Пікірлер
@user-hq1cr2sk7h
@user-hq1cr2sk7h 6 күн бұрын
私は、オートバイを作っています、手もとにあるものは、ドレンボルトだけ、そこからバイク作りが始まります、市販のバイクを買った事が有りません、クランクケースのみ買ってから、作り始めます、法律上124cc迄ですが、20P/S、14,000回転出ると嬉しいです、自分の作ったバイクで、いろは坂を攻めるのが楽しい、62歳のじーさんです😊こんな事40年もやってます、変態かな?
@occyanrider2021
@occyanrider2021 4 күн бұрын
@user-hq1cr2sk7hさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 手作りバイクなのですね!いや~、凄い!それも40年もですか。恐れ入りました<(_ _)>
@s_inom
@s_inom 10 күн бұрын
こんな暑い日はバイクなんか乗らないほうが良いです(ろくなことがない!) 先日かみさんのバイクで早朝ショートツーリングにでかけたのですが、交差点で止まっているところに バイクが右後ろから追突してきました(赤信号で止まっって右足をステップの後ろにおろしたところ) ふくらはぎに相手のチェンジペダルがあたり自分の脛がステップに当たりブレーキペダルごとステップホルダが 折れました(;_;) が、私は転んでません 自分のバイクと加害者のバイクを片付け、協力してくれた通行人に警察と消防に連絡してもらい 転がってた加害者を安全なところに誘導し、救急車と警察の誘導&事故処理(相手のバイクから書類出したりセキュリティ解除したり) 事故の実況見分とかクソ暑い中100%被害者(10:0です)の私がなんで・・加害者は涼しい救急車の中(-_-メ 右ステップ周りが無くなったので宮ケ瀬行くのを諦めて、警察が引き上げるのを見計らって自走で帰ってきました(^_^; 4,50km/hで、ほぼノーブレーキであたってきたらしい。 相手は骨折入院です
@occyanrider2021
@occyanrider2021 9 күн бұрын
@s_inomさん、いつもご視聴・コメントありがとうございます。 怪我は大丈夫でしたか? 被害者が事故対応と言うのも何だか変な感じですが 加害者が救急車、被害者が事故対応ってことで大きな怪我は無かったと言う感じであれば、まずは良かったと思うしか無いですかね。 40~50km/hでノーブレーキって、わき見運転?熱中症で意識が飛んじゃってた? いや~、怖い怖い😱 まずは、ご無事で何よりです
@s_inom
@s_inom 9 күн бұрын
@@occyanrider2021 さん 体の方は足の打撲くらいなんで・・ たぶん左車線走ってた女性の尻でも見ていたのではないかと(^_^;
@s_inom
@s_inom 8 күн бұрын
信号もストップランプも見ないで、左車線走っていた女性ライダーの尻でも見ていたのでは
@occyanrider2021
@occyanrider2021 4 күн бұрын
@s_inomさん、お怪我は軽傷だったのですね。大事に至らず良かったです。 それにしても信号もストップランプも見ていないって、もしかして居眠りとか熱中症とかで意識が飛んじゃっていたとか。 気を付けようが無いですね!!
@croquet77
@croquet77 Ай бұрын
R1250RSは前傾に加えて脚の曲がり具合もキツそうですもんネ。 GSはツアラーとして余裕と風格を感じます。今後は軽量化に期待ですね!
@occyanrider2021
@occyanrider2021 Ай бұрын
@croquet77さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >R1250RSは前傾に加えて脚の曲がり具合もキツそうですもんネ。 はい、腰痛持ちなのでちょっと厳しいかと思いました。ただ排気音は好きなので悩みました。 >GSはツアラーとして余裕と風格を感じます。今後は軽量化に期待ですね! その通りなのですが、R1300GSになってからの価格は、もう手が届かない領域です。GSAなんて、もっと高額ですし。 1250GSで充分満足しております<(_ _)>
@s_inom
@s_inom Ай бұрын
最近の殺人的暑さではバイクなんか乗らないほうが良いと思いますよ。 とか言いながら先日新車のならしで道志、山中湖、はこね金太郎ライン走ってきました。 山中湖涼しくなかったです(;_;) 八ヶ岳の方に行けば涼しいんですが、降りてくると地獄が待っているので・・・ 新しいバイクはGSと違ってシート前方の風通しが悪いようで、足の付け根にあせもができました(痒い!!) 夏場はGSの方が圧倒的に楽です
@occyanrider2021
@occyanrider2021 Ай бұрын
@s_inomさん、いつもご視聴・コメントありがとうございます。 >新車のならしで道志、山中湖、はこね金太郎ライン走ってきました。 楽しそうなコースを走られたのですね。羨ましいなぁー もうそろそろ新車の慣らしも終わりでしょうか? 終わると峠ではエンジン全開でしょうか。。。楽しみですね!
@sabacchi
@sabacchi Ай бұрын
同年代ですがタイガー900RallyProから1300GSに乗り換えようかと思いましたが、値段はともかくとして重くて取り回し悪くて、稼働率さがるの間違いなかったので、軽くて安いVst250SXにしたところ、安心して林道にも突っ込めるようになりました。やはり軽さは正義です。1度でもこけると身に沁みます。くれぐれもご安全を。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 Ай бұрын
@sabacchiさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 タイガー900RallyProからの乗り換えとなると、相当なパワー差・車重差がありますね。 軽いと取り回しも楽ですよね。 R1250GS、乗ってしまえば楽なのですが、出し入れが大変なので稼働率が上がりません。特にこの時期(夏場)は一段と低下中です(ただいま文鎮になってます)
@s_inom
@s_inom Ай бұрын
紆余曲折ありながらも新バイク(XSR900GP)納車されました(^_^) 早速山中湖の辺りをウロウロしてきましたが(250km程)ポジションは大丈夫でした 腰も、足が攣ることもなかった。 最近前傾のバイクに乗っていなかったので首の後ろがちょっと痛い なにせ積載性が0なので長距離はF800GSになりそうです。(じゃなんで買ったと言われそうですが・・欲しかったからです!!)
@occyanrider2021
@occyanrider2021 Ай бұрын
@s_inomさん、納車されたのですね! 納車おめでとうございます。 ㊗納車㊗ 納車には相当な時間がかかるようなコメントが以前あったので、ずっと先になるのかな?と思ってました。 >ポジションは大丈夫でした お~、そうなのですね。相当運転姿勢が厳しいのかな?と思ってました。 これからますます楽しいバイクライフになりそうですね!
@user-sf4rl7rj9f
@user-sf4rl7rj9f Ай бұрын
RS1250GSの動画を見るたびに興味をひかれます。私はアメリカンタイプ一択で、乗ってるのも大型のアメリカンタイプです。他のスタイルには興味が全く無かったのに、動画を見るたびに興味がわきます。不思議なものです。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 Ай бұрын
@user-sf4rl7rj9fさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 個人的な意見ですが、R1250GS快適だと思います。 ただ、いろいろと出費が気になります<(_ _)>
@user-ng1pt1tv2q
@user-ng1pt1tv2q 2 ай бұрын
フロントブレーキは危ないですよ
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@user-ng1pt1tv2qさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >フロントブレーキは危ないですよ ご指摘ありがとうございます。本人も今では慣れてフロントブレーキで不安定になることは 理解しています。それでも時々ブレーキかけて慌ててますが。。。
@kwakwa1350
@kwakwa1350 2 ай бұрын
プレミアムライン素敵ですね💓 私は逆でプレミアムスタンダードでハイシートに変えて乗っています ハイシートは厚みがあってお尻がラクですし見た目も座面がまっすぐなのでとても気に入っております😊
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@kwakwa1350さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 プレミアムスタンダードにお乗りですか。実は購入時プレミアムスタンダードという事で購入したのですが、その後プレミアムラインだという事が発覚。 ローシート・他、サービスという事でプレミアムラインの購入に至りました。足つき性は、ギリギリ(笑)。それも厚底です!!
@MT-zu4gc
@MT-zu4gc 2 ай бұрын
お父さんのバイクのハンドル周りが賑やか過ぎですね。w 娘さんと仲良しでいいですね。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@MT-zu4gcさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >ハンドル周りが賑やか過ぎ GoProのリモコンとinsta360用リモコン代用のスマホと邪魔なんですけど取付けてます。これが無いと手探りでカメラ操作になり面倒なんです。正直、邪魔なんですけど(笑) あとは、探知機と空気圧センサー程度でしょうか。レーザー探知用の装置も目障りなんですけど、設置場所が無いと言われて諦めました。 >娘さんと仲良しでいいですね ありがとうございます。外面が良いだけかと思います!
@ひろやん51
@ひろやん51 2 ай бұрын
親なんて娘に対しては甘いものですよ、甘えてくれる娘さんがいて羨ましい限りです。私も5月に63歳にして大型二輪免許の卒検合格して6月14日にBMW R1300GSが納車されます。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@user-xi5rk7ju3xさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 大型2輪合格おめでとうございます。 また、R1300GS納車もおめでとうございます。 もうすぐ納車なのですね。待ち遠しいですね!! 素晴らしいバイクライフをお送りください
@hidebassace1213
@hidebassace1213 2 ай бұрын
娘ちゃん 可愛いですね!
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@hidebassace1213さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >娘ちゃん 可愛いですね! ありがとうございます。可愛いというか、多少天然系かな?と思ってます。
@user-jv2fh3ur8v
@user-jv2fh3ur8v 2 ай бұрын
無事納車して1週間経ちました。 新車で買った前車F700GSより中古5年落ち3万キロ走行のf750GSの方がパワフルな気がします。 まぁ排気量がアップしたのもありますが270度クランクになったのも関係あるような。 乗った感想は700より楽しいです。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@user-jv2fh3ur8vさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >無事納車して1週間経ちました 納車おめでとうございます!! >乗った感想は700より楽しい お~、それは良かったですね F750GSは、自分が乗っていた頃Dynamicに入れたことが無かったような? ぜひ最大パワーもお試しください!(^^)!
@bandit3861
@bandit3861 2 ай бұрын
こんにちは。同伴お疲れ様でした。同じディーラーさんののようですね。よろしくお願いいたします。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@bandit3861さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 同じディーラーなのですね。今後ともよろしくお願いします<(_ _)> 我が家から遠い?途中混雑?が難点でして・・・
@bandit3861
@bandit3861 2 ай бұрын
@@occyanrider2021 さん です。うちからは5分ぐらいなので。今度近場ツーリングでもよろしくお願いします。
@user-sf4rl7rj9f
@user-sf4rl7rj9f 2 ай бұрын
数々あるICやJCTの構造物の中で、横浜から東京に向かう第3京浜から見る港北ICは、その美しさと言えば、3本の指に入ると思ってます。私のイチオシの構造物です。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@user-sf4rl7rj9fさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >第3京浜から見る港北ICは、その美しさと言えば、3本の指に入ると思ってます。私のイチオシの構造物 はい、通るたびに凄いもの造ったな~と感動してます。毎回動画で同じ事言っているような気がします(汗
@user-tm3xz7mw1f
@user-tm3xz7mw1f 2 ай бұрын
初見です。 VERSYS-X250Tourerに乗っておりまして、昨日GIVIのケースからキジマのK-22に付け替えようとしたところ、穴の位置が合わず呆然としていましたが、おっちゃんライダーの動画を拝見し、何とか付けられるかも?と希望が湧いてきました。 頑張って取り付けてみたいと思いますが、Z金具取り付けでは緩んだりしていませんか?
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@user-tm3xz7mw1fさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 お問い合わせの >Z金具取り付けでは緩んだりしていませんか? 緩み止め用のステンレスナットを使ったため、手放すまでの5000km程度の走行では、 緩むようなことは無かったです。 Z金具は厚手の物を使われた方が良いかと思います。 また、ナット類は緩み止め防止またはWナットで締める等 ご検討下さい。 キャリアに直固定の方が安心感はあるかと思います。 あくまで自己責任でお願いします。
@s_inom
@s_inom 2 ай бұрын
「環2市沢下町」交差点を過ぎて左からの合流がありますがフェンスの向こう側に白バイが・・・ 第三京浜上りは川崎IC手前1~2km地点でよく覆面に捕まっている人がいる。  時々橋の上から眺めてるんで(^_^;
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@s_inomさん、いつもご視聴・コメントありがとうございます。 情報共有ありがとうございます。 >「環2市沢下町」交差点を過ぎて左からの合流がありますがフェンスの向こう側に白バイが・・・ あそこ、時々いますね! ふだん、あまりスピードを出すことも無いので捕まる心配は無いかな?と思ってはいるのですけど、 いつやられるか分かりませんから充分注意致します。 ありがとうございました。 ところで、新車の手配の方は、いかがでしょうか? 試乗は行われて、その後は・・・・・? 大変気になります~🤗
@s_inom
@s_inom 2 ай бұрын
@@occyanrider2021 ヤマハさんは今、大変なことになっているようです(;_;)
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
大変な事って、認証不正問題でしょうか? バイクそのもの? すぐに乗換とは、ならないのでしょうか?
@s_inom
@s_inom 2 ай бұрын
完検付きの車種(250cc以上)は頼んでもいつ出荷されるか判らないとのことです(;_;)
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
うわぁ!そんな状況なのですか。びっくりです!!
@user-sf4rl7rj9f
@user-sf4rl7rj9f 3 ай бұрын
丹沢湖は独特な湖ですね。今年の2月、道の駅巡りで山北に寄った際に見学しました。ちなみに、神奈川県内では4つの道の駅があります。さらに言えば、東京都内では八王子の滝山1つです。道の駅巡りもスタンプ押すと記念になりますし、制覇したい気持ちにかられます。ご参考までに、スタンプ帳は滝山で新年度版が販売(500円程度)されてましたこと申し添えます。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@user-sf4rl7rj9fさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 大昔、子供たちが小さかった頃、道の駅巡りをやってました。 もうすっかりご無沙汰になってます。清川・山北・箱根峠には、何度か行ったことがあるのですが、 最近出来た(自分の感覚では最近なのですが。。。)足柄には行ったことが無いです。 滝山は、群馬に単身赴任していた時、本宅往復での休憩ポイントでした。
@s_inom
@s_inom 3 ай бұрын
昨日野辺山の辺りまで走ってきました(400km) 清里駅の近くでUターンに失敗して転びましたが特に壊れていないので そのまま適当に山の中を走ってました 転がすのも5回目なので傷程度は気にしません 横横道路は客先がYRP野比だったのでよく利用してました(社用車)、平日の昼間はやたら空いてるんですけどね
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@s_inomさん、いつもご視聴・コメントありがとうございます。 清里・八ヶ岳近郊に行かれたのですね。昨年・今年と行こう行こうと思っていながら行けてません(*_*; この時期だと風が清々しいのでしょうね。あ~、行きたい!! >平日の昼間はやたら空いてるんですけどね そうなんですね。帰路は、案の定どっぷりと渋滞にハマりました(笑)
@s_inom
@s_inom 3 ай бұрын
@@occyanrider2021 気温20℃前後で快適でしたよ(^_^) 最近は暑いか寒いかで快適に走れる日が少ない
@s_inom
@s_inom 3 ай бұрын
関係ない話で恐縮ですが、本日ユーザー車検をやってきました。(F800GS) 費用は自賠責¥8,760 + 検査登録¥500 + 審査¥1,300 + 重量税¥4,600(ちょっと古いので高い) ディラー車検の1/10ですかね(^_^) 後でOIL交換とかの費用は掛かりますが・・ これくらいで収まるなら車検がないからと250cc以下にする必要もないかと。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@s_inom さん、こんばんは >費用は自賠責¥8,760 + 検査登録¥500 + 審査¥1,300 + 重量税¥4,600(ちょっと古いので高い) >ディラー車検の1/10ですかね(^_^) コスパ最高ですね! 羨ましい~ 先日1年点検を行いましたが、諭吉さんが5枚以上旅立ちました😰 懐が寒風で厳しいぃ~
@s_inom
@s_inom 2 ай бұрын
@@occyanrider2021 さん 追加情報です OIL MOTUL 300V ¥12,000 OILエレメント ¥2,900 エアフィルタ ¥2,300 ブレーキOIL ¥400 ブレーキOILの交換以外は難しくありませんよ(ABS付きのブレーキOIL交換は面倒なのでディーラーに任せた方がいいです) 私のはABS無いので自分でやりました 二輪館とかNAPSでも安くやってもらえるようです
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
情報ありがとうございます! たぶん、 OIL、エレメント、エアフィルターまでは、出来ると思います。 ブレーキフルードやラジエター液も多分できるかな。 っていうか、昔は自分でやってました。ジムニー1000ccとかZZR400の頃。 腰やっちゃってから、中腰での作業や潜っての作業が厳しくて。 通院費>整備委託費 になったあたりから、もう、お任せにしちゃってます(*_*; >二輪館とかNAPSでも安くやってもらえるようです そうですよね。分かってはいるのですけど、点検ついでにお願いって感じでしょうか。
@user-pw3ko5lf3v
@user-pw3ko5lf3v 3 ай бұрын
私もGPZ400R・スティード400~の55歳大型取得後即ハーレーでリターンです。時代の流れで価格はほぼ全てが 4倍掛け位ですね😅スピードやワインディングから卒業出来たので、ゆったりのんびりになりました🎉金銭感覚はボケてわからなくなってます😂
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@user-pw3ko5lf3vさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >スピードやワインディングから卒業出来たので、ゆったりのんびりに ご卒業おめでとうございます(笑) こちら、怖くてスピードもワインディングも、おっかなびっくりです! ハーレーですか。。。。。最近興味が。。。でも金額がぁー🤣
@user-sf4rl7rj9f
@user-sf4rl7rj9f 3 ай бұрын
リターンライダー等へのアドバイス動画から拝見しだしました。私は62才になって、普通、大型と免許を取得しました。あと4ヶ月ほどで取得後1年になります。私も学校が同じ鴨居だったので、映像が懐かしく、コメントしました。教官や事務の方々、どなたもみんな良い方だったので、鴨居を選んで本当に良かったと思ってます。ちなみ、私はレブル1100で、12000キロ近く走行しています。バイクは本当に気持ちよく楽しい乗り物ですね。これからもお互い安全にバイクを楽しみたいですね。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@user-sf4rl7rj9fさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 あの教習所で免許取得ですか。みなさん、親切で良かったですよね。応対も丁寧でしたし。 >レブル1100で、12000キロ近く走行 けっこうな距離を走行されてますね。こちら、250で5000キロ、大型2台で5500キロ程度です。 お互いに良きバイクライフを🤗
@user-ql2ez2iw4k
@user-ql2ez2iw4k 3 ай бұрын
20年位前のバイクが全く売れていない時代にメーカーで新車納車をすればメーカーロゴ入であるもののライダーズジャケットやリュックを販促グッズとしてプレゼントしていた。 今はキーホルダー程度。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@user-ql2ez2iw4kさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >20年位前のバイクが全く売れていない時代にメーカーで新車納車をすればメーカーロゴ入であるもののライダーズジャケットやリュックを販促グッズとしてプレゼントしていた そうなのですね!まったく知りませんでした。もうちょっとゴネれば良かったかも(笑) とは言え、決算期にバイク購入しましたが、結構ごね得で色々貰っちゃいました(汗
@mukanrider
@mukanrider 3 ай бұрын
こんにちは、先日某ディーラーにて談笑させていただいた者です。 改めて動画を拝見させて頂いております。 機会が合えばご一緒に走りましょう、それでは事故なくご安全にバイクライフを楽しんでください...
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@mukanriderさん、先日は楽しく談笑させて頂きましてありがとうございました。 色々な情報を頂きまして、めっちゃ楽しかったです。 >事故なくご安全にバイクライフを楽しんでください... はい、ありがとうございます。お互いにスピードは、程々に(笑)
@odekakepoco
@odekakepoco 3 ай бұрын
こんにちは☺ ブチブチ出てマイク変えたら治ったんですが、またブチブチ。僕60キロで出るから悩んでたんです。 高速は滅多に乗らないから、85で十分なので、試しに買ってみて、チャレンジしたいと思います。 情報ありがとうございました
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@odekakepocoさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 いつも動画拝見しております。群馬、良いですよね。戻りたいな。 odekakepocoさんの動画、以前piyoさんにご紹介頂きました。 お役に立てたようで良かった? まだ結果は出てないですかね。 今後ともよろしくお願いします。
@odekakepoco
@odekakepoco 3 ай бұрын
@@occyanrider2021 おはようございます😊 ピヨさん😳そうだったんですか_(._.)_ありがとうございます 今はライン友です🤣 今日届きますが😭しばらく☔模様で試すのは後ほどになりそうです
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@odekakepocoさん、解決することを願っております(^^♪
@odekakepoco
@odekakepoco 2 ай бұрын
こんにちは😊 ブチブチ治りましたぁ~ありがとうございました_(._.)_
@occyanrider2021
@occyanrider2021 2 ай бұрын
@odekakepocoさん、無事に解決して良かったです!(^^)! 動画楽しみにしてます。ツーリング天国の群馬、羨ましいで~す!!
@user-jv2fh3ur8v
@user-jv2fh3ur8v 3 ай бұрын
1:42 はい! いい返事です。 F650GSに5年乗りF700GSに6年乗って今月F750GSに乗り換え予定です。 マフラーが右側になったり給油口が通常のバイクと同じになったんですね。 電子制御てんこ盛りで楽しみです。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 3 ай бұрын
@user-jv2fh3ur8vさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 ずっとBMWにお乗りなのですね。今後ともよろしくお願いします。 納車が待ち遠しいですね!!
@ksasa225
@ksasa225 4 ай бұрын
マクナのジャケット良いなぁと思っているのですが、胸部プロテクターはどのように装着する仕様になっているのでしょうか? 余り情報が出てこなく・・・ 分割収納するポケットがあるのか、ベルクロタイプなのか、一体型を差し込むタイプなのか。 教えていただければ幸いです。 また、着用されているジャケットのサイズやサイズ感も教えていただければ嬉しいです。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 4 ай бұрын
@ksasa225さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 お問い合わせのマクナジャケット 胸部プロテクターの件ですが、 先ほど改めて現物を確認しました。 残念ながら胸部プロテクター用ポケットは、ありません。 以前、胸部装着が出来ないため、Hit-Airに胸部プロテクターを装着しました。 サイズの件ですが、 身長168cmタヌキ置物型体型でXLです。 お役に立ちましたでしょうか。
@ksasa225
@ksasa225 4 ай бұрын
@@occyanrider2021 返信有り難うございました。 胸部プロテクター装着可能不可能なんですね・・・残念です。 情報有り難うございました^^
@s_inom
@s_inom 4 ай бұрын
順調にハンドル周りに小物が増えていってるようで・・(^_^; 昨日、XSR900GPをレンタルして宮ケ瀬辺りををウロウロしてきました(レンタル第1号) 心配していたポジションは、思っていたほどきつくはなかったですが中距離(300Km位)ツーリングが 限度でしょうか(まあレンタルなのでポジション調整とかサスセッティングはスタンダード) 大変楽しく走れるんですが増車ということで悩みます・・リプレイスなら即決なんですけどねー(F800GSを手放す気がないので)
@occyanrider2021
@occyanrider2021 4 ай бұрын
@s_inomさん、いつもご視聴・コメントありがとうございます。 ハンドル周り、すっきりさせたく、探知機をナビホルダー脇に移設もやってみたのですが、 標準GSだとスクリーンが小さくてだめそうなんです。GSAなら何とかなるのかも? >昨日、XSR900GPをレンタルして宮ケ瀬辺りををウロウロしてきました(レンタル第1号) いよいよ実現しそうな雰囲気ですね!納車楽しみですね~🤗 そういえば、奥様が先に乗り換えされたのでしたっけ? 何に乗り換えられたのでしょうか? 今年は、ご夫婦で乗換ですねー!!
@s_inom
@s_inom 4 ай бұрын
Ninja250R -> Ninja400 250だとF800の後に付くのが厳しいとのことで・・ おかげでXSRの購入を悩むことになりました、微妙にキャラかぶるんですよね(XSR : Ninja) >GSAなら何とかなるのかも? えっ! R1300GSAを買うと?!
@occyanrider2021
@occyanrider2021 4 ай бұрын
Ninja400が納車だったのですね。納車おめでとうございます<(_ _)> >おかげでXSRの購入を悩むことに あれ?でもNinjaって、どちらかと言えばツアラー系かと思うのですが、キャラ被るのでしたっけ? メーカーも違うし、XSRご購入でよろしいのではないでしょうか。 >R1300GSAを買うと?! いまの気に入ってますし、次買うとしたらDCTとかEクラッチとかに逃げると思います(笑) より楽ちんが希望なんです
@OBIWAN-ON-THE-GEO
@OBIWAN-ON-THE-GEO 5 ай бұрын
先日、アクアラインで風速19メートルでした😭 爆風に横から煽られてフラフラになりながら走っていると、GB350がスーっと追い越して行くのです😭 なんだかGSは横風に弱いのか、私の運転が下手くそなのか😭
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
@OBIWAN-ON-THE-GEOさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >アクアラインで風速19メートルでした その風速は、恐怖でしかないですね!19メートルですか!! 距離の短いベイブリッジでも風速15Mでパニックでしたので、アクアラインで19メートルだと想像を絶する状態ですね。 ご無事で何よりでした。
@FATRIDER1
@FATRIDER1 5 ай бұрын
アクアライン渋滞したら大変ですね。一度は走ってみたいです。😊
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
@ONISHIAKIRA1さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >一度は走ってみたいです そうですね、1度は走る価値ありかと思います。 交通量が少ないときは爽快に走れます。 が。。。お天気の良い休日の朝・晩は、凄い渋滞です。この数年酷くなった気がします。 そこに突入すると悲惨です(笑) 今回は、突入回避のためフェリーにしちゃいました!
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
ありがとうございます<(_ _)>
@FATRIDER1
@FATRIDER1 5 ай бұрын
参考になりました♪ありがとうございます😊
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
@ONISHIAKIRA1さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >参考になりました♪ お役に立てたなら光栄です。 最近、一段とGSのカスタムが進んでいるようですね。 いつも楽しみにしております🤗
@cbr250rr_hikarusan
@cbr250rr_hikarusan 5 ай бұрын
こんばんは。 ちょっと雲の多い天気でしたが、気持ちよく走れたようですね!! 娘さんとツーリング(・∀・)イイ!!ですね。 私には中1年生の息子がいます。 いつの日か、親子でツーリングを夢見ています!!!
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
@cbr250rr_hikarusanさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 最近やっと安心して?落ち着いて?ツーリングが出来るようになってきました。 でも、娘は相変わらずニュートラルで苦労しているようですけど。 >私には中1年生の息子がいます。いつの日か、親子でツーリングを夢見ています!!! それは待ち遠しいですね。実現することを願ってます!
@hanamomo8700
@hanamomo8700 5 ай бұрын
おっちゃんライダーさんもベテランなようなコメントをしてますが、リターン後の大型二輪初心者じゃないのですか???  F750GSは娘ちゃんへの大型二輪免許取得のプレゼントですか。ほほえましいですね。べつの動画で娘ちゃんにF750GSを高額で売ると言ってましたが、まさか娘さんにバイクを売ったんじゃないでしょうね。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
@hanamomo8700さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >リターン後の大型二輪初心者じゃないのですか??? はい、そうです。若いころと最近合わせて、二輪での走行距離は、たったの2万キロ程度です。リターンしてやっと1万キロですかね。 >F750GSは娘ちゃんへの大型二輪免許取得のプレゼントですか いえ、売却です。娘は社会人ですから、プレゼントなど致しません。 新古車のF900XRを買うかディーラーまで見に行き、こかして傷付けると気になるとの事で、 傷が気にならないF750GSを買うと言い出し、売却しました。 売却後早速こかしましたので、F750GSで良かったかと。 F900XRでしたら、カラーリングされたパニアが傷だらけになっていたかと思います。
@user-gj1cz9my8s
@user-gj1cz9my8s 5 ай бұрын
法定速度で走られては?
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
@user-gj1cz9my8sさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >法定速度で走られては? たしか、この頃は自転車で走った方が速い程度の速度しか出せない状況でした。 いまは、娘も大型に乗ってますのでスピードにも慣れてますが、 ニュートラル操作に悪戦苦闘しているようです。
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 5 ай бұрын
娘はやる気無さそうで草。お父さん好きで付き合いでやってるんだろうな。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 5 ай бұрын
バイクをこかしたのがトラウマになっているようなのです。 免許取得したころは、一人で出かけようとしていたのですが、 250でもこかして。 その後は大型でもこかしているのが怖いらしく。 ソロでは、出ないようになっちゃいました。
@atsushiyamagata7510
@atsushiyamagata7510 6 ай бұрын
会話が楽しいニュートラル。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ニュートラル、まだまだ慣れないようで困ってます。いい加減慣れてほしいです
@mryamasa2
@mryamasa2 6 ай бұрын
バイクに35年乗っています、余分なものはいらないと思っています、レースもサーキットも走りました、誰でも乗れる便利なバイクで、プリウスみたいな事故が増えないといいなと思っています、2台持ちもいいですよ、4台持ちですけど。
@croquet77
@croquet77 6 ай бұрын
こんにちは ツアラーはアドベンチャー系からスポーツ系、色々あって迷っちゃいますね💦 電子制御ガジェットお好きで…最後は受注生産のGoldWingのコクピットと ウィンド越しの風景を楽しむ領域まで行っちゃいそうな予感が…😅 リターンに優しいツーリング動画楽しみにしています👍
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 6 ай бұрын
全く同じタイミングで3年前58才で、36年ぶりリターンしました。僕の場合 田舎なのでバイク教室とか無く最初に、大型学校行き、憶えていた=割とカンタンに合格出来ました。   、1年目、GB350でリターン、2年目 Z650RS.ここまではソックリ。 3年目、650は自力で使い切れない自覚→CL500にグレードダウン。4年目の現在 カンタンな林道も自由自在という感じの500ccで満足しております。   、61才の現在、まだ電子制御とACCはクルマだけで良く、バイクはまだマニュアルを使えるかな?と判断しております。65才に成ったら、電子制御と自動運転とシートヒーターの世話になるか?70才からなのか?その時の自分の責任感に任せようと思っております。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@IzunokuniZさん、いつもご視聴・コメントありがとうございます。 同じような感じで復帰されたのですね。 >3年目、650は自力で使い切れない自覚 同じく、F750GSでもR1250GSでもモード設定でDynamicに設定して走行したのはテスト時だけで、普段はROADあるいはECOで走行してますから、 こんなデカイ排気量は要らんだろ!と言われたら、「ごもっとも」って感じです(笑) ただ、R1250GSでの長距離走行は、快適なんです。3.5時間無休憩で片道170kmを一般道/高速渋滞その後高速走行しても疲れていないッという快適バイクで。 何歳まで乗れるか分かりませんが、気負わず乗ろうと思ってます🤗
@user-qr6ch5pl3b
@user-qr6ch5pl3b 6 ай бұрын
バイク乗るのに あれだぁーこれだぁーと言ってるとホント、 きりが無いな。 自分は服なんて家ある服でいいし。 インカムなんて邪魔だし。 乗って楽しければ それで良い もともと、お金にそんな余裕ないから必要ないのは要らない感じかな。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@user-qr6ch5pl3bさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >必要ないのは要らない感じかな 「必要ない」この部分が初心者とか長らくご無沙汰の方には、今一つわからないのかもですかね。 自分の場合は、250復帰を決めたあたりからKZbinを見るようになり、何となく真似して買いました。 買ってから、無駄じゃん・・・多数です<(_ _)>
@PG_ANDY
@PG_ANDY 6 ай бұрын
登録者1000人で1か月で11万再生とはなんでなんだろう😅
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@user-bw8ey6le1pさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >11万再生 そんな数値でしたか。バイク復帰を検討されている方が多いのでしょうか
@PG_ANDY
@PG_ANDY 6 ай бұрын
@@occyanrider2021 いえ、すいません、リターンでも楽しめれば大成功ですね!
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@user-bw8ey6le1pさん、リターンしてバイク乗車楽しんではいますが、 それなりに失敗も多くて。 事前調査不足で思い付きで250買った(欲しい欲しい病です🤣)・・・出だしで躓いたため、あとあと無駄の繰り返しとなりました。 自分の事例が、これからバイク購入検討している方に多少なりとも参考になればと思ってます。 今後とも、よろしくお願いします
@susumeinachu9681
@susumeinachu9681 6 ай бұрын
同年代です。17歳でHONDA TACT、20歳でTZR250 その後もバイクから離れず、とは言え、ものすごく乗るわけでもなく。 いまは、80年代の400ccに乗っています。 バイク観が20代の頃そのままなので クルコン?クィックシフター?インカム? まったく縁がありません。 ゴールドウィングとかいいんじゃないですか?
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@susumeinachu9681さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >いまは、80年代の400ccに乗っています。 80年代ですか!凄い!!パーツはまだ入手できるのでしょうか? >クルコン?クィックシフター?インカム? 250で復帰してから知ったのがクルコン?クィックシフター? 復帰前に知ってはいましたが、インカムそんなに使うの? と言う感じでした。
@hamutaro-dj8je
@hamutaro-dj8je 6 ай бұрын
自分はずっと乗り続けてる46ですが、リターンでなくても、用品やバイクの失敗はかなりありますよ(汗) ジャケットの件は、 冬用、メッシュと多く持っていても良いと思いますよ。  3シーズンは便利なのですが、夏は暑くて使えないし、真冬は、冬用に防寒性はかなわないからです。 金銭的には痛いですが、自分に合った物を見つけて行くのも、バイクライフの楽しみと自分は思ってます(笑)
@user-uq1kz9ic5g
@user-uq1kz9ic5g 6 ай бұрын
失敗したからこそ かっこいいあなたがいるんです。
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@user-uq1kz9ic5gさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >かっこいいあなたがいるんです。 ありがとうございます<(_ _)> いや~、照れますね(笑) バイクは、本当に手探り状態でしたので、あれこれ無駄が多くなりました!
@user-hm1wy4so9d
@user-hm1wy4so9d 6 ай бұрын
1200から250に乗り換えて2週間。とても快適です。乗り方次第ですよね。1200のように楽はできませんが、逆にテクニックを求められます。😊
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@user-hm1wy4so9dさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 お乗換ですか。納車おめでとうございます。 > 乗り方次第ですよね はい、そう思います。自分の場合、酷道走行で長距離とか走らなければ、VERSYS-X250でも充分なのですけど。 どうしても遠くへ行きたい!そのために大型にしちゃいました。 が・・・最近、遠くて行けてないです。やはり、駐車場の出し入れが大変なので出番が減少傾向なのかと。。。
@seitetuyahata4979
@seitetuyahata4979 6 ай бұрын
ど~も。退職金5千万円!もらった人が考える金額の車両ばかりですな! 私は購入してから3回目の車検を取り終え、目標70歳まで乗り、大事にしてくれる、 2V・OHV好きな次オーナーに引き継ければと言う算段。それまであと10年。 この中だと、X-ADVは、何かおもしろそう。良く解らないが、大型とは言え気軽に乗れそう!? まっ、バイク全盛期の80年~90年代に身を置いた者として、もう心躍る車種は 今後のバイク人生において、出て来ないだろうから...
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@seitetuyahata4979さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >退職金5千万円!もらった人 そんなに貰っているのですか!!!!! そんな金額、聞いたことも無いっすね! うらめしや~じゃないや、羨ましい~ >2V・OHV好きな・・・ 年式的にもクラシックカーの領域になりますか?そろそろ価値が鰻登りになりませんかね 2年後に乗り換えの話なので、中古なら、それなりに値段もこなれていることを期待していま~す。 低走行で艶の良いのが希望です! でも。。。GSX-8R捨てがたいかも🤣 2年後に大型乗るだけの根性というか、気合と言うか、余裕?ゆとり?あるんだろうか? 先が見通せませんなぁ~😅
@seitetuyahata4979
@seitetuyahata4979 6 ай бұрын
あっ!悪い悪い...オッチャンさんの退職金は4999万円だった 私のは92年式なので、私が思うには、クラシックではないですね。 若干しか値上がりしてませんよ。私の愛車はR100Rロードスターベースのドーケンスペシャルバージョン1。 ドーケンの話と、BMW・2V・OHV車種の中古車事情をここで話すと、とんでもない行数になるので 割愛しますが、そんな「ウナギ」ほどじゃない「ドジョウ」くらいじゃないかな? 乗って見ます?「古きを訪ね新しきを知る」で、よりBMWの魅力に気が着くかも? 1本、動画UP出来まっせ
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
92年式って、まだクラシックの領域に入らないのですか。。。 以前コメントしましたが、EuroVanCamper(1995年式)T4ベースのキャンピングカーを13年落ちで入手し、2015年に手放しましたが、 今は倍の金額で販売されていたりするので、そろそろクラシックの領域なのかな?と思ってました。 大事に乗られると希少価値が出てきますね!
@seitetuyahata4979
@seitetuyahata4979 6 ай бұрын
今時のバイク業界の常識!?だと「ネオクレシック」の分類になるのでは? 私自身の「クラシック」の定義だと、70年代以前の車両かな? 何より、この年代の2V・OHVの部品がBMW本社から外装部品を除いて、 ほぼすべて出るので安心だし、この型のエンジンが生産中止になってから27年! 何よりメーカーのBMW本社じゃない、大手アフターパーツメーカーが倒産せずに 最新開発した部品を供給し続ける、全世界に数多くの信者がいるんですよ! そう言えば、今回の車検代は、購入時に悪い所を直しているので6万円代(オイル交換・部品交換無し)。 モトラッドは新車販売しか頭に無いし、全く相手にされないので、専門店でやってますよ。 東京・神奈川の専門店は2~3か月待ちの状態が続いていますよ! ワーゲンキャンパーは人気安定ですよね、特にウエストファリアは。 クラシックキャンパーはもとより、60年代のワーゲンバスの21ウインドーなんて 今やオークションで2000万円超?ですもんね。私がタイプ1の75年式1200LSに乗っていた 25年位前は200万円くらいだったのに...1970年代、ヤナセが極少数輸入したタイプ2の ウエストファリアキャンパーなんて、マニアの手からマニアの手で市場から消えた... 私のバイクは2V・OHVでも不人気車(笑)整備バッチリでも50~70万円が相場。 それ以上の価格だと買い手はいません...そんなバイクです。買ってから気が着いた クラシック車の全てが値上がりするとは限りません、あくまで、人気車種か、 今、それがブームに乗っているかなんです。まっ、簡単に言いますと、 買ってから「沼」にハマったと言うことです
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
>私がタイプ1の75年式1200LSに乗っていた これにも乗っていたのですか。恐れ入りました<(_ _)> >買ってから「沼」にハマった 思わず笑ってしまいました。 ぜひ、安定稼働で維持してください!
@s_inom
@s_inom 6 ай бұрын
F900XRは除外ですか? (^_^) シート高775mm クルコンも有りますよ
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@s_inomさん、いつもありがとうございます<(_ _)> F900XRは、ちょっと・・・です。 過去の実績より 4気筒:ZZR400(1991年式) 3気筒:------------- 2気筒:VERSYS-X250ツアラー(2020年式)、F750GS(2021年式)、R1250GS(2022年式) ・・・ 毎回1年年式落ちで買ってますな😅 こんな感じなので、3気筒は未知との遭遇なのです🤣 2年後に買ったらの、タラ・レバ ですけどね(笑)
@s_inom
@s_inom 6 ай бұрын
3気筒はK75くらいで現行BMWには無いですよ 年明けに、肥料あげてたら妻の250が400になりました。高い肥料だった(;_;)
@user-vb2me7ix7b
@user-vb2me7ix7b 6 ай бұрын
Tmaxは快適です。300㌔位の行程は楽勝です。クルコン、可変スクリーン、グリップ&シートヒーター、ですが足が短いので街中取廻しは地獄です。通勤はV125を中古で😊
@occyanrider2021
@occyanrider2021 6 ай бұрын
@user-vb2me7ix7bさん、ご視聴・コメントありがとうございます。 >Tmax知りませんでした<(_ _)>  クルコン、可変スクリーン、グリップ&シートヒーター搭載なのですね。 今度調べてみます。情報ありがとうございました!
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 6 ай бұрын
なんでもそうですけど、3シーズンってファンタジーです。 冬はどうせ風を完全に遮断する冬用(防水)がないとやってられないので。 さらに言うとオーバーパンツもないと足の痛みで走れなくなります。プロテクターも同じ。冬は膝から冷えて痛むので分厚いプロテクターがどうせ必要。 2分割のチェストプロテクターはお勧めしないです。実際ぶつかったときに肋骨に食い込むので痛いです。ワンピースタイプはすごく面倒そうに見えるんだけど、想像と違って慣れたら気にならなくなります。どうせ無駄なことするなら安全性の高いワンピースタイプを試してからにした方がいいです。 プロテクターはサーキットをガンガン走ってる人を参考にするといいです。実際にコケてる人たちなので。 それ以外は頭でっかちと思っていいです。