Bij het wegrijden gelijk al veel gas, als je de koppeling los hebt vol gas opendraaien en hoog in toeren doortrekken voordat je schakelt, bij het schakelen je voet laten staan en de koppeling zo kort mogelijk inknijpen. en dan vlak voor het poortje pas naar de 3 en meteen weer remmen bij het poortje.

Hoe is dat gegaan? Ik heb morgen de eerste! Vrij spannend allemaal

@@aslicepizza Ging best goed! Meteen al 50 gereden.. De 1e keer is het heel spannend, maar ik had het schakelijk bijv vrij snel door. Wel was ik met het nemen van een flauwe bocht 2x gevallen, omdat ik een beetje bijremde in de bocht. Had geen flauw benul joh 🤣 Maar deed niet veel pijn gelukkig! Hij zei dat dat ook heel vaak gebeurt omdat je als onervaren motorrijder de bochten nog niet lekker kan inschatten, vooral niet met het gewicht van die motor. Dus hij zei, neem je bochten de 1e lessen gewoon ruim, je leert het vanzelf. Dus dat is mijn tip ook. Maar ik zie nu pas dat je het een dag geleden gevraagd hebt dus ga ervanuit dat je je 1e les al hebt gehad! Hoe ging het? 🤗

Ondertussen 2 lessen verder. Gaat super! Voelt best natuurlijk aan, alle oefeningen gingen prima, gelijk stukken weg mogen meepakken echt superleuk!

De voetrem geeft je iets meer controle maar het kan je ook afleiden. Doe het lekker zoals het voor jou goed voelt. Als je de koppeling maar slippend hebt.

@@Howsmekowdendan ik vind met slippende koppeling natuurlijker voelen. Als je met de auto heel langzaam (dus onder stationair) wilt rijden gebruik je ook koppeling en niet de rem

@@Dr.BenjiBuddy Ik heb alle rijbewijzen en veel ervaring als internationaal chauffeur, in mijn jonge jaren, het advies is altijd: luister en kijk naar hoe anderen het doen maar doe het vooral zoals het voor jou goed voelt. Het resultaat telt.

Duurt nog een aantal jaar, maar dan ga ik ook beginnen aan mijn motorrijbewijs. Heb er enorm veel zin👍

Niet azijn-pissen gast. Niet iedereen is perfect...... zelfs ik niet. Je mag blij zijn dat zo'n instructeur bestaat die het beste heeft met een ieder die graag wilt leren motorrijden.

@@berenteelsing2422, daar gaat het niet om. Beginsel is het juiste voorbeeld geven.

lol

Dat kan ik me ook nog herinneren, volgens mij bestaat dat helemaal niet meer.

@@jpshollandrijschool weber heeft dit nog

Ik rijd inmiddels een jaar of 5 en ik vind die oude verhalen altijd zo gaaf, dat je dan eerst alleen in de gemeente mocht rijden of zo. En dit is helemaal mooi, nooit geweten dat dat zo ging!

@@maxvanN Het examen was ook apart. De examinator reed in een auto achter je en omdat draadloze communicatie nog niet was uitgevonden, moest je onderweg een paar keer stoppen. De examinator stapte dan uit en gaf je mondeling de instructies voor het volgende deel van de route. 😁

Optijd beginnen met kijken waar je heen wilt, niet naar het voorwiel kijken. Focus niet te veel op de pionnen maar kijk er ver overheen :) succes 😁👍

Voorrem is juist het eerste wat je iemand gaat laten aanvoelen, want die ga je direct nodig hebben als je een stukje gaat rijden om naar een parkeerplaats te komen. Instructeur had alleen rustiger aan moeten beginnen met haar, ze zit duidelijk heel bang op de motor dus hij had haar rustiger moeten laten beginnen

Ik les op dit moment op een MT-07 en vind het heerlijk hahah

​@@MrCow579same hier, fijne motor. Al heb ik soms wel het gevoel alsof de motor scherp staat afgesteld. Na het schakelen bokt hij bij mij een beetje maar eenmaal op snelheid is het heerlijk rijden

​@@rickwithck is omdat het een 2 cilinder is die bokken veel

leerling instructeur misschien

dat is het lompe boeren rijden wat jij zegt zei leert perfect zoals het hoort

Ik leer op een 650cc oeps

@@lIlIllIlIllIlllIllIIIIIIIIIlII Als je voor je A2/A gaat is dat toch de bedoeling

jij pro alles tog

@@FlyingFox070 misschien even een cursus Nederlands voor jou.

@@edwin3377 nix met ned te maken tamme is gewoon kort door de bocht

vergeet je, lees tekens niet. edje

Dat dacht ik dus ook. Ik wil niet zeggen dat ik heel goed was in het begin, maar zij zit heel bang op de motor en dat gaat heel veel tijd kosten om dat er uit te stampen. Moet er wel bij zeggen dat ik de instructeur niet heel duidelijk vond over de werking van de motor voordat ze meters ging maken. Met mijn 1e les gingen we eerst zittend lopen om de remmen aan te voelen, dan met je benen de motor tegen houden en langzaam de koppeling op laten komen om het aangrijp punt te voelen, en daarna rustig een paar rondjes om het gebouw heen om aan te voelen hoe het moet. Toen leren schakelen, en binnen een half uur had ik en een andere leerling alles door en reden we naar een parkeerplaats waar we begonnen met wat oefeningen