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Пікірлер
@T_remiA Ай бұрын
私の経験だと、某社のしぇぶろんの方が分かりやすく効きますよ。リヤに2枚使って効きすぎだと思ったら、フロントにも使うと操安性、接地感がアップします。
@user-sx9yi9nf4r 5 ай бұрын
ナビついてますの？
@grrc-ta8988 5 ай бұрын
付いてません
@subaruにゃんバー4気筒 6 ай бұрын
トヨタのラリーのチカラの、入れ具合は酷いね❗ スバルから取り上げておいて我が物顔してるなんて、技術も無い会社なのにねぇ〜😱
@mk-dp4nm 8 ай бұрын
ぶつからなければ全て良し。
@sank-ny7wd Жыл бұрын
Nice driving 👍
@user-pv8rc4ks7y Жыл бұрын
お疲れ様です 何mmダウンで外観の違いをアップしてくれるとありがたいです
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
まだフロントしか組んでないのでリヤが組み終わってリヤの動画を上げてから全体の動画も撮る予定です
@user-pv8rc4ks7y Жыл бұрын
@@grrc-ta8988 なるほど 宜しくお願いします🤲
@newbiemotoring Жыл бұрын
LSD?
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
Nomal Open LSD
@thojyon6138 Жыл бұрын
すばらしい、GRヤリス触媒、上抜き えー、自分で考えたのですか？ 本日、レボのスポーツキャタを取り付けるために、車屋さんに出したとこです リフトはないので、自分でやめた方がええでとの 皆様からのアドバイスで、 なんでも自分でやる方ですが、下メンバー外し、ドライブシャフトズラシ しなければ、取れないと思っていましたの出しました 作業時間は、4時間の見積です 戻す折、上から自分でやってみます ちなみに、４時間かかりました？
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
最初は下から外すつもりでしたが ,エンジンルームの邪魔そうな部品を外したら上から外せそうだなと思って やってみました。 私の家もリフトは無いのでウマ掛けて作業してます。 時間は計って無いので分かりませんが、初めてばらす箇所だったのでばらすだけで、半日ぐらいしてたと思います。
@thojyon6138 Жыл бұрын
@@grrc-ta8988 返信有難うございました 目的はスポーツ触媒、 トラストの筒抜けに交換、 純正叩き割り、 私もいろいろ考えました
@kona1930 Жыл бұрын
タービンと第一触媒が繋がってるところはボルトか何かで繋がっているのでしょうか？
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
バンドで挟まれて止まってます。 ナットを緩めてバンドをずらしてタービンから触媒を外します。
@kona1930 Жыл бұрын
返信ありがとうございます。16:28 ここでナットを緩めてますか？
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
そこで、緩めてます
@matmax6228 Жыл бұрын
大変面倒な作業ですね お疲れ様です いろいろ参考になります。
@newbiemotoring Жыл бұрын
any LSD?
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
No LSD normal open
@grtorachan2810 Жыл бұрын
なぜこんなに、とっ散らかったんですか？😅😅 タイヤ？路面コンディション？
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
路面がビミョーなのと、古いSタイヤが温まらずグリップがまるで無かったのでこんなになりました。
@grtorachan2810 Жыл бұрын
納得です😅
@user-fq7yi2sn1y Жыл бұрын
コメント失礼します。リアスピーカー取り付けで外したかったのでこちらを参考にさせていただきます
@shunpeihiiragi4537 Жыл бұрын
納車おめでとうございます。デフとトランスファのオイル容量が小さいので初回は1000ｋｍくらいの交換をお勧め。 加飾が少なくてホント走るためだけのクルマですが、スパルタンで私は気に入ってます。 ご安全に！
@suratabo Жыл бұрын
GRヤリスカッコよくてうらやましいです(@_@)チャンネル登録しました！
@user-ow2nt4gv9g Жыл бұрын
grヤリスジャッキアップするなんて幸せ過ぎます!!
@user-yv4bx2yk1e Жыл бұрын
やはりアクセルペダルは、ネオプロトでしたか(⌒∇⌒) 私も、まだ来ぬＧＲヤリスＲＣに付けるため2か月前に買っちゃいました。 ネオプロトはアルミ鍛造で丈夫なので一目見てほれぼれしました。 もちろん、クラッチ・ブレーキペダルは、ＲＺ用の物を全てデーラーで 工賃無しで付けてもらえるようにしています。(⌒∇⌒)
@suidou-yr6ru Жыл бұрын
こんにちは😀輸送時の固定用の穴を塞いでいるキャップが前側用と後側用が逆についちゃってますよ。 前側のキャップがサイズが合っていなく変形して付いているように見えたので至急つけ直した方がよいです。
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
コメント有り難うございます。 キャップ確認したら前後逆じゃなく、きちんと入って無かった見たいです。 ご指摘、有り難う御座いました。
@user-tl7tl3jr8g Жыл бұрын
納車おめでとう🎁ございます。私も来年7月にRC納車予定です。現在はハイパフォーマンス乗ってます。楽しいGRヤリスライフをお楽しみください
@zu-zu-475 Жыл бұрын
おめでとうございます。私も1がつにRC契約し、11月頭に納車予定です。
@chikarakusu Жыл бұрын
2021.11発注で2022.8納車でした。 度重なる不具合で今月も修理に出ます。 どうも、アタリが悪い車両のようで頭が痛い。
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
差支えが無ければ何処に不具合が出ましたか?
@user-tw4cz7zr1u Жыл бұрын
納車おめでとうございます。 私も今年の1月にRCを契約し納車待ちです。 動画を拝見し一点気になったのですが、ハッチバックドアにGR-FOURのエンブレムが見受けられません。 元々取り付けられていなかったのでしょうか？それとも取り外しされたのでしょうか？
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
取り外してます、ちなみにフロントバンパーとフロントフェンダーのGRエンブレムも取り外してます。
@user-do5zz1bh1m Жыл бұрын
おめでとうございます、自分も納車待ちです。1月に契約、残り１０日後納車です、自分は黒にしました
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
ヤリスまだ慣らし中ですけど楽しいですよ。
@user-do5zz1bh1m Жыл бұрын
慣らしはやっぱり2000キロですか？
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
1000キロの予定です。
@user-yv4bx2yk1e Жыл бұрын
納車、おめでとうございます。 毎回、拝見させて頂いております。 私も同じＲＣで今年1月に制約しましたがまだ納車されていません(´Д⊂ｸﾞｽﾝ 今日もデーラーに問い合わせましたが未定。 これから色々と取付けて行かれると思いますが参考に拝見させて頂き納車日を 待つとします。
@grrc-ta8988 Жыл бұрын
動画を見ていただいてありがとうございます。 やっと来ました。
@user-yv4bx2yk1e Жыл бұрын
昨日、ディラーから連絡があり来月11月に納車予定らしいです。^_^
@hayato0321 2 жыл бұрын
エンジンのトルクアップチューニングは現在どのサードパーティからもパーツ出てないですよね？
@soGRyaris 2 жыл бұрын
面白い企画ですね😂 GRMNのメーターは個人的に好きなので、86みたいに着せ替えできるようなキットが出てくれることを期待してます
@user-fd7lh2ru4n 2 жыл бұрын
欲しい❤️❤️❤️
@user-fd7lh2ru4n 2 жыл бұрын
めっちゃ欲しいけど高くて買えない
@user-kn9eo4jj7k 2 жыл бұрын
メガライフ、他のクルマに着けたら感触良かったので着けようと思ってるんですが、装着ステーが開発中やから着けれないって聞いてて、待ってるんですが、固定用の取付ボルト出てるんですね。。
@grrc-ta8988 2 жыл бұрын
コメントありがとう御座います。 スペーサーで高さを合わせて、長いボルトで固定してるだけだと思いまので ボルトとスペーサーを用意すれば、取付出来ると思いますよ。
@user-kn9eo4jj7k 2 жыл бұрын
@@grrc-ta8988 さん。ありがとうございます。こちらのレスが遅くなり大変申し訳ございません。了解いたしました。
@suidou-yr6ru 2 жыл бұрын
たまに燃えてる動画観ますけど大丈夫なのかな？ これに帰るメリットはなんですか？ 軽量化ですか、もし軽量化だとすると前後重量配分がより前よりになりますね
@grrc-ta8988 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 確かに重量配分は前よりになりますけど、全体の重量を減らすためですかね。