Boa Paulão, valeu pela dica !👏👏

Você me ajudou em minha primeira viagem internacional. Sou muito grato por isso!

Não tem como fazer outro trajeto sem passar pela cordilheira?

Nesse caso dela: A Bolívia não faz o registro de dois veículos no nome do mesmo proprietário?

Valeu, Paulão 👏🏾

Melhor perder a camera que fica no prego dando pra chegar numa borracharia ta otimo

Muito cuidado ao fazer isso, vi uma vez que a corda desceu no pneu enganchou na corrente e puxou a mão do rapaz

Vou em maio de 2024 para o atacama. Me ajuda aí paulão. Como ainda não é inverno essas roupas são suficientes, correto? Valeu por ajudar a turma.

Pra ter uma ideia, fomos com Harley 883, uma delas deu problema em um dos bicos, a moto funcionando só 1 cilindro, ela com 1 cilindro ainda tem bastante força, mas não subiu a cordilheira. Todas as motos tiveram perda de potência significativa. Anos atrás subi numa V Blade com carburador de 150 sport adaptado, foi sofrimento, moto quase não subiu, várias vezes tive q descer da moto pra ela pegar impulso e subir, até q chegou no ponto mais alto e tive q dividir toda bagagem na moto dos amigos pra ela subir. Mas, em contra partida, tive um amigo que subiu com Intrude 125 sem muitos problemas e sem troca Giclê... além do giclê, o outro segredo importantíssimo é o peso, quanto menos peso na moto, acredite, vai fazer muita diferença, leve menos peso possível. Parabéns pelo vídeo, só falou verdades, moro na fronteira com a cordilheira e todo motociclista que vem de lá para na minha cidade.

Paulão você disse que trocou o óleo da moto você mesmo. Com quantos km você fazia a troca?

Tenho uma xre 300 tbm , e acho q velocidade boa dela é de 100, a 110 km/h no max, acima disso o consumo dela aumenta significativamente e o motor começar a berrar.

O corta corrente tem q estra ligado? Nao entendi

Para o Atacama em novembro, melhor roupas de moto de proteção de verão ou inverno? Obrigado meu amigo.

Sensacional

Obrigado pelas dicas, foram de total importância para minha expedição, finalizei essa semana, Deus abençoe sua vida abundantemente, bons quilômetros sempre.

Bom dia mais esses seguros nós dia de hoje ano 2023 o que vc pode falar disso.mudou alguma coisa.

Bom dia essa parte de mecânica ja tenho experiência pq a manutenção da minha moto eu mesmo faço,ja sei como ta a moto.

Sai junto chega junto nao tou nem ai e de alta ou de baixa cilindrada tou com vc nao abra amigo.

Boa tarde continue assim amigo isso ajuda nos marinheiro de primeira viajem longa já ando a muito tempo de moto,mais a maioria com moto de baixa cilindrada a 3 anos agora comecei a andar com moto de alta cilindrada.agradeço obrigado.

Boa tarde essa camera de 4mm eu uso na minha tiger 800 ta de boa .

Se tiver alguma dica agradeço vou sair de Florianópolis sc vou pela 282 depois 285 por ultimo a 472 blz.

Tou afim de ir na Argentina nesse final de ano 23, nao pretendo entrar muito na Argentina talvez uns 400 km so por ser a primeira viagem longa, agradeço pelas suas dicas obrigado.

Boa tarde muito top esses seus conselhos,por isso gosto de andar sozinho pra nao ter essa dor de cabeça.

grande paulão, anda sumido com os videos e os relatos das viagens

Dicas muito boas , obrigado

Realmente dentre outras coisas é preciso uma equalização na tocada para que uma viagem em grupo dê certo. Qto a velocidade concordo; a medida que aumenta a velocidade diminui o que ficará salvo na memória do que se viu da paisagem, relevo, etc.

Eu viajei de bros de São Paulo a Alagoas velocidade 95 por hora de boa

Ola amigo, bela explicação, estou planejando ir em setembro/23 para machu Picchu, de xt 600 carburada. Peguei a dica de rodar pela manha e gasolina reserva. No mais é torcer pro tratorzão aguentar, se tudo der certo posro videos mostrando a viagem. Abraço

Como médico socorrista do SAMU, as minhas memórias sempre me travam! Na maioria das vezes ando com 90 km/h na tiger explorer 1200.

Menos de 150km nao da, 180no min.....( N tenho moto) 😢😂😅😊

Amigo me deparei com um problema na xre que e a questão da altura quando coloco garupa e mais o baú e compras ela abaixa muito ! Oque tu fez pra resolve isso? Colocou alongador ? Ou fez uma outra coisa ?

Palavras sabias 👏👏👏👏👏👏

Paulão. Gostei muito dos seus vídeos e se puder, diga se leva reservatório de combustível externo para emergência.

Nao fui ate hoje para o atacama 😪😪😪😪😪😪

Cara tô querendo viajar com a minha xre com minha esposa ! Mais tô querendo ir pra buenos Aires na casa da irmã dela 2400km

Todos deveriam Respeitar os Limites de velocidade das vias/rodovias, independente da cilindrada, se o limite eh 80 km/h...eh no maximo 80...se eh 120 km/h eh no maximo 120... se todos respeitassem os limites de velocidade, nao ultrapassar em faixa continua, guardar distancia entre o veiculo da frente, enfim...respeitar as leis de transito... os numeros de acidentes seriam muito...muito menores. Quando se perguntarem em qual velocidade trafegar nao pergunte a alguem, olhe para as placas de velocidade maxima permitida nas rodovias, quando essas estiverem ausentes, 100km/h em rodovias de pista simples, e 110 km/h em rodovias de pistas dupla.

Voltei ontem da Argentina e Chile onde fiz o Paso Los Linertadores na ida para o Chile e o Paso Agua Negra na volta para Argentina. Estava com minha Pajero Dakar e tive um pneu furado na altitude do Agua Negra. O Paso vai até 4775 metros de altitude e tive problema ao baixar para o lado argentino, logo que iniciou o asfalto, a mais ou menos 3700 metros, meu pneu dianteiro furou e murchou por completo quase que instantaneamente... parei e fiz a troca pelo estepe, procurando algum prego ou possivel causa mas não encontrei nada, apenas algo que parecia ser um mini furo. Ao encontrar a primeira borracharia, já em Las Flores parei para fazer o conserto e identificaram um furo no meio do pneu feito possivelmente por uma pedra pontiaguda + excesso de pressão nos pneus. Eu havia calibrado com 30 libras, mas estavam com 40 libras no momento, sendo que já estava a apenas 1900 metros de altitude. Estava muito quente então penso que a temperatura tenha influenciado bastante, porém imagino quanto deveria estar a pressão interna quando estava em alta montanha... é preciso cuidar pois um pneu excessivamente cheio pelo fator altitude pode furar com mais facilidade com as tantas pedras pontiagudas que aparecem tanto no rippio como sobre o asfalto! Havia dado um terremoto de 5.5 na noite anterior no lado chileno, que nos deu um susto danado, e o paso chegou a ser fechado mas reabriram pela manhã com varios locais com pedras pequenas sobre a estrada. Mas apenas voltei e já estou com saudade...

Parabéns pelo vídeo me foi muito útil.

eu moro aqui santa cruz , aqui e assim tenho meio certo e meio errado , policia mesmo vende até placa para motos carros , aqui tudo e negócio

Excelente vídeo! Minha conclusão; a XRE não tem competência para uma viagem como essa, talvez, falando de subidas, nessa categoria,a Falcon! A 500X,não sou fã, seria mais apropriada!

Excelentes recomendações. Os mesmos equívocos ocorrem para o uso de celular. Em minha última viagem, a operadora do meu celular, apesar do plano oferecer dados na América Latina, não funcionou em boa parte do deslocamento. Depois de muita reclamação, passou a funcionar quando já estava fazendo o caminho de retorno em meio a uma greve de caminhoneiros que causou um desabastecimento enorme no Chile. Os mesmos cuidados devemos ter com o uso de cartão de crédito. Todo cuidado é pouco.

Somos do RS, e fomos a Assunção, apenas demoramos na Aduana de Posadas/ Encanação. Estradas ótimas. Assunção é uma bela cidade e merece ser visitada. A comida é ótima e ficamos em hotéis muito bons. Há muito preconceito por desconhecimento. Parabéns pelas postagens.

Velocidade é uma coisa muito particular...de acordo com o conforto as vestes que usa moto dificil mesmo vc tá certo palpite de Velocidade não tem como

Sigo o seu canal desde o início a mais de 5 anos atrás. Nos últimos 10 anos, praticamente não tirei férias e peguei uma folga de poucos dias e consegui ir para Argentina e fiquei 2 dias em Posadas. Como primeira experiência em viagem internacional, foi bem legal, principalmente por conta de cambio, cultura diferente. Hoje peguei para maratonar os vídeos pois vou para o Atacama agora em janeiro, e seus vídeos são bem objetivos e diretos, no qual está me ajudando a ajustar os detalhes desta viagem. Parabéns pelos vídeos e muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento das suas viagens pela América do Sul

Obrigado pelo vídeo Vou testar aqui Moto passou muitos dias parada

Excelente dicas, parabéns, estou programando ir até a mão do deserto pasando por San Pedro de Atacama, irei de scooter, uma yamaha X-max, não quero passar por estradas de chão, pode me informar um roteiro legal ? desde já agradeço.

Bom dia, acabei de passar por lá. Na ida deu tudo certo. Na volta vim o tempo todo por pela lateral, porém quando acabou a pista lateral, entrei em uma rotatória e subi na ponte, saindo da ponte voltei pra pista lateral. Quando saimos da cidade fomos parados pela policia nos acusando de ter passado pela principal. Aí eu fui firme com ele e não deixei ele crescer. Não gosto de sacanagem. Vem pedir proprina pra mim não. Sei que arrisquei ter problemas, mas da forma que falei eles ficaram sem reação, e nos liberaram. Depois fiquei pensando, será que foi a ponte?

Amigo, você usou o kit de relação com configuração original?

Cara muito bom seu canal, direto e sem ficar contando vantagem 👍👏💪

Muito aprendi sozinho e convivi em grupo, tanto no ciclismo qto no motociclismo...algumas opiniões que eu guardava pra mim, vc confirmou. Grande fonte de informação seu canal, de valor realmente incalculável. Será viagem solo pro Atacama mesmo. Parabéns e obrigado!