Да мосты к лодке. По поводу трясёт, я ездил на многих вездеходах и вся тряска зависит на прямую от скорости и покрытия. Пневмо-цергуляционная подвеска По раздатки и коробки на в кус и цвет все фломастеры разные)))

На все 100% там же ещё и главная передача нагрузку снимает

Здравствуйте. А если в вашей схеме трансмиссии заменить мосты уаз на мосты газ 66, остальное оставить как есть (двс нива, кпп, кпп девятошную). Кпп девятки выдержит? Или поставить раздатку газ 66 всё же? Как думаете???

@@АлексейГрошевой-ж5ь Возрастёт очень сильно масса вездехода Мостов уаз с толстыми полуосями и мелкой шлицевой вполне предостаточно

@@СамодельныйвездеходХанты-Манси Про увелечении массы это понятно. Мне интересует выдержит ли кпп 09 или поставить рк газ 66???

Я тоже не первый день живу и перепробовал кучу вариантов и такой вариант меня полностью устраивает вес к надежности. Опыт эксплуатации этого вездехода г Ханты-Мансийск за все время эксплуатации ни одной полуоси не сломалось а бездорожно там очень суровое кто ездил тот знает. Для таких колёс он очень легкий 1700 кг. идёт везде верхом, можно даже дорогу не выбирать просто ехать. Вчера в Тюменском районе прокатился с воды вылазил даже блокировки не включал.

Это точно

Нужна надежность. И очень важен вес вездехода. Простота конструкции и много ещё факторов. Но если бы я Собирал Балид то ваше предложение самое то

@@СамодельныйвездеходХанты-Манси , генератор и электромоторы явно проще чем нагромождение гидрогенизированных узлов и агрегатов. Дополнительный вес ВСЕГДА, можно набрать балластом воду или песка.

@@Toni73RU Вес нужно сбрасывать а не набирать

@@СамодельныйвездеходХанты-Манси , ну? Электрогенератор и моторы будут В РАЗЫ легче! И причём тут был "балид"?

@@Toni73RU А в воде когда плывёшь как как поведёт себя электромотор?

Чем грести будет?

Ширина диска 500 Бугор не знаю такие с новая. 0.3 атмосферы по асфальту.

Продаю.

Вологда

Как у джипа По городу в любой самый маленький поворот без проблем

Никак не получить ,если ты не начальник гостехнадзора.

Вы сами то что сделали? Кроме того как пишите всякую хрень.

@@СамодельныйвездеходХанты-Манси А я и не продаю подобное! Зато опыт эксплуатации имеется нескольких типов вездеходов, на Дальнем Востоке. Тут инженером не надо быть, чтобы заметить множество "косяков" и решений, которые во второй раз Вы бы избежали повторить, без лукавства.

Нельзя сравнивать территорию эксплуатации. И тем Болие говорить о косяках не видя ТС. В вашей местности косяк в нашей это полюс В вашей местности можно на джип колёса большие поставить и ездить вам этого хватает.

Мне интересно какие косяки вы рассмотрели по видео?

@@СамодельныйвездеходХанты-Манси джип на колеса у нас дебилы пользуют, т.к. это дешманский и очень ограниченный вариант. Вы будто не в курсе о количестве осадков на Камче, Сахалине, Курилах и даже в Приморье. Сейчас в ходу чаще "Хищники", "Шерпы", "Лесники" и иные менее известные мелкосерийные модели. Есть болота, есть очень глубокий снег разных свойств, есть крутые подъемы, кулуары и проймы рек. Так что Ваш вариант у нас лишь алкоджипперы пользуют, и те могут добраться куда-нибудь лишь сбившись в прайд. 😂

Конечно при хорошем угле Кастора по-ворот как на большем джипе. Мостам вообще пофиг. Они от газелевских ни чем не отличаются только легче

@@СамодельныйвездеходХанты-Манси На Газеле же редуктора другие-нет? У меня друг собирает вездеход,так он ставит мосты от Волги и туда дифы от Газели.. Пыльники шрусов на рулевой не рвет ветками? Как прет по болоту?)

@@TaezhnyRoman Это не первый вездеход. Первый на такой же платформе уже 8 лет ходит ещё не разу не сломался по части производства. В плане проходимости я на своём ещё лебедку не разу не разматывал. Блок сателлитов на уаз, волга, газель одинаковый а ГП это уже полёт фантазий.

@@СамодельныйвездеходХанты-Манси все понял,спасибо!)

Цены меняются смотрите в интернете там информация актуальнее. Отправляют ее со склада в Вологде.

Звоните обсудим.