Говорят что пластинки чистые потому что бедный пакет присадок.кто в этом понимает_-разьясните.
@user-jx4re3us3yАй бұрын
И что?
@user-uw3ho6mc6zАй бұрын
Пожалуйста, у меня вопрос: Tex Oil хороша или плоха? Считается ли она качественной?
@MsJapanstyle2 ай бұрын
Не пойму что этот тест показывает
@user-wk2np4cs6s2 ай бұрын
Я так понимаю в мотоцикл воздушного охлаждения оно подойдёт?
@Ergl_3 ай бұрын
Как турбина в самолёте 😅
@uriygagarin17764 ай бұрын
Гадание на кофейной гуще канал дерьмо 😅😅😅
@supercarlos88324 ай бұрын
Даже после oilright всё чисто!👍
@user-ok2nz3se4m4 ай бұрын
Ну а производители, конечно, дураки... Ага...
@alexeydudin38494 ай бұрын
А вы чего хотели добиться такими температурами?
@neonbys4 ай бұрын
Did you read ECU?
@odminvasia5 ай бұрын
Нельзя доверять нашим маслам
@odminvasia5 ай бұрын
Смирнгвские руки ))
@odminvasia5 ай бұрын
Масло как масло. Самое обычное. Я на таком проездил 10 лет. Приятель проездил за это время на аддиноле 5в40. Результат одинаковый. Так зачем платить больше?
@user-dp9kd4yl9u5 ай бұрын
Какая температура воспламенения моторного масла? 210-230 °C У современных моторных масел температура вспышки превышает 200 °C, обычно она равна 210-230 °C и выше. Температура воспламенения моторного масла - это температура, при которой моторное масла при нагревании в открытом тигле (метод Бренкена) воспламеняется от огня и горит не менее 5 секунд.
@user-dp9kd4yl9u5 ай бұрын
Что выше температура масла или охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля? на 10 или 15 градусов Моторное масло всегда горячее охлаждающей жидкости на 10 или 15 градусов. Уровень его теплоты в 105 °C - максимальный порог нормы.
@user-dp9kd4yl9u5 ай бұрын
При какой температуре моторное масло теряет свои свойства? Температура кипения моторного масла составляет 250 - 260℃. Жидкость безвозвратно теряет свои рабочие свойства, и становится бесполезной. Причины чрезмерного нагрева моторного масла. Причинами нагрева становятся окислительные процессы, в результате которых происходит образование отложений. Под воздействием высоких температур ускоряются процессы образования шламов, нагара и лаков. Это приводит к быстрому старению смазки.
@vitalxbc5 ай бұрын
Температура кипения масла 400-450С
@user-dp9kd4yl9u5 ай бұрын
Масло кипит при температуре около 270-300 градусов. Кипит в традиционном понятии, то есть с выделением пузырьков газа. Опять же, это явление крайне редко встречается в масштабах всего объема смазки. В картере масло никогда не достигнет такой температуры, так как двигатель выйдет из строя задолго до того, как достигнет даже 200 градусов.
@user-dp9kd4yl9u5 ай бұрын
При какой температуре кипит масло? 120-150 градусов Цельсия Средняя температура кипения масла 120-150 градусов Цельсия (рабочая температура 90-110 градусов), возгорание масла возможно при температурах свыше 150 градусов.
@gamesick93896 ай бұрын
anyone knows the size of the thermalpads for the memory and mosfets ?
@user-sk1zt6rm4p6 ай бұрын
Масло хорошее !
@idmashr6 ай бұрын
Для все кто думает как H4 переделать в H1 . Инструкция без реле и прочего : для начала надо понять управление по массе или плюсу ? Если по плюсу : масса появляется при включении фар, а плюс бегает от ближнего к дальнему. Необходимо подать постоянный плюс на ближний, а массу соединить на провод лампы минусовой и минус шторы. Дальний из косы проводов штатной необходимо подключить к плюсу дальнего. Готово, при в ключении ближнего появляется масса на ближнем, при включении дальнего появляется плюс на шторе. Провод ближнего в косе заизолировать и оставить его там жить. Если по массе : тут все еще проще. Плюс на месте, а масса бегает. Необходимо массу лампы подключить на кузов (обжать и под любой болт, хоть крепление фары), плюс лампы на общий плюс, массу дальнего на штору, плюс шторы на общий плюс. Готово. При включении ближнего появляется плюс на лампе, при включении дальнего появляется минус на шторе. Лишний провод заизолировать и так же оставить его жить в косе.
@user-dg6wj1dk2w6 ай бұрын
Догадаетесь сами..)
@user-mb5nw7oc5i7 ай бұрын
Здравствуйте, Виталий Сергеевич. У вас в названии видео да и в описании указано что это Лукойл авангард профессионал м5 10w40. Хотя это масло по всем допускам и спецификации авангард профессионал 10w40. Прошу исправить так как люди могут залить вариант указанный вами и огорчиться в выборе
@user-se7nl9rj7b7 ай бұрын
Для картошки фри самое то ! 😂
@Mebel_na_zakaz.7 ай бұрын
Что показало?
@nl22138 ай бұрын
И че тут можно понять? Могу снять как я просто тему кусок колбасы и назвать видео: обзор колбасы такой то фирмы. Никого содержания. Смысла. И тд. Какая температура? Че с этим маслом не так и тд. Дизлайк однозначно
@DeFactuss8 ай бұрын
И?
@user-nf7ot9dn7w8 ай бұрын
А какое именно это масло?
@vitalxbc8 ай бұрын
Все написано в названии.
@user-vy5xm9yg2i8 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как подключить линзы галоген н1, вместо н4
@user-lx5ck7pi9b8 ай бұрын
Клоуны
@user-gp1km3hc8w9 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за провода с катушкой в линзе стоят и к чему их подцепить если это необходимо?
@icetea653110 ай бұрын
Купил недавно газпромнефть супер 15w40. Дата выпуска июль 2021 г. Оно тёмное. На видео светлое.
@kurasaki-10 ай бұрын
бля все видео фокус где то потерялся
@sashalevoshevich666010 ай бұрын
Благодарю вас за опыт!
@tatarmalay10 ай бұрын
я так понимаю медь во всех прожарках темнеет?
@vitalxbc10 ай бұрын
Как самый активный цветметалл
@tatarmalay10 ай бұрын
@@vitalxbc в двигателе есть медь? только алюминий, сталь верно? медь в трансмиссии
@tatarmalay10 ай бұрын
напишите пожалуйста ваши выводы медь так то такто алюминий кольца задиры цилиндры катализатор.. Вы же сами наблюдаете и в памяти лучше чем у зрителей откладывается.
@user-rk5co8kw4r10 ай бұрын
Добрый вечер. Не подскажите, почему при включении дальнего, шторка не доконца открывается , стукнешь по фаре, открывается полностью , бывает сразу нормально открывается. Может знаете решение данной проблемы , подскажите. Спасибо.
@vitalxbc10 ай бұрын
Добрый переберите шторку модуля.
@dmitryvyacheslavovich127710 ай бұрын
Очень бы хотелось увидеть тест Valvoline 10w60 и Spectrol 5w50-считаю,что это достойные масла!!!!
@vitalxbc10 ай бұрын
Ну вот и Лейте их дальше...
@dmitryvyacheslavovich127710 ай бұрын
@@vitalxbc Хотелось бы тест.Что из себя представляют.На уровне какого масла!По своим тестам Спектроле,масло ,наверное,горит от 270 до 290 градусов
@Neodim_11 ай бұрын
а выводы где можно почитать?
@Neodim_11 ай бұрын
а что за термометр использовали, ему можно доверять?
@vitalxbc11 ай бұрын
Поверку не проходил, доверять нельзя. На поверенный не было денег, он стоит порядка 50 000р...как-то крутовато.
@Neodim_11 ай бұрын
@@vitalxbc просто мне показалось , что использовался недорогой мультиметр типа DT830 , на других видео получше видно и похоже что-то посерьезнее поверять необязательно, достаточно один раз сверить с чем, то чему можно доверять, ну и 50 тыс это очень дорого для точного термометра
@sashalevoshevich666011 ай бұрын
Минералка очень хорошее масло!
@user-hk1kb2kq4q11 ай бұрын
На кольцах чисто, на крышке лак?
@Bankolio11 ай бұрын
Ты бы хоть как пенсионер24 чем-нибудь балаболил в процессе 😂😂😂
@vitalxbc11 ай бұрын
Простите я еле говорю, дизлексия (((
@user-nb3kp3wg4n11 ай бұрын
Лак есть - в верхней зоне
@vitalxbc11 ай бұрын
Несущественно некритично
@nurlanibraev2690 Жыл бұрын
Воот чудик, ты бы ещё на сковородке пожарил бы окончательно, как чебуреки 😂😂😂
@paramauntfly300 Жыл бұрын
Что должен был показать этот тест?
@_BrutalRelaxUA Жыл бұрын
Охлад новый, ха-ха-ха смешно, а ничего что он серебрянкой покрашен? Это хорошо видно... А красили потому что окисление пошло скорей всего... Причем такое восновном у Soyo встречается...
@vitalxbc Жыл бұрын
Пока работает, Ютуб и видосы тянет!
@user-nb3kp3wg4n Жыл бұрын
Снято с производства
@user-hk1kb2kq4q Жыл бұрын
Двигатель работал очень шумно, на этом масле. Шум убрал доливкой одного литра М8ДМ. Масло, нагадило на клапанной крышке. Очень не понравилось. Попробую отмыть М10ДМ.