Хотел спросить,а есть видео как глушитель переделывал?что вытаскивал,если есть такая проблема надо делать тоже
@РейсерРейнджер2509 күн бұрын
@@АнатолийВолков-ф3м есть по этому поводу на ютубе но только не мое , мотоцикл ирбис 250
@tegiz755416 күн бұрын
Страшные получились рамки под кофры. Можно было и по красивее сделать. Профильные трубы можно гнуть на 90°не ломая.
@РейсерРейнджер25016 күн бұрын
@@tegiz7554 не в красоте дело а в функционале😊
@АлександрМельников-э4ж27 күн бұрын
Вопрос,а глушитель за семь лет не перенабивался? У меня за первый сезон выплюнуло всё, хоть каждый год набивай. Думаю поставить с али, а то родной у офиц.в том году стоил 12т.р.😮
@РейсерРейнджер25027 күн бұрын
@@АлександрМельников-э4ж переделавался в первый же год под прямоток через пару лет доработал и все норм. Я же вроде в видео сказал или нет но если нет то вот сказал😊🤔
@АнатолийВолков-ф3м27 күн бұрын
Очиститель дросельной заслонки помог в сентябре,пшикнул ,вроде работает,да,на пол газа заедал,потом со сцеплением газанешь встанет на место,,(зиму обещают ,доехал,помыл,обратно на себе притащил😂,выяснилось что вода в воздухан залетела)так что тряпкой затыкайте воздух,вроде аккуратно мыл
@mlashko29 күн бұрын
1. Про уши верно. 2. Нет там никаких заусенцев. Но шкуркой тереть надо, чтобы заслонка падала под своим весам и поднималась пальцем 3. Трос газа должен быть смазан и ходить без заседаний 4. Аналогично привести в порядок ручку газа.
@РейсерРейнджер25028 күн бұрын
@@mlashko тросс газа в селеконовой обмотке
@mlashko28 күн бұрын
@РейсерРейнджер250 возможно сейчас. Раньше этого не было
@mlashko28 күн бұрын
@РейсерРейнджер250 возможно сейчас. Раньше этого не было
@РейсерРейнджер25028 күн бұрын
@@mlashko у меня мот 2017 на нем трос в силиконе, а на магнуме он 2015 нет
@mlashko28 күн бұрын
@@РейсерРейнджер250 значит уже поменян. Нет на штатном никакого силикона
@ЯзаСССР-у2ъ29 күн бұрын
.Заслонка по моему обработана тефлоном, что бы лучше скользила, поэтому наждачкой ее лучше не обрабатывать.
@РейсерРейнджер25024 күн бұрын
Нет невсю заслонку а если есть какие не будь не ровности , хотя в большинстве случаях причина перетяжка болтов крепления
@АндрейКрым-ю8г29 күн бұрын
Отличное и полезное видео.
@АндрейКрым-ю8г29 күн бұрын
Отличное видео.
@toha1ify29 күн бұрын
Хотел поправить если уплотнительное кольцо на карбе со стороны текстолита слишком выпирает, то при затяжке тянет уши и ведет корпус где эта заслона ходит. Поэтому и клинит основная причина слишком выпирающее уплотнительное кольцо, можно плоскость выровнять и сделать паронит за место резинового колечка. Ну а я выкинул этот карб и поставил вакуумный😄
@ИванМихеев-ж6щ29 күн бұрын
У меня вилка потекла, оба пера. Какие там сальники и где купить кто подскажет?
@РейсерРейнджер25029 күн бұрын
@@ИванМихеев-ж6щ посмотри на озоне вроде были
@AA-lm7bq29 күн бұрын
Аналогичная проблема на аналогичном по конструкции карбюраторе YAMAHA YBR125 с заслонкой в форме трубки. Неоригинальный карбюратор, брал на Алиэкспресс, но один в один внешне с оригинальным. Оригинальный прошёл 87 тыс. км, и решил поменять на новый неоригинальный вместо его разборки и промывки. Поменял.... Через 15 тыс. км заклинило заслонку в верхнем положении на ходу, чуть не врезался в грузовик. Буду промывать оригинальный родной и обратно ставить.
@ВячеславДавыдов-в2д29 күн бұрын
Спасибо. За совет
@СергейКремнев-ь8щАй бұрын
Виталий здравствуйте. Спасибо вам за ваши ценные видео, что помогаете правильно следить за китайским конём. У самого такой же Мот как и у вас, только 23. г.в. Не знаю сталкивались вы с такой проблемой или нет, при наборе газа , отпускаешь ручку и газ продолжает набираться дальше. И только с 3-4 сброса газа ,он его скидывает.Проблема эта возникает при нагреве мотоцикла. В начале покатушек газ не заклинивает, только после полного прогрева и минут 5 езды. Если вы сталкивались с подобным, можете сказать куда хоть копать. Спасибо.
@РейсерРейнджер25029 күн бұрын
@@СергейКремнев-ь8щ это клиент заслонка в карбе попробуй слегка отпустить болты те что крепят карбюратор , если не поможет то нужно вытащить заслонку и пройти ее слегка наждачкой нулевкой и при этом посмотреть нет ли внутри карба вылевки за что может цеплять заслонка. Хотя обычно это бывает при сильной затяжке карба.
@СергейКремнев-ь8щ29 күн бұрын
Спасибо большое за совет. Очень помогли!@@РейсерРейнджер250
@ЖекарокваАй бұрын
Класс!
@ЖекарокваАй бұрын
Отличный видос!
@АнатолийВолков-ф3мАй бұрын
Скоро зима,через неделю зиму обещают,,надо тоже помыть,ато при мокрой дороге проедишь все летит на фару,грязный как поросенок Чо делать незнаю,,новгородская обл,если что всем привет
@АнатолийВолков-ф3мАй бұрын
Залил месяц назад лавр риде 5ка в вилку,,показался,один умный приехал говорит пенится,и что теперь,их конечно послушаешь,,думаю пофиг
@V_A_SАй бұрын
Спасибо большое за Ваш труд
@AndryxaShestakovАй бұрын
Идиот где регулировка?
@raz-dva122 ай бұрын
Как шина себя показала? Вчера поставил такую
@РейсерРейнджер2502 ай бұрын
@@raz-dva12 нормально по интересней чем родная👍
@arkiyoumallon38132 ай бұрын
Как попасть в группу? Я тоще владелец новоиспеченный Хотел пару вопросов задать
В Барнауле клоуны. Не собрать нормально не варить. ЛУЧШЕ БЫ КИТАЙ Поставлять начал
@ЕвгенийСидоров-н6щ2 ай бұрын
Стоит ли туда залезть и поменять подшипники пока еще двигатель не заклинил? Почему такой люфт, изначально подшипник некачественный?
@РейсерРейнджер2502 ай бұрын
@@ЕвгенийСидоров-н6щ на свое усмотрение я если бы не полез то бы и не менял. Просто раз вскрыл почему бы и не поменять. А про качество ну тут как сказать японские или китайские разница есть конечно.
@ЕвгенийСидоров-н6щ2 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 так а что у вас конкретно случилось, по видео не понятно, зацепило шестерню коробки за балансир коленвала(и обломило зуб), из за большого люфта в подшипниках или что-то еще? На минск с4 300 что-то у некоторых рамолачивает и пробивает картер, с таким же движком иногда, но никто подробно не говорит что и почему. У меня рейсер шторм с таким движком, думаю продать его нафиг)) на валдберис не нашол запчасти на этот двиг юксинг 300 или как его там но не 177 (тоже не безпроблемный двиг, но запчастей завались на него), на алиэкспресс тоже ничего не видно на него(чудеса), только сайт рейсер и то там наверное не все, непонимаю почему нельзя на валдберис, озон на него запчасти выставить, мотоциклов с этим двиглом тьма, из за этого думаю продавать, с запчастями тот еще квест, тем более я из Беларуси, не былоб озона, даже и пластик не смог бы заказать, хотя мотоциклы продают и честно говорят что запчастей нет, я брал бу битый за недорого, восстановил, думал оставлю но .....
@РейсерРейнджер2502 ай бұрын
Размолотило 3 передачу запы да тот еще квест кое что есть на азоне , а так лучше через торгашей я так купил КПП цена 5000 руб. И скажу честно некоторые запы по движку не дишман сам мотор в сборе 93000 руб
@Altuhov.3 ай бұрын
👍👍👍
@lucifermorningstar60054 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите какую поставить цепь? На сайте пишут 428H134.А у меня на цепи написано 520? Ничего не менял с момента покупки, подскажите пожалуйста какую взять, задать ли заранее звезды и какие? Эксплуатирую больше по грунтовым дорога. Заранее благодарю
@РейсерРейнджер2504 ай бұрын
@@lucifermorningstar6005 520 а косаймо звез зависит сколько ты на них проехал , если что можешь попробовать 13 заменить на 14 ну нужно пелить крышку, если все устраивает то оставь как есть. 106 звеньев если больше то укоротиш
@lucifermorningstar60054 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 заначит 520 на 106 звеньев, звезды пока устраивают.А сальниковая или нет большой разницы? У вас какой производитель
@РейсерРейнджер2504 ай бұрын
@@lucifermorningstar6005 у меня SFR без сальниковая норм цепь
@lucifermorningstar60054 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 Спасибо 🤝
@АлександрНостаев4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста у меня на мотоцикле нету искры в чём может быть причина
@РейсерРейнджер2504 ай бұрын
@@АлександрНостаев может катушка или коммутатор или обрыв в проводке надо капать, а лучше к обученному человеку.
@АлександрНостаев3 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 Привет Виталий Какие должны быть зазоры на клапанах
@РейсерРейнджер2503 ай бұрын
@@АлександрНостаев впуск 0,10 выпуск 0,15
@АлександрНостаев3 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 ок
@АлександрНостаев4 ай бұрын
Здравствуй Виталий я на тебя подписан
@alexeygudkov6374 ай бұрын
7 лет. А пробег?
@РейсерРейнджер2504 ай бұрын
@@alexeygudkov637 26+-
@МихаилЮнусов-т4д4 ай бұрын
За болт настройки фары , огромное спасибо
@ВикторВасильев-л9р5 ай бұрын
300 10000 полёт нормальный, крейсер 90-100 , вес мой 120 кг. Ездил из Краснодара в Ялту и обратно всë отлично и помпа мне привет не передаст
@РейсерРейнджер2505 ай бұрын
@@ВикторВасильев-л9р да пока с помпой все норм. И как Ялта?
@ВикторВасильев-л9р5 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 Супер
@ЕвгенийМэх-м2ь5 ай бұрын
Уже все разжували . Мотор янсинг нср 300 175мн , такой же на минск с4 300,
@РейсерРейнджер2505 ай бұрын
@@ЕвгенийМэх-м2ь ну так я первый и раздувал и причем многим еле довел этот факт. Да и вообще какая разница чей мотор главное он нормальный ))))
@ЕвгенийМэх-м2ь5 ай бұрын
177 это одноцилиндровый с диаметром 77 мотор. По факту nsr300 стоит (- точно такойже мотор на минск с4 300
@Magistr_MotoVan5 ай бұрын
Доброго времени суток, такой вопрос: у меня тоже 250 водянка, купил с рук, стреляет в глушитель при резком сбросе газа, если сбрасывать плавно, то отстрелов нет, что это может быть? Клапана, карбюратор? Работает как часы, провалов нет
@РейсерРейнджер2505 ай бұрын
Если переделан под прямоток то так и будет
@Magistr_MotoVan5 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 стоял родной прямоток с канализационной трубой внутри, стрелял, мне не нравилось, сильно громко работал, купил на озоне "аля акрапович", но он тоже типа прямотока, но с флейтой работает более менее тихо, по сравнению с родным, я и хотел узнать нормально ли это, но всё равно клапана буду смотреть, спасибо за ответ
@ruslanrise314 ай бұрын
Подскажите, победили проблему? У меня ситуация точь в точь (
@Magistr_MotoVan4 ай бұрын
@@ruslanrise31 нет, но думаю это особенность мото, потому что двигатель работает чётко, свеча нормального цвета, клапана даже не стал смотреть, но всё равно буду смотреть при следующем ТО
@РейсерРейнджер2504 ай бұрын
@@ruslanrise31 нет
@Rexser-oj3xj5il1b5 ай бұрын
Два лагеря: -Водяншики -Воздушники 😂
@андрейсироткин-я8у6 ай бұрын
Классный мот но не без брака сам катался 2 сезона пока вал не свернул первичный
@ГеннадийЕфименко-ц7ш6 ай бұрын
100%брак!!! Шланги тут не причём!
@АлексейВасильев-д6ю6 ай бұрын
Приветствую купил Минск рэнджер 200, сапун один выход идёт в фильтр а шланчик просто выходит вниз так у меня с завода проблем нет
@user-Grumbler776 ай бұрын
Виталий привет! Без пи&ды, ты самый лучший по рейнджеру, респект! Мне в целом тоже мот нравился, но видимо неудачный попался ( сцепа визжала, и подкапывало из разделителя масло/антифриз) А так мот класный, удобный.
@mlashko6 ай бұрын
Завод и продавец охреневшие. Простите за прямоту
@ДимаФатыхов-ш3щ6 ай бұрын
Виталя красава, поменял на более мощный вентилятор на радиаторе ща буду возвращать все обратно есть нюансы, в группу скину
@РейсерРейнджер2506 ай бұрын
Ты поставил более мощный? Я просто добавил компьютерный и все))) И работает😊👍
@КонстантинВоробьев-ы7ц6 ай бұрын
Может, перегулась одна из трубок саппунов и из-за этого раздуло двс.
@РейсерРейнджер2506 ай бұрын
Если перегнулась одна есть другая они через картер связаны , масленные каналы и тэп и тому подобного.
@Guveba6 ай бұрын
Проверь чтобы в фильтрбоксе отверстия для Сапунов были свободные. У меня помимо колпачков они были герметиком заклеены. Вдруг там и правда недосмотрел и так просто натянул.
@РейсерРейнджер2506 ай бұрын
@@Guveba было норм и при этом я же сказал он с магазина приехал не подключая их , а утром уже были капли но Женя не придал этому значения. И патом он занимался мотом и проехал больше чем когда он ехал домой с магазина увидел потеки на картере и защите. Вот в чем дело.
@МаксимНеважно-к4м5 ай бұрын
на новых мотоциклах на сапуне на головке стоит заглушка, шланги нету
@РейсерРейнджер2505 ай бұрын
@@МаксимНеважно-к4м а должен шланг я такого не встречал
@V_A_S6 ай бұрын
Спасибо большое за Ваш труд
@Жекароква6 ай бұрын
Класс!
@Жекароква6 ай бұрын
Смотрим друзья!
@vielacest6 ай бұрын
Я залил 1.4 л. Уровень показывает максимум и выше риски. Модет не все слил, но наклонял старался.
@РейсерРейнджер2506 ай бұрын
Незнаю я согласен что он не все сливается но я все равно заливаю 1,6 литра.
@ЕвгенийМэх-м2ь5 ай бұрын
Может все и не слилось, я прогрел и оставил сливаться под наклоном (максимально опустил сливное отверстие ) около часа пока обедал, 1.5 -1.6 верхняя метка
@lucifermorningstar60056 ай бұрын
Здравствуйте, не подскажите номера подшипников и сальников прогресии маятника не могу найти😢
@РейсерРейнджер2506 ай бұрын
Незнаю как то несмотрел
@lucifermorningstar60056 ай бұрын
Здравствуйте, вы подкачивали заданий амортизатор ?Сколько кг, а то я подкачал а жесткости нет, не сопливит и воздух не выходит
@РейсерРейнджер2506 ай бұрын
6-7 атмосфер норм работает но воздух постепенно спускает
@lucifermorningstar60056 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 спасибо
@lucifermorningstar60057 ай бұрын
Здравствуйте подскажите какой датчик температуры ставили или есть обзор.И про обслуживание вилки? Заранее благодарю 😊
@РейсерРейнджер2507 ай бұрын
Есть по ройсе , вроде был
@lucifermorningstar60057 ай бұрын
@@РейсерРейнджер250 хорошо 👌
@НиколайЕрмак-д8о8 ай бұрын
Тоже такой наезхал много по расчетам минимум примерно 30 тщ доделак дохрена всяких ,но перья резинки не текли наверно меня это ждет я там настройки нетрогал мня и так устраивало хотел уточнить что за шайбачки и щем их едят ,где взять может из селикона герметоса их сварганить ,а на щет аккумулятор я менял регулятор напряжения и всё проблемы с нехваткой напруги в сети и зарядки и ручки подогревом и стартер веселей,поставил с ттр ирбис, на озоне в раёне 800р стоит , выдает 14 ,6 вольт ,родной 12 невытягует
@ВалерийСтарков-н2ц8 ай бұрын
Наоборот прикольно с обнуление для владельцев, тому кто не шарит можно продать как почти новый мот.