirine yakın araçlar hangisi daha dolu ve uyguna denk getirilirse alınabilir. Şahsen ben tercihimi Atecadan (1.5 motoru çok seviyorum, daha kısa, bagaj ve iç hacim aynı hatta ateca daha yüksek, cam tavan ve alışılmış yüz sebebleri ile) yana kullanırdım. Bence birini alan diğerini niye almadım demez.

Ateca

Ateca

Eyvallah 👍🏻 teşekkürler.

Hocam bir kaç video hariç hepsi iphone 13 ile çekildi. Diğerleri de yine alt/üst iphone telefon.

Xperience Plus (dolu paket) + otomatik park, koltuk-direksyon ısıtma, elektrikli hafızalı koltuk opsiyon hatta cam tavan da opsiyon geliyor.

​@@omer_faruk_cavdarötv muafiyetli mi aldınız?

Aynen hocam direksiyon uzun yolda kol ağrıtıyor, soğutma sistemini işin açığı ben çok beğenmedim. Genel manada yeterli bir arkadaş. İyi bir mikrofon temin edip uzun kullanım videosu yapacağım yakında.

Hocam yorumuna istinaden sabah sabah videoyu izledim 😃 airbag ( bi arkadaş bilgiyi düzeltti sabitledim zaten ) tutamak ve kampana harici özellikle kötülediğim bişey yok çoğunlukla bu güzel bu da güzel demişim :) eksik gördüğüm yerleri de bunlar normal diye anlatmışım, iğrenme tam olarak nerede. Bir çok kişiye polo tavsiye ettim ediyorumda, denemeye almıştım iyiki almışım güzel bir tecrübe oldu, burda da anısı kaldı 😃😃

Hocam tamamen ihtiyaca yönelik değerlendirmek lazım, polo gayet güzel ve yeterli bir araçtı, bana biraz yüksek ve bagajı az daha büyük bir araç lazımdı, bu arkadaş benim ( multimedia ekran detayları hariç ) ihtiyaçlarımı büyük oranda karşılıyor, suv kategorisinde olmasına rağmen yol tutuşu gayet iyi. Sonuç olarak pişman değilim. Dizel GT alırsanız çok daha keyifli olur.

Bilgi için teşekkürler 👍🏻 o kısmın sadece bazı ses opsiyonlarında dolu geldiğini söylemeyi atlamışız.

Hocam uğultuyu yorumlarda bir arkadaş yazmıştı ona da bir çözüm önermişlerdi sanırım. Özellikle büyük araç ihtiyacı olmayan herkese tavsiye ederim ediyorumda. Boşu bile gayet yeterli dolulukta, yalıtım ideal, yakıt ideal, gidişte bir sorun yok, boyut büyükşehirler için çok iyi ve ona rağmen iç hacim güzel… yeni dsg ler eskiye nazaran daha sorunsuz birde 0 alıp iyi bakarsanız araca özel bir sıkıntı denk gelmezse keyifle kullanırsınız.

Teşekkürler hocam, aynen dediğiniz gibi oldu ekranda ama mod geçişinde bir değişiklik yapamadım :) en azından sporta hızlı geçmesini isterdim.

Hocam şehir içlerini çok net ölçemiyorum ben ama 8 litre civarı gerçekçi olur. Köprü trafiği 9 u geçer.

Aynen hocam torklar yakın polo 20 nm daha fazla. Ama turbodan dolayı çoğu yerde farkı hissettirmiyor ancak yüksek hızlara çıktığınızda corolla farkını ortaya koyuyor ki bir çok kullanıcı bunu farketmeden arabasını satacaktır.

Hocam 2014 corolla advance ile kıyas yapıyorum, ona göre; gayet kullanışlı hayalet ekran, büyük sayılacak multimedia ekranı ve oda kullanışlı, ön park sensörü ve ön arka manevra çarpışma önleme, led ön arka far takımı, daha iyi ses sistemi, dokunmatik klima ayarlama kısmı, yorgunluk algılama, kablosuz şarj, 4 tane usb-c ve car play olması, tüm tuşlar ışıklı, güncel direksiyon ve vites topuzu, 4 cam otomatik ve anahtarla uzaktan cam açma kapama vs vs. kıyaslanan arabaya göre daha teknolojik.

Hocam şehir dışı için bir video yaptım, bence çok makul. Şehir içi nerede yaşadığınız ve güzergahınıza göre çok değişebilir ama 8 litreler yakması muhtemel. Benim son güzergahında kışın 10 litre yakıyordu şu an 2008 aynı güzergahta yaz sayılır 12 civarı yakıyor. Benzinli yakıtlarda 1.0 tsı lar bence çok mantıklı.