5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-wx5dg7xz5u 2 күн бұрын
Купил новый рейку и не парюсь
@user-zi1fl4rf8k 2 күн бұрын
Добрый вечер. Каждый сам выбирает, что делать в данной ситуации. Есть такие, кто сразу продают машину и покупают новую.
@jaka_soul.588 2 күн бұрын
Ассаламу уа алейкум Бро сетку черную где покупал?
@user-zi1fl4rf8k 2 күн бұрын
Добрый день. Покупал в Экзист. Вин машины вводите в поисковой строке, в разделе аксессуары для машины. Сетка от поло 5 поколения. Немного она не подходит по размерам.
@Vladimir_S-Pb 4 күн бұрын
Попробовал трубочку от домашнего фильтра для воды аквфор. Подходит на тот пластиковый штуцер. Под раковиной все равно обычно много этого шланга, кусочек можно отрезать. Сам не делал так как уже пену вдул в дренажную трубку.
@user-lf2lq2ik6i 9 күн бұрын
Здравствуйте уважаемый Евгений.Думаю что ответите, На Фольксваген Поло 2001года при блокировке дврей с пульта, автоматически не подниматся окна.И ещё нету сигнального оповещения,при закрытии и открыти дверей.И на лобовом загорелся датчик раньше мигал при блокировке дверей.Подскажите пожалуйста что может быть.За ранее спасибо.
@user-pi2sl3df7x 13 күн бұрын
Подскажи пожалуйста 1) перед нанесением грунта нужно обезжиривать ? Если да, то чем? 2) покраска на грунт, тоже вопрос, нужно ли обезжиривать. 3) 2 болона грунта и 2 болона краски, я правильно понимаю. Огромное спасибо за видео, очень полезное.
@user-zi1fl4rf8k 13 күн бұрын
Добрый вечер. 1) Перед грунтовкой поверхность надо пройтись обесжиривателем любым, например нефрас. 2) грунт перед нанесением краски тоже надо обесжиривать. Вообще сама технология покраски этой эмалью не предусматривает нанесение грунта. Грунт используется только там где неровная поверхность, ржавчина. Эмаль наносится прям на старую эмаль. Поверхность старой эмали зашкуривается шкуркой не мельче 500, на мокрую. Нужно только набить риску на старой эмали. (специально счищать старую эмаль до металла не нужно, если она не отслаивается). Это нужно для увеличения адгезии новой эмали к старой.
@user-ji7sc5dz9g 18 күн бұрын
Спасибо. Замечательная идея. Моя гиперлень, давно присматривается к этому способу. Терзают сомнения в долговечности и износостойкости покраски ?
@user-jq9bn4nn5o 21 күн бұрын
на заводской рейке гайка на 14, если чё
@user-jq9bn4nn5o 21 күн бұрын
какая нахуй пластиковая гайка....ахаха...
@user-ww4rb8zr5t 26 күн бұрын
Одни умники человек все правильно расказывает а тут ему про зоводские настройки в уши дуют я так подтянул разок года два назад и все не стука не шума нет
@user-kr2uo8er8z 29 күн бұрын
А как и чем почистить трубку для слива конденсата если из нее ничего не капает?
@user-zi1fl4rf8k 29 күн бұрын
Добрый вечер. Надо попробовать проволокой или куском провода пошерудить в отверстии.
@user-ip5fo5lk1k Ай бұрын
Скажите можно за звезды распредвала крутить движок ане за колено вала. Спектра.
@user-zi1fl4rf8k Ай бұрын
Добрый день. Безопасно можно крутить только за болт коленвала! За сами звезды крутить нельзя потому что их можно сломать или деформировать. За болт распредвала тоже лучше не крутить, потому что усилие большое. Свечи выкрутите и будет легче крутить за болт коленвала, компрессия не будет мешать)
@user-xd8md9ng5e Ай бұрын
Антифриз можно было и новый залить
@galaher838 Ай бұрын
Лучший гайд! Плафон дхо потерял герметичность и появилась испарина. По вашему видео, снял, просушил, прошёлся герметиком, поставил обратно. Спасибо
@galaher838 Ай бұрын
Спасибо, возьму на вооружение. Попробую сделать сам. А то хотел вызывать.
@vgb155 Ай бұрын
Поменял вентилятор печки, заодно хочу и подсветку бардачка сделать. С плафоном, конечно, не буду заморачиваться, пластик дырявить, кусок светодиодной линейки на 2 сторонний скотч прилеплю.
@galaher838 Ай бұрын
Здравствуйте! У меня тоже поло 2016, скажите пжлста, вы поменяли уже ремень ГРМ? У меня 2016г. 80,000. У ремня ГРМ на поло регламент 120,000. Но по возрасту 5 лет вроде, хз.
@user-zi1fl4rf8k Ай бұрын
Добрый день. Ремень ГРМ не менял, на вид как новый. Поменяю по пробегу, но буду проверять его каждый год.
@user-zi1fl4rf8k Ай бұрын
Вообще таксисты по 150т.км на родном ремне катаются без проблем.
@galaher838 Ай бұрын
@@user-zi1fl4rf8k да это понятно. Тоже слышал про таксистов. И про пробеги 150/180. Я больше ссу за возраст. 8 лет, резина иссыхает там трескается. Спасибо что ответили.
@galaher838 Ай бұрын
А какой у вас сейчас пробег?
@user-yg2cn9su3w Ай бұрын
Поменял на 175, машина 18 года, никаких дефектов на ремне не было, ролики тоже в порядке. Последний год раз в несколько месяцев проверял ремень, боялся что пробег большой и есть риск обрыва. На мой взгляд ремень имеет ресурс не меньше 200, просто время от времени его надо проверять.
@andryuha47ify Ай бұрын
Хоть бы кто снял видео этого звука
@TolikCavcenko Ай бұрын
В шуми 1 нет опорного подшипника там стоит сипаратор ввиде кольца в етом ее плюс
@user-wn2vy2hp6l Ай бұрын
Давления то нет на холостых
@user-zi1fl4rf8k Ай бұрын
Манометр врёт. Показывать начинает после 0,5-1. Просто не может же машина на таком давлении 3 года ездить.
@Prisoner41147 2 ай бұрын
Получается, затяжка регулировочного болта не помогла? У вас раньше было видео, как вы делали это
@user-zi1fl4rf8k 2 ай бұрын
Добрый вечер. Кому то помогает, кому-то нет. Все зависит от износа.
@user-rz1sl1sz7j 2 ай бұрын
Добрый день! Как эмаль себя ведет на ванной через 3 месяца после нанесения?
@user-zi1fl4rf8k 2 ай бұрын
Добрый вечер. Отлично все с покрытием. Блеск чуть меньше, но цвет по прежнему яркий белый, сколов нет, краска держится отлично. Главно покрытие беречь, не ронять ничего в ванную. Если сколы появляются, нужно срочно скол ремонтной эмалью подмазывать.
@eldar6887 2 ай бұрын
Здравствуйте у меня уже obd2 не светятся в каскад data rx data tx eeprom echo в чем может быть дело
@user-zi1fl4rf8k 2 ай бұрын
Добрый вечер. Ошибку выдает.
@Albert_Khuzhin 2 ай бұрын
Проще купить вон мандо по 1650р, хотя кому как нравится.
@Experthouse64 2 ай бұрын
Но лучше конечно запитывать от туда, где при выдернутом ключе напряжение пропадает.
@user-zi1fl4rf8k 2 ай бұрын
Тот же разъем на магнитолу, там есть провод АСС, на нем появляется напряжение когда ключ вставляешь в замок зажигания и пропадает когда вытаскиваешь. Не удобно так пользоваться. Проще + взять от блока комфорта, там + пропадает через 20 минут после выключения зажигания.
@rfnbox 2 ай бұрын
Без шмыганья носом контент получается не информативный))
@user-77746. 2 ай бұрын
Тоесть рейка не стучала с установленной не штатной втулкой,это вы так сказать сделали всё по фешую как бы?
@user-zi1fl4rf8k 2 ай бұрын
Да после установки ремонтной втулки вместо стопорного кольца рейка стучать перестала. Поменял внутренние втулки, чтобы увеличить ресурс рейки до следующего ремонта. Родные втулки сильно износились, был большой люфт.
@user-tw8xj2pj5p 2 ай бұрын
Здравствуйте! Я как понимаю данную работу вы делали один и без помошника - примерно сколько времени затратили на все это? Если в автосервис обратьтиться с подобным ремонтом примерно сколько по деньгам получается - не узнавали? И еще от дорестайлинга поло который шел до 2015 года выпуска с двигателями цфна - рейка одинаковая или нет - не подскажите?
@user-zi1fl4rf8k 2 ай бұрын
Добрый вечер. Работа на видео заняла 6 часов.( Съемка на телефон , работа на яме). Время ремонта зависит от состояния автомобиля, состояния самой рулевой рейки и места где проводят ремонт. Время ремонта на яме увеличивается в несколько раз, по сравнению с подъемником. При наличии пневмо или электроинструмента можно поменять за 2 часа на подъемнике. Стоимость работ зависит от многих факторов. Цены на замену втулок в рейке, без шлифовки от 2500р. Снятие/установка рулевой рейки от 2500р. Точной информации о рулевой рейке на машинах до 2015г Я вам дать к сожалению не могу, но вроде бы там рейка такая же. Это можно выяснить только по вин номеру машины, сравнив артикулы.
@dinarshaybakov9679 2 ай бұрын
Добрый день! Номер игольчатого подшипника не получилось прочитать?
@user-zi1fl4rf8k 2 ай бұрын
Добрый день. Получилось. Вот номер игольчатого подшипника NSK DB501310AW.
@user-lo2nz2tc5z 2 ай бұрын
@@user-zi1fl4rf8kвопрос, болты на подрамнике с какой нагрузкой или ньютон нужно тянуть что бы не сорвать?
@deeppl991 Ай бұрын
@@user-lo2nz2tc5z болты крепления рейки 50нм с доворотом 90 градусов. Подрамник 70нм с доворотом 90 градусов. В обоих случаях эльза предписывает использовать новые болты.
@mersoid 2 ай бұрын
Огромное человеческое спасибо! Как раз искал видеоопыт снятия рейки. И кстати, у меня стойки стабилизатора именно такие как у вас, и спсибо что указали на необходимость отпустить болты которыми они крепятся к стабилизатору.
@chucknorris1495 3 ай бұрын
Спасибо за информацию все четко рассказал без лишних слов
@andreimangilov5948 3 ай бұрын
Скааа столько воды! Такой, нашел видео о ремонте что мне нужен! А типок рассказывает что возил кого-то, куда-то. скааааа😂😂😂
@eddick7171 3 ай бұрын
Можно ещё верхний слой кудовским акриловым лаком на пару раз пройти.
@user-zi1fl4rf8k 3 ай бұрын
Лишняя трата денег, одной краски достаточно.
@user-qg3fk9ti4k 3 ай бұрын
Добрый день а сколько ремонтная втулка srv прошла?
@user-zi1fl4rf8k 3 ай бұрын
Добрый вечер. Пару тысяч прошла. Износа на ней нет.
@user-qg3fk9ti4k 3 ай бұрын
@@user-zi1fl4rf8k получаеться что безполезна она? А то хочу себе поставить и вот думаю
@user-zi1fl4rf8k 3 ай бұрын
@@user-qg3fk9ti4k ставьте. Просто эта втулка узенькая по сравнению с той, которая внутри. У нее ресурс меньше будет. Стук уйдёт. Это все временный вариант так сказать.
@user-qg3fk9ti4k 3 ай бұрын
@@user-zi1fl4rf8k понял спасибо за ответ и за подробное видео
@dfomin13 4 ай бұрын
видео из рубрики вредные советы. зазор между втулкой не убирается. и такой способ приводит к выработке на штоке и полной замене рейки.
@user-yn8kq3ih2p 4 ай бұрын
У меня ещё оригинальная помпа стоит люфт почти нет минимальный пробег 219000
@user-zi1fl4rf8k 4 ай бұрын
Кому как повезет. Не уверен, что на таком пробега нет люфта!
@Deniem57 4 ай бұрын
Гайка ал юминевая, в ней резиновая заглушка.
@user-zi1fl4rf8k 4 ай бұрын
Да
@Bad_idea965 4 ай бұрын
этот гайка регулируется 1 раз на заводе изготовителе, дальше только замена рейки... Совет для перекупов какой-то
@user-zi1fl4rf8k 4 ай бұрын
Не согласен. Регулировка позволяет убрать зазор! Нет люфта, нет стука!
@dfomin13 4 ай бұрын
зазор между втулкой не убирается. и такой способ приводит к выработке на штоке и полной замене рейки@@user-zi1fl4rf8k
@user-jq9bn4nn5o 21 күн бұрын
на трандите, если пробег большой, на 10 градусов можно поджать, нихрена не случится, проходили уже.
@user-jq9bn4nn5o 21 күн бұрын
@@dfomin13 зазор убирается, надо с умом делать.
@dfomin13 21 күн бұрын
@@user-jq9bn4nn5o убирается. Регулировочным винтом на рейке. Потом рейка проходит примерно 7 тысяч и начинает стучать и появляется выработка на штоке и рейка на металлолом
@MaksPL. 4 ай бұрын
Что это кручение даст? Прижмется червяк плотнее на какое-то время и все. Дальше люфт будет прогрессировать и в один момент,закусит руль и привет дтп. Только ремонт рейки с заменой всех износившихся узлов. Не несите чушь.
@user-vx7wn8pv5k 4 ай бұрын
Все верно, только ремонт
@Deniem57 4 ай бұрын
п@@user-vx7wn8pv5k поджимаем прожину и только.
@mariarti01 4 ай бұрын
Подтягивание регулировочной гайки не дало результаты?
@user-zi1fl4rf8k 4 ай бұрын
Даёт результат. Смотря какой износ. Надо дергать левую рулевую тягу по направлению движения вперёд/назад и смотреть на люфт. Если люфтит правая рулевая тягу, то скорее всего поможет только установка ремонтной втулки или переборка рулевой рейки.
@user-zi1fl4rf8k 4 ай бұрын
Такой люфт, как на видео это износ втулки. Поможет только ремонтная втулка или замена втулок в рейке.
@mariarti01 4 ай бұрын
@@user-zi1fl4rf8k Новая рейка стоит 150$. Может есть смысл купить и сразу поставить новую?
@user-zi1fl4rf8k 4 ай бұрын
@@mariarti01 Я втулки поменял, люфта нет. Втулки дешевле стоят.
@ayxanmecidowayxanmecidow2784 4 ай бұрын
2115❤
@user-nn4nx6dd9f 4 ай бұрын
Очень познавательное видео . Спасибо
@user-vk7db3wy8r 4 ай бұрын
Спасибо за урок!
@user-vk7db3wy8r 4 ай бұрын
Паять оловом нельзя?
@user-zi1fl4rf8k 4 ай бұрын
Не пробовал, но думаю расплавится при работе в котле.
@user-wi6hc1tb6u 5 ай бұрын
ни один блогер 😂не показывает с какой стороны болт со стороны руля или пассажира ?
@andreias9166 4 ай бұрын
Так в начале видео сказано, что регулеровачная гайка находится с левой стороны под ногами водителя( на 0:29 сек. видео)
@user-wi6hc1tb6u 4 ай бұрын
@@andreias9166 у меня руль праворульный !!!
@andreias9166 4 ай бұрын
@@user-wi6hc1tb6uну тогда ищи с левой стороны праворульного руля😂
@user-ks2bh7qc8r Ай бұрын
@@user-wi6hc1tb6uтак у тебя и машина не поло седан наверное, как в названии видео.
@user-jq9bn4nn5o 21 күн бұрын
@@user-wi6hc1tb6u тебе в другой блог, здесь поло седан, дилетант...ахахаха
@user-dq7mi2dh3m 5 ай бұрын
С меня лайк и подписка!!! Дерзай дальше!!!
@user-dq7mi2dh3m 5 ай бұрын
😮 братка, руки из нужного места растут, сам люблю колхозить, но ты меня переплюнул... Респект!!! Но в принципе я в АКПП на шкоде примерно также при замене масла, тока заместо баклаги канистру использавал... Молодец...
@SiyanaMin 5 ай бұрын
Благодарю! Нужная информация. Обязательно воспользуюсь.
@P0dm0sk0vye 5 ай бұрын
С Новым годом, спасибо за подробное видео, будем пробовать.
@user-zi1fl4rf8k 5 ай бұрын
С новым годом, не за что.
@user-kf1vy3df4i 5 ай бұрын
Что это было?
@user-zi1fl4rf8k 5 ай бұрын
Измерение давления масла в двигателе
@user-qg3fk9ti4k 5 ай бұрын
Втулка помогла?
@user-zi1fl4rf8k 5 ай бұрын
Помогла. Я думаю все таки это можно рассматривать как временный вариант или чисто на продажу! Потому что я когда свою рейку решил все таки перебрать, там на скалке столько ржавчины было, вся в крапинку. Притом смазки там было очень много. Втулки поменял на фторопластовые, эту втулку вместо стопорного кольца так же вставил, чтоб больше площадь опоры была (износ скалки естественно чуть больше будет). Думаю теперь на очень долго хватит втулок. Если самостоятельно есть возможность поменять втулки, лучше перебрать рейку полностью, чем ставить такую ремонтную втулку.