давно роликов не было, куда пропал?

-4 по RA он показывает, потому что радиовысотомер установлен в носовой части и измеряет расстояние до земли. То есть 0 будет показываться при положительном тангаже, так специально система настроена, прекрасное видео. Авторам спасибо

Скажите, у вас куплен самолет для X plane 11?

Всем привет! Такой вопрос- не будет вылетов или краша симулятора при обновлении плейна от этих фотоподложек?

Родной Сургут

Люблю летать на Джамбо Джетах в хп12, на 742 и 748, и ваще на самолетах с разряда хеви. И есть ощутимая разница при управлении 742 и 748 при взлете и посадке и на рулении. Поетому как то так

Здравствуйте! Не подскажите, где качали a350-900 для x-plane12 ?) очень нужно🙏

не знаю, как-то не смешно, может у человека проблема с речью, а вы смеетесь. сначала страшно было, но потом вроде все говорит правитльно, но с речью проболема

Возможно ли так же, сделать для 320 кокпита?

Тупой лох-блогер мало понимает смысла и специфики дополнения)

Вот даже не знаю. у меня лицензионная версия игры, но какой то баг, я всегда начинаю игру на взлётной полосе, а не возле гейта, даже если я выбираю старт с гейта =(

да где ж ты раньше то был ??? респект за ролик !!!!

Нельзя просто перенести профиль настроек из xplane 11?

Cпасибо большое,канал прекрасный

зато теперь мне не страшно заходить в ватсим) Если с такими эдиками возятся))

А скажите пожалуйста, у меня проц ryzen7 5700x, видеокарта nvidia3060, 32 гиг оперативной памяти. С этим пк, можно ли летать в мсфс на таких самолетах як вот Вы летаете, или там самолети от инибилзд, феникс, пмдг? Потянет ли система ? Спасибо за инфу

А скажите пожалуйста, сим хевен сильно кушает фпс?

Промзона Шушары

Рыбацкое)

Для каждого свое, но с моим ростом 175 см, совсем недавно проходил переучку и в тренажере сидел и в реальном вс сидел, так как увлекаюсь симом, специально запомнил вид, не так как ты показываешь, у каждого свой вид, как сиденье настроишь так и будет, главное до педалей доставать, при том как сидел я, мне вся main panel была видна, и землю хорошо видно, ты чуть чуть не правильный вид подбираешь.

Что там за дебил? Хоть бы в эфир не выходил...

На ультрах с Ртх 3060 на 12гб лагает как старфилд, один вопрос: какого ху...

danke

Спс

Да вы сударь врете. Плейн не дает вам точного расположения дорог и прочего, в отличии от мфс 2020 в дефолте. Да и и генерация фотоподложек так же не дает той точности что 2020. Генерация зданий и городов так вообще ужасная.

Про вид что то не понял) а где можно вам показать скрин своего экрана чтоб сказали замечания

Flaps full и ты можешь лететь на низкой скорости

Я много летал в IVAO и пользовался этим интерфейсом. В связи с возникшей тех. проблемой подключения к IVAO и по совету более опытных симеров чем я, вот только сейчас начал летать в Ватсиме. Интерфейс далеко не главное. А главное это приближение к реальности. Меня очень привлекает в Ватсиме возможность сообщений на Юникоме голосом. На английском, естественно. Прочитал здесь в коментах, что в ИВАО тоже уже есть голосовой Юником. Для меня это новость. Писанина, даже в режиме AU, отвлекает и поэтому раздражает. В реалии писанины нет. То, что русскоязычные забывают или не могут говорить на английском, это их проблема, пусть учат радиообмен на англ, как это в реалии, (примечание: не раут (route), а рут. ;-) , и не позволяют себе вольности. За вольности надо банить за 1-й раз на неделю, за второй раз на месяц, за третий на пол года. У меня большие проблемы с английским, пытаюсь учить, но это очень трудно для меня, мне уже аж 68. Спасибо за Ваше личное мнение. Всвязи с переходом в Ватсим, слушал с интересом.

Из-за тебя потратил время и скачал хр12 Налетал часов 15 после сотки в МСФС и уверенно скажу что не выкупаю ни одной твоей претензии к последнему. Даже наоборот - в хр12 даже проще, там же летная модель ни какая. Только вернулся из Франции на зибе и черт возьми, неужели лучше та модель полёта, в которой тяжелый 739 кидает как чертову цессну? Вот что это? Аргументы аля "ты постоянно учишься" применимы к обоим симам, более того - маська в этом плане даже лучше ибо процесс обучения происходит ненавязчиво для новичка и он постепенно сам открывает новые возможности, у хр12 же порог входа гораздо выше. По графике - субъективно, но производительность... "Отче наш иже еси..." вот этих слов моя система начинает работу с плейном, а она у меня очень даже ничего. Короче, я могу долго разбирать и сравнивать, так что сразу к делу: Твой, не могу назвать иначе, высер в сторону симеров из маськи чертовски оскорбителен, тем более рядовой пользователь и вовсе не заметит разницы между летными моделями, а потом ты выдаёшь "крутой от асобо", "замечательный симулятор" и прочие хвалебные отзывы просто чтобы не засрали, хотя сам же в самом начале обозвал сим и его приверженцев аркадниками. Некрасиво однако.

МСТС - рельсотрон (ни физики, ни флайт модели...! Только для начинающих...из ползунковой группы! (чтоб консольщиков подтянуть)! Х плайн - хардкорней , в разы!

Вот ты открытие сделал!!!! Глупый вопрос! Та не сравненно круче МСТС!...

Не бздо "Капустин!" Купил, значит помог развитию прожекта! "Х-плайн" - это лучшее, на сегодня, в гражданской авиации! МФСТСы - это рельсотрон! (в плане физики и флайт модели -их вытягивают - только голивудский подход - красивых картинок, И не более, для начинающих, и детского сада!)! Поверь на слово профессиональному железнодорожнику с 40-летим стажем! И виртуальному пилоту, почти с 20-ти летнем стажем! Но каждому своё... и в своё время!

НЕ ДУМАЛ ЛИ ТЫ,борода, что это может быть ДЦП шник или просто больной , чё ты тащищься, чмошник!!!

Порой мне нравится большая белая акула ;)

)) Вариантов нет)

Мы любим и знаем Облака)

Ай Bилли -это про нас?

А Она согреет мне Суп))

Спасибо.

Аууу...куда пропали...

А что делает xEnviro??

Я когда в scenery pack.ini ставлю все под global airports в игре нет деревьев и терминалов, а файл сбрасывется и все опять в верху

А у меня просто не запускается сам Ortho4xp что делать

а на intel так и не скачаешь

Мне не нравится, что в 12 некорректно работают самолёты, которые стабильно работают в 11-ке

The EEC provides N1 and N2 redline overspeed protection in both normal and alternate modes. The EGT limit must be observed by the crew because the EEC does not provide EGT redline exceedance protection.

PTU только питает autoslats and leading edge flaps and slats(в воздухе,system B drop pressure below limit,flaps not up),для аварийного выпуска ЗАКРЫЛОК,только alternate flaps и идет активация stand by для ВЫПУСКА leading flaps and slats.

Flap load system работает только с закрылками 30 и 40(большинство типов)ну и есть которые от 10 работает

Жаль что забросил

К чему тупая музыка. Выключил.