Газони резко и упадут летом. Ничего сверхстрашного тут нет.
@Romario130856 күн бұрын
Здравствуйте. У меня Н9. При запуске несколько секунд держит 1,2 потом скидывает на 0,9. Всё одинаково что летом что зимой
@kostikpanjenko69608 күн бұрын
На хавал джолион тоже самое замечал.
@Andrey-nl9jq8 күн бұрын
Не знаю летом не чего подобного точно так же секунд 20 и понижает , зимой аналогично
@АндрейКононенко-ч5г9 күн бұрын
У меня так же один в один
@Zinoperator59 күн бұрын
Задиры в 3 цилиндре
@sergey79j5013 күн бұрын
Согласен, брат. У меня так же, сам удивлён.
@dzrgregory14 күн бұрын
Тоже дарго, ровно такое же поведение. Есть гипотеза, что летом долго держит обороты для прогрева катализатора - типа снижение выбросов, а вот почему зимой так быстро скидывает - непонятно. Может есть зависимость от датчика температуры - масло непрогретое, густое, чтобы уменьшить износ трущихся деталей двигателя?
@Evgenii_Sineokii13 күн бұрын
Тоже думал о масле, хотя оно 0-20 не такое уж и густое в сравнении с тем что было в предыдущих машинах. Задавал вопрос дилеру, но те не смогли ни как объяснить такую логику работы, сказали: ошибок нет, так что все норм, не забивай нам голову, иди катайся, все у тебя хорошо))
@Sebastian_Pereyro.kz.16 күн бұрын
Спасибо друг🤝 Выбираю дарго х в комплектации тех + или джетур т2 или что-то подобное. Изучаю матчасть😉🇰🇿
@Lelik6118 күн бұрын
Смотря какой рельеф в городе.😂у нас во Владивостоке 20 легко, за городом 8, 9 от стиля езды.😂
@andreyveprev198821 күн бұрын
Вы серьезно такой глупый вопрос задаёте. С момента изобретения инжектора вообще то все машины на прогреве держат обороты больше 800 потом при прогреве обороты падают до рабочего положения +-800 об/мин. Вам бы с карбюратором вначале познакомиться в Жигулях что бы глупости в Ютубе не разводить.... только трафик тратиться, из за вас Ютуб тормозит 😂😂😂
@sergio_x248719 күн бұрын
Может он ждет, что обороты упадут только на 90 градусах)
@ФанисБулатов-л5у17 күн бұрын
Видео со звуком смотреть надо. Или слушать ушами. Он говорит что зимой повышенные обороты 20 сек, а летом 2-3 минуты.
@produbass57789 күн бұрын
Тот случай когда поумничать хотел, но попал в просак)))
@diablom335Күн бұрын
8 лет езжу на Хавалах и не знал о такой особенности. Потому что зимой всегда с автозапуска завожу. Не заморачивайтесь.
@evgeneyokner459621 күн бұрын
У меня тоже самое
@МихаилЮрьев-с5д21 күн бұрын
На дарго также
@ВасилийКиселёв-н7х22 күн бұрын
На Н6 у меня так же.!!
@vaval839124 күн бұрын
Них себе не дорогой! Совсем дешёвый 😂
@avagafonov24 күн бұрын
Интересно будет посмотреть обзор, когда машина пройдёт не менее 100 т.км. А пока только пышные впечатления после «детских» пробегов. Надеюсь, она действительно того стоит!)
@Evgenii_Sineokii24 күн бұрын
Тоже интересно что будет после 100 тыс км, пока только к 30 тыс подбираюсь
@Николай-е9м4л25 күн бұрын
Удивительно, у меня тоже самое, тоже заметил такую особенность
@ДанилТихонов-э8х25 күн бұрын
У меня x-trail. С новым контрактным мотором, расход по городу 13 литров…. Я плачу 🥲
@АлександрМа-р6ъ27 күн бұрын
Женя у меня также, причём до Дарго был F7 и на нём тоже самое! Но проблем нет ни на одном! Необычно после япов и корейцев.
@Evgenii_Sineokii26 күн бұрын
Надеюсь что производители все продумали и это не ошибка в логике работы системы)
@АлександрМа-р6ъ26 күн бұрын
Надеюсь что так..
@rokikipo21 күн бұрын
Ну если говорят что ресурс 150 тысяч то для них это нормально
@А.В-я1ц21 күн бұрын
@@rokikipo500000 км проехал все ровно
@Сам-ч4т27 күн бұрын
У меня в Рено Каптур тоже самое. Летом минуты1,5-2 выше 1000, аж включать передачу жутко, варик толчёк даёт. Зимой дольше.
@Evgenii_Sineokii27 күн бұрын
Это хотя бы логично, зимой дольше чем летом. У меня же летом дольше чем зимой… Дилер ни как не смог объяснить эту странную логику, говорит: «ошибки не вылетают - значит все норм, катайся дальше!»
@Сам-ч4т27 күн бұрын
@Evgenii_Sineokii ИМХО это датчик температуры связанный с дроссельной заслонкой, по логике. В жару 25-30, у меня 1-1.5 минут и падает. Зимой и 3-7 в мороз не падает. По логике есть датчик. На бэхах х5 нескольких, на меринах, даже в мороз 30 секунд и падало.
@Сам-ч4т27 күн бұрын
Вот только, что. 0 градусов. Завёл 1250 оборотов, через5 минут 1000 после принудительного повышения акселератором до 1500-1600 оборотов. На 1000 можно без пинка включить вариатор. На ходу, через 100 метров встал, уже 900.
@СеогейпПожаров9 күн бұрын
То же самое.Это норм.
@avax22027 күн бұрын
У моего летом довольно быстро падают до 0.8-0.9. Секунд через 15.
@Evgenii_Sineokii27 күн бұрын
Зимой как? Дольше чем летом?
@АлександрНовгородов-з1ф27 күн бұрын
Заправил бензин под самую горловину, чтобы видно было бензин. Проехал 100 км +- . Заехал на туже колонку и заправился также, поделил литры на км вот твой расход топлива. А то по зачем ты считаешь прогревы и тд и тп. сколько денег заплатил за бензин такой и расход. Ни кто не будет тебе компенсировать за прогрев. Х трейл 2013 года 2.0 вариатор. Зимой в морозы 18 л.в городе, только в путь. Летом и в 10 л можно укладываться.
@alibekyermekov1124Ай бұрын
Кнопка MOD в режиме камеры для чего? Не могу понять разницу с ней и без
@Evgenii_Sineokii13 күн бұрын
тоже не увидел отличий, может в других комплектациях или других моделях имеет значение
@Kleymon88Ай бұрын
Езжу на таком, только из Китая (есть блокировка задка), авто нравится, брутально выглядит, плавный ход. Для меня не большой минус - это жестковатая подвеска. Но плюс - это управляемость на трассе, идëт как влитая
@rybocoptv4118Ай бұрын
Машина классно выглядит изнутри и снаружи, но главные мои претензии к нему это урезанный функционал, непонятный приборный щиток. Уж чересчур он космический. Ну и самая главная претензия, из-за которой я бы не купил данное авто это малюсенький багажник. Как так то? Вроде большой автомобиль, а багажник маленький. Плохо это. Лично для меня.
@АлексейРостовцев-у3эАй бұрын
Ты, купи , машину , и будет тебе , счастья 😂
@АлексейРостовцев-у3эАй бұрын
Ты, чувак , тебе , не хватает , кнопок ,
@frameperformance7042Ай бұрын
Руль руль руль главный минус
@AntonMikhaylov-p2uАй бұрын
Сколько защитников то выскочело китайской бижутерии😂😂😂ой немогу😂
@dmitryigromov6527Ай бұрын
На спидометре моего Дарго уже 45 тысяч. Пока ничего не ломалось тьфу-тьфу. Но недостатки есть, у каждого водителя свои притензии к авто. Что поделать, идеальных машин не бывает, приходится просто приспосабливаться. Меня например бесит стекло на правой пассажирской двери, когда оно полностью закрыти оно скрипит, особенно это заметно на неровностях дороги. И чего я только не делал силиконовой смазкой мазал и резинку и стекло, ничего не помогает. Теперь приспособился, стекло чуть-чуть приспускаю и , о чудо, скрипа нет😅.
@pavelv946320 күн бұрын
На Прадо оба передние дребезжат 🤪
@ИванУтенков-е9т2 ай бұрын
Вообще не пойму зачем оставлять отзыв после 19 тыщ такой брет это новый авто хотябы 70 если эта китайское гавно доживёт до этого пробега
@DeKa-v8qАй бұрын
Да тебе и не надо понимать. Тебе бы лучше грамматику подтянуть!)
@docik352 ай бұрын
19000 за два месяца? Ты что с ней делаеш? Таксуеш чтоли ?😂
@Evgenii_Sineokii2 ай бұрын
На море ездил))
@docik352 ай бұрын
@@Evgenii_Sineokii далёкое море ))
@ДмитрийДим-б5с2 ай бұрын
Да, реально минусы, причем досадные. Недоработки. Не могли допилить нормально. Спасибо за видео, не встречал такого, было интересно
@dmitrysvts24282 ай бұрын
Все придирки автора - какие-то мелочные. Особенно по поводу кнопок закрывания задних окон... Я вообще очень редко открываю окна. Зимой холодно, летом жарко. Да и даже когда температура за бортом комфортная - зачем пыль в салон пускать? Для меня главный недостаток - это задержка переключения при "педали в пол". Но и здесь есть нюансы... Во-первых обкатка. Всего 3 тыщи накатал. Надеюсь что придет в норму. Во-вторых до Дарго ездил на механике, поэтому не критично. В третьих - хочу попробовать в критичных случаях (типа обгона на трассе) попробовать механический режим коробки. Я с удивлением открыл для себя, что совсем не обязательно переводить селектор передач в режим "М". Просто еду на драйве, хочу резко ускориться и нажимаю левый лепесток. Коробка сама переходит в "ручной" режим и переключает передачу на одну вниз.
@Nlock1002 ай бұрын
Может задержки не будет если в спорт режим поставить?
@dmitrysvts24282 ай бұрын
@@Nlock100 Спс за совет. Надо будет попробовать. Но дело в том, что спорт режим по сути для трассы и агрессивной езды. Там даже холостые держатся на 1.2, чтобы быть готовым к рывку. По городу в таком режиме - избыточно, или для "реальных пацанов".
@SVK38662 ай бұрын
Есть ролики в ютуб где рассказывают как установить Яндекс навигатор, музыку. Всё разжёвано.
@Evgenii_Sineokii2 ай бұрын
Ролики есть, но суть в том что это все дополнительные костыли. Элементарную на сегодняшний день вещь как навигация хотелось бы иметь без в стоке по умолчанию, без дополнительных разбирательств со способами установки, доп оборудованием gps и т.п.
@SVK38662 ай бұрын
@@Evgenii_Sineokii согласен. Но почему на китайской версии всё есть, и мотор 238, и коробка 9 ступеней. Но правда такие машины официально у нас не продаются.
@OlekPawłowski-u7h2 ай бұрын
@@SVK3866 Да второе поколение Дарго огонь. Мне намного больше понравилось что вместо шайбы - авиаручка как на Танк 300.
@СВитали2 ай бұрын
Минусы придуманые
@andrewn8312 ай бұрын
Если человек не в состоянии с дисплеем разобраться, который позволяет наделать рабочих столов и накидать туда виджетов - нет смысла дальше смотреть обзор.
@FIVA_SPB11 күн бұрын
А что за рабочий стол?)) И почему ты считаешь что все должны уметь настраивать что то?
@alexstarkin2 ай бұрын
многие минусы, которые он озвучил, весьма субьективные. я владею Дарго 2 недели - из всего что он озвучил - я не считаю за минусы. особенно камеру 360.... она вспомогайка. крути головой, смотри в зеркала сам...
@МиллаТошка2 ай бұрын
Доброго времени)) Подскажите пож, вы довольны? Я себе сейчас рассматриваю этот авто. На тест драйве всё устроило. Я ездила на Хонде пилот . Но уже 15 лет. Сыпится. Для загорода рассматриваю. Да и по городу. Но вся в раздумьях. Но аообще Хавал люди говорят норм. Сейчас с девушкой разговаривала, весной взяла. Довольна. Но меня интересует именно Дарго.😊
@Evgenii_Sineokii2 ай бұрын
В целом доволен, цена качество оптимально. Из минусов после седана заметно не хватает радиуса разворота и то что показал в видео. За 25 тыс км по технике нареканий нет, что будет дальше посмотрим)
@The_predictor9 күн бұрын
@@antonkobelev3835он то и не поедет, а вот ты купив потом расскажи, новые машины берут не для того чтоб ее ремонтировать , а проходить ТО и ездить . На вагах цепь поменять нужно двигатель с коробкой снять , ни чего снимаю и менят уже столько лет , тут видетели нонсес
@Александ-й3д3 ай бұрын
Одним словом ч@йна
@dmitrykopylov18413 ай бұрын
Блин. Хотел взять, но теперь не буду. Эти мелочи на первый взгляд очень портят впечатления.
@River_of_Change3 ай бұрын
Офигительный двухмесячный владелец😂 с доп оборудованием типа коврики🎉
@Алла_Жубрева3 ай бұрын
разве нормальный мужик купит китайский автопром?
@ВАЛЮГОВНЮКОфф3 ай бұрын
@@Алла_Жубрева ...С нашей помощью, когда все-мы отдали ресурсы огромной страны за недорого - Китайские автомобили будут покупать все нормальные Мужики !!! ...И, нормальные Женщины !!! 😎😎😎
@domovoi67103 ай бұрын
К сожалению обзор не совсем корректный, так как автор сам говорит что сравнить ему особо нет возможности. Не имея опыта сравнения, как можно делать вывод о данном автомобиле. Да, к сожалению данная ситуация на авто рынке не очень хорошая, но данные китайские авто еще очень и очень далеки от качества. Особенно за такие деньги в нашей стране, это позор для нашего министра. Автопромышленность отечественного производства это позор, да еще и стоимость которую выкатили производители - кошмар. Нет ни одно страны где таможня составляет такой процент.
@ДмитрийАбашев-х4м3 ай бұрын
Интересно сколько ходит и сколько стоит замена ГРМ который находится между коробкой и мотором????
@Ohotnik_na_ribalke212 ай бұрын
У владельцев порше спроси.
@dmitrysvts24282 ай бұрын
Есть на youtube обзорчик, как поменять ГРМ, не сдергивая ничего лишнего. Да и смена ремня вроде как на 150 ткм.
@ЛеонидБобылев-ю7у23 күн бұрын
Смена ремня по регламенту через 250 тыс км
@eugenegorz6353 ай бұрын
Есть в боковом зеркале предупреждение о приближающемся автомобиле?
@Evgenii_Sineokii3 ай бұрын
В этой комплектации нет
@kirill_land3 ай бұрын
Не хочу сказать ничего плохого, но при вывешенном колесе, багажник у него не закрывается… Правильно, что не показал.
@Killer777572 ай бұрын
Слушай я видел что и закрывался )))
@kirill_land2 ай бұрын
@@Killer77757 ну вообще-то так и должно быть 🤣
@123545353 ай бұрын
Магнитолу можно перепрошить и поставить Яндекс навигатор😊
@Evgenii_Sineokii3 ай бұрын
Да можно, но дилер пугает слетом с гарантии на ГУ, хотелось бы по умолчанию иметь навигацию или хотя бы возможность самостоятельной установки, без беготни по прошивчикам
@maximberlizov74423 ай бұрын
Нет в этом автомобиле минусов. Не слушайте не кого. Берите и кайфуйте, как я!!!
@otshelnik19773 ай бұрын
Купил Dargo, уже 1,5 месяца как, что точно бесит - нельзя отключить радио! Как завёл машину - на радио есть кнопка включить, а потом кнопки выключить - нету, есть кнопка "Mute", но это не выключить. Звонил в поддержку Хавала, переключали на 4 разных дилера - никто не знает, как выключить. При очередном звонке в поддержку (меня уже по голосу узнали) предложили написать обращение производителю, в итоге позвонили из салона где брал машину и сказали, что радио выключить НЕЛЬЗЯ, либо отключение звука (кнопка "Mute") или слушай радио! Пришло письмо из Хавала, что мы вам ответили вам, понравилось? Написал в ответ, что оказывается радио НЕЛЬЗЯ выключить в машине за 3,5 млн.руб.!!!! Вы уверены? Ответ пришел моментально - с данным вопросом обратитесь к дилеру! Ха-Ха, а до сих пор я с кем общался?! В общем сильно думайте, что и как! Ни один обзорщик об этой ОСОБЕННОСТИ машины за 3,5 млн. не говорил, а завод отпинывает, хотя делов то - прошивку поправить, но им лень вникать!
@Evgenii_Sineokii3 ай бұрын
Печально.. обзорщики могли об этом не сказать по двум причинам, либо потому что нельзя такое говорить за деньги продавцов, либо потому что случай редкий. Мне повезло, такой проблемы нет, радио по умолчанию выключено при запуске, хотя я бы его вообще убрал глубоко в меню и заменил например на блок управления вентиляцией и подоговрева сидений, но такой возможности к сожалению нет
@otshelnik19773 ай бұрын
@@Evgenii_Sineokii с домашнего экрана, где радио, проигрыватель и кондей можно убрать что то из этого и поставить другое, был обзор как это делается
@Evgenii_Sineokii3 ай бұрын
Ооо круто, попробую найти. Спасибо! Удачи в решении вопроса с радио)
@maximberlizov74423 ай бұрын
Полный бред, у меня всë включается и выключается, машина пушка, кто хочет купить, берите и не слушайте дураков разных, машина очень качественно сделанна. Технически это новый тигуан, кузов разработал Ленд-ровер.
@otshelnik19773 ай бұрын
@@maximberlizov7442 есть кнопка/иконка выключения радио? Именно выключения, а не «Mute». Прошу заметить я не писал что машина плохая! А про конкретный косяк и отношение производителя к клиентам. А можно фотку кнопки/иконки выключения радио? Ну чтоб не просто трепаться, что машину лично Фердинанд Порше разрабатывал?
@donbazillio3 ай бұрын
На счет сенсора на ручке открывания двери: чтобы дверь открылась не обязательно тянуть ручку, достаточно засунуть ладонь в между ручкой и дверью- сенсор сработает, сам не сразу это обнаружил