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Пікірлер
@maximilianonavarro1725 Жыл бұрын
hola saludos muy buena la explicacion mi CRP 349 después de conectarlo a wifi me sale un cartel el numero de serie no se registra si alguien me puede ayudar se los agradezco soy de argentina
@germanyhenao3973 2 жыл бұрын
Buen día como esta? Vengo siguiendo sus videos, por cierto muy interesantes y claros de mucha ayuda para los que nos estamos iniciando en esta profesión tan bonita y que nos va a generar ingresos, mi pregunta y consejo con recomendación...es que oxiloscopio me recomienda económico, que me sirva, también quiero comprar un termometro digital láser para temperaturas motor, catalizador que rango debe tener. Le agradezco grandemente su orientación, que Dios le bendiga y le de mucha capacidad y facilidad, con regalo de una vida y salud para que siga compartiendo nos de su conocimiento, mi nombre jenaro mucho gusto y resido en la ciudad de cali gracias
@agustinpena1594 2 жыл бұрын
Kiero uno
@diegotapia2271 3 жыл бұрын
buen aporte saludos desde argentina!
@TheOrlandogalindo 3 жыл бұрын
Con gusto....se trata de retroalimentarnos..un abrazo desde Colombia
@brunocolista3933 3 жыл бұрын
Bien práctico, gracias por el diagnóstico....
@armandoamarodiaztapia4106 3 жыл бұрын
estimado excelente sus videos, pero podría darle mas luz al video en mi laptop se ve un poco oscuro, gracias.
@cesaraugustoriveragarcia8080 4 жыл бұрын
Posibilidades de arreglo de un tps en un cuerpo de mariposa electrónico ..o cambio total de la pieza.
@cesaraugustoriveragarcia8080 4 жыл бұрын
Que tan recomendable es eliminar el termostato? Gracias profesor..
@TheOrlandogalindo 4 жыл бұрын
PARA NADA CONVENIENTE!! Esta encargado de mantener la temperatura estable en el motor El refrigerante debe detenerse para ser enfriado en el radiador y ser calentado en las galerías del motor y culata no es conveniente quitar un termostato en un sistema de refrigeración si el refrigerante circula libremente entonces el motor al principio a trabajar muy frío, y la computadora va a dosificar demasiado combustible porque la señal del sensor de temperatura es de voltaje muy alto. Si el refrigerante no se detiene hacer enfriado en el radiador poco a poco va ganando más temperatura hasta lograr un sobrecalentamiento. En un viaje largo sería lo que ocurriría, además por trabajar muy frío el motor y habrá mas dosificación de combustible y la gasolina licúa y daña el aceite enviando el motor a reparación
@armandoamarodiaztapia4106 3 жыл бұрын
adema´s que controla a los inyectores en arranque en frio.