4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-bb7vz8vi4b 4 күн бұрын
Как добавить топливного шакман ф3000 евро2
@TITANSHUMAHER 3 күн бұрын
Здравствуйте,если у Вас ТНВД такова типа то у меня есть видео на канале как добавить общую подачу топлива ищите.
@user-iw7lh8wh2d Ай бұрын
Ну это тоже не совет, что-то куда-то дудь лучше снимите корпус и почистите там мембраны {так называемые клапана} 👆
@user-fz9rk8wz1x Ай бұрын
За что отвечает тот болт который не желательно трогать
@TITANSHUMAHER Ай бұрын
Здравствуйте, как бы правильно сказать. Он регулирует упор рейки в рычаг турбо корректора на оборотах от 200 до 250 + -
@user-fz9rk8wz1x Ай бұрын
@@TITANSHUMAHER регулировка момента включения турбокоректора типа?
@TITANSHUMAHER Ай бұрын
@@user-fz9rk8wz1x нет это момент поднятия рейки после запуска.
@user-lt1de8jk3t 2 ай бұрын
В бош лезть без стенда - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! То, что разоешаете крутить - это рычаг! А от длины рычагов регулятора зависитт вся работа тнвд!
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
Здравствуйте, запрещать бесполезно, всё равно крутить будут,так хотя бы люди знают что и как крутят.
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
Я это тоже не приветствую.
@user-ng6xm7eh9o 2 ай бұрын
Здравствуйте, дайте пожалуйста совет: у меня тнвд е2 стоит на howo 290 л.с., хочу отрегулировать ТНВД на 336 л.с. это реально? И требуется ли для этого замена плунжерных пар?
@user-rp4xc6el9b 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите это нормально. Мерседес актрос поменяли распылители. Давление поднялось до 290. Но они срабатывают на данном давлении, но распыляют без выстрела. Нет такого как на первой форсунке у вас. Больше на вторую похоже. Проверяем - до 290 не течет.
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
Это которые с отдельной трубкой (штуцером)?
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
Там у Вас пружина гораздо меньше диаметром чем на той что на видео поэтому может работать по-другому. Главно чтобы до достижения давления открытия иглы распылитель не капал и не подливал. А отсечк на разных стендах может быть разной. У меня три стенда на каждый ставишь одну и туже форсунку и на каждом стенде она работает по разному.
@user-wm1dc8tf7v 2 ай бұрын
Я поки не зітнувся з цією проблемою не вважав ТННД за щось серйозне. В наш час,коли запчастини дорогі і неякісні Ви ділитесь своїми знаннями з доступного ремонту. Дякую.
@user-xz5nl2li9o 2 ай бұрын
Где можно заказать шток втулку
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
Здравствуйте я уточню позже отпишусь.
@user-qo4vr5hc4n 2 ай бұрын
мануал ЯМЗ прописывает опрессовывать ТННД жидкостью:ДТ под давлением 3-5 бар. От себя бы добавил еще и необходимость обеспечения движения штока при испытаниях дабы контролировать всю его поверхность в рамках его рабочего хода. С ТНВД: аналогично--движение плунжера также необходимо..на всей длине его рабочего хода.
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
Полностью с вами согласен.
@Svoi59 3 ай бұрын
Да всё нормально, просто шатун согнуло и всё! 🤣🤣🤣 Судьба этой фразы - это скоро станет мемом!
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Да уж ни стука ни шума ТНВД, компрессия всё норм а цилиндр не работает и дым сине белый валил. Просто из-за согнутого шатуна увеличилась камера сгорания.
@user-tl5wj6ys6f 3 ай бұрын
5й цил.
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
Третий
@user-vt1nm1ly6v 2 ай бұрын
Привет,причину надо найти. Обязательно!
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
@@user-vt1nm1ly6v причина найдена, гидро удар.
@user-qt7sj8fu1h 3 ай бұрын
Всё просто 😊
@user-vp6uu1fn4v 3 ай бұрын
На евро 2 пневмоколектор стоит, это тнвд наверно евро 1 🤔
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Это с простого ТНВД,евро два не было просто на данный момент а рычаги везде одинаковые.
@user-vp6uu1fn4v 3 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER ✊
@user-vs1vr8ek5z 2 ай бұрын
А почему не заводится с аппаратурой бош?
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
@@user-vs1vr8ek5z электронная или механическая?
@user-xc8wg9nc1r 3 ай бұрын
Месяц назад забыл выключить , через полтора дня вспомнил ))) Тен греет , мотор не гоняет и на копрус током слегка бьёт . В инструкции вроде попадалось , что он с термостатом(терморезистором) , оказалось - хрен там . Тоже надо снимать -разбирать , ибо ВЕЩЬ безусловно полезнейшая для мотора. Окушкин двиг в в минус 20 минут 15-20 и блок горячий градусов 40-50 , стрелка на приборке 50 показывает
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Здравствуйте, в этом году у меня снова залип под конец сезона.
@user-xc8wg9nc1r 3 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER , Здравствуйте , получается систематического обслуживания требует эта водогрейка ? Чё подумал , может терморезистор на более низкую температуру поменять попробовать , чтоб до кипятка не кипятил ? Потомучто , я когда через полтора суток про него вспомнил , корпус и шланги вокруг прям огненные были . Ещё нехудо бы этот терморезистор на реле пустить ампер на 30 +- , ибо неохото кажный год тосол туда-сюда сливать-переливать , нахуй это надо считаю
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
@@user-xc8wg9nc1r они бывают подключены так что когда теплушка срабатывает то она в месте с тэном отключает и циркулицыоный насос. На моём после отключения насос продолжает гонять жидкость.
@user-xc8wg9nc1r 3 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER так и должно быть , я нашёл в ютубе разбор всех моделей . У мну , видно наоборот подключено )) , не знаю
@user-qk4ip7qf3w 3 ай бұрын
Здравствуйте! На коректоре который вы сняли у меня с перед этого коректора стоит типа маятника болтом законтрогаеный, он на что то влияет?
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Это эксцентрик он отвечает за падение рейки. Регулируется крайне редко.
@TITANSHUMAHER 2 ай бұрын
В общем он рычаг турбо корректора делает выше или ниже.
@ZOV-96 3 ай бұрын
Ничего не надо откручивать . Налил солярки в колбу закрутил на место и перевернул его с подключенными шлангами. Начинаешь качать и так 3 раза и всё.
@user-jp8xx5mf9f 3 ай бұрын
Инфы на 30 секунд. Вата все остальное
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Извините ради бога что отнял ваше драгоценное время.
@bandit4613 3 ай бұрын
Можно на шланг ближе к подкачке поставить обратный клапан и тогда соляра не будет подать в бак. Или поставить обратный клапан и електро насос
@Sergey-hh8pp 3 ай бұрын
Здравствуйте езжу на новом шакмане с двигателем wp10 евро2 336 л.с с похожим ТНВД, можно мощность увеличить?Так что бы не губительно для двигателя!Дым практически не пускаег,ели ели при переключении
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Здравствуйте,я снял видео по этому поводу сегодня постараюсь выложить.
@Sergey-hh8pp 3 ай бұрын
Хорошо! Спасибо!
@gadadgadadov8820 3 ай бұрын
Спасибо 🙏
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Здравствуйте,рад был помочь.
@user-qq2nt8pe1u 3 ай бұрын
В магазине продаётся немецкая груша для лодочных моторов. Поставь её на подачу между баком и фильтр-отстойником и забудешь про этот гемморой. Качает на раз, никаких мучений😊
@user-rv8is2zz9l 23 күн бұрын
Она для ручной подкачки? А как ее отличить от других?
@user-bd5oq4tm3i 3 ай бұрын
Здравствуйте, 380лс апаратура шакман подходит на 336лс матор
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Здравствуйте, не знаю не скажу не видя. Например на бош КамАЗ и на 75-11 лошадиные силы разные ТНВД конструктивно одинаковые разница только в регулировках и бирках.
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Если ТНВД конструктивно одинаковые то можно отрегулировать по бирке на двс.
@TITANSHUMAHER 3 ай бұрын
Бывает аппаратуры одинаковые а двигателя по киловаттам разные и подачи разные на ТНВД.
@user-bx1yn6ep1m 3 ай бұрын
когда форсунка прикипает и не вытаскивается если ее пробовать раскручивать на блоке ломает штифты. Нужно обратным молотком выбивать .
@user-oc3gi6pj5c 4 ай бұрын
В 6м цилиндре на поршне отпечаток впускного клапана. Он тоже не хило стучал.
@user-th3yi1qj4k 4 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста убрав корректор нужно переностраевать ТНВД или можно так ездить?
@TITANSHUMAHER 4 ай бұрын
Здравствуйте,Знакомые ребята делали я у них спросил они ответили, один снял корректор полностью поставил заглушку другой убрал лапку в которую упирается рейка. Наливы на режимах остались прежние согласно тест плану без изменений. Вот как-то так.
@user-th3yi1qj4k 4 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER благодарю за ответ я тоже убрал лапку но стал работать жоше
@TITANSHUMAHER 4 ай бұрын
@@user-th3yi1qj4k и Вам спасибо за информацию. Жёстко наверное потому что рейки нет препятствия и плунжера более резвее проворачиваются но это лично моя теория. А как дымность?
@user-th3yi1qj4k 4 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER у меня переделка ямз евро3 на евро2 что так дымил что так но сажи меньше я добиваюсь нормальной работы
@user-th3yi1qj4k 4 ай бұрын
Хотя по хорошему надо менять поршневу
@user-gz8lu5sf6d 4 ай бұрын
Рахмет токая же проблема
@user-bt5iz6id8n 4 ай бұрын
У меня по бюджетнее, автосила называется , но в целом все тоже самое, так в инструкций было указано устанавливать строго вертикально
@TITANSHUMAHER 4 ай бұрын
Здравствуйте, у меня в горизонте тоже нормально работает не было возможности вертикально поставить. В сильный мороз ох как выручает спасибо тем кто это придумал и пустил в массы.
@user-wh2wb3kb2f 4 ай бұрын
Подскажите пажалуста тоже такой поткачка стоит качаю трактор не заводится снял фильтр не качает
@TITANSHUMAHER 4 ай бұрын
Здравствуйте,В Комментарии под видео есть советы людей которые сталкивались с такой проблемой почитайте может быть что то вам поможет.Я ставил дополнительную помпочку возле бака в магистраль забора д.т.язда так выходил из положения. Главное чтобы основной насос потягивал.
@user-rv8is2zz9l 23 күн бұрын
Что значит д.т. язда?
@andriymudryk5231 4 ай бұрын
А если только поменял форсунки и после этого, начал увеличиваться уровень масла, что может быть?
@TITANSHUMAHER 4 ай бұрын
Здравствуйте,как говорится где лазил там надо и искать.
@user-vk2mt8qb2b 4 ай бұрын
Я мучался очень долго пока не поставил камазавскую сверху
@user-rv8is2zz9l 23 күн бұрын
Какую камазовскую и сверху чего?
@triverBY 4 ай бұрын
Severin MW 7891 и точно такая же неисправность. По отдельности проверил все работает. Два раза греет,а потом не греет или еле еле.
@user-kv5mf2jw9n 5 ай бұрын
Удачи и здоровья Вам мужик.
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо большое и Вам всего доброго.
@user-us9bj6dm4h 5 ай бұрын
Привет,сегодня на жесткой притянули Камаз с мановской кпп,220 км, наверное песец ?
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
Здравствуйте, если полуоси вытащили или карданный вал сняли то не должно. В нейтральной передачи масляный насос не работает,поэтому нежелательно даже пускать накатом. Так нам объяснили агрегат чик.
@user-us9bj6dm4h 5 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER они только поставили раздатку в нейтральное положение...появился какой то стук,на холостых его нет,поэтому водитель перестраховаться и притянул на жёсткой,моторист говорит форсунка и можно было с запущенным двигателем буксировать,а водила молодой побоялся этого стука и не спросил ни у кого,и в Ютюбе не посмотрел,завтра все выяснется..вот такая печалька...может обойдется...Спасибо за ответ..✊
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
@@user-us9bj6dm4h дай та бог чтобы все обошлось. Держите в курсе.
@user-us9bj6dm4h 5 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER ок
@user-us9bj6dm4h 5 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER ок.!
@kamazist 5 ай бұрын
Благодарю мил человек. Я даже и не знал, что втулка выкручивается. Новая подкачка на КамАЗ стоит как крыло от Боинга. Очень хорошее решение по ремонту тннд.
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за слова добрые. Рад был помочь.
@kamazist 5 ай бұрын
За 20 лет пользования камазом даже представления не имел, что что-то там выкручивается.)
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
@@kamazist это нормально век живи век учись)))
@Traker_77 5 ай бұрын
Здравствуйте, что бы убавить топливо в какую сторону надо винт,крутить? На этой аппаратуре?
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
Выкрутить нужно чтоб убавить.
@Traker_77 5 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER спасибо
@user-ms6fx4gb7f 5 ай бұрын
Сколько воды.....
@user-rv8is2zz9l 23 күн бұрын
А Вы как бы объяснили в нескольких словах?
@user-me5ld3bb5d 5 ай бұрын
Я тоже долго мучился с этим насосом, снял мембрану там всё сухо, всё собрал, открутил целиком весь фильтр, перевернул его к низу насосом три раза качнул и он заработал, прикрутил его на место, теперь он рабочий!
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
Здравствуйте, понятно полезная информация в копилку опыта спасибо.
@user-rv8is2zz9l 23 күн бұрын
А что даёт переворачивание?
@user-kr1ud4ks5w 5 ай бұрын
Вас слушаешь.самому не смешно что сказал. Ты где учился.
@user-kr1ud4ks5w 5 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER ано и видно
@TITANSHUMAHER 5 ай бұрын
Извини погорячился, просто топливщики винт ограничения выкручивают на дохлой, а потом на новых плунжерах пусковую норму не ставят как положено. Они смотрят что пусковая там аж на лоб лезет думает это хорошо. А плунжера та перекручены и вадилы жалуются на запуск, говорят стартером крутим рычаги шевелим машина запускается. Вот для этого и нужно вернуть болт на 4-5мм чтобы пусковую уменьшить раз уж этого не сделали топливщики.
@user-kr1ud4ks5w 5 ай бұрын
В аппаратуре есть пускаваю пружина.я праста аппаратурщик.со стажем
@user-kr1ud4ks5w 5 ай бұрын
У меня все машины заводятся с пол пинка
@user-lz7vo5zs1v 4 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER не в этом дело немного ,конструктивно у плунжерных благодаря увеличению их диаметра эффективный рабочий ход меньше и если болт выкрутить они в отсечку уходят и на пусковых вообще ничего не давят ,так что положение этого винта конструктивная особенность ТНВД 337 серии,так что совет вполне корректный для обладателей этой техники
@brobizon 5 ай бұрын
заебца👍👍👍👍👍🎉
@user-fx3dw1bl8c 6 ай бұрын
После покупки и перед установкой не поленитесь все болтовые соединения посадить на герметик.Особенно важно место крепления скобы монтажа на корпусе и посадочное место эл.двигателя помпы.Там стоит силиконовая прокладка ,но по опыту эксплуатации наблюдал небольшую сырость в эл.части подогревателя.После применения герметика проблема ушла.
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
Ничего удивительного, это нормально остальное доработать напильником)))
@user-fx3dw1bl8c 6 ай бұрын
Посмотрел видео и удивился количеству грязи(ржавчины) внутри .В декабре сего года снял свой ,разобрал т.к. перестала работать помпа .В моём нагревателе всё чисто.Простоял пять лет.Вопрос к состоянию антифриза и сроках его замены.А помпа перестала крутиться по причине распайки проводов вместе соединения с катушкой.Проводки на катушке как волоски.Пришлось воспользоваться микроскопом с монитором для их спайки.Кстати если кому-либо придётся с этим столкнуться,то лучше обратитетсь к мастерам по ремонту электроники.Они и спайку сделают качественно и всю катушку изолируют и загерметизируют специальным высокотемпературным лаком вместо китайской изоленты и маслянных бумажек.А также обеспечат неподвижность проводов в местах спайки чтобы при монтаже случайно не оторвать.
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
Да китайцы жёстко экономят наш металл который вывезли в девяностые годы. Покупаешь на два квадрата 2,5 а там провод тоньше чем телефонный)))
@user-hx7dd9ig8c 6 ай бұрын
Главное что силикончик не хухры мухры!
@user-kd4zg4ke1x 6 ай бұрын
Спасибо.брат.ты.прекрасно.разбраль.подогириватель.исобраль.у.меня.клучаеш.греют.сильно.ираз.бубук.бук.атключаеться.нужна.совт
@user-kw1zf4pv6r 6 ай бұрын
Санька дружище здаров все ты конечно правельно говориш НО ручечки брат нам бог дал одни их ато с этой салярой им не хорошо уже
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
Лёха привет 🤝 да нет не салярка у нас мороз был за -30 я на улице помогал человеку завести КамАЗ, обморозил руки или обветрел цыпки короче отшоркать не могу болит кожа.
@user-kw1zf4pv6r 6 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER всеравно саньк у самого почти руки такие
@user-ot3nb7eq8z 6 ай бұрын
Добрый день , познавательное видео , вопрос камаз 4310 не течёт обратка насоса, или тонкой струйкой, нахожу провалами то тянет то нет нет на холостых работает одыкватно долгий простои заводится как-будто Толька заглушил не уходит, помпа , фитра новые, заборник почищен, грубый очиски тоже, на фелтах клапан засора заглушен уже давно работал отлично, клапон нанасосе срабатывает слышно при прокачке вручную обратка течёт, на старой помпе такая же история,
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
Здравствуйте.Если резиновые шланги стоят возможно кусочек шланга отслоился и перекрывает отверстие в штуцере или топливной магистрали. Попробуйте заменить шланги и штуцера. Бывает на самой подкачки растягивают пружины или обламывается ножка направляющая клапана и также затыкает проход в системе.
@user-ot3nb7eq8z 6 ай бұрын
Спасибо заштуцера не думал, проверю, хорошего дня.
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
И Вам всего доброго.
@Niknikich62 6 ай бұрын
Только что ставил себе подогреватель. Ничего не зажимал , в банку вытекло пол литра ОЖ. Поставил, проехал 10 км, печка шпарит горячим. УРОВЕНЬ ТОСОЛА НОРМ. Утром проверим, работает ли)) 😂
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
У нас в вко -30 за час прогревается норм.
@Niknikich62 6 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER Да, я сегодня проверил. Правда Мороза не было, но тем ни менее, все работает.
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
У меня если не зажать с головы вытекает почти все.
@Niknikich62 6 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER Что за машина?!))
@Niknikich62 6 ай бұрын
@@TITANSHUMAHER Я спецом снял видио по этому поводу))
@FedKon 6 ай бұрын
У ТЕБЯ НА БАКЕ ВОТ РЯДОМ СПЕЦ. ШТУЦЕР ДЛЯ ПРОКАЧКИ ЗАВОДСКОЙ ПОД ШЛАНГ 🤣👈Прям рядом к нему нечего не подключён шланг
@TITANSHUMAHER 6 ай бұрын
Здравствуйте, что-то мы не смогли через него дунуть дунули через обратку короче.
@user-qm2xh9sg4x 7 ай бұрын
Говно точно. Выкинул.Поставил наш Сибирь.
@user-zq7gi1dz6g 7 ай бұрын
Большое спасибо, а то уже хотел новый покупать.
@TITANSHUMAHER 7 ай бұрын
Пожалуйста рад был помочь
@user-ce1pe3lg3w 7 ай бұрын
Супер маладец спасибо за видео👍👍