Me hice piloto en el LV YPL hace casi cuarenta años allá en mis pagos....... según se, aun sigue dando batalla.....
@AlbertoGonzalezGimenez4 ай бұрын
Saludos. Que buen avión . Tuvimos AG WAGON. Y AG TRUCK. LASTIMA Q AK EN VENEZUELA EL GOBIERNO ACABO CON LA AVIACIÓN AGRICOLA
@Aviation.Shorts4 ай бұрын
@@AlbertoGonzalezGimenez Muchas gracias por el aporte! Lamento lo sucedido en Venezuela! Saludos 😁✈️
@Leonardo-zz2he5 ай бұрын
Qué triste yo vi las noticias bueno descanse en paz y los intentos de salvar vidas pero perdiste la batalla contra la aeronave descansa en paz❤
@LocoVillero5 ай бұрын
Sobrepasan las nubes mira vos 😎
@Hallak19955 ай бұрын
excelente video
@Aviation.Shorts5 ай бұрын
@@Hallak1995 muchas gracias por el comentario! Saludos! 😁✈️
@Hallak19955 ай бұрын
muy buen video
@Carlos1919Sen5 ай бұрын
Era hermoso de volar pero, tenían un problema en la hélice y tiraban el aceite por ahí.
@Panama54436 ай бұрын
Era el capitán Walter Lux 😢🇺🇸✈️⚰️
@cualquierlado55476 ай бұрын
Muy buena
@Aviation.Shorts6 ай бұрын
Muchas gracias! Saludos 😁✈️
@drakkendragunov47616 ай бұрын
Video malo y ridiculo, aprende ha hacer los codigos radio correctamente y solo se usan en vuelo, no pedantemente en un video, encima mal aplicados. Es patetico decir Papa Alfa trentaidos jajajaja se dice PA trentaidos o Papa Alfa tres dos. Lee un libro.
@Omar-gj1tl6 ай бұрын
No es igual al cessna el pa11 es un cacharro😮
@GianniDiStasio-f6t6 ай бұрын
Verdaderamente les tengo un gran amor a estos aviones Cessna AG, buen video y gracias por su trabajo.
@Aviation.Shorts6 ай бұрын
Muchas gracias a vos por el comentario! Saludos 😁✈️
@pabloduarte15647 ай бұрын
Hola, te saludo desde el paraguay, sur américa. Particularmente me gusta el cessna 180, y humildemente opino que es después del cessna 206 uno de los mejores aviones construidos por la empresa Cessna
@Aviation.Shorts7 ай бұрын
Grandes aviones sin dudas! Muchísimas gracias por el comentario! Saludos ✈️😁
@ttesheba7 ай бұрын
Este es si un verdadero Clásico dentro de la historia de la aviación buen informe.
@Aviation.Shorts7 ай бұрын
Muchas gracias por el comentario! Saludos! 😁✈️
@tadeodcniner7 ай бұрын
Que pequeña mención le hizo al magnífico y revolucionario avión de entrenamiento PA-38 que cambio la manera de entrenar a los futuros pilotos que seguirían la carrera de la Aviación.
@Aviation.Shorts7 ай бұрын
Es un video piloto de la serie! En el futuro tendrá su propio vídeo el tomahawk! Saludos!
@lunchmoo7 ай бұрын
estoy casi seguro que en el minuto 4:55 no es es un 172, es un 175, muy similar, pero diferente motor, traía un motor de 175HP con caja reductora. Lo digo porque tenemos uno en MRD saludos
@Aviation.Shorts7 ай бұрын
En este caso preciso es un 172C ubicado en Edmonton Cooking Lake Airport, Canada de matrícula C-GHKQ, muy similar al 175! Muchas gracias por el aporte! Saludos 😁✈️
@Lucioooestrada7 ай бұрын
Perfecto el video
@Aviation.Shorts7 ай бұрын
Muchas gracias por el comentario! 😁✈
@roberrr33327 ай бұрын
Muy nobles aviones con diseño d mas d 50 años pero muy efectivo y vigente, habria q ver a los d diseño nuevo y 0km como tecnam y otros similares prestaciones dentro d varias decadas a ver q tal estan...
@Aviation.Shorts7 ай бұрын
Sin dudas! Próximamente en el canal habrá serie tecnam! Muchas gracias por la idea! Saludos!
@Maestre.L7 ай бұрын
Pensar que con un cessna de esos algunos se pegan alto viaje de Buenos Aires a Ushuaia a unos 35mil pies es increíble la primera vez que lo vi en el radar me sorprendió... 😮
@roberrr33327 ай бұрын
Es un 737 q vuela c mal el cod. transponder
@elhymanos29758 ай бұрын
Me gusta el programa
@danielterceiro34338 ай бұрын
Avión muy estable ideal para aprender a volar!
@Aviation.Shorts8 ай бұрын
Usted lo ha dicho! 🛩
@danielterceiro34338 ай бұрын
En el piper para 11 del aeroclub Río De La Plata cumplí mi sueño de volar solo❤
@Aviation.Shorts8 ай бұрын
Gran avión e increíble logro! 🛩
@danielterceiro34338 ай бұрын
Muy buen video! Gracias
@Aviation.Shorts8 ай бұрын
Muchas Gracias por el comentario! Saludos!
@clementealfredoobrador48228 ай бұрын
Vamooos! Serie de Piper!
@Aviation.Shorts8 ай бұрын
Muchas gracias por el comentario y el seguimiento de la serie! Saludos!
@clementealfredoobrador48228 ай бұрын
@@Aviation.Shorts gracias a vos por los videos! Muy buen contenido. Abrazo!
@osvaldo7058 ай бұрын
excelente video.....el 172, el Ford T que todos amamos...
@Aviation.Shorts8 ай бұрын
Muchas gracias por el comentario! Saludos!
@NeryRivas-j9d8 ай бұрын
Antiguamente las cabinas no poseian de computadores dobles o triples pantallas. Eran simples y más seguros. Hay aviones que caen a causa de fallos en las computadoras de vuelos marcan falsas alturas o tanque de combustibles llenos pero ya estándo casi vacios. Todas la tecnologia es buenos y es mejor pero mata mas rapido que lo que no poseen por mostrar erróneamente los instrumentos de vuelos, sean de combustibles RpM altimetros indicador de ladeos, velocimetros Varíometros y tantos otros sistemas que muestran en la pantallas erroneamentes y es la principal causas de fatales accidentes de aviacion.peor todavia si las computadoras son de orígen Chinos. No és de confianza. Mejor volar un C- 206- 210 Un Baroon 55 pero que no tengan la maldita computadoras modernas y estén equipadas con instrumentos de aviacion no agregadas. Es decir, totalmente Original, y punto ZP - NRR Py.
@Aviation.Shorts8 ай бұрын
Muchas gracias por el aporte! Muy interesante tu punto de vista sobre los instrumentales tanto analógicos como digitales! Saludos!
@rubenperez-oq2mj9 ай бұрын
Muy interesante
@Aviation.Shorts9 ай бұрын
Muchas gracias por el comentario! Saludos!
@clementealfredoobrador48229 ай бұрын
Muy buen video, me encantó la info!
@Aviation.Shorts9 ай бұрын
Muchas gracias! Se agradece el comentario! Saludos!
@Sega-saturn199410 ай бұрын
Me when my model is alive and his landing gear is back:OMG! I HAVE A REAL 747!!!!!!!1!11
@pablin771610 ай бұрын
SADF / FDO / San Chetardo
@josesantana983910 ай бұрын
Espectacular❤
@waldoperez-ju2rx10 ай бұрын
Altura de crucero 35 mil pies Los aviones de pasajeros vuelan a esa altura x k el aire es meno denso y x ende se reduse el consumo de comvustible