Ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@パンケーキ君-t2t 3 ай бұрын
小窓爆弾ドアですねw
@coziyftv78 3 ай бұрын
新京成ホームじゃない方の時間帯もお願いします‼️
@takumi2013 3 ай бұрын
時間があれば撮影したいと思っています。
@maru_trains 4 ай бұрын
小田急から多摩センターの前面展望もみたくなりました😊
@takumi2013 4 ай бұрын
いずれ機会があれば撮影したいと思います。
@Spla9826SS 7 ай бұрын
1:20 都営の音ですね。
@とんかつラーメン二郎 8 ай бұрын
02:10 新横浜
@simaha_roblox 11 ай бұрын
実は1編成だけ小窓車が新木場にあるんよね
@直通特急阪神大阪梅田 Жыл бұрын
近鉄のドアチャイムと同じ音やん
@小栗勲-t3k Жыл бұрын
半蔵門線8000系爆弾ドアも後数年で終焉となります。
@小栗勲-t3k Жыл бұрын
残りは半蔵門線8000系の一部となりました。
@hanshin_1001 Жыл бұрын
この地下鉄ドアも日本では名鉄でみられるのみに🙄💬
@榛名2010F Жыл бұрын
5月に新宿マルイアネックスのおにまいポップアップストアに行った帰りに 新宿発の12000系に乗りましたが西大井を出た後はかなりのスピードで走行してましたね。 上りの方が速いって聞いてましたがジョイント音では120km近くの速度だと思いました。 ちなみに行きは相鉄20000系の和光市行きで行きましたが速度ではJR直通には及びませんでしたが初の東横副都心線直通乗車で感動しました。
@fanhatsumelo9473 Жыл бұрын
最近は改善されたようですが、3年程前にB修繕編成(9101〜9108F)に乗車時に、上り各停の「洗足→西小山」では自動放送が流れないバグがありまして、その際も運転手さんが肉声で放送していました。他の9000系は流れるのに、それらの編成だけが流れないのが不思議でしたね。
@マシュマロレモン-s9t Жыл бұрын
メトロに似てますね
@takumi2013 Жыл бұрын
京成電鉄も東京メトロも森谷真弓さんですので。
@ishikoronoyama Жыл бұрын
今はなき懐かしのシーメンスIGBT
@apple-koutsuu-CH Жыл бұрын
0:09これも好き
@ryuseiTK0423 Жыл бұрын
目黒線で肉声とか珍しい。
@takumi2013 Жыл бұрын
武蔵小杉駅発車直前に、不具合があったのか乗降促進が使えなくなったのを皮切り、車内の自動放送も、目黒線内では流れなくなりました。目黒駅で復旧はしましたが。
@deborafreitas4955 2 жыл бұрын
V. Dhl
@maru_trains 2 жыл бұрын
日中に退避が増えましたね
@響響-c8t 2 жыл бұрын
京成本線へはまいりません
@響響-c8t 2 жыл бұрын
成田スカイアクセス線経由成田空港行き
@wakame-1919 2 жыл бұрын
食パンマン…
@ichigo-milk-channel 2 жыл бұрын
新型車両ですね。いい映像ですよね。チャンエル登録しました。私も列車のチャンネルを公開しています、ぜひご覧ください。チャンエル登録は励みになりますのでぜひお願いいたします。
@mrs.cleanapple7838 2 жыл бұрын
新車なのに初日から鳴きがしますね
@中川夏紀-c3g 2 жыл бұрын
三田レンジ
@jyo144 2 жыл бұрын
ガッコンガッコンいってるwwwwww
@irfsayan 2 жыл бұрын
Nice video ❤️
@irfsayan 2 жыл бұрын
Excellent ☺️
@irfsayan 2 жыл бұрын
Nice location ❤️
@irfsayan 2 жыл бұрын
Super video ❤️
@Hyundai_Driving_Japan 2 жыл бұрын
今日5500形がアクセス特急運用を開始し、従来の車載放送と同じ音声で、自動アナウンスシステムみたいですね。
@takumi2013 2 жыл бұрын
となると、タブレット音源アクセス特急は京急車オンリーになりますね。
@yoshizawa1221 2 жыл бұрын
最高ですね🎵
@takumi2013 2 жыл бұрын
小窓車は意外と好きですね。というのも、私平成9年生まれの24歳なんですが、幼い頃、中央総武線の201系に乗ったことがあり、それで小窓車が好きになりました。
@yoshizawa1221 2 жыл бұрын
@@takumi2013 コメントありがとうございます😆⤴️なるほど‼️201系を知ってるとは👍
@yoshizawa1221 2 жыл бұрын
爆弾ドア大好きです！
@takumi2013 2 жыл бұрын
私も爆弾ドア好きです。
@yoshizawa1221 2 жыл бұрын
@@takumi2013 コメントありがとうございます😆⤴️やっぱり👍
@ΣΕιρήνηΕιρήνη 2 жыл бұрын
今までは車掌や車内自動放送でしたが、まさかドアに設置してある部分タブレットから発する自動放送が実用化されたのは正直驚きです。これは、恐らく私鉄線内、JR線内では初かもしれません。
@マリモパーティー 2 жыл бұрын
ボタン付き205、211と似てるけどテレビ付きの変わりにボタンが無い車両を墓参りの行きに使用してたw
@sanmaru3570 2 жыл бұрын
確か、古い京成3500形も、自動音声が流れますね。タブレットなんですかね？
@takumi2013 2 жыл бұрын
3500形も、タブレット音源のみです。
@sanmaru3570 2 жыл бұрын
@@takumi2013 さん そうなんですね。ありがとうございます😊
@takuya2743 2 жыл бұрын
アクセス特急の自動放送、京成車3000形シリーズと3700形、3100形50番台は自動放送装置、京急車はタブレット型です。
@坂本開智-m4v 3 жыл бұрын
京成車(3700形・3000形)はもともとアクセス特急の自動放送があったかと思います。
@takumi2013 3 жыл бұрын
確かに3700形や3000形では、放送音源装置が搭載されていますが、それがアクセス特急に対応しているか確認できていません。
@Trainconnecter368 3 жыл бұрын
@@takumi2013 対応してますよ
@takumi2013 3 жыл бұрын
@@Trainconnecter368 情報ありがとうございます。
@maru_trains 3 жыл бұрын
桜新町の通過は風が強い
@takumi2013 3 жыл бұрын
地下駅で、なおかつ通過待ちのある駅ですから、列車風が強いことはわかっていました。
@Hyundai_Driving_Japan 3 жыл бұрын
今までの音声ではなく、新しく収録したものでしょうか？ 今までの音声が良かったです。
@takumi2013 3 жыл бұрын
おそらくそうでしょう。3050形と3150形に収録されているものは、一部パーツを除いてアクセス線開業と同じ2010年のものを使い続けていますが、それからかなり年月が経ってタブレット音源のものでも収録されたと思います。確かにタブレットのものは、違和感があります。
@Seatrain-qu2zs 3 жыл бұрын
少し違和感がありますね。
@takumi2013 3 жыл бұрын
確かに継ぎはぎがあって変な感じですが、人件費削減のためにパーツ毎の収録にした結果だと思います。