구매를 원하는 차량 검사시 요청 드리면 동행해서 현장에서 검사를 해주시는 건가요? 아니면 차를 픽업해서 사업장에 방문하는 건가요?
@Tuzi-h8p2 ай бұрын
자세한 설명 감사합니다. 브레이크에서 발을 뗀 상태로 시동버튼만 누르면 시동꺼지는거 맞나요?
@song상우2 ай бұрын
제일 중요한 기어중립 하는방법을 알려주셔야지요 이중주차시 밀수있도록요.
@jlee76492 ай бұрын
기어 중립은 되는데 시동 끄면 자동 파킹 설정돼서 이중 주차시 못 밉니다
@소간지-w8n2 ай бұрын
스마트폰 거치대 어디제품인지 알 수있을까요?
@김정미-e1f4o2 ай бұрын
운전석쪽 트렁크오픈버튼은 없나요?
@roobek68802 ай бұрын
설명굿입니다
@최윤석-x1j3 ай бұрын
이걸 2억넘게 뭐하러사 ㅎㅎ 12000키로 더타면 1억2천 됨 ㅎㅎ
@박민정-z6f3 ай бұрын
변속기 에코 모드는 어떻게 해요?
@민중의검4 ай бұрын
비용얼마에여?
@민중의검4 ай бұрын
벤틀리는 사구나면 다시 팔기는 불가능에 가깝고 엔진 센서 하나만 갈아도 몇백씩 들어감 고장도많고 내생각에 몇년후 3세대 가격좀 떨어지면 전분 점검하는 정비소가서 돈주고 싸그리 점검하고 사서 실내외 스팀세차 제대로 내고 개인차고에 넣어놨다가 일주일에 한두번 폼잡을때 쓰윽 끌고 나갔다오는걸 추천한다 평상시는 모닝같은거 타고다녀라
@오늘나는행복으로할래4 ай бұрын
감사합니다. 너무 유용하네요!
@박복희-i3y4 ай бұрын
시동걸때 한번에 꾸욱 눌러서 하는건가요? 전원-시스템-시동 순서로 하는거 아닌지 궁금해서요~
@Queen-ko2hu4 ай бұрын
잘봤읍니다
@짤컷-v9z4 ай бұрын
금방나갈줄알았는데 아직엔카에 올라와있네요! 재밌게 보고가요~
@jnney914 ай бұрын
정말 감사합니다❤
@kimiki30954 ай бұрын
그럴꺼면 당신을 왜부릅니까 비싼비용내면서
@kimiki30954 ай бұрын
언더커버도 안띠고 무슨 하체점검을 합니까
@aresamy45274 ай бұрын
좋은정보 덕분에 운전 쉬워졌어요. 감사합니다👍👍👍
@질풍가도-x5k4 ай бұрын
얼마 인가요,
@omanha194 ай бұрын
저렴한데 작아서 타기가 곤란하다 지하철 정도는 되어야 30억 전용기사 2교대
@윤성원-x8j4 ай бұрын
누가 6년지난차를 제돈주고사나 그냥 벤츠 신형사는게 낫거나 벤틀리살듯
@주재형-q3m4 ай бұрын
어르신 나이가 많으신데 벤틀리 너무 무리하시는거 아닌지;; S클 정도면 충분하실듯 한데요.. 그것과는 별개로 최고입니다 마이마부 !!! ㅋㅋ
@이상-u6v4 ай бұрын
공짜로 줘야지.... 수리비만 나중에 차값나오잖아요..
@유성무-h6u4 ай бұрын
이건 뭐 말하는게ㅋㅋㅋ 못배워먹은걸 일부러티내는건가ㅋㅋ
@도네이스-u9c4 ай бұрын
저도 ㅈ구형이긴 한데 잔고장 거의 없고 대부분 호환품목이라 사제로 들어가면 큰돈은 안들어갑니다
@이천호-c2e4 ай бұрын
돈많은사람들이 타야하는차 근데 돈많은 찐부자는 새차 좋아함~
@전미숙-w6u4 ай бұрын
4년후에는 폐차 각
@김로저스-l6o5 ай бұрын
6년 됬으니 최하 반값
@Asd-to4dp5 ай бұрын
좋네
@헐랭이-g5j5 ай бұрын
응 안사
@S_angwon5 ай бұрын
응 못사
@헐랭이-g5j5 ай бұрын
@@S_angwon 컬리넌 계약했다
@S_angwon5 ай бұрын
@@헐랭이-g5j 니가 컬리넌 계약했으면 난 파가니 존다 계약해서 옆집 줬다 시발넘아
@S_angwon5 ай бұрын
@@헐랭이-g5j 마 니가 컬리넌 계약했으면 난 파가니 존다 계약해서 옆집 아줌마 줬다
@나락간주상절리4 ай бұрын
@@헐랭이-g5j정신차리고 현실에서 살아라 망상있냐?
@좋아할걸5 ай бұрын
무늬리스로 변경 가능한가요?
@sangyeonkim91785 ай бұрын
오!!좋네요 !!
@sangyeonkim91785 ай бұрын
하이브리드 좋네요 !
@jackel3555 ай бұрын
어..형독인줄 알았어요😂😂
@byungchankim98795 ай бұрын
BMW 중고차량은 원래 그러니 그냥 딱고 타라.. 이말은 많이 애매하네요 뭔가 당연히 새고 당연히 딱고 .. 중고차니까.. 그럼 인증센터와 같은 방향이잖아요 인증센터는 이정도는 문제가 없다 는 생각이고 검수 전문가도 그렇고.. BMW 5만키로 이상은 타면 안되고 사기도 애매하다.. 미안하지만 이런 생각 듭니다.. 검수자분 늘 그 분야에서 일하셔서 당연한 인식이 되어 있어요 본인은 습관적으로 말씀하시지만..
@maymabu5 ай бұрын
터보차저에 오일 라인 호스가 아닙니다. 공기가 흐르는 호스 라인이지만 축척된 블로바이가스가 오일화되어 새어 나온 것이라 기능상에 전혀 문제가 되지는 않습니다. 터보차저 특성상 블로바이가스 발생이 안될 수 없기 때문에 교환을 하더라도 또다시 주변부가 젖을 수 있습니다. 하지만, 터보차저 자체에 발생한 누유라면 반드시 수리가 필요합니다.
@maymabu5 ай бұрын
추가적으로 터보 차량의 블로바이가스 발생을 완전히 없앨 수는 없지만, 많은 양의 블로바이가스가 발생한다면, 정기적으로 흡기 라인 클리닝 관리가 필요합니다.