Пікірлер
@liverk170
@liverk170 11 күн бұрын
08:30 경기를 보면 한번씩 관계자들이 밀어주던데 어떤 의미가 있나요??
@jangbogo-sg1ni
@jangbogo-sg1ni 12 күн бұрын
머플러작살난뒤 소리들어봤는데 레전드임
@user-jx8qr2tf3h
@user-jx8qr2tf3h 21 күн бұрын
ㄹㅇ영상 개 엿같이 만드네 카악 퉤
@the0083
@the0083 29 күн бұрын
0:30 차탈때 국룰 😂
@ohwines
@ohwines Ай бұрын
아반떼n 전륜이라 무시했는데 어마어마하네요
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
공격적인 리어 움직임이죠 ㅎㅎ
@Viva_La_Vida_kr
@Viva_La_Vida_kr Ай бұрын
전문 드라이버들이 N 습식 dct 속도 미쳤다고 칭찬하던데 박스터 수준이라고
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
연구원 말로는 디튠(성능제한)한 밋션이라더군요 가능성은 더 많다는거죠 ㅎ
@mmm-hd1lz
@mmm-hd1lz Ай бұрын
이게 영상퀄리티가 좋다는건 다 알바 지인들임??? 내용은 질질끌고 사고사례 영상들은 끝까지 보여주지도않고 다른영상 클릭유도 좆같아서 안보고맘
@initialDKorea
@initialDKorea Ай бұрын
🔥🔥🔥
@rg620qm
@rg620qm Ай бұрын
출력대비 차가 너무 불안하고 카운터고 나발이고 차 자체가 너무 위험함 ~
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
무게를 이기는 차는 없죠 ㅎㅎ
@user-eb5jv6in9l
@user-eb5jv6in9l Ай бұрын
젠쿱 3.8도 좋은차지만 아반떼n도 좋은차인거 입증이네요~
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
둘 다 명차지만 아반떼N의 신기술에는 이제는 젠쿱이 내줘야할때인듯 합니다 🥹
@aaswswsws
@aaswswsws Ай бұрын
모델3퍼포먼스 나오면 플래드가 그냥 이기겠죠?
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
플레드 승 이라고 생각됩니다 ㅎ
@JHKim1988
@JHKim1988 Ай бұрын
트랙팩 업그레이드 하면 소프트웨어 업데이트에 리밋320~330까진가 풀리고 서스펜션도 달라진답니다.
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
👍
@MyMadG
@MyMadG Ай бұрын
오닉5n 한테... 아... 아닙니다
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
분명 스펙상으론 질거 같진 않습니다만 ㅎㅎ
@MyMadG
@MyMadG Ай бұрын
@@drivingrecipe3132 더베스트랩에서 달렸던 차 아닌가여... 썬더볼트님이 운전하셔서 하시던데 ㅎㅎ
@kwanghunyoo5240
@kwanghunyoo5240 Ай бұрын
와 배우고싶다..
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
환영합니다 👋
@kimjungun833
@kimjungun833 Ай бұрын
길에서 달리다 만난 모델x플레드 보니까 달리는게아니라 공간이동을하던데;;
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
타봐야만 알 수 있죠 저세상 순간이동 ㅎㅎ
@user-sh8ng3mx1n
@user-sh8ng3mx1n Ай бұрын
하지만 풀어택 1랩...
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
정답임돠 🫣
@user-xr1lb4vf7e
@user-xr1lb4vf7e Ай бұрын
저런 직업 이름이 뭐죠
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
레이스 미케닉
@user-eo1zw2yn8u
@user-eo1zw2yn8u Ай бұрын
서킷 한바퀴 그냥 아웃?
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
타이어요?? 쿨링하면 다시 괜찮아요~
@tkafpqudtlsrladmstn
@tkafpqudtlsrladmstn Ай бұрын
타이어는 굳이 난강 써야될까요? 난강.. 성능이..
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
난강 성능 좋던데요? ㅎㅎ
@TUBE-eb5sd
@TUBE-eb5sd Ай бұрын
대략난강하네요;;
@tkafpqudtlsrladmstn
@tkafpqudtlsrladmstn Ай бұрын
@@drivingrecipe3132 타이어 임계점이 너무 타이트한거같아서요 좀더 좋은 타이어를 쓰면 좋은 기록도 가능해보여서요
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
@@tkafpqudtlsrladmstn 아하 난강 CR-S로 또 기록찍은 영상 조만간 올라갑니다 ㅎㅎ
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
@@TUBE-eb5sd 센스쟁이 🫣
@user-qi2kg5gc1m
@user-qi2kg5gc1m Ай бұрын
썬볼님은 4초 못찍겠지...
@kstarlight
@kstarlight Ай бұрын
대박입니다..ㄷㄷ
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
아오엔 어택함 하시죠 ㅋㅋ
@TUBE-eb5sd
@TUBE-eb5sd Ай бұрын
와 이영상 진짜 박규승선수가 맛있고 드라이빙이 잘생겼네여
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
🫣
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg Ай бұрын
한국에 트랙팩업글이나왔던데 소프트웨어만 업글어렵겠져 차주님은 중복투자를 하셔야하나...
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
트랙팩 없이 튜닝하셨죠 뭐 ㅎㅎ
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg Ай бұрын
@@drivingrecipe3132 소프트웨어도 뭐가있다고 하더라구요 리밋도 그렇고...
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg Ай бұрын
역시 현역 슈퍼6000 후로드라이버는 다르쥬~
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
ㅎㄷㄷ
@user-no5pq2kj3e
@user-no5pq2kj3e Ай бұрын
500마력도 서킷에서 살 떨리는데 1000마력 ㄷㄷ
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
정말 빠릅니다 ㅎㄷㄷ
@chivet
@chivet Ай бұрын
저도 여기 쉅한번 들어보고싶네요
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
언제든 환영입니닷
@chivet
@chivet Ай бұрын
@@drivingrecipe3132 지난 나이트레이스때 겁나응원했습니다^^ 고생하셨습니다.
@juhn_dd
@juhn_dd Ай бұрын
정말 대단하십니다 ㅎ
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
아이고 감사합니다
@hjj2460
@hjj2460 Ай бұрын
전기차를 타면서도 스로틀전개라고 하는 진정한 차쟁이 ㅋㅋ
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
그럼 뭐로 할까요? 모터 전개? ㅋ
@choi0no
@choi0no Ай бұрын
ㅋㅋ잘보겠습니다.
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@balderchoi2928
@balderchoi2928 Ай бұрын
항상 한 수 배웁니다. :)
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@user-ur3te4sq3i
@user-ur3te4sq3i Ай бұрын
어마무시하네요ㄷㄷㄷ
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
시청 감사합니다
@user-zv9bw8ls8j
@user-zv9bw8ls8j Ай бұрын
벨로스터도 보이고 젠쿱도 보이는데 두개의 차종이 동시 진행하는건가요?
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
네 지티클래스는 전륜 후륜 통합레이스지요 재밋는 볼거리🥹
@user-fz6or6nt6t
@user-fz6or6nt6t Ай бұрын
와 데쉬보드 에어컨 까지 다 뜯어내는 경량화에 박수를 보냅니다 저정도 경량화면 순정 포르쉐랑 비등하게 달려질까요
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
GT3rs와 같은 기록이죠 ㅎㅎ
@p.y2355
@p.y2355 Ай бұрын
후진하면 안되는 이유가궁금합니다~~
@drivingrecipe3132
@drivingrecipe3132 Ай бұрын
레이스카는 헬멧, 한스 장착 등으로 시야가 좋지 않기 때문에 작업자의 안전을 위해 동력후진 금지입니다
@Bluhand
@Bluhand Ай бұрын
MK 모터스 드라이빙레시피 화이팅!!
@dongwoogim7
@dongwoogim7 Ай бұрын
노치 잘하고 있어서 대견하네요!!
@user-vh2xi6hk7n
@user-vh2xi6hk7n Ай бұрын
MK x DRE 화이팅 🔥🔥🔥
@90garage
@90garage Ай бұрын
팀워크가 너무 보기 좋아요!!!!!!!!!!!!!! 그리고 박규승 감독님 너무 잘생기셨어요
@user-ur3te4sq3i
@user-ur3te4sq3i Ай бұрын
박규승 선수의 성공적인 감독 데뷔전.....!🎉🎉
@ymchoi10
@ymchoi10 Ай бұрын
저 많은 변수들을 모두 컨트롤 하는 집중력 너무 멋졌습니다😮
@CH-yi9sh
@CH-yi9sh Ай бұрын
스승님,선배님들 화이팅입니다!
@jyj1531
@jyj1531 Ай бұрын
와 저랑 딸 0.1초 나왔어요 ㅋㅋㅋㅋ 조재윤형님 나올 때 HMC 부스에서 반짝 ㅋㅋㅋㅋ 푸하하핳
@user-yo8mx2yi2e
@user-yo8mx2yi2e Ай бұрын
와.. 0.04초.. 대박이네요 ㅋㅋㅋㅋ
@choi0no
@choi0no Ай бұрын
우와 무복에 포디움까지 0-0 ㅋㅋ 출발이 좋네요 응원합니다.
@balderchoi2928
@balderchoi2928 Ай бұрын
라운드 시작부터 성적들이 좋네요, 다음 라운드도 기대합니다. :)
@Mvmntssy
@Mvmntssy Ай бұрын
스승님 형님들 화이팅🎉 드레화이팅!!
@JunePark-jt5br
@JunePark-jt5br Ай бұрын
현장에서 진짜 재미있게 경기봤어요ㅎㅎ
@user-nz5ko2lm2w
@user-nz5ko2lm2w Ай бұрын
역시 드라이빙 레시피 믿습니다 앞으로도 화이팅 하시고 응원하겠습니다
@travel.with.sandspxxn
@travel.with.sandspxxn Ай бұрын
대단하십니다! 언제나 응원합니다!
@marshal0362
@marshal0362 Ай бұрын
이번에 인제에서 개막전 못하고 아쉬움 많았는데 용인에서 좋은경기 보여주셔서 너무 좋았습니다. 드라이빙레시피 선수분들의 빠른성장으로 남은 경기들이 많이 기대됩니다