2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Liptanus 19 сағат бұрын
взял и полетел в центральную европу с прибалтики, красавчик, выражаю огромный респект
@s4u985 7 сағат бұрын
Благодарю 🙏
@Максим-ы4е4ч 3 күн бұрын
Добрый день! Подскажите название часов, пожалуйста
@s4u985 3 күн бұрын
Это Garmin D2 Mach 1. Удобно
@Максим-ы4е4ч 3 күн бұрын
@ спасибо!
@bahytzhamalgaisina3219 19 күн бұрын
скажите о пожалуйста сколько стоит летная практика после этого обучения можно ли устроиться на работу требуются ли пилоты
@s4u985 19 күн бұрын
Здравствуйте! Пилоты требуются всегда. Про стоимость лучше узнайте непосредственно в школе. Существует множество программ. Удачи!
@user-Jack_Daniels 5 күн бұрын
Это судьба!) Начал изучать инглиш ,летная школа в 5 км от меня,я живу в Чехии и у меня есть деньги, желание и время!😊
@s4u985 5 күн бұрын
@@user-Jack_Daniels Отлично! Вперед! Лекции на русском, так что уже можно начинать! Удачи!
@Alex-nr1ms Ай бұрын
Супер! Спасибо за видео!
@s4u985 Ай бұрын
Очень рад, что понравилось!
@manilifem Ай бұрын
Романтика
@s4u985 Ай бұрын
Да)
@Дарья-х8т 2 ай бұрын
Очень интересно😍😍😍 это ваш самолет или вы берёте в Аренду? Если в аренду - то какая стоимость?
@s4u985 2 ай бұрын
Рад что понравилось! В Европе частенько берут самолеты в аренду. Стоимость сильно зависит от типа самолета. От 200€ за летный час до почти бесконечности)
@Avia_Drone_Fly 2 ай бұрын
Классный репортаж, взлёт-полёт-посадка с переговорами ... всё как надо для авиаторов. Тоже имею лицензию частного пилота, но пока временно не летаю из за безработицы ...
@s4u985 2 ай бұрын
Очень рад, что понравилось. Все трудности временные, так что до встречи в эфире!
@КириллИвановн 2 ай бұрын
А вы сам из России?
@andreyboev7640 2 ай бұрын
Здорово, надо тоже повторить ваш маршрут, в Breso бывал уже однажды... В этом году на Elba летали :) советую
@s4u985 2 ай бұрын
Авиаторам нужно объединяться и летать примерно также, как байкеры ездят)
@sergiosergio7527 3 ай бұрын
Пилот, что за птица ? ))
@s4u985 3 ай бұрын
Columbia 300
@sergiosergio7527 3 ай бұрын
@@s4u985 Маленький Business JET ! ))
@alexross751 3 ай бұрын
Самый быстрый подъем на Vy, блокиратор парашюта надо вытаскивать, там написано Remove before flight, после приземления на парашюте чаще всего самолет можно восстановить.
@s4u985 3 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Жаль вы не заметили, что во время всего полета, начиная с руления, предохранительная чека спасательной системы снята. Самая высокая скороподъемность на скорости Vx.
@tvhelcap6122 3 ай бұрын
Скажите, а какую программу используете в айпаде для навигации?
@s4u985 3 ай бұрын
Я летаю по Garmin Pilot. Возможно, она сложновата, но за то там много информации
@tvhelcap6122 3 ай бұрын
@@s4u985 понял. А другие типа : Fore Flight, Sky Demon не использовали? Если да, то как в сравнении?
@tvhelcap6122 3 ай бұрын
Привет! А какая была стоимость пайпера?
@s4u985 3 ай бұрын
Привет! Около 40к. Точно уже не помню
@мишановогодний 4 ай бұрын
Сера попа чарли
@mystic_ho 4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а сейчас в той школе, где вы учились, русским можно приезжать учиться и получить документы, разрешающие совершать полёты? Заранее спасибо за ответ
@s4u985 4 ай бұрын
Добрый день! На сколько мне известно, да. Но вам лучше связаться со школой напрямую. Там есть рускоговорящие инструкторы. blueskyaviation.cz/
@mystic_ho 4 ай бұрын
@@s4u985 благодарю за ответ😊
@Semen_Akulov 5 ай бұрын
Интересно, где найти такую работу, чтобы оплачивать обучение?😂😂😂 Ладно ещё PPL можно потянуть, а CPL или ATPL это же вообще миллионером надо быть!😢
@Militech-b15 5 ай бұрын
В самолёте комфортно как в машине
@s4u985 5 ай бұрын
Да. У него компоновка очень похожа на автомобильную
@Dhhsdjaj 5 ай бұрын
А что такое atpl? Он ниже cpl? На atpl долго учиться? И он может стать пилотом линейным( то есть пассажирского самолета)
@s4u985 2 ай бұрын
ATPL это и есть лицензия линейного пилота. С ней можно стать капитаном в авиалиниях. CPL - это лицензия коммерческого пилота. Отличие в немного бОльшем объеме теории про сдаче на АТПЛ. Но даже в этом случае сначала вы получите CPL (так называемая frozen ATPL), а после получения определенного опыта конвертируете ее в АПТЛ
@klimart3609 5 ай бұрын
Что за книга про вестибулярный аппарат?
@s4u985 5 ай бұрын
В курсе Human Performance много внимания уделяется вестибулярному аппарату и связанным с ним глюкам. Если не хочется читать всю теорию ATPL по этому курсу, то можно просто загуглить про вестибулярку
@ARTRemont 5 ай бұрын
С дальнозоркостью +2,5 (очки для чтения) возможность есть пройти ВЛЭК?
@s4u985 5 ай бұрын
@@ARTRemont Чтобы ответить нужно читать ФАП. Я не знаком с российскими правилами. Но я думаю, что сейчас это уже не проблема. Главное захотеть
@Eli-s4i 5 ай бұрын
Спасибо за отличный контент. Как с вами можно связаться??
@s4u985 5 ай бұрын
@@Eli-s4i Очень рад что понравилось. Напишите на почту [email protected]
@-Muhammad_Ali- 5 ай бұрын
Говорят на достаточно холюрошем английском. Похоже многие из диспетчеров и лётчиков проходят обучение в Штатах?
@s4u985 5 ай бұрын
Нет, просто уровень языка такой. В Европе с Американской лицензией так просто не полетаешь и не поработаешь
@sergeilarens7971 6 ай бұрын
Тебе привет большой от Марселя и Филиппа. Мы сегодня после финиша в Лиссабоне говорили про тебя хорошие слова.
@s4u985 6 ай бұрын
Они отличные ребята и работают с душой! Жаль редко видимся, потому что шкода не работает. Кстати, вам на Rally4 инженер не нужен???
@sergeilarens7971 6 ай бұрын
@@s4u985 На Шкоду R4-kit вот прямо нужен инженер, но у них как бы есть, да боюсь и тебе не понравится там. :)
@meshkolet 6 ай бұрын
КАК ЭТО ОМЕРЗИТЕЛЬНО ! В АВИЦИИ ДОМИНАНТ АНГЛОЯЗ ! ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ !!!
@s4u985 6 ай бұрын
Продолжай))
@meshkolet 6 ай бұрын
@@s4u985 что именно?
@Poluks22 7 ай бұрын
Добрый день. А почему вы не выбрали латвийскую пилотскую школу?
@s4u985 7 ай бұрын
Добрый день. В ковид в Латвии ограничения были пожестче. А также меньше летных дней с точки зрения погоды
@Poluks22 7 ай бұрын
Спасибо. Интересное видео.
@s4u985 7 ай бұрын
Спасибо! Рад что понравилось
@юрийуткин-б2п 7 ай бұрын
милок! Надо быть последовательным! Если вы говорите 640 килограмм , то тогда уж и 4700 оборот !Килограмм это, когда он один ! А , когда их 640 -тогда килограммов !
@s4u985 7 ай бұрын
Спасибо за рекомендацию. Приятно что у меня такие внимательные и точные зрители 👍 В свою очередь обратите внимание на расстановку запятых. Хорошего дня)
@wolker604 7 ай бұрын
клаас продолжай
@s4u985 7 ай бұрын
Спасибо! Продолжем 😀✌️
@crossflaming 8 ай бұрын
Есть ли в планах видео о расходах на содержания и обслуживание такого самолета?
@s4u985 8 ай бұрын
Да, планируется. Вы не первый, кто спрашивает
@crossflaming 8 ай бұрын
Спасибо за ответ, ждем.
@Reallisky 8 ай бұрын
Когда видео смотрел в душе приятное волнение появилось. Теперь у меня есть мечта, она и раньше была стать пилотом истребителя) но зрение подвело. Сейчас сделал лазерную коррекцию и новая мечта купить частный самолет. Спасибо.
@s4u985 8 ай бұрын
Мечта еще ближе, потому что самолет можно арендовать. Успехов!
@ПилотБегемот 8 ай бұрын
А, так вот кто в словакии этот самолет купил !! Я на сего смотрел )))
@s4u985 8 ай бұрын
Я его не купил, но полетал на нем прилично
@latcukurs7256 8 ай бұрын
Привет, планирую помочь сыну получить лицензию. Уточни, пжлста, что не понравилось в рижской школе. Спасибо.
@s4u985 8 ай бұрын
В принципе всё понравилось. Но в Латвии с погодой не так хорошо, как в Чехии. И в те времена ковидные ограничения были жёстче. В остальном большой разницы, я думаю, не будет.
@Mr.Olzhas-u8m 8 ай бұрын
Какую программу используете на айпаде?
@s4u985 8 ай бұрын
Это Garmin Pilot. Немного сложновата, но за то много функций
@eugenek5472 8 ай бұрын
Спасибо за видео
@s4u985 8 ай бұрын
Рад стараться!
@fellow7000 8 ай бұрын
"Trafic not available" - словил дэжавю)) какой flarm / транспондер стоит? З. Ы лезть в облако на NG5. ну как бы..)
@s4u985 8 ай бұрын
Транспондер встроенный в G3x
@fellow7000 8 ай бұрын
@@s4u985 а FLARM? Мне кажется, это его сообщение. По крайней мере у нас так. Правда, у нас Dynon c TRX1500 на одной (там вечно), а на второй Garmin G3X, там я еще не слышал
@s4u985 8 ай бұрын
На этот самолете G3х никогда трафик не видел. Но периодически начинает ругаться на это почему-то))
@fellow7000 8 ай бұрын
@@s4u985 А где показывает трафик? Может, поэтому и ругается? Что в настройках указано подключение к FLARM, а данные от него не приходят
@sergeilarens7971 8 ай бұрын
Мэджик 😊
@s4u985 8 ай бұрын
✌️
@ilyagordeev5294 8 ай бұрын
Посмотрел с удовольствием, ребята молодцы😉
@s4u985 8 ай бұрын
Спасибо 🙏
@ДмитрийНадеин-п9ч 8 ай бұрын
Спасибо, жду новые видео🤝🙋🏻♂️
@s4u985 8 ай бұрын
Вам спасибо! 🙏
@_artur1519 8 ай бұрын
Девушка как мумия безэмоциональная сидит, пилот молодец на позитиве) Красивый полёт!
@s4u985 8 ай бұрын
Девушка просто в шоке)
@aviarus. 8 ай бұрын
Джентельмен, передал наушники получше даме)))
@s4u985 8 ай бұрын
Это дело вкуса)
@Pavlovnik92 8 ай бұрын
Красиво и тепло) спасибо) в самолетах таких кондиционеры не устанавливают?
@s4u985 8 ай бұрын
Спасибо за отзыв! Рад что понравилось. Кондиционер как правило нужен на земле. Иногда ставят, но нечасто
@НаталіяГаркуша-и7г 8 ай бұрын
Хорошее видео! Побольше бы таких видео
@s4u985 8 ай бұрын
Большое спасибо! Подписывайтесь, делитесь)
@TbIPDblM 8 ай бұрын
А какой ipad?)
@s4u985 8 ай бұрын
Кажется Air. Но чтобы программа не висла лучше брать самый свежий. Я использую Garmin Pilot
@TbIPDblM 8 ай бұрын
@@s4u985 air и выше одним словом ☺️🤝
@Alexandr.Rizantsev 8 ай бұрын
Красота 🙂👍
@s4u985 8 ай бұрын
Спасибо!
@here2race 8 ай бұрын
Хорошо бы видео про стоимость владения/эксплуатации частного самолета, если уж начинать сравнения.
@s4u985 8 ай бұрын
Хорошая идея 👍
@wolker604 8 ай бұрын
класс
@s4u985 8 ай бұрын
🙌🏼
@IgorVolkov 8 ай бұрын
Ну, если честно самолет это конечно практично, но все же скучнее планера. Это если редко и практично летать. А если для души и каждый день - то на энергии природы я могу 700 км за обычный летный день налетать и скучно точно не будет. Пробовал на на самолете - через час от тарахтения устаю. Тоска. Однако каждому аппарату свое. От Венеции до Канн вполне логично, практично и весело. Быстро и, действительно красиво. В гости приезжайте на LFTM
@s4u985 8 ай бұрын
Интересно попробовать на планере покружить в красивых местах! Но всё-таки, это совсем разные вещи. Не думаю, что планер можно рассматривать как транспортное средство. Наверное, тоже самое что сравнивать моторную и парусную яхту. Оба варианта имеют свои преимущества
@trashgames1328 8 ай бұрын
@@s4u985 планер как спортивная машина на которой выезжаешь покружить по центру, самолет как семейный микроавтобус какой нибудь V класс мерседес, куда угодно в любое время, сравнивать их считаю не имеет смысла, как в хорошем гараже надо иметь и то и то )))
@ST-cf3ll 8 ай бұрын
Какие люди! Игорь, привет!
@александрбутаков-с5и 8 ай бұрын
Спасибо за интересное увлекательное аэро-воздушное красочное познавательное замечательное великолепное видео путешествие ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Замечательное музыкальное сопровождение
@s4u985 8 ай бұрын
Огромное спасибо за такой отзыв!
@КонстантинДрачук-г3к 8 ай бұрын
Здравствуйте, а что это за самолет?
@s4u985 8 ай бұрын
Здравствуйте. Это Columbia 300
@ГЕННАДИЙЯКЖИК-д3и 8 ай бұрын
Дурят народу мозги 😂😂😂 полный бред ходячий.
@s4u985 8 ай бұрын
Вы о чем?