Que pasa si intento encender el carro estando fuera de tiempo que se puede dañar?

La I want to know the cross how much Don

Hello, ah you, I'm new, I have the mechanics well

Yo le hubiese cambiado los rines, por unos más pequeños y poder ponerle una llanta más alta, ya que con esa llanta el vocho rebota más duro, y por lo tanto las rótulas tendrán que estarse cambiando más seguido, en fin, una cosa es tener coche de exhibición y otra que sea funcional. Saludos. Excelente trabajo

Tal cual bro muy bien explicado

La marca ina es buena?

Hola excelente video, una duda que torque lleva la tapa de las punterías?

Por cierto amigo, lo que estaba viendo es que este volante casi no tiene nada de juego, osease al dar vuelta, eso está chido, como le hiciste o que tiene el volante, porque una gran mayoría de vochos tienen ese juego Ya le calibre la caja de dirección y namas nada

TENGO UNA DUDA OJALA ME PUEDAS O ME PUEDAN APOYAR.... CAMBIE LA BOMBA DE AGUA DE MI PLATINA 2002 PARA QUE NO SE MOVIERA EL TIEMPO HICE TAL CUAL ESOS PASOS... EL DETALLE ES QUE EL ENGRANE DE ATRAS DIO UN BRINQUITO Y SE ME MOVIO Y LO REGREDE A SU POSICION... MI DUDA Y PREGUNTA ES... CUANDO LO ARME Y PUSE LA POLEA DE SUGUEÑAL LE DI ALGUNAS VUELTAS PARA VER SI NO SE TRABABA ESTABA UN POQUITO DURO SE ME PASO ECHARLE POQUITO AFLOJATODO O GRASA AL ENGRANE DE LA BOMBA DE L AGUA Y QUISE PENSAR QUE ERA POR ESO QUE ESTABA MUY LEVE DURO PERO SI DABA VUELTA YA CUANDO TERMINE DE ARMARLO Y TODO LISTO LE DI LA UNTIMA APRETADA A LA POLEA DE SIGUEÑAL Y LA MEDIA LUNA DE ATRAS O LA SEGUNDA POR ASI DECIRLO DE EL ARBOL SE MOVIO POQUITO NO SE SI FUE PORQUE ESTABA HACIENDO PRECION EN LA POLEA COMO SI LE ESTUVIERA DANDO OTRO APRETON DESPUES PUSE EL CARRO EN NEUTRAL APAGADO EL CARRO LO ECHE PARA ADELANTE Y PARA ATRAS Y NO SE MOVIO NINGUNA MEDIA LIUNA DE LAS DOS... ESTARA BIEN EL TIEMPO? ME RECOMIENDAN PRENDERLO?

"Chalan de temu" 😂 Gracias por la explicación maestro, sus videos son oro y muchas gracias por compartir su experiencia y explicación.

Que video tan chingon señor mecánico no como los otros felicidades

Que video tan chingon señor mecánico no como los otros felicidades

Que video tan chingon señor mecánico no como los otros felicidades

Que video tan chingon señor mecánico no como los otros felicidades

Ocupo solamente cambiar la polea loca , si la cambio asi No se mueve el tiempo?

Gracias excelente

Se pone primero en la bomba y de último en el tensor

Y como me doy cuenta cuando ya me pide cambio de banda?

Cambia esas poleas remachadas,a mi se me rompio una de esas chapas y me sacao de punto y eh doblado valvulas supuestamente

El pistón uno en los motores Franceses es el que está pegado al volante tengo entendido. Saludos ¡

Según el manual el pistón. 1 va del lado de la transmisión

Gracias muy buen video bien explicado nuevo suscriptor

Hola muy bien explicado pero cuándo se fuga el aceite por el retén del cigüeñal puedo hacer un video de ese mismo motor tengo ese problema ahorita ya está montado el motor y tira aceite del retén del cigüeñal cómo quitarlo?

La de Toyota Meru Celica son parecidas

Hola compadre pudieras conseguirme mangos desfasados para la abate una combi de 2.5 pulgadas? Saludos desde Hermosillo sonora!!!

Tú vendes mangos desfasados para subir 2.5 pulgadas una combi?

hola may buenas noches una pregunta mi bocho le cambié alternador por el generador porque cuando prendo de noche las luces laterales en media hora se descarga la batería que me recomienda hacer

hola may buenas noches una pregunta mi bocho le cambié alternador por el generador porque cuando prendo de noche las luces laterales en media hora se descarga la batería que me recomienda hacer

Exelente video y explicación gracias carnal

Tienes algun numero de telefono?

El pistón n 1 es el del lado caja da cambios

Y vaca? Resultó ser chambon.

Y ese es el trabajo profecional del Martin Vaca, mucho que pensar,

Tengo un vocho igual 2002ny me esta dandonese mismo problema me.mandas tu info o que show , al mil yo le cambie el regulador y el puente de diodos , porta carbones nuevo y sigue descargando la bateria , bateria nueva , y sigue , como le puedo hacer para que le heches un ojo , hacemos cita , tu dime

Como calibras la válvula iac o relenti hermano

Me pasa lo mismo con la válvula iac q marca recomiendas

De donde eres?

Ese engranaje de cigüeñal se ajusta con el bulon para que quede fijo al cigüeñal,si no gira loco ,x que no tiene chaveta ,que garcha

De donde eres ???

Sin en cambio?

En cuanto sale un trabajo así

Ese es el pistón 4 en esos motores 😅 ?

Una pregunta solo es la tapa de la banda Que mostro de donde esta la banda del alternador se tiene que ver es que mande arreglar mi platina

Ele apertou com o pino de referência, e muitos acha que está certo. Primeiro isso pode quebrar o bloco do motor, segundo desbalanceia o virabrequim. Esse aperto no parafuso do virabrequim, vai sair do ponto. Ai o motor ja era.

Me pasa lo siguiente al colocar el trabador o regla en los levas me hace algo de precion para colocar en linea aun estando sin la correa de dist. Cual seria el problema? Y al sacar la regla siempre se vuelve

Excelente video e información gracias por compartir sus conocimientos saludos .

Gracias la dificultad al poner la banda es porque as metido en el tensor y después en la bomba de agua primero por la bomba de agua muy bueno gracias

El juego de trabas para poner a punto la distribución de los motores Evo de los Fiat también vienen defectuosos porque no lo dejan a punto correctamente al motor

Piston 1 es de derecha a izquierda. El que tu señalas es el 4 aun asi es correcto lo que estas haciendo

q marca usaste para la valvula iac